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四天后，最后一批人数超过一百的恐怖份子被两河国国防军歼灭。
虽然战斗还没结束，但是远航舰队在波斯湾的行动提前一天完成。童兴武谢绝了两河国总统的邀请，在收到了国内发来的命令之后就命令舰队转向。在波斯湾的行动已经耽搁了六天时间，童兴武不想再浪费半点时间。
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第四十一章 一路高歌（）
接下来，远航舰队在亚丁湾与远道而来的坦桑尼亚舰队会合，进行了为期三天的联合护航行动。
按照安排，远航舰队在此分成了两批。
两艘903a型补给舰跟随坦桑尼亚舰队南下，将绕过好望角进入大西洋，并且对沿途的友好国家，即坦桑尼亚、南非、刚果民主共和国与尼日利亚进行访问，最后前往北大西洋与远航舰队会合。
远航舰队的主力将进入红海，由苏伊士运河进入地中海。
与坦桑尼亚舰队进行联合护航行动是远航舰队在印度洋进行的最后一项任务。
当然，也可以说是联合训练。
在经过这些年的快速发展后，坦桑尼亚已经成为东部非洲最发达的国家，也是南非之后第一个基本实现了工业化的非洲国家。虽然为了维护跟华夏的关系，坦桑尼亚在过去几年里采购了一批华夏的武器装备，包括四艘由056型改进而来的小型护卫舰，十二架jf…17战斗机与二十架l…15高级教练机，但是得益于较为理想的周边环境，坦桑尼亚在国防建设上的投入并不太大。这次来参加联合护航的就是两艘轻型护卫舰，受续航力限制，这两艘战舰在返航之前还要由华夏补给舰提供燃油。
三天的联合护航，主要是为了增进双方的友谊。
虽然对于华夏远航舰队里面那些高大威猛的战舰感到无比的羡慕，但是在交往中，坦桑尼亚海军官兵表现出了极高的个人素质。这也没有什么好奇怪的，因为华夏在出口战舰的同时会提供人员培训方面的协助。这些坦桑尼亚海军官兵全都去过华夏，主要军官还在华夏学习了好几年。
交流进行得很顺利，第三天晚上，童兴武还在“粤”号上举行宴会，招待坦桑尼亚舰队的主要军官。
让童兴武略感惊讶的是，这些坦桑尼亚海军军官都会说汉语。
其实，坦桑尼亚海军几乎照搬了华夏海军的编制体系，连海军制服都极为相似。如果说有什么区别的话，也就只是肤色。只不过，包括童兴武在内的远航舰队的官兵早就被印度洋上的烈日晒黑了。
随着远航舰队进入红海，沙地国海军的两艘“利雅得”级护卫舰赶了过来。
当然，不是来拦截，而是来迎接。
这种护卫舰由高卢建造，沙地国总共购买了三艘，其中两艘部署在红海。虽然已经服役近二十年，但是三艘“利雅得”级依然是沙地国最先进的护卫舰。按照沙地国的传统，没有特别重要的事情，绝对不会动用这三艘护卫舰。显然，沙地国将迎接华夏远航舰队到来当成头等大事。
只是，远航舰队没有去沙地国的军港。
不是说童兴武不想去，而是沙地国在红海的军港容不下远航舰队，甚至无法让远航舰队的航母安全进出。
在红海航行了两天，远航舰队在沙地国护卫舰的陪同下到达了苏伊士湾。
因为即将进入他国领海，所以沙地国护卫舰在此与远航舰队告别。临行，指挥护卫舰的沙地国王子还发来电报，邀请童兴武在适当的时候访问沙地国。只是，童兴武显然没有答应下来。他是军人，而出访他国的事情得由外交部做主。就算安排他去访问沙地国，那也是国防部的事。
在沙地国护卫舰离开之前，法老国的巡逻舰已经赶到。
因为舰队太过庞大，还有两艘大型航母与两艘快速战斗支援舰，所以只是通过苏伊士运河就用了大半天。
所幸的是，法老国早有准备，提前清理出了航道。
只是，远航舰队没有立即进入地中海，而是去了塞德港，在此与法老国海军进行为期两天的友好交流。
为了表示重视跟华夏的关系，法老国把两艘从高卢采购的两栖攻击舰全都派了过来。
其实，不管是过去，还是现在，法老国都非常重视跟华夏的关系，也一直是华夏的友好国家。这一点，在军备采购上就看得出来。在过去的数十年里，法老国从华夏采购了包括战斗机、坦克、火炮、导弹、潜艇与快艇在内的各种各样的武器装备。虽然在上个世纪的最后十年，法老国与华夏的军火贸易逐年减少，但是最近几年，法老国再次成为华夏军火企业的主要客户。
当然，关键就是那场冲突。
在此之前，法老国已经确定了购买jf…17战斗机，只是在价格上仍然存在分歧，正在跟巴铁进行谈判。此外，法老国已经以价格谈不拢为由，终止了采购四艘“鱿鱼”级潜艇的谈判工作，转而向华夏发出了招标书，提出只要条件谈得拢，愿意通过两种方式采购四艘s…26型潜艇。当然，谈判还在进行，主要的问题不是价格，因为s26级潜艇的价格在法老国能接受的范围之内，而是采购方式。按照法老国提的要求，只有首艇由华夏建造，另外三艘得由法老国的造船厂建造。这种方式不是不可以，关键是法老国的造船厂得有这种能力。按照华夏造船厂考察的结果，法老国的造船厂没有建造先进潜艇的技术能力，也缺乏更加重要的技术工人，因此华夏方面提出的办法是由华夏造船厂建造分段，再送到法老国造船厂，在法老国进行组装。
