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飞行员的训练十分严格，以致在1960年那个班里，只有一个人毕业。飞行员不断地参加空对空和空对地的实战演练。虽然飞行员也学习发射空空导弹的战术，但是重点仍放在提高机炮近距射击的准确性上。不断地进行轰炸、射击、领航和战斗实践，提高了以色列飞行员的技能。当他们在内格夫沙漠里对模拟目标实施攻击以提高技能时，频繁的大规模模拟攻击使地勤人员也获得了快速维修、加油和重新装弹的经验，这是最大限度地利用有限的人力和物力的必要手段。
空战训练强调传统的空中格斗和互相支援。基本飞行单位是双机，一般来说，小队由四机组成，这是执行任务的最小单位。一旦投入战斗，以色列战术要求发挥个人主动性，僚机可以自由攻击目标，不必像在两次世界大战和朝鲜战争中那样只能寸步不离地掩护长机。但是以军鼓励飞行员们协调他们的攻击活动，以便打乱敌空军编队，也强调互相支援和掩护，具体的办法是彼此提醒对方注意敌机，并对造成威胁的敌机进行攻击。
以色列飞行员的空战技能在接连不断的模拟格斗中得到检验。1965年和1966年，两名阿拉伯飞行员分别驾机叛逃，使以色列有机会对对手的最好的战斗机米格…17和米格…21进行评价并与之进行模拟空中格斗。在战术上知己知彼再加上严格的训练，使以色列空军锻炼成在空战和对地作战中的一支无敌的力量。
阿拉伯联合共和国空军（埃及空军）六天战争前夕，埃及空军约有20；000人，拥有近600架飞机。其中450架是作战飞机，编成20多个中队。
120架米格…21战斗截击机（6个中队），80架米格…19战斗机（4个中队），150架米格…15和米格…17战斗机（5个中队），30架苏…7B战斗轰炸机（1个中队），30架图…16轰炸机（2个中队），以及40架伊尔…28轰炸机（3个中队）。
6个米格…21战斗截击机中队中包括标准的米格…21F“鱼窝C”型和改进的米格…21PF“鱼窝D”型。
米格…21PF的特点是：机身气动外形好，装有一台新式的图曼斯基涡轮喷气发动机，其推力比米格…21“鱼窝C”的发动机的推力大800磅，在进气道的圆锥里装有一部远距离雷达。“鱼窝C”的主要武器是两枚红外制导的“环礁”空空导弹，取代“鱼窝C”上的NR30火炮。
除了6个米格…21中队外，埃及空军还有4个米格…19战斗机中队和5个米格…15、米格…17战斗机中队。部分米格…19“农夫”飞机是“农夫C”型昼间战斗机；其余的是安装了雷达的“农夫D”全天候战斗机，米格…15和米格…17主要当作昼间战斗机和攻击机使用。
1967年6月，埃及空军还有一个苏制新式的苏…7B攻击机中队，他们计划还要进一步引进更多的这种飞机。这种马赫数为1。6的大型战斗轰炸机装有2门NR…30火炮，并可携载1吨以上外挂物。
3个伊尔…28双发喷气轻型轰炸机中队（该型机能携载3；000磅炸弹，活动半径为1；200英里），是埃及空军战略轰炸机的主力。他们还有两个图…16中型轰炸机中队，图…16的载弹量为20；000磅，活动半径为1；500英里。
埃及空军的作战飞机配置在大约25个机场上，主要在开罗和尼罗河三角洲地区。为了给机场提供敌机来袭的警报，在西奈沙漠和埃及东部配置了20多个雷达站，构成了一个先进的警报系统。
埃及的防空武器有1；000余门苏制高炮（37毫米、57毫米和85毫米），以及配置在近20个阵地上的大约150部SA…2地对空导弹发射架。
