第1180章 高奇堡计划——千机大轰炸（）
布宜诺斯艾利斯郊外归属德国空军第10师使用的新阿斯巴尼亚空军航校机场上空，防空警报的声音一阵紧似一阵，机场的跑道和停机坪上，整整80架Me262HG型喷气式战斗机已经排列整齐。穿着皮质飞行服的德国空军飞行员们从休息室里面鱼贯而出，飞也似的向他们的战鹰奔去。
这个时代正是喷气式飞机登上战争舞台的初期，这种新式武器还不大成熟，并不能在所有的空域对已经发展到极致的活塞式战斗机构成致命威胁。不过在10000米以上的极高空，可以达到900公里以上极速的Me262HG型喷气式战斗机绝对是一款空中杀手！
4门MG108/30mm航炮外加24枚R4空对空火箭弹所组成的强大火力，可以对任何一架美国重型战斗机构成致命威胁。而在万米之上仍然可以达到的900公里以上的极速又能Me262HG轻易追上和甩掉任何对手。在使用一击即离的战术进行攻击时，Me262HG是一种很难被击落，但又很容易取得战果的强大的截击机。
当然了，在中高空或是更低的空域去和美国的P…51格斗绝对不是Me262HG这种高空高速飞机能干的活儿。在圭亚那上空的拉锯战中，有不少Me262A系列的战机就曾经在起飞或是降落过程中遭到美国P…51的攻击，造成了一定的损失。所以在吸取了教训后，德国空军和海军航空兵采取了一种特殊的战术——用战斗机掩护战斗机！
也就是说，在Me262起飞前或降落时，必须有中低空性能优异的福克零式或福克636先升空掩护。以防美国人的P…51趁机偷袭。
而且由于Me262HG型战机依旧没有办法克服油耗巨大和续航能力较弱两大缺陷，因此Me262HG也不是一种如福克零式和福克636一样，可以在天空中盘旋很久的战机。
所以当德国空军第10航空师所属的大部分昼间战斗机（主要是Fw…190系列和福克636系列）升上天空，占领有利阵位准备进行阻击的时候，喷气式战斗机第7“兴登堡”飞行团沃尔特。诺沃特尼少校和他的79名精英部下，都还端坐在驾驶舱内等待起飞的命令。
时间一分一秒的流逝，防空警报没完没了的在诺沃特尼耳边回响，就在他被这种刺耳的鸣叫搞得有点不耐烦的时候，他的上司加兰德少将的声音从耳机中传来了。
“沃尔特，再过5分钟开始起飞，两个大队分别前往布宜诺斯艾利斯以西的F空域和G空域，盘旋高度11000米。分别由电子眼101号负责F空域、电子眼102号负责G空域的空中调度。明白了吗？”
电子眼101号和102号是配属在第10航空师的2架Me264H型雷达预警的编号。安装了大功率S波段雷达和大量通讯设备的Me264H在德国空军里面也是个稀罕玩意儿，数量比正在进行部队试装备的Ar234系列的喷气式轰炸机的数量还要少，因此只有处于前线的航空师和空军指挥部能够分到2…3架。
不过架Me264H型雷达预警的数量虽少，但是在空中战斗中却能起到关键性的作用——它们可以提前发现敌机，同时还可以通过飞机上的电台设备指挥附近的己方战斗机抢占有利阵位。
另外，使用可以在高空长时间盘旋的雷达预警机还可以排除敌方的雷达干扰手段（主要是抛洒锡箔条），因此可以大幅提升己方战机在空战中的效率。
“明白了，明白了，长官。”诺沃特尼按了下喉部通讯器，回答说，“我亲自带队去F空域，由霍哈根少校指挥3大队去G空域。”
功率巨大的喷气式发动机开始轰鸣，向后射出高温气流，产生了巨大的推力。由于Me262HG型喷气式战斗机使用的发动机仍然比较初级，加速比较缓慢，所以将近10吨的飞机在混凝土跑道上滑行了近千米后才缓缓拉起机头。
