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白起约好了曼施坦因，他端着自己的茶杯悠然的走进陆军总参谋部。径直走进了曼施坦因的办公室，他在那一个巨大的沙盘前面站定，不发一言的注视着沉思中的曼施坦因。过了一小会，看到正在思考的战略家居然丝毫没有注意到房间里面多了一个人。他便出声打断了老将军的思路，他拿起一份资料开始朗读：“高加索地区的自然条件和气候条件复杂多样，使高加索成为一个是在特种条件下实施战斗行动的地区。决定这里军队战斗使用性质的基本要素有三：多种多样的地形，变幻无常的气候和濒临海洋。”
他的声音深具穿透力，立刻就刺穿了老家伙的耳鼓。曼施坦因不得不停下深沉的思考，看向毫不在意他的动作，继续朗读的白起！因为白起的声音很有力量，他不得不听下去！
“这里的地形多种多样，大部是山地地形。高加索山脉主脉东起阿普歇伦半岛，西止库斑河口，长1200—－－1300公里，南北宽16——180公里，构成高加索地区山系的基础。高加索山地地区按其结构区分为三段：高加索山脉东段——从阿普歇伦到卡兹别克峰，长约100一500公里；高加索山脉中段——在卡兹别克峰到厄尔布鲁士峰之间，长约150——200公里，再次往西，就是高加索山脉西段。
高加索山脉中段是高加索山主脉的高山区。这里群山山峰的平均高度为3500—5000米。卡兹别克峰、阿戴霍赫峰、阿依拉玛峰、什哈拉蜂、厄尔布鲁士峰及其他一些山峰峰项终年积雪。高加索山脉西段——从浮士特峰到阿纳伯市——群山高度逐渐降低，最高的塞西峰为1838米，其他山峰的平均高度不超过looo米。就高加索山脉西段诸山结构而言，在这些山区里，军队行动相对较容易，不象东段中段山区那样困难。
高加索山主脉从山前地带的山脚到1500一1800米的高度的地方生长着茂密的阔叶树木为主的森林。这些阔叶林在战争年代是军队配置的良好遮障，但是却也给军队的行动带来一定的因难。但再高的山峰上就没有植物覆盖了，全都是光秃秃的悬崖峭壁。
高加索山脉把高加索一分为二——北高加索和外高加索。北高加索的地形先是一望无垠的大草原，它在库班河和库马河两条河流的上游。自此逐步升高为斯塔夫罗波尔丘陵，尔后便是所谓的“前高加索”的山系。北高加索的草原部分包括顿河左岸草原、库班亚速海沿岸低地和里海沿岸低地。斯塔大罗波尔丘陵又将北高加索迪夫诺耶以南草原地区分为两部分：库班草原和诺盖草原。斯塔夫罗波尔丘陵是一片辽阔的平坦高原。斯塔夫罗波尔丘陵平均海拔高度为350一600米。
前高加索是一片由北向南逐渐上升到高加索山脉北坡为止的峰峦延绵的山区。整个前高加索遍布库班河和捷列克河水系众多的山间河流、深谷、洼地和隘涧。很不利于我军装甲部队的行动，在北高加索大部草原上，各兵种都能够行动。在前高加索的山谷中和河滩上，可以使用大部队作战。这些山谷和河滩，都通向高加索山主脉山口。
除了自然条件和气候条件外，还有诸如道路、机场、通讯设施状况，也影响高加索战区的性质。
连接北高加索和外高加索的铁路只有两条：西线，有一条铁路沿黑海海岸从土阿朴谢到巴统；东线，有一条铁路沿里海海岸从马哈奇卡拉到巴库。也就是说我们进攻的价值所在也集中在这两个方向上！1942年从阿斯特拉罕到基兹利亚尔段和1943年从阿德列尔到苏呼米段两条铁路又先后通车，这大大地改善了高加索地区的交通运输状况和外高加索同北高加索间的联系。除了铁路以外，北高加索同外高加索之间还有途经各山口的公路和土路相连。高加索的土路无论在平原地区，还是在山区，都很稀少。在草原地区，几乎没有公路，那里主要是筑路机开出的路和汽车行驶轧出的路。一到冬季、春天泛浆和秋季泥泞季节，这些路都不能走。我军只要切断了这两条线上的铁路，基本上外高加索和北高加索的联系就会中断！”
