战斗结束的时候，侥幸逃脱的美军不到两万人。
也就是说，美军在这场战斗中损失了将近五万名官兵，其中绝大部分阵亡或者失踪，只有不到三千人当了俘虏，而且全是重伤员。
有趣的是，中**方的资料中，只提到美军阵亡了一万八千多人。
当然，这也没错。主要就是。中**方没有统计失踪人员，而且在计算美军阵亡人数的时候。以能够确认身份的遗体为主。也就是说，只有找到较为完整的遗体，才能够计算到阵亡名单中去。
显然，美军的“失踪”人员比“阵亡”官兵还要多。
这也没什么好奇怪的，在上半夜的轰炸中，就有不少美军被炸成了碎片。在随后的炮击中，有更多的美军没有留下肢体。
事实上。美军在反击中犯了一个严重错误。
这就是，在狭窄的战场上投入了太多的兵力。
要知道，中国陆战队开辟的登陆场并不大。宽度在五公里左右，纵深还不到两公里，因此战线的总长度不到十公里，而美军则主要集中在北面，也就是大约五公里宽的战线上发起反击。
正常情况下，在这么宽的战线上，最多只能投入两个师的兵力。
如果反击部队的战斗力较为强悍，一个师都足够了。
大概是担心部队的战斗力，美军投入了四个师。
当然，这还不是最严重的问题。
要知道，反击也需要预备队，不然就难以持续下去，也就有可能在达到目的之前被防御部队击溃。很多时候，决定反击战斗胜败的，就是有没有足够的预备队，以及预备队能否及时投入战斗。
大概就是因为后面这个原因，美军的预备队就紧跟在突击部队后面。
由此，造成了一个严重的问题，即在突击部队遭到火力打击的时候，跟在其后面的预备队也难以避免。
说白了，美军把太多的兵力放在一起。
这样一来，集中的美军官兵不但无法把战斗力发挥出来，还成了中国海军舰载机与舰炮的打击对象。
当时，如果美军让两个充当预备队的步兵师往后挪一点，遭受的损失就不会这么大。
可以说，在美军阵亡官兵中，有半数还没有看到中**人、甚至还没有接到投入战斗的命令就被炸死了。
也正是如此，美军的伤亡才是中国海军陆战队的四倍多。
只是，巨大的伤亡，并不是击溃美军士气与斗志的主要原因。
当时，真正让美军崩溃的，还是这场反击战的结局。
要知道，美军是在已经嗅到了胜利气息的时候被打了回去，然后看着更多的陆战队登上海滩。
即便是新兵，也知道已经没有机会把中国陆战队赶出波多黎各了。
二十五日白天，又有两个陆战师上岸。
更重要的是，陆战队的炮兵也被送上了海滩，还有四艘满载着弹药与物资的大型运输船冲上海滩搁浅。
虽然美军试图用重炮击毁这四艘运输船，但是结果却大相径庭。
因为没有办法把侦察兵送到海滩附近，所以美军的炮击准确性非常糟糕，而美军的重炮部队在开火之后不久就遭到了中国舰队的压制，随后还遭到了舰载机的轰炸，损失了上百门重炮。
到了傍晚，火力支援舰队也赶到了。
显然，美军不可能如法炮制，在二十五日夜间再次发动大规模反击。要知道，火力支援舰队不是炮击编队，那些火力支援舰都能持续作战十几个小时，根本不需要在夜间去外海进行弹药补给。如果火力支援舰队分成两批行动，还能随时让数十艘火力支援舰为陆战队提供炮火支援。
美军没有笨到在这个时候去送死。
正是如此，上岸的陆战队官兵也得已喘口气。
到二十六日，最后两个陆战师也登上了海滩，还带来了另外两个陆战师的装甲部队，准确的说是装甲装备。
当天晚上，陆战队的突击部队离开了海滩，开始向蓬塞推进。
美军没有打算死守蓬塞，但是做了最后的抵抗，即在主力部队撤走之后炸掉了蓬塞港里的所有基础设施。
当然，美军没有花多少力气，因为登陆前的炮击，已经让蓬塞港瘫痪了。
事实上，美军不是不想死守蓬塞，而是没有这个能力。
这就是，在二十四日夜间的反击中，美军遭受的损失过于惨重，而在接下来的两天里又没能把其他部队集结起来。结果就是，当中国海军陆战队开始向蓬塞推进的时候，守卫该地的美军不到三万，而且其中近两万还是从登陆场撤回来的散兵游勇，美军根本来不及完成防御部署。
对美军来说，唯一的选择就是撤离蓬塞，去岛屿腹地继续抗战。
二十七日下午，中国陆战队占领了已经变成废墟的蓬塞港，并且在当天晚上拿下了有将近五十万居民的蓬塞城。
到此，顾祝同没让陆战队继续推进。
当时，能够作战的只有四个陆战师，率先登陆的第三陆战师与第五陆战师已经在二十六日撤了下来。
因为伤亡过于惨重，所以这两个陆战师在接下来的两个月之内别想上场了。
用四个陆战师，根本不可能消灭波多黎各岛上的所有美军。