机场的两条混凝土跑道开始每分钟各2架的速度释放Me264HG战斗机，80架Me262HG耗时约20分钟，就全部升入了天空。望着天空中浅蓝＋深绿两色涂装的喷气战鹰越飞越高，最后消失在视线当中。加兰德少将吐了口气，问身边的参谋长戈登。格罗布上校：“美国人的机群还有多远？”
“距离布宜诺斯艾利斯市区还有280公里，大约40分钟后抵达。”戈登。格罗布说，“20分钟后Me264会发起首轮攻击，用30mm机炮和火箭弹打散美国人的轰炸机群，然后才是我们的福克636、Fw190和新阿斯巴尼亚空军的Bf109K出击，而所有的夜间战机稍后也会升空，在敌机返航时进行追击。”
面对美国人的千机轰炸，德国第10航空师和新阿斯巴尼亚空军战斗机部队的实力还是显得不足。前者只有160架昼间战斗机（80架Me262HG、40架福克636和40架Fw190）和120架夜间战斗机（80架He219和40架Me410）。而后者的实力更为不济，仅有120架Bf109K和80架S91。
兵力看似不少，也达到了480架战机。但是这个时代没有全空域＋全天候战机存在，所以战机是分成高空、中低空和夜间三大类的。在德国人和新阿斯巴尼亚联邦的480架战机中，夜间战机有200架，昼间战机只有280架，其中高空性能突出的昼间战机只有80架Me262HG和40架Fw190D…9战机。
靠区区120架战机想要抵达住从高空来犯的1000架美国飞机显然是不可能的。
不过经验丰富的加兰德和戈登。格罗布还是制定出了足够可以重创美国轰炸机群的作战计划。
作战计划目的并不是将美国人的飞机阻挡在布宜诺斯艾利斯城外，而是最大限度消灭美国飞机。因此没有集中运用所有的战机去硬扛，而采取了先截击，再游斗，最后进行追杀的战法。
具体一点，就是先以80架Me262HG从高空发起突击，用强大的火力和高速度将美国人的机群冲散。然后再由Fw190、福克636和Bf109K出击，但不采取迎头阻挡的战术，而是以4机编队分散游斗，攻击被Me262HG冲散的美国飞机。
不过这些Fw190、福克636和Bf109K不会进入布宜诺斯艾利斯市区上空，只会在市区周围活动。
而布宜诺斯艾利斯市区上空的防御则完全交给高射炮和地对空导弹。等到美国飞机扔完炸弹撤离后，还在空中游斗的Fw190和福克636（Bf109K和Me262HG航程短，应该已经降落了）再和He219、Me410和S91等作为夜间战斗机的双发重型飞机一起追击，打美国机群的屁股。
这套战法的核心不在于保护城市，而在于大量击落来犯的敌机，让敌方无力承受损失而自行中止空袭。
在欧洲战场上，苏联人在1943年时就曾经采用这样的战术对付德国轰炸机，虽然没有取得理想的结果，但还是让德国空军蒙受了一定的损失，同时也让德国人把这一套打法学了过去，现在用来对付苏联的盟友美国了。
“长官，雷达发现德国人的机群，数量50以上，高度11000，在我们的正前方！”
乘坐一架P…61F上的陈纳德这个时候得到这架飞机上的雷达操作员的报告，被发现的正是在前方等候美国飞机的Me262HG。
“它们的速度多少？”陈纳德追问了一句。
“700……天哪，在700以上！这是什么飞机？”雷达操作员惊呼了起来。
“是德国佬喷气式飞机！”陈纳德的那张疙疙瘩瘩的老皮脸顿时拧成一团。“我们这下有麻烦了！”
50架以上的喷气式飞机可不是闹着玩的，陈纳德可不敢等闲视之连忙通过乘坐的P…61F上的电台下令：“我是陈纳德中将，我命令第622、623、624大队去阻挡正前方11000高度的敌机，不惜一切代价挡住它们！”