白起说到“中断”这两个字，不自觉的加重了语气。他满含杀气的声音感染了曼施坦因，使得他仿佛是置身于惨烈的战斗之中。随着白起加重语气说出的“中断”这两个字，他看到了德军在战斗中又一次的把相当多的苏军包围起来的场景。他看到不甘失败的苏联毛子兵们一波又一波的倒在德军的枪林弹雨前面！
三十节：总攻开始
更新时间2012718 20：56：13 字数：2034
白起看到曼施坦因的状态已经起来了，知道这时候再接再砺来一下子很可能可以一语点醒梦中人！所以他继续刚才的工作，只不过他是顺着曼施坦因的思路来说的！
不要怀疑姜昕这一位很厉害的心理学家的专业技能，因为就连跟她在一块呆久了的白起也受其影响，近朱者赤近墨者黑，逐渐的掌握了许许多多看透人心的技巧。
“外高加索紧邻东部铁路线的国家是格鲁吉亚。格鲁吉亚有一条军用公路从奥尔忠尼启则经由克列斯托夫山口通往第比利斯。平时，由于积雪和雪崩，这条公路在冬季不能通行；但在战时，冬季也一样可以勉强通行；奥谢蒂亚军用公路经由马米桑山口把阿拉吉尔同库塔伊西连接起来；苏呼米军用公路将北高加索的契尔克斯克即卡腊查耶夫契尔克斯克自治州。同黑海海滨的苏呼米连接起来，中经捷别尔达高山疗养院和克卢霍尔山口。在高加索山脉南坡的公路线，从阿热拉村开始沿科多里河谷走向是一段下坡路，尔后向西拐通往苏呼米。冬季，大部分路段堆满了积雪，根本不能通行。我需要指出的是，这些公路的路况总司令您一定有所体会。因为他们跟您在苏联作战那时候大多数的苏联公路一样——路况极其糟糕！在下雨下雪的时候，公路会变成泥沼。现在虽然不是雨季，当然也不会下雪。但是我们的飞机能够制造比雨雪还要厉害的破坏力！这些糟糕的公路一样不能具备通行的条件！”
说到这里，白起深深的看了一眼曼施坦因。他看到总司令似有所悟，却苦于找不到突破口一样，仍然在苦思之中。于是白起继续读着他的资料：“高加索由于山区缺少机场，气象不稳定，因而没有广泛开辟航线。不多的几条军用航线只是能够传递一下邮件而已。他们的通讯能力也很落后，许多地区之间在战前几乎没有建立起固定的通讯线路。只是在高加索建立苏维埃政权以后，才开始在外高加索和北高加索各共和国之间建立了电话电报网，然而直到大战之前，通讯设施还很不完善。不具备实际的全地区通讯能力。”
读到这里，一向稳重且有礼貌的曼施坦因居然一反常态的打断了白起的朗读：“好了，我知道了。现在，我决定认同你的作战计划。我会全力保障战役的顺利实施，我相信这个计划一定会给德国带来胜利！”
白起在一边诡异的一笑，心下暗道：“果然是一代战略大师级人物，本仙人只是轻轻一点，这厮就透彻通明，大彻大悟了！”
虽然心里面很精彩，但面上还是那样的不动如山，他以一如既往的沉稳气势说道：“总司令阁下，想必你也看出来了。我的计划实质是分割苏军的两大战区，使其首尾不能相顾，在我军极大的机动优势下，他们必将被我军以优势兵力一一击破！您一定知道的，这一直是我军运动作战的精髓。这个计划之所以混沌不明，那只是掩人耳目罢了。不只是掩敌人的耳目，自己人也要瞒着。如果自己人都不知道战役的实质目的，敌人又从何而知呢？这就是保密工作的最高境界！这次战役关系国运，事关重大，我不得不尽心竭虑，无所不用其极！我的目的只有一个，那就是在三个月内彻底拿下高加索！只要把这个苏联的丹田要穴给毁了，他们的武功也就废了！哈哈……”