更重要的是，物资的消耗量比预期多得多，因此陆战队必须停下来，等待运输船队把物资送过来。
当然，还得花时间清理蓬塞港。
只有让蓬塞港恢复运作，哪怕只是让船只进入港湾锚泊卸货，也要比在登陆场的浅滩上搁浅好得多。
当然，战斗并没因此而终止。
在占领了蓬塞之后，陆战队派出了十多支侦察部队，而且每支侦察部队的规模都在营级以上，有的还是加强营。这些侦察部队的任务不是去击败美军，而是去找到那些藏在岛屿腹地的美军，然后呼叫轰炸与炮击。说白了，就是去充当航空兵与舰队的眼睛，然后把打击美军的任务丢给航空兵与舰队。
在太平洋战场上，中国海军陆战队就经常采用这种战术。
面对营级规模的侦察部队，美军很难一口气将其消灭掉，而侦察部队只要遭到攻击就会呼叫火力支援。
当然，美军也知道，对付中国海军陆战队侦察部队的最好办法就是藏起来。
波多黎各岛足够大，可供美军藏身的地方非常多。更重要的是，侦察部队不可能深入岛屿腹地，必须在火力支援的范围之内活动，而且最好是在舰炮与重炮的射程之内活动，因为航空兵未必能够随叫随到。
这样一来，侦察部队最多只能肃清蓬塞附近三十公里的地区。
继续深入内陆的话，就需要让炮兵靠前部署，也就需要扩大占领区，而这是当时陆战队办不到的事情。
也正是如此，战斗在这个时候进入了僵持阶段。
只是，这种局面不会持续太久。
第四百九十九章 一鼓作气
僵持下去，美军受到的影响更大。
十月底，在拖延了一个多月之后，德意联军终于发起了攻打百慕大群岛的作战行动，只是首先登场的是〖中〗国海军的第41舰队与第42舰队。与〖中〗国海军攻打波多黎各一样，德意联军也动用了战略航空兵。
当时，德军在亚速尔群岛部署了两百多架重型轰炸机。
攻打百慕大群岛的作战行动一再推迟，主要受亚速尔群岛机场扩建影响，直到十月下旬才基本完成。
只是，亚速尔群岛太小了。
虽然德军在扩建了原有的机场之外，还修建了一座大型野战机场，但是能够部署的重型轰炸机也就只有两百多架。
所幸的是，百慕大群岛也不够大。
两百多架重型轰炸机，加上第42舰队的近三百架舰载机，已经能够对美军形成压倒性的兵力优势了。
更重要的是，美军此时正在波多黎各苦战。
虽然从地理位置上讲，百慕大群岛更加重要。主要就是，百慕大群岛就在美国东面，离美国东海岸地区的几座主要城市都不到两千公里，因此部署在百慕大群岛的重型轰炸机能够直奔美国本土。
相比之下，波多黎各就差多了。
即便中**队占领了波多黎各，除非动用“超级空中霸王”不然就只能轰炸佐治亚州以南的地方。问题是，波多黎各没有一座机场能够部署“超级空中霸王”主要就是没有足够长的硬质跑道。如果中**队打算在波多黎各部署“超级空中霸王”首先就得修建一座足够大的机场。显然，这需要huā上不少的时间。也就是说，即便攻占了波多黎各，中**队也不可能在短期内对美国东海岸地区进行大规模战略轰炸，也就需要再进一步。比如攻占离美国本土更近的古巴。
但是波多黎各并非无足轻重。以波多黎各为跳板，中**队能够用最低的代价攻占价值巨大的古巴。要知道，古巴不但离美国本土更近，而且有好几座大型机场，其中位于关塔那摩、圣地亚哥与哈瓦那的机场都能部署“超级空中霸王”此外还有好几座机场只需要把跑道延长几百米就能部署这种超级轰炸机。这样一来，中**队就能以古巴为基地。对美国实施战略轰炸。
要知道，到时候倒霉的。肯定不仅仅是东海岸地区。
“超级空中霸王”从古巴起飞，其作战半径几乎能够覆盖美国全境，而去不了的东北地区也能用部署在西海岸地区的轰炸机来弥补。也就是说，到时候美国全境都将在〖中〗国战略航空兵的威胁之下。
显然，百慕大群岛上没有这么好的基础设施，而且也部署不了多少轰炸机。
也正是如此，美军只能死守波多黎各。至于是否能够守住百慕大群岛，对整个战局并没有太大的影响。
要知道，没有〖中〗国海军的协助与支持，德意联军根本不可能攻上美国本土。
显然，〖中〗国海军在打到古巴之前，肯定不会去协助德意联军作战，也就不可能从东面威胁到美国本土。
只是，百慕大群岛也不是可有可无。
德意联军不可能从百慕大群岛攻打美国本土，也不可能利用部署在百慕大群岛的轰炸机来摧毁美国东海岸地区，但是只要百慕大群岛落入德意联军手里。部署在该地的巡逻机与轰炸机就能切断从东海岸到墨西哥的航线，让东海岸的航运全面瘫痪，从而让美军无法及时向加勒比海地区增兵。
显然，这绝对不是什么好事。
