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马切格利亚与其伙伴把任务完成得很出色。跟着“刚勇”号的致命爆炸后不久，“伊丽莎白女皇”号也坐到海底了。这两个爆炸者也被敌人所俘获。
马太洛达与其伙伴却设法避免被俘。他们于炸沉巨型油轮“萨冈纳”号并重伤驱逐舰“哲维斯”号之后，却神不知鬼不觉地溜到城里去了。从那里他们原定走向尼罗河口上的罗塞塔城，然后设法找到一条小船出海去登上在海上接应他们的潜艇“扎菲罗”号。可是，第二天正当他们在罗塞塔城大街上邀请一个警察去上馆子之际，却被一个宪兵所阻止而遭到拘押。
使英国两艘战列舰免于全部损失的唯一因素是由于锚地水浅。尽管这样，在战争的其余时间内，它们都无法恢复现役。为此我们可以说，那6 个出色的意大利人在极其秘密而复杂的组织支持下，在打击英国地中海舰队的战斗中赢得一次真正的胜仗，它对于地中海战争的进程发生深远的战略性的后果。
这六个人传奇性的功绩也激起了英国海军界之深刻赞赏。战争结束后当他们从战俘营回到意大利时，“刚勇”号前舰长现任盟军驻意大利海军代表团团长摩根少将，要求亲自把金质荣誉勋章挂在杜兰德胸前。
克宁汉海军上将在其自传中写道，“这样一来，我们剩余的两艘战列舰全都失去战斗力了。这是一个沉重的打击。……几天后我给海军参谋长去信中写道：‘我们在这里受到一次又一次的震动。此时对于战列舰的损害乃是一场灾难。……特别糟的是我们竟然不知道他们穿过了栏栅防御。俘虏说他们是趁着驱逐舰进来的时候而跟踪进来的。这不消说是可能的；但他们必定还准备从防御网上面或下面过来的，或则还准备穿网而过。丢下的深水炸弹似乎并没有阻住他们。……如今我们在入口处筑起水泥的障碍物，上面还设置拒马，高达40英尺，上与网脚相接了。尽管花钱甚多，但我们必须使这个港口做到真正安全。……在最近的一些日子里，人人神经过敏，见神见鬼地目击什么东西晚上在附近游泳和听见船体下面有什么动作。这是要不得的，必须加以制止。”克宁汉在其结论中承认：“我们没法不承认这些意大利人的勇敢和冒险精神。他们所做的每一件事都经过仔细思考和计划的。”
1942年在地中海和黑海的活动
在对亚历山大港的猝然一击之后，我们不妨设想英国人已经发展新的防御措施以避免再遭到那样的灾难。对于意大利的特种突击小组说来、也有必要稍为观望一下，以便让英国的防务松弛一点，同时也为了要收集有关敌方新式防御措施的一切可能的情报。1942年4 月末，据报“伊丽莎白女皇”号经过暂时修补之后，即将驶到某一远处的船坞进行大修去。因此海军总部便下令对亚历山大港再来一手。这次转载的任务是由潜艇“昂布拉”号来执行的。它是及时地装备起来以便与“斯基尔”号轮番出动的。5 月14日晚上，“昂布拉”号驶近亚历山大港口卸下三具“猪猡”。
到底是由于“昂布拉”号受交叉海流的影响，还是由于鱼雷上的突击队员搞错了方位，则一直无法确定，无论如何，有两只“猪猡”巡航直到天亮还找不到港口的所在。突击队员无计可施，只好泅水登岸，不久4 个人便全被俘虏了。
