经过数年的“闭门造车”,杜卡迪公司,终于在五十年代出推出了自己的第一部配备电动启动马达和自动变速系统的机车,正式成为机车的制造厂。
随后几十年的风雨飘摇,杜卡迪公司经历了资产重组、并购等一系列变故之后,终于在九十年代初,迎来了一阵曙光。
其设计的怪兽系列(er),用它那纯粹的设计理念,让人耳目一新,在全世界范围内取得了巨大的成功。
“怪兽”的出现感染了数以千计的摩托车爱好者,使其成为“er”的忠实粉丝。
之后的二十多年,怪兽系列不断地进化,却一直恪守自己的“怪兽本质”,也吸引着越来越多的粉丝们。
而杜卡迪公司,也因此走向了一个辉煌时期,并且再也没有衰落过。
这些都是赵国阳重生之前,非常深刻的记忆。
现在重生之后,赵国阳算算时间,可不正是“怪兽”诞生的1992年吗?
“国阳,怎么了?你听说过这个杜卡迪摩托车公司?”一旁的李克俭,看到赵国阳有些入神的样子,忍不住好奇的出声问道。
被李老的声音打断了思绪,赵国阳就笑了笑道:“是啊,李老。杜卡迪这家公司,虽说名声远在宝马、本田、雅马哈这些著名摩托车品牌之下,但是它的所有产品,却都是独一无二。在欧美的一些摩托车发烧友之中,有很好的口碑和美誉”
“是吗?这个我还真不太清楚!”李克俭闻言,就直言不讳的承认道。
听着李老诚实的话语,赵国阳就解释道:“杜卡迪的车子,普遍都是偏向于赛车类型的,和咱们惯常思维的家用摩托车不大一样。”
“李老您没有听说过它旗下产品的名字,也是很正常的事情”
李克俭明白赵国阳这是宽慰自己呢,当下就笑呵呵的斜睨了他一眼道:“国阳,怎么着,你还怕我这个老家伙,为这么点事儿尴尬啊?”
“世界上的摩托车品牌多了去,我不知道这个杜卡迪,又有什么丢人呢?”
“李老说的是,倒是我矫情了!”赵国阳微微一笑,坦然说道。
对赵国阳这种丝毫不拐弯抹角的性格,李克俭还真挺欣赏的。
在这位大佬看来,搞技术的人嘛,就是要少一点花花肠子。
尤其是像赵国阳现在这个年纪,要是早早学会了满嘴阿谀奉承,那他反倒要失望了。
赵国阳这边给李老介绍着杜卡迪公司的相关情况的时候,他们并没有注意到的是,右边相隔了几排的位子上,一个西装笔挺、看上去颇有威严中年男子,目光正向他们扫来。
“麻生希子,那个年轻人,就是你说的开幕第一天,对咱们川崎株式社的cq350大加推崇的那一位吗?”
相貌威严的中年男子,对自己身边的穿着职业套装,扎着马尾辫,面目姣好的女助手轻声询问道。
被问话的女助手,立即点头道:“哈依,川崎社长,就是他没错。”
“当时我是在人群之中,亲耳听到他对我们岛国三大摩托车株式社的巡航车的评述的,真的是十分精准和到位。”
“要不是我从未见过这个年轻人,还以为他是我们川崎株式社的人呢!”美女助手压低了声音道。
“呦西,连你麻生希子这个堂堂草稻田大学的工科博士都这么说,那这个年轻人的水平肯定是不错了。”
被称呼为川崎社长的男人轻轻颔首道:“反正你也说了,这个叫赵国阳的年轻人今天也是要上台演讲的,我倒要他到底有什么过人之处!”
“川崎社长,我想,您是不会失望的!”美女助理檀口微张道。
“嗯,对了麻生希子。杜卡迪公司的这位安东尼奥先生,你是有他的资料的吧?怎么样,有什么特别需要关注的吗?”
“是的,川崎社长。”
美女助理迅速开声道,“这位安东尼奥?杜卡迪先生,是杜卡迪公司董事长菲利普?杜卡迪的弟弟,也是公司的第二大股东。他本人是搞技术出身,毕业于美利坚的麻省理工大学”
“唔,原来留学过美利坚啊。那这位安东尼奥先生,会不会被美利坚机车的狂野风格所影响呢?”
凝视着台上那高高瘦瘦的演讲者,中年男子就眯起了眼睛,道:“我倒是对他的这个演讲,挺感兴趣了!”