虽然美国东海岸地区的基础设施极为健全，交通更是四通八达，南北走向的干线铁路就有三条，但是物资运输依然主要依靠海运，铁路与公路运输只占了很小一部分。如果海运瘫痪，将带来极为严重的问题。
这就是，美国东海岸地区的工业分布并不均衡。
要知道。美国在**之后，打了一场南北战争。交战双方分别是由资本家支持的北方联邦与由农场主支持的南方邦联。也正是如此，美国东海地区的工业分布有一个特点，即重工业主要集中在矿产较为丰富的北部地区，而纺织业、食品加工业等轻工业，则主要集中在农业铲除较多的南部地区。
和平时期，这还不是什么大问题。
可是到了战争时期，这就是大问题了。
美国东海岸的北部地区，也就是以费城、纽约与波士顿为核心的工业区，能够生产出大量的钢铁、化工产品等等，还能制造出大量的坦克、火炮、战机与舰艇，是美**事工业的支柱，而且也囊括了大部分军工企业，但是北部地区的农业并不发达，加上又拥有东海岸地区近七成的人口，所以在粮食上严重依赖南部地区。结果就是，北部生产出的军火供应美军作战，而南部生产的粮食则供应了所有人。
关键就是，这些物资能够顺利流通，北部地区生产的军火能够运到南部地区，而南部地区生产的粮食能够运到北部地区。
如果运输出了问题，那么北部的工厂就会瘫痪，南部的美军将弹尽粮绝。
美国运输业的支柱，正是海运。
没有了海运，美国的战争潜力就无法发挥出来，也就不可能在加勒比海战胜中**队。
显然，这就是百慕大群岛的重要性。
只是，守住百慕大群岛并不现实。
原因很简单，百慕大群岛太小了，无法部署足够多的守卫部队，而且离美国本土还没有近到可以让战术航空兵发挥作用的地步。在大西洋舰队被击溃之后，美军就失去了守住百慕大群岛的资本。
守不住百慕大群岛，美军就只能设法阻止敌人利用这座群岛。
唯一的办法，就是对群岛进行持续的轰炸，让敌人无法利用群岛上的机场，无法在这里部署航空兵。
如此一来，美军就得在这边保持一支规模不算小的战略航空兵。
虽然仅以压制而言，每次轰炸行动都用不了多少轰炸机，但是压制的关键，就是得持续进行，绝不能中断。
这就是说，轰炸机部队的出动频率非常高。
问题是，轰炸机不是战斗机。
当时，任何一种重型轰炸机都不可能持续高强度出动。正常情况下，重型轰炸机每两天才能出动一次。主要就是，重型轰炸机的任务时间都比较常，出动一次要飞行几个小时，甚至是十多个小时，而“超级空中霸王”甚至能持续飞行二十个小时。这样一来，每次出动之后都需要huā很多时间进行维护。比如“超级空中霸王”在执行了一次为时十六个小时的作战任务之后，需要一个地勤分队的十二名官兵huā上三十六个小时进行维护，然后才能执行下一次作战任务。因为地勤分对并非随时都有十二名官兵，加上部分轰炸机在执行任务的时候被高射炮击中过，或者是出了别的大故障，所以平均维护时间在四十个小时以上，有的时候还需要近五十个消息。
显然，美军的轰炸机也不例外。
比如，B…29在正常情况下，出动一次需要huā一天多进行维护，如果缩短维护时间，那么在连续执行三次作战任务之后就需要huā一周的时间进行全面维护，并且在此期间更换掉一些易损部件。
当时，美军为了压制百慕大群岛上的德意联军，动用了差不多两千架轰炸机。
这样一来，美军能够用在加勒比海战场上的轰炸机就减少了许多。
因为轰炸机需要战斗机护航，而能够从美国本土飞往百慕大群岛的只有远程战斗机，以及像P…51D这样的新式战斗机，所以美军用在加勒比海方向上的战斗机也有所减少，而且调走的都是新式战斗机。
显然，这对守卫波多黎各极为不利。
除了兵力部署之外，物资调动也对美军产生了影响。
总而言之，美军得在两条战线上作战，而〖中〗国海军只需要关注波多黎各，德意联军则把重点放在百慕大群岛。
可以说，只要这个局面僵持下去，美军迟早会精疲力竭。
只是，顾祝同并没打算拖垮美军。
十一月一日，两个增援的陆战师通过空运到达巴拿马，随即就登上了已经返回巴拿马的登陆舰队。这两个师并没有成建制的投入战斗，而是被拆散之后，编入了第三陆战师与第五陆战师。
主要就是，第三陆战师与第五陆战师需要的只是兵力。
更重要的是，空运只能运送作战人员与轻武器，无法运送重武器，而第三陆战师与第五陆战师保住了大部分重武器。
两天之后，运载着近五十万吨物资的船队通过巴拿马运河进入了加勒比海。
船队没有在科隆港停留，而是直接驶往蓬塞港。为了迎接这支船队，负责占领蓬塞港的第三十一陆战师与第三十二陆战师已经清理出了一条深水航道，还搭建了几条浮动码头，更准备了上