在第三具鱼雷上面的费耳特林内利中尉和潜水员法瓦勒却找到了港的入口，但已天亮了。他们只好隐身在一只半沉的破船里，希望挨到次日晚上去执行任务。不幸被渔民所发现并发出警报。突击员只好把鱼雷破坏并设法泅到岸上。法瓦勒马上被拘捕。费耳特林内利则混入亚历山大城而没有引起猜疑。在城内他受到意大利间谍的接待并把必要的文件给了他，便改名换姓潜伏达一个月以上。可是他一直成为警察搜寻的对象。因为其余五个人已经被捕所以知道还有一人漏网。到头来他还是被捕了。
1942年8 月“斯基尔”号潜艇奉命装载若干突击小组到海法港去。这艘潜艇现由泽利奇上尉任艇长。由于意德陆军挺进到艾尔阿拉曼，所以亚历山大港的舰队便转移到海法港以避其锋。当“斯基尔”号驶近海法港时被英国反潜部队所发觉，遭到击沉，艇上全员覆没。
当1942年春天将要到来之际，海军总部把整个第10快艇支队扩充了组织，以便发展别的有利形势。该支队如今正在接受数以百计的志愿申请者来补充缺额。与此同时，第10快艇支队的指挥官改由原“斯基尔”号潜艇艇长博吉塞来接充。“水面工作组”取得更大的重要性，同时“泅水爆炸组”也提高了它的性能。对纽约港进行破坏的工作也开始准备，但由于后来形势的进程使这些计划未能付之实施。1942年春夏之间，突击快艇和泅水员小组（后者的职能相当于美国的“蛙人”）曾忙于执行数十项的任务。虽然它们的目标很有限而且常常达不到预期的目的，它们的勇敢行动曾使第10快艇支队增加了辉煌的篇页。遗憾的是本书篇幅有限，只能简述其成就。
在准备征服马耳他岛期间，突击快艇曾进行若干次的侦察活动。它们曾两次把间谍送到马耳他岛去。就快艇本身的任务而言，它们是成功的。用“切法洛”号、“索格利奥拉”号和“科斯坦扎”号3 艘辅助舰来组成快艇的3 个机动基地。这3艘辅助舰来往巡航，一艘在阿尔及利亚附近，两艘在埃及海外。当任何英国海上部队航渡附近的海区时，这些机动的基地便把航海的突击快艇放出去。这样就可以在公海上发动奇袭。三个快艇队的最东面的一个最后移到岸上用卡车运到艾尔阿拉曼附近的地区去，它们在7 月到10月间十分忙碌，尽管它们耐心巡航，却只找到一次有利于突击的机会。这就是8 月29日在艾尔达巴附近以鱼雷击沉英驱逐舰“埃里杰”号。
在埃及前线的敌人后方，爆破小组执行了为数众多的任务，爆破了许多军事建筑和炮位。通过一个复杂的间谍组织，第10快艇支队成功地输送一个“蛙人”小组到阿耳黑西拉斯港，隐藏在直布罗陀港边界的一个村庄内。这些蛙人于1942年7 月14日和9 月15日两次拖带爆破水雷泅渡直布罗陀的锚地，把水雷系于目标船下面，然后回到村庄并动身回意大利去。其结果使5 艘商船“雄纳”号、“道格拉斯子爵”号、“斯尼普帝国”号、“默塔”号和“腊文斯”号，总计11；333吨遭到炸沉或炸伤。
从组织观点看来，一个更其复杂的企图是在黑海开辟战场。在1942年头几个月里，一个由卡车装运的突击快艇机动小队组织起来了。它配属于派赴苏联前线东方水区的快艇支队。该运输组乃是一个典型的编组，它能装运装有鱼雷发射管的5 只较大的突击快艇和5 只爆炸快艇，此外还带有应有尽有的各种东西，务求做到能独立自给地进行活动。该小组于1942年5 月初由铁道从拉斯佩济亚港横断东欧抵达辛菲罗波尔，然后由公路转运到法奥斯（离塞瓦斯托波尔港约30公里），在该处设置行动指挥部。突击快艇开始了无休止的夜间活动以配合对塞瓦斯托波尔港的海上封锁，并与海岸侧翼的德军合作。这些小艇常常对装载军队的苏联大型驳船进行攻击，用自动步枪对它扫射。