台上的安东尼奥?杜卡迪并不知道,自己刚刚走上台,就已经被台下这几个业内最懂行的人给盯上了。
第415章 铝合金车架的前景()
演讲台上,安东尼奥•杜卡迪的演讲已经开始了。
他演讲的题目是《世界摩托车铝材料的应用及现状》。
“铝合金的特点,我想在座各位专业人士肯定是无人不知无人不晓的了。其具有重量轻、质感好、应用广泛等多种特点。”
“目前,铝合金材料在125ml以上的大排量摩托车上应用,已经十分普遍。但是相比其他合金材料在摩托车上的使用率,铝合金材料的应用还是逊色了许多。”
“今天,我想和大家讨论的话题,就是铝合金这种材料,到底在摩托车工业上有着怎样的前景……”
演讲一开始,安东尼奥•杜卡迪迅速用自己与众不同的切入点,将大家引入了话题之中。
演讲台下,听着这位安东尼奥先生的侃侃而谈,赵国阳默默点了点头。
事实上,在赵国阳重生之前的那个年代,铝合金的推广与应用,才渐渐在全球摩托车制造业普及。
而且,普遍应用在比较高档的巡航车、特种车等车型上。
以赵国阳超出这个年代二三十年的知识储备来看,这位安东尼奥先生,能够在九十年代初,就大力倡导铝合金在摩托车工业上运用,算得上具有非常超前的眼光了。
一旁的李克俭瞥见赵国阳认可的样子,不由得发问道:“怎么,国阳,对于材料学方面,你也有研究吗?这个铝合金材料的特点,你又清楚了?”
听了这话,赵国阳脸色就是一滞。
看到李老投过来的期待目光,他轻轻咳嗽一声,摸了摸下巴道:“李老,材料学这方面我只是之前出差去沙钢集团的时候,学到了一些东西。最多,也只能算是略知一二而已……”
李克俭闻言,似乎想起了什么,就“唔”了一声道,“沙钢集团啊,这个我是知道的。”
“他们申志荣董事长,是个人物,只要有他坐镇谋划,未来咱们国内的炼钢行业,肯定会有他们沙钢集团的一席之地!”
对于李老的这个判断,赵国阳是十分认可的,当下就连连点头赞同。
“对了,刚刚这位安东尼奥说的铝合金的新型压力铸造件,沙钢集团应该也是有能力做到的吧?”李克俭歪着脑袋,看上去漫不经心的对赵国阳问道。
“嗯,应该是可以的。这种材料目前普遍应用于脚踏车上,采用的焊接体和a2107整体锻造脚踏,可以全部改用铝合金的压铸件。”
“这样,在造价成本上,应该是可以削减一大块吧!”赵国阳顺口说道。
他没有注意到的是,自己这一番话说出口之后,旁边李老脸上就露出了“老狐狸”一般的微笑。
二人这边低声交流的时候,台上的安东尼奥•杜卡迪,也已经讲到了重要的地方。
“众所周知,车架上对铝合金的应用,是所有零部件里面占的比率最低的。所以今天我想要着重和大家探讨一下的,正是这方面的话题……”
安东尼奥的这番话讲出来之后,后排的李启楠和孙正宵二人就你看看我,我看看你,一脸的懵圈。
半晌,李启楠首先反应过来道:“孙总,这个安东尼奥先生,是不是在说胡话呢?车架方面,应用铝合金,这不是瞎折腾吗?有讨论的必要?”
李启楠这话倒也不是信口开河,摩托车车架,对刚性的要求是非常高的。
理由很简单,车架是摩托车上除了核心发动机之外,另一个重要的部件。
假如刚性太低的话,车架就会由于后轮力产生的力矩,发生弯曲变形。
影响骑乘人员的自然操纵感倒还在其次,这要是变形严重,车毁人亡都是有可能发生的。
因此,在国内摩托车制造业内,车架通常都是应强度较高的材质来制作。
铝合金作为一种轻材质,确实尚未有厂家在车架方面应用过。
听着李启楠的吐槽,一旁的孙正宵也是一脸肃然的表示同意。
他们嘉陵集团,虽然目前被很多业内人士认为是国内摩托车行业的领头羊,但是在市场对各企业的反馈来看,明显是重骑集团的车架得到的评价更高。
因此在车身结构、车架这方面,孙正宵倒是不敢以“老大”自居。
这两位在这边小声讨论的时候,另一边,川崎株式社的那位川崎先生,也在和漂亮的助手麻生希子低声议论着。
川崎先生眯着双眼,轻叹一声道:“希子,这位安东尼奥先生,还真是敢想啊!”
“铝合金铸件,在摩托车车架上的应用,虽然很早就有了。但是一直以来,成功的例子却不多吧?”
麻生希子微微颔首道:“哈依,川崎社长!据我所知,全铝车架的应用,最早应该是1979年的道路赛专车(ducati500)上。”
“只不过,当时为了避免引起争议,这款车的车身被涂成了黑色,以掩盖全铝车架的本来面貌。”
川崎御“唔”了一声,点头笑道:“没错,当初如果他们杜卡迪公司不这样做的话,估计那些赛车手也不敢开这车咯,呵呵!”
麻生希子矜持一笑,继续开声道:“是啊,社长。这件事情,一直到1987年的时候,杜卡迪公司才正式公开。”
“其目的,当然是为了证明自己在铝合金车架方面的领先一步……”
“吆西,这话没错!”
川崎御连连点头道:“自从84年哈雷公司的hd550,85年本田株式社的rzv500相继推出之后,各个厂家纷纷介入到铝制车架领域,杜卡迪公司自然不甘寂寞,忍不住公布了自己之前的‘光荣事迹’的咯。”
麻生希子应了一声,微微一笑道:“是啊,杜卡迪公司在这方面的应用,确实是走在同行业的前面,这一点,哪怕是宝马、哈雷等公司,都不得不承认吧!”