曼施坦因初时还算听得明白，到后来却是一头雾水！丹田要穴是个啥子东东？武功被废又是何解？他目不转睛的看着兴致颇高的元首，一脸无奈的表情把脸皮都弄皱了！
白起很快就从欢喜中恢复了平静，他立即拉着曼施坦因进入作战室。两人开始仔细的商量着战役的细节。
按照白起的想法，他和曼施坦因要分工一下。他负责在外高加索的战役部分，曼施坦因负责北高加索的战役部分。两人分头行动，同时开始发起进攻。曼施坦因这个方向上的声势一定要整的大一些，要让苏军认定这里是德军进攻的主要突破区域，他们必然会把主要精力放在这个方向上。这样的话，白起那一边的登陆部队和伞兵就能从容的进行突袭了。
在黑海上，德国海军的十余艘运输潜艇已经等待多时。每一艘船上都装载了近3000名士兵，嘈杂的船舱内空气有点浑浊，即使船上的空气净化装置火力全开也难以抵挡3000多个壮汉散发的汗臭味！这些士兵全副武装，分为一个个标准的15人战斗小组。他们每一个小组都装备了两筒60毫米火箭弹，备弹6发。是打坦克，攻击建筑物、工事等设施的神器。潜艇在苏呼米附近游弋着，等待着总攻开始的命令！
入夜时分，德国空军的3000架飞机风一般的吹向北高加索的苏军阵地。他们凭借着早就侦查清楚的详细数据，开始了对苏军防守部队的总攻击！
在德军装甲部队组成的进攻阵地后边，一排排155毫米口径的大号加榴炮一起发出了震天的怒吼，苏军阵地上硝烟弥漫，面对面都已经看不见人。他们布置的真的假的防御工事一个个都不分好歹的被炸上了天！重达30多公斤的炮弹以秒速1600米的速度飞驰而下，直接就撕开了厚达一米多的混凝土暗堡，在里面爆开，把水泥块和尘土抛洒的满天都是，很多龟缩在防炮洞里面的苏军士兵们来不及反应，被炮弹掀起来的尘土活生生的埋了起来！
苏军费尽了千辛万苦，开山采石铸就的第一道防线就这样在现代火炮的打击下被轻易的摧毁了。本来，布琼尼就知道这些面上摆着的防线是不能起到什么作用的。可没想到居然只是短短十几分钟，整条防线就这样七零八落的，变成了废物一个！
三十一节：拾遗补漏堵缝隙
更新时间2012719 21：38：30 字数：4254
第一波准确密集的炮兵火力极大的打击了苏联士兵的士气。他们听到的声音是一次又一次强烈的爆炸，巨大的声响几乎把他们的噩噩多都震聋了。以致于呼啸而来的德军飞机已经飞临头顶了都没有察觉！他们隐蔽在树林里面的防空炮立刻对着德军飞机开始了密集的射击，火舌喷出一米多长的40毫米防空炮不断的咆哮着，试图把紧贴着地面一树之高的德军攻击机击落。可惜的是在这个高度留给炮手的反应时间实在是太少了一点，他们往往来不及瞄准，也来不及调转炮口捕捉飞机。德军攻击机机翼下挂载的是密集的火箭巢，他们的任务就是寻歼苏军的防空炮。苏联红军充分的利用地形进行隐蔽，德军的空中侦察很难找到这些伪装良好的防空炮，只好用舍不得孩子打不着狼的战术来对付他们！
在开火的时候暴露了目标的苏军防空阵地没捞到好处，反而被尾随而来专门诱杀他们的飞机给端了老窝！密集的火箭弹一下子洒下了一大片，一次攻击就在地面上覆盖了两个足球场大的面积！燃烧的树木和被炸弯了的炮管扭曲的挣扎着，在火焰中发出滋滋的燃烧声！很多不要命的苏联步兵拿着他们手中的各种各样的武器对着低空飞行的德军飞机射击，他们不知道这种飞机根本就不怵30毫米以下口径枪弹的打击，高强度轻量化的优质合金赋予攻击机完美的强大防护力，精心设计的防弹外形更是增加了生存力。平常的步兵轻武器击中飞机的外壳蒙皮只会被弹掉，不会形成任何的损伤。