6 月里这些小组参加对塞瓦斯托波耳港的最后攻击，7 月间配合德军攻击高尔基要塞。当德军开始向高加索推进之际，该小队把指挥部移转到马里乌波尔去，指望很快就在里海设置指挥部。可是，苏联对斯大林格勒的有效防御和随之而来的德军的后撤，迫使该小队重复回到黑海去。当德军大退却开始时，意大利快艇队运输组以完全的效率把该小队横越乌克兰和整个东欧以达意大利，快艇、装备和兵员全部无恙。
在黑海里，袖珍潜艇找到了最好的用武之地。第10快艇支队于1942年4 月由铁道运载6 只快艇到达康斯坦萨港。后来它们执行为数众多的任务，特别是对付苏联潜艇，曾击沉其两艘。
在直布罗陀锚地内设置一个突击小组的基地
1942年春季，第10快艇支队成员提出一个看起来好像是狂想的意见。那就是打算在直布罗陀锚地里创设一个引导鱼雷小组的基地。这个基地是打算建立在意大利商船“奥耳太拉”号的货舱之内，该船在战争开始时遭到间谍的破坏，迄今以半沉的状态停靠在阿耳黑西拉斯港防波堤边。显而易见，一个绝对的先决条件是每一件事都必须在极其秘密状态中完成。阿耳黑西拉斯港内英国间谍充斥，而且在“奥耳太拉”号船上还驻有一个班的西班牙的宪兵。此外，为了把这个“狂想”付之实施，就有必要把秘密让留在船上的意大利海员知道。然后还得把突击士兵、专家、引导鱼雷、备件、修配装备、空气压缩机和许许多多其他必要的项目从意大利运来再一一搬到船上去。在该船的货舱里还得有一间经常维修用的修理车间，另外还要在船壳上切出一个水下的出口，以便鱼雷通过。
既然这许多事情都得在西班牙宪兵的鼻子下面和英国间谍十目所视之下进行，看来没有必要详述这个规划是多么荒诞的了。可是，奇怪得很，整个活动意然毫无破绽地执行起来了。由于运用了极其出人意表而冒险的计谋并动员了一批极其能干的秘密工作者，我们把武器和装备拆散为数以百计的、不可辨认的部分，通过法国和西班牙，川流不息地进入“奥耳太拉”号的货舱内。人员也是千方百计混过沿途的耳目，有的藏身在卡车的夹层里面，有的步行穿过比利牛斯山脉再向南前进。还有则伪装为意大利的逃亡者而进入西班牙境内的。他们经常是在晚上登船的。为了通过西班牙宪兵的岗哨，他们装做酗酒大醉的样子和“奥耳太拉”号的水手们手搀手地在船上摇摆。那通向一半浸水的货舱即秘密基地组成部分的管道，伪装得好一直没有被西班牙视察官所发现。事实上，整个“奥耳太拉”组织，从船上人员到间谍机构，从来没有被任何人识破过。英国人只是在停战之后才获得初步的线索，也就是当该船被拖带到直布罗陀去修理的时候。
一旦秘密基地准备就绪，“奥耳太拉”号便被用做蛙人们袭击直布罗陀锚地商船的中心。蛙人们离开意大利，到达“奥耳太拉”号，走到附近的村庄中去，执行他们的任务，然后回到意大利去，一点也没有暴露其真正基地的所在。在这期间，英方的密探到处拚命搜索。11月间当盟军登陆于阿尔及利亚时，该秘密基地几乎完全准备好了，因而蛙人们的活动便和破坏敌方航运的种种措施直接配合起来。
这个特种突击组先由潜艇“斯基尔”号运送到夸达朗圭河口。然后在阿耳黑西拉斯港的入口处的一艘半沉的商船“奥耳太拉”号上面设立一个秘密的基地。