他先是派出了3个装备了P47的大队去挡住德国人的Me262HG，在10000米以上的高空，哪怕是拥有涡轮增压发动机的P47也肯定打不过Me262，不过多少可以纠缠一会儿，这样就能避免庞大的空袭机群被Me262冲乱——只要阵形不乱，德国人和新阿斯巴尼亚的活塞式战斗机是很难击落B…17和B…24这样的重型轰炸机的，而且空袭的效果也会比较理想。
然后陈纳德又命令道：“其余大队降低高度到6500米，其余大队降低高度到6500米，然后保持编队，必须保持编队……向布宜诺斯艾利斯前进！上帝保佑美利坚！”
第1181章 高奇堡计划——该死的华莱士，我恨他（）
美国人有搭载着S波动雷达的P…61F型雷达预警机可以提前发现空中埋伏的Me262HG，而德国人这边同样有装着大型S波段雷达的Me264H充当着空中瞭望哨。立即就发现了美国机群开始降低高度，同时也看见了有一百来架战机正迎面冲向2个大队的Me262HG。
电子眼101号Me264H预警机立即将空中发生的形势变化报告给了诺沃特尼少校。而经验丰富的诺沃特尼也立即做出了反应。不管美国人的P47——诺沃特尼在圭亚那呆了很长时间，太了解美国人的战机性能了，能在万米以上拦截一下Me262的也就是P47了。不过诺沃特尼的飞行团现在已经换装了Me262HG，这是一种高速型的Me262，虽然还没有突破音障，但是900多公里的极速仍然是P47这种活塞式飞机不可及的。
80架涂装成浅蓝和深绿双色的喷气式飞机陡然加速，引擎发出巨响，从万里无云的极高空俯冲而下。这些喷气式飞机在空中分成了两个大机群，直接从企图阻挡它们的P47战机的两侧绕过，仿佛闪电一般迅速，美国飞行员们还没有反应过来，这些疾如闪电的飞机就以雷霆万钧之势向下方空中黑压压一大片的美国轰炸机群扑了过去。
一些技术娴熟的美国飞行连忙操纵P47转弯然后俯冲，向要借助P47D沉重的机身（9吨多）用能量战术给飞机加速，以追赶德国人的喷气式飞机。
但是一追之下，所有人都感到了那么一些绝望。德国人的飞机太快了，根本追不上！
很明显，这种体积看上去比P47还大一些，拥有2台喷气式发动机的大飞机也是个能冲能打的家伙，说不定还非常耐揍，活脱脱就是个喷气版的P47啊！
不过明知追不上的P47还是仿佛拐弯调头开始俯冲，因为所有驾驶的P47飞行员都知道，德国人的喷气式飞机的机动性能不佳，如果能咬住它们将之拖入格斗，P47还是有望将其击落的。
但是空中的德国喷气式飞机根本不理睬越追越远的P47，而是直扑下方的大飞机而去。
一机当先的诺沃特尼这时发现一些美国人的P…51从它们的大机群中脱离，开始迎着Me262爬升，显然是在打对机头的主意。虽然有6挺12。7mm机枪的P…51根本不能有4门30mm机炮的Me262HG拼机头，但是除此之外也没别的办法。
一旦让这几十架Me262冲到庞大无比的轰炸机群附近发射火箭弹，再用大口径的机炮一顿乱轰，那可就要损失惨重了，搞不好连机群都会整个被冲散了。
双方的距离越来越近，眼看就要擦肩而过，诺沃特尼早就打开了机炮的保险，现在猛然按下击发开关。飞机猛烈颤抖，4道粗大的火光从飞机头部喷射而出。对面的P51几乎同时喷出了6道相对比较纤细的火舌，这是6挺12。7mm（0。5英寸）的勃朗宁航空机枪在开火。战斗全重达到10吨的Me262HG型高速喷气战斗机可不是一款用劣质材料打造的便宜货，而是一款相当坚固的重型（用44年的标准来说是重型）战机，在机头正面的关键部位都有可以抵挡美军12。7mm航空机枪的装甲，虽然外壳上被雨点般射来的子弹打出了几个弹孔，但是诺沃特尼的战机依然高速翱翔。