“呵呵,即使承认,他们也不会说出来!”川崎御笑了笑,对麻生希子摆了摆手道。
“好了,咱们接着听吧。看看这位安东尼奥先生,还有什么惊人之语!”
演讲台上,安东尼奥正精神抖擞,大肆宣扬着铝合金车架应用的前景。
他扬手手臂,比划着朗声说道:“如大家所知,摩托车对于车架的要求,无非是三个方面:一是刚性要好;二是在实现了可控性的前提下,尽量减轻重量;三是必须能抵抗高性能发动机的强烈振动。”
说到这里,安东尼奥•杜卡迪停顿了一下,开玩笑的说道:“当然了,美观,肯定也是车架的要求之一,这个就算我不说,大家也应该理解才是。”
听着这位消瘦的亚平宁男子调侃的话语,台下的听众们就是会心一笑。
一直认真聆听的李克俭,听了这位安东尼奥先生的话,就忍不住朝赵国阳发问道:“国阳,你对这个铝合金车架,是怎么理解的?你觉得它有可能在咱们国内的车架生产之中实现吗?”
赵国阳愣了一下,旋即摇头说道:“李老,我认为,暂时咱们国内的车架厂,还不具备这样的生产能力。”
似乎感觉力度不够,赵国阳跟着解释道:“说起来,咱们宏达机械厂就是靠车架、油箱等铁器件起家的,对于车架这方面,我还是比较了解的……”
李克俭“嗯”了一声,点了点头,示意赵国阳继续说下去。
“李老您应该知道,铝合金的焊接,比起铁器件来说,难度要大了许多。对焊接质量的要求,也要高出一大截。”
“为了提高焊接质量,就必须严格控制好熔点相差较大的零部件之间的焊接融合,设定最佳间隙、并且挑选焊接技术极为优秀的工人师傅进行操作……”
说到这里,赵国阳就忍不住喟叹一声道:“这样的要求,至少在目前看来,我们宏达机械厂是不具备。”
可能觉得自己说的太过绝对,赵国阳又补充了一句道:“李老,我这并不是长他人志气灭自己威风。”
“事实上,我们厂里的焊工水平,还是可以的,主要是在铝合金件的焊接性能上,大家还不太熟悉,这操作起来的难度,无形之中就大了许多……”
赵国阳这一番解释过后,李克俭就默默点了点头,表示理解。
事实上,赵国阳还有一点没有说出来的是,即使焊接的工艺勉强达到,但是后续对氧化铝膜的处理上,国内的车架制造厂,也没有几家能够完成。
在赵国阳的记忆之中,铝合金车架焊接完毕之后,对氧化铝膜的处理,也是一个关键所在。
如果氧化铝膜不能保持明亮光滑、均匀的话,那是会严重影响车架强度。
赵国阳的这一番解释,让李克俭也是一点就透。
他略带几分怅然道:“国阳你说的没错,就好像在汽车工业上一样,全铝车架的应用虽然已经开始在国际上普及了,但是咱们国内自主经营的汽车厂家,却还没有一家能够掌握这项技术……”
“说起来,这根本就不是你们宏达机械厂一家的问题,也不是仅仅依靠国阳你一个人,就能解决的啊……”
看着李老神色黯然的样子,赵国阳心里就有些不是滋味。
第416章 国阳登台;众说纷纭()
演讲台上,安东尼奥?杜卡迪声形并茂的演讲已经进入到了尾声。
在陈述了铝合金车架在摩托车制造业方面的应用之后,他又谈了谈对展伸合金方面的观点。
安东尼奥侃侃而谈道:“进入九十年代之后,随着铝车架的不断涌现,摩托车上展伸合金的应用,也越来越广泛。”
“在我们杜卡迪摩托车公司看来,展伸合金今后发展的动向应该是以下三个方面。”
“第一,材质和加工方法、部件制造方法的进一步探索;”
“第二,高强度合金,如a7075、a7050等材料的应用;”
“第三,发动机生产上,展伸合金和新材料的应用;”
安东尼奥放慢了语速总结道:“总之,从铝材料在摩托车工业应用的现状来看,即使不考虑成本因素,仍有许多需要完善的地方。”
“不仅仅是材料方向的问题,包括材料——加工——设计这一循环过程,咱们行业内都还需要进一步完善和探索。”
“我们杜卡迪公司,欢迎同行们一起加入到这方面的探讨中来。也衷心希望,未来两三年内,更轻便、更美观的铝合金材料,能够更多的应用到摩托车上!”
“我的演讲就到这里,谢谢大家!”
安东尼奥?杜卡迪说完最后一番话之后,就和大家微微躬身,然后施施然走下了台。
看着这位志得意满的样子,台下的川崎株式社社长川崎御就是一阵感慨。
“高明啊!这个安东尼奥先生,真是个人物啊。”
“他明明知道华夏在摩托车车架生产方面技术的落后,却并没有主动提出技术支持这种事,而是大大渲染了铝合金在摩托车上的应用。他将华夏的这招欲擒故纵,用的是炉火纯青啊!”
一旁的麻
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