飞机一波又一波的来来往往，时间长达一个小时！期间不断有飞机遭到攻击，但是没有一架飞机被击落。大多被击伤而已！德国空军大致搞明白了苏军防空部队的能力，可能是因为这个地区运输线路不流畅，大口径的沉重的高炮不能运抵这里，只好用美国援助的40口径的防空炮来顶缸！大抵是因为美国人没有提供高硬度的钨合金弹头，所以普通弹头对于德军飞机的伤害不大，基本上德军攻击机挨上一下两下的还是能够坚持着飞回去的。
受伤的飞机得到了很好地照顾，模块化设计的好处就是能保证哪里不行了换哪里。拆下来、安上去，维修工作就完成了！
飞机的数量很多，所以战线崩溃的很快。苏军战士们只好躲藏进了战线后方的各种“章鱼罐”子里去，以便躲避德军攻击机那无处不在的火力。飞机盘旋轰炸之后，基本上苏军第一条战线上面工事没有了、大炮不响了、小炮被毁掉了。这个时候又一波挂载着不同弹药的飞机飞了上来，他们是掩护黑压压的战车集群的！只有少量的豹三坦克在前面开路，其余的战车大多都是经过改良的3号突击炮！经过小阿福妙手回春的重新设计，3突已经是脱胎换骨。现在摇身一变，成为了不次于精锐装甲师装备的88高平炮一样的多面手！75毫米的火炮口径不大，却是基于豹三的50滑膛炮改进而来。跟豹三的最大射程同样的，3突的滑膛炮能提供直射距离5000米左右的远距离火力支援！只不过75炮发射的是榴弹，而50炮的是尾翼穿甲弹。这种战车的作战能力不次于88高平炮，在机动性能和隐蔽性上还胜出许多。1。9米的低矮外形加上区区22吨左右的战斗全重，比起88炮那32吨的庞然大物要轻快很多。
这是为了德军南方集团军群专门设计的适合于山地作战的战车，每台车上都有的高吨位绞盘和长达2000米的天朝冰蚕拖车绳是一种很好的爬山辅助工具。有了这些专用装备，3突爬上2000米的山坡没有任何问题！
2。4升的旋转活塞发动机提供420千瓦的动力，驱使22吨的战车在公路上以时速80公里前进很轻松。这得益于重新设计的大行程悬架系统和履带。与以前的三号战车不一样的是，悬架的设计要求是必须适合山地行军的需要，因此行程很长，跨越壕沟的深度也比较大。履带也是高强度的合金钢铸就，精细化的质量控制，和超越时代的冶金技术导致3突远比T34的履带要坚硬很多。小小的山石什么的轻易碾碎不在话下。变速箱系统是一台小巧玲珑却又性能很好的序列变速器，跟发动机组成的动力总成占据空间不足半个立方，省出来的空间足够安置武器，放置弹药，人员位置的安排也有了足够的余度。车长5。38米、宽：2。62米、高1。9米的尺寸跟之前德军的那一款没多大出入，只是履带宽了，车体窄了，侧面加上了防弹钢板，顶上加上了一个外形平滑的武器站，在不作战的时候隐藏到车体内，战时可以随时升起来作战。整体上看起来还是原来的摸样。变化如此之大，也就是说除了外形之外，其他的全换了。这也造就了一种性能很好的步兵支援武器。在山地地区作战的步兵有了它的支援就可以无坚不摧了！
乘员有3位，分别是司机，车长和炮手。自动装弹机的装备缓解了兵力不足，也极大的增加了射速。在急速射的时候，75炮完全能够达到每分钟20发的恐怖射速！
这些机动能力很优秀的坦克爬山涉水比豹三表现的还好，它们一群群的冲击着毛子的阵地，只是一会儿的功夫就凿穿了阵地，突进了苏军后方。
这么强大的兵力，这么