虽然埃及空军最初是使用英国飞机，一切都效法英国空军，但于五十年代中期转而使用苏联装备，并以苏联的模式进行训练。最初，数以百计的飞行员被送往苏联受训，同时苏联总参谋部官员到埃及总参谋部充当顾问；并参与那个国家的军事演习活动。埃及军队各级都有苏联顾问，同时，埃及空军一切均效法苏联空军。埃及空军的基本单位是团，一个团由三个中队组成，每个中队有16到20架飞机。
由于埃及空军的扩编速度超过了飞行员的培训速度，所以到1967年，空勤人员极为短缺。埃及的训练技术、空军战略以及战术等都紧跟苏联，埃及飞行员学了打了就跑的战术，但苏联没有教给他们如何在激烈的空战中发挥技能。
苏式截击战术是依靠地面雷达操纵员引导飞行员占据快速攻击的位置。这一套战术，再加上飞行员每月的飞行时数有限，便大大降低了他们在传统的机动空战中的战斗力。约有三分之一的埃及飞行员在六天战争之前曾参加过战斗。他们在1965—1966年的也门内战中执行过飞行任务。
阿拉伯叙利亚空军1967年阿拉伯叙利亚空军有近9；000人，装备飞机150架左右。作战实力包括三个战斗机团，每团有三个中队，每个中队装备12…16架飞机，一个中队的米格…21昼间战斗机担负防空任务，另外两个米格…17F中队主要当作战斗轰炸机使用。还有一个装有机载雷达的米格…17PF中队，执行有限的全天候防空任务。除此以外，他们的唯一的一个伊尔…28轻轰中队也逐渐拥有作战能力。
六天战争前夕，叙利亚空军的实力共有：36架米格…21战斗截击机（2个中队），90架米格…17战斗轰炸机（4个中队）和6架伊尔…28轰炸机（1个中队）。
与埃及飞行员一样，叙利亚空军的战术技术也是学习苏联的。虽然飞行员的基础训练是在叙利亚用L…29和米格…15教练机进行的，但大多数飞行员是在苏联和其他华沙条约国家学习驾驶米格…17、米格…21和伊尔…28等一线作战飞机。阿拉伯叙利亚空军缺乏有经验的飞行员，当时正在扩大飞行员的训练。
约旦皇家空军约旦皇家空军是一支规模很小但相对说来有较强战斗力的空军。约旦空军约有2；000人，装备的飞机不到30架，全部驻在马弗拉克和安曼。一部英国提供的马可尼式雷达提供警戒情报。到1967年6月，其兵力合计为：22架“猎人”MK…6战斗轰炸机，6架F…104A“战斗明星”式战斗机。
约旦皇家空军的主要作战飞机是英国的高机动性亚音速“猎人”式飞机，这种飞机装有4门30毫米“亚丁”式机关炮，如当作战斗轰炸机使用，可携载1吨炸弹和火箭。
约旦皇家空军把6架马赫数为2的F…104A“战斗明星”式飞机配置在安曼供训练用，他们还从美国购置30架。六天战争前，“战斗明星”式战斗机和美国顾问刚刚飞离约旦。战争爆发的时候，仅有16名约旦飞行员能执行战斗任务，因为许多飞行员在美国学习驾驶“战斗明星”式战斗机。
约旦皇家空军的编制、训练及战术完全学的是英国皇家空军的模式，因为约旦空军本身就是英国皇家空军帮助建立起来的。由于力量有限，约旦打算一旦战争爆发，即与叙利亚和伊拉克空军合作，共同打击以色列。
伊拉克空军1967年伊拉克空军大约有1万人和约220架飞机，其中有：20架米格…21战斗截击机（2个中队）；15架米格…19战斗机（1个中队）；20架米格…17战斗轰炸机（2个中队）；33架“猎人”战斗轰炸机（3个中队）；10架伊尔…28轰炸机（1个中队）和12架图…16轰炸机，（1个中队）。