而P51相对日本战机而言是非常坚固的，但是遇上Me262HG的4门30mm机炮也和纸糊的没啥区别。30mm的炮弹咆哮着撞上P51的，将铝合金的机身打得粉碎，飞机几乎在天空中解体，飞行员也跳伞的机会都没有，就随着变成了碎块的飞机栽向了地面。
不过P51奋不顾身的阻挡还是让大部分Me262HG战机失去了俯冲攻击的最佳阵位。诺沃特尼驾驶的飞机也不例外，他不得不带领着三架僚机完成了一个大半径的转弯，绕到美军轰炸机群的背后，准备发起再一次的俯冲攻击。
和早期型号的Me262A和Me262B一样，Me262HG同样是一款不善格斗的重型战机。不过它的战术也和普通的重型机略有不同，并不强调以俯冲获得高速。因为2台推力超过1250公斤的Jumo004D型喷气式发动机可以输出持续而且稳定的巨大推动力。所以Me262HG无论俯冲、盘旋还是爬升，都能获得远远超过同时代任何一种活塞式战斗机的高速。
因此Me262HG的战术非常简单就是冲锋＋开火！在对付更加笨拙的重型轰炸机时，这种战术有效到了不讲道理的地步。
它们往往会以4机编队为单位，利用自己的速度优势甩开想要缠斗的敌方战斗机，直接绕到敌人的轰炸机背后，也不需要爬升抢占高度，直接开足马力冲锋然后用30mm机炮和24枚火箭弹疯狂射击就行了。通常情况下都是4架Me262HG一起开会，16门30mm机炮和96枚安装了无线电近炸引信的火箭弹可以打出一大片弹幕，前方的轰炸机如果还想保持编队，那就连躲都没办法躲，只有干等着被击落了。
“不许乱，保持队形，保持住队形，用机尾的0。5英寸机枪对付敌机！”
在现场指挥编队的美军航空兵指挥官们纷纷通过机载电台下达命令。严禁位于编队后方的B…17和B…24轰炸机擅自脱离！
因为编队飞行的轰炸机是可以互相掩护的，对于试图攻击的战斗机而言，组成大编队的轰炸机就是一座巨大的飞行堡垒，它们必须冒着密集的弹雨进行攻击。在这种情况下，战斗机和轰炸机的交换比是相当低的。
而轰炸机编队一旦散开，落单的轰炸机可就是盘菜了，它们是很难逃脱敌方战斗机的追杀的。
不过被4架能以900公里以上的高速，而且火力强大的不像话的喷气式战斗机追着屁股打的滋味可不是闹着玩的。靠一挺机尾的12。7mm机枪可挡不住敌机，如果让敌机接近，那就是必死！
因此殿后的B…17和B…24上的机长精神崩溃，被吓得提前丢了炸弹逃命也就不足为奇的。虽然这样的行为会在返回基地后受到严厉的处罚，但是性命总归是保住了。
诺沃特尼现在就碰到了这种怕死的美国飞行员，就在他瞄准了前方的一架B…17的屁股准备扣动机炮发射按钮的时候，那架飞机却突然一阵抖动，丢下一串黑乎乎的炸弹，然后就猛地压下机头，向下俯冲而去了。
“少校，我这里也跑了一个！”
诺沃特尼的一架僚机的飞行员这时通过电台报告。
4架Me262HG瞄准了4架重型轰炸机，现在一下跑了两个，还真是有点让人失望。
诺沃特尼和那架僚机现在没有办法开火了，不过剩下的2架飞机却遇到了勇敢的敌人，8道火舌加上48枚火箭弹顿时就将两架B…17包围进了一片致命的火光之中，这两架号称空中堡垒的大飞机很快就支撑不住，一架机翼折断，拖着浓烟翻滚着下坠。另一架机尾被炸断，两台引擎起火，一头栽下了地面。
“上帝啊！我的机翼被打断了！”
“着火了，到处都是火！”
“不行了，飞机要坠毁了！”
“该死的华莱士，我恨他……”
“啊，我要死了……”
惨叫声和临时前的诅咒一起通过机载电台传到了陈纳德中将那里，德国人的喷气式战斗机发起了一波又一波的冲击，美国人的轰炸机群�
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