1942年12月8 日夜里，“大熊星座”战斗小队执行其第一个任务。三口“猪猡”由“奥耳太拉”号出发。它们的指挥员是维辛廷尼中尉（他曾于14个月前侵犯过直布罗陀港）、见习员芒尼斯科和海军军械少尉切拉。他们奉命去袭击那些护送盟军登陆阿尔及利亚以后回到军用锚地的英舰队诸舰。由于英舰队的在场，锚地里到处都有巡逻艇，尤其是基地入口处最为密集。巡逻艇不断地用探照灯进行搜索而且每隔一会儿就投掷深水炸弹。因此，要横渡锚地，对于意大利水下工作员来说，简直是受罪。除通常的巨大困难不计外，仅以爆炸起来的深水炸弹所施于蛙人身上的压力，就使他们感到有被摔碎的危险，至于伴随而来的生理上的折磨就更不在话下了。深水炸弹的爆炸简直使人忍受不住或弄得蒙头转向，只有意志上的超人的努力才能使他们在这种条件下仍然一往直前。尽管有了这一切的困难，维辛廷尼与其伙伴终于到达海军基地的入口，但是在这里旧式的防护网已经被一幅新式的几乎垂到海底的防护网所代替。这个新网不是左右开门而是从上而下。按我们调查所得的资料而言，情况似乎是这样的：正当他们两人想方设法在网底弄出一个缺口的时候，该防护网突然从上下降以便让3 艘驱逐舰驶进基地。看来这两人被网压在下面了。第二天，他们的尸体被英国人所发现，以军礼海葬在直布罗陀附近。
芒尼斯科与其伙伴经过可怕的尝试之后，比维辛廷尼他们后一步到达海军基地入口处。事有凑巧，他们到达之时正值上述3 艘驱逐舰从网上通过之际。当盘旋在他们头上的一只哨艇所投掷的深水炸弹有了间歇时，这两个人恰恰进抵防波堤以等待进入港口的机会。不幸的是就在这难逢的一刻里，他们的“猪猡”分裂而下沉。于是这两人便设法泅向西班牙海岸，可是一枚深水炸弹在其附近爆炸，把芒尼斯科震得不省人事。他的伙伴水兵瓦林尼受震的情况较差一点，但这两个人都被一艘美国船所发现，人们把他们从海里捞起来。虽然美国船上的军队对于他们两个人的勇气表示钦佩，而袭击警报却响起来了。在附近的所有舰船全都开起探照灯进行搜索并以自动武器对水面进行射击，同时深水炸弹的爆炸频率也到处增加起来。
切拉和他的伙伴由于鱼雷发生某些故障早于两小时前便回到“奥耳太拉”号去修理。因此，当警报引起港内的反应时，切拉与其伙伴还正在锚地中间第二次向目标地区前进之际。他们奉到的命令是：一旦敌人发出警报就应中止执行任务，因此他们就向基地船返航，可是被一只巡逻哨艇所发现，敌人投下一阵深水炸弹，炸死了切拉的伙伴。切拉本人还幸存着，他把鱼雷下放到30米的深处。巡逻艇在一个半小时内用探照灯、测音器、机关枪和深水炸弹来搜寻他（幸而深水炸弹定深为15米。）这是一种前所未见的追猎——不是对付一艘潜艇而是对付一个水下的人。经过一个半小时的潜伏水下之后，切拉觉得自己快要死了，因此他把鱼雷弄沉，自己则听天由命浮到水面。当他到达水面时，他发现自己距离“奥耳太拉”号不过几米远，他鼓起勇气泅回船上。第二天夜里他又把鱼雷捞起来了。
最后的功绩
作为对付盟军通向阿尔及利亚的海上补给线之全面作战的一部分，潜艇“昂布拉”号于12月4 日离开拉斯佩济亚港并在阿尔及尔港附近占领阵位。遇有大船到来，他们准备从这个位置出发向港口攻击。这个机会于六天以后出现，因此海军总部下令执行任务。这一次，除了通常的三只“猪猡”之外，潜艇还装载10名蛙人连同其所使用的爆破水雷。
11日破晓，“昂布拉”号下潜向阿尔及尔港航进。在这一段航程里，潜艇以低速航进并采取特种措施以免被敌方发觉并避免被港外的雷区所触毁。在大胆的操纵下