1958年苏联插手前，伊拉克空军一直由英国皇家空军给予指导和援助。政府在1963年的一次政变中被推翻，当局又恢复了英国式训练并采用英国的方针原则；随后印度负责培训伊拉克空军，许多伊拉克空军飞行员和地面机组人员到印度学习。尽管政治上的倾向不断变化，但他们一直紧紧效法英国皇家空军的组织结构，是阿拉伯地区最训练有素的空军之一。许多伊拉克空军飞行员在库尔德独立战争中获得了支援地区作战的经验。一旦发生战争，伊拉克的战略是派出自己的轰炸机部队与其他阿拉伯国家空军联合起来同以色列作战。
战争经过
第一天：六月五日以色列预料阿拉伯国家要对其采取军事行动，因此于6月5日星期天清晨先发制人，以突然袭击的方式对埃及的10个机场进行了首次突击。第一波次约40架“幻影”和“神秘”式飞机于以色列时间上午7时起飞（埃及时间上午8时）。在以后的80分钟内，又出去许多波次，每个波次有40架飞机，间隔的时间为10分钟。
他们从低空飞过地中海，以避开阿拉伯雷达的探测，目标是埃及西北部的机场。攻击纵深目标内的战斗轰炸机在低空飞过杳无人烟的沙漠地带，以避免被雷达和地面观察员发现。
以空军出动了10个小队，每个小队由4机组成，双机为作战单位，他们突击了埃及的10个重要的机场。它们是：阿里什、吉夫加法、开罗西、萨马达、阿布苏韦尔、里伯尼、卡布雷特、贝尼苏韦弗、因沙斯和法伊德。除法伊德外，以色列飞机同时轰炸扫射了所有其它机场。法伊德因晨雾笼罩故突击时间推迟了几分钟。每个小队在目标上空逗留10分钟，这对进行一次轰炸和几次扫射来说，时间是够用的。
第一波次的飞机完成任务刚一退出，第二波次的飞机紧接就来了，经过10分钟的停顿后，以色列紧接着发起了第二次对同一目标长达80分钟的突击。
以色列人经过紧张努力，使他们有限的武器装备发挥了最大的效能，轻型轰炸机的再次准备时间控制在10…15分钟。在如此短的时间里，地勤人员迅速修补好被防空火器击中的大部分飞机，并使它们处于良好状态，使飞行员能在上次攻击后1小时以内再次对中等距离的敌机场进行再次突击。
前几个波次的以色列飞行员集中力量摧毁停在地面的能量很大的图…16和伊尔…28轰炸机，以消除埃及对以色列城市和机场进行报复的能力。米格…21截击机也是要首先予以突击的目标，因为它们能与以色列争夺空中优势。次要的攻击目标为米格…17、米格…19、苏…7B战斗轰炸机、运输机和直升机。
执行任务的飞行员发现，埃及空军的大部分飞机疏散较好，许多机场都有假飞机。几批正在滑行中的米格…21战斗机在第一波次攻击中在地面被击中。以空军用30毫米航炮扫射，击毁了大部分飞机，他们还用500磅和1；000磅的常规炸弹破坏跑道，不让飞机逃往其他机场。
专门研制的混凝土穿破炸弹是使许多跑道遭到严重毁坏的最有效的武器之一。这种炸弹被投下以后，一顶降落伞就张开，使其稳定垂直下降；然后助推火箭使坚硬的弹头扎进跑道深处，这样它爆炸所形成的弹坑比一般炸弹留下的大得多。
尽管遭到突然攻击，埃及的8架米格…21还是设法起飞了，因为这个基地没有受到攻击。这批米格飞机快速向北飞往苏伊士运河附近的埃及主要机场，结果发现那些机场遭到攻击，这些飞机不是被以色列飞机击落就是因燃油耗尽而迫降。
在运河边的阿布苏韦尔机场上空的一系列空战中，有一次一名姓乔拉的中尉飞行员（以色列安全防卫当局不允许公布飞行员全名）驾驶“幻影Ⅲ”在25；000英尺的高度上巡逻时与他的小队长一起发现一架米格…21正在起飞。小队长将这架米格…21击毁后，乔拉在空中又发现了一架米格…21。当时的情况如他后来与《航空周刊》杂志的记者说的那样：“他发现了我，于是我们便开始格斗。大概十分钟后，我咬住了他的尾部，我在350米的距离上开火，持续了一秒钟。他的尾部起火，飞机进入螺旋，随即坠毁。”
击落这架飞机后，乔拉飞回阿布苏韦尔机场上空，他看见两架以色列“幻影Ⅲ”飞机在向地面的伊尔…28轰炸机扫射。乔拉发现有2架米格…21正从后面接近“幻影Ⅲ”，于是他打开加力进行攻击。“我打的是右面一架，而1号机（小队长）打的是左面一架。在300米距离上，敌机发现了我，并开始左右摆动试图逃脱。半分钟后，我把距离缩短到180米，并打了个点射。飞机爆炸坠毁了。”燃油不多了，乔拉和他的小队长飞返自己的机场。
为了对以色列攻击埃及进行报复，约旦向以色列发动攻击。上午11点刚过，约旦的“猎人”式飞机突击了以色列内坦亚基地。约旦自称其“猎人”式飞机消灭了4架敌机，但以色列官员承认只损失1架诺拉特拉斯运输机。
半小时后，12架叙利亚的米格…21和米格…17突击了海法炼油厂，并扫射了梅吉多机场上的假飞机。2架米格…17在机场上空被击落，另一架在塔瓦菲克上空被击落。与此同时，4批“神秘”式飞机袭击了叙利亚的大马士革、马济里阿、T…4和斯艾克尔等机场。机场跑道遭严重破坏，许多飞机被炮火击毁。
中午12时15分，以色列开始攻击约旦，他们突击了马弗拉克和安曼机场，并摧毁了艾伦山雷达站。20分钟内，侯赛因国王就损失了他的大部分飞机。战斗中有一架以机被地面炮火击落，飞行员跳伞后落到加利利海上，据说被一艘以色列巡逻艇救起。
以空军在整个下午和晚上继续突击埃及的机场。他们投掷的定时炸弹使修复跑道的工作无法进行。以战斗机还集中突击了雷达设施。到第一天结束时，他们共摧毁了配置在西奈沙漠里的16个雷达阵地，以及配置在尼罗河三角洲和苏伊士运河区域的大部分雷达阵地。
当以军装甲纵队向前推进时，“教师”式飞机多次出动，突击集结在埃及和约旦的阿拉伯军队。以色列的“神秘”式飞机使伊拉克的一个旅遭受了重大伤亡，一个巴勒斯坦营在开往约旦前线途中受阻。
战争的第一天结束时，约旦空军全部被消灭，埃及空军也遭重大损失，而叙利亚空军则被打得不知所措，总共有25个阿拉伯空军营地受到攻击；以色列飞行员声称消灭了300多架飞机，而他们自己只损失了19架飞机（4架“超神秘”式，4架“神秘”Ⅳ，4架“暴风”，4架“教师”，2架“幻影”和1架“兀鹰”）。击落的19名飞行员中有8人阵亡，11人失踪。首次突袭过后，埃及防空兵器组织起了猛烈的火力，以色列损失的大部分飞机都是被防空炮火打落的。
据战后以色列发布的战报，第一天，以空军同埃及战斗机交战18次，击落埃机26架；与其他阿拉伯国家的战斗机空战16次，以空军又击落12架敌机；至少有两架以色列战斗机被埃及飞机击落。
以色列人士透露，他们的飞机在战争第一天出动了约1；000架次。其中大约有750架次是突击埃及的机场、雷达阵地和进行空中战斗巡逻，其余用来对付其他阿拉伯国家的目标和用于保卫以色列领空。
第二天：六月六日6月6日拂晓，1架伊拉克图…16轰炸了以色列的内坦亚城，造成重大伤亡。当这个单独入侵者飞到伊茨雷埃勒谷地地面部队驻地上空时，被防空兵器击落。
上午九时许，以色列的北方邻国黎巴嫩宣战，派出两架“猎人”飞机侵入加利利海北部的以色列领空。“猎人”式立即遭到以色列战斗机拦截，其中一架被以机击落。
埃及空军虽然遭到重创，但仍还有200多架作战飞机和一大批飞行员。这些未受损失的飞机大部分在也门或已转到了以色列战斗机作战半径以外的基地。战争第二天埃及米格飞机遂行了大量对地攻击任务，黎明时分对以色列在西奈中部的一个补给点进行的扫射最为有效。
以空军继续袭击阿拉伯国家的主要