法老国看中的不止是s26型潜艇，还有重型反舰导弹与防空系统。
只不过，关键依然是钱。
在以往，华夏的武器装备以物美价廉著称。说得不好听一点，就是低价抛售，至于性能嘛，肯定不怎么样。冲突后，由华夏直接出售的武器装备不再廉价，而且性能肯定不太差，以性价比著称。可以说，华夏拿出来兜售的武器装备都是尖端产品。s26型潜艇、vt4型主战坦克、hq…9防空系统、jf…20战斗机等等并不比国际上的同类产品差，而价格相对较为便宜。事实上，所谓的廉价产品，华夏早就丢给了巴铁，由巴铁经营，最具有代表性的就是jf…17战斗机与mbt2000型主战坦克。也就是说，对那些想直接从华夏采购军火的国家来说，得准备好足够多的银子。如果拿不出太多的钱，可以退而求其次，去找巴铁购买物美价廉的替代品。
可以说，这是一个双赢战略，一能提升华夏军火在国际市场上的地位，二能让巴铁获得好处。
当然，这也让很多国家眼红。
要知道，只是出售jf…17战斗机，巴铁就获利颇丰，并且由此获得了独立制造战斗机的能力。还有mbt2000型主战坦克，虽然至今没有能够获得出口订单，但是巴铁以极为低廉的价格获得了一种性能绝对不算差的主战坦克，建立起了本国的坦克工业，还在有了一定的积累之后开发出mbt3000型主战坦克。对于一个国民生产总值不到两千亿绿币，仍然没有实现工业化的国家来说，能够同时研制与生产战斗机与主战坦克，绝对是个奇迹，而帮助巴铁创造这个奇迹的就是华夏。说得更直接一点，没有华夏的无私帮助，巴铁恐怕再过几十年也搞不出战斗机与主战坦克。
最鲜明的对比就是，国力更强、国际环境更好的白象用了三十年搞出来的lca战斗机被本国空军拒收，同样用了三十年才搞出来的“阿琼”主战坦克更是问题百出。别说是拥有完整的战斗机与主战坦克研制与生产能力，即便是日常的维护保养，白象都无法保证，要不然高卢也不会坚持由本国企业为出售给白象的三十六架“阵风”战斗机提供维护保养，如果由白象自行保养，就将拒绝承担赔偿责任。要知道，白象空军每年有数十架战斗机因为维护保养不当而坠毁。
当然，法老国就很眼红。
在巴铁发起jf…20的研制计划，并且在全球范围内广泛寻找伙伴的时候，法老国第一个做出响应。接下来，法老国还积极参与了jf…30战斗机，也就是在fc…31的基础上开发的第四代中型多用途战斗机的研制工作。按照与巴铁签署的联合研制合同，法老国将在本国建立战斗机生产线，从而获得完备的维护与保养能力。有了这些基础之后，才谈得上开发制造先进战斗机。
此外，法老国还在就引进mbt3000主战坦克的生产线跟巴铁谈判。只是，法老国更想获得华夏的vt4型主战坦克。对于拥有数百辆m1a1的法老国陆军来说，只有跟ztz99同一个档次的vt4型才有足够的吸引力。虽然mbt3000采用了大量来自ztz99的技术，但是在本质上是一种以ztz96为基础研制而来的坦克，因此在很多方面无法跟vt4型相比，唯一的优势就是价格便宜。
其实，在整个北非地区，也只有法老国拥有较为雄厚的工业实力，有能力在国内建立起先进武器的生产线。
当然，法老国需要求助的不是巴铁，而是华夏。
没有华夏点头，法老国显然不可能加入jf…20与jf…30的研制团队，更别想通过这两个项目建立起战斗机工业。
为此，法老国显然需要跟华夏搞好关系，而迎接远航舰队就是增进两国友谊的机会。
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第四十二章 纷至沓来（）
远航舰队在塞德港停留的两天，东地中海简直沸腾了。
首先赶来的是两艘犹太国的“海豚”级潜艇，只是在发现华夏远航舰队的两艘095型攻击核潜艇就在塞德港外面，准确说是受到了两艘095型的友好问候之后，两艘“海豚”级就很识趣的离开了。
接下来，高卢海军的“戴高乐”号航母赶到。
不得不说，高卢确实高傲，只是高傲得有点过头了。仗着“戴高乐”号是核动力，高卢舰队就没有停歇过，一直在塞德港北面高速航行，似乎要告诉停在港口内的华夏战舰，这里是高卢的势力范围。
当然，也可以看成是挑衅。
别忘了，002型是常规动力航母，就算最高航速超过三十节，比只能到二十七节的“戴高乐”号快得多，但是持续航行能力明显不如“戴高乐”号，特别是在全速状态下，002型最多能维持几天，而“戴高乐”号能以最快速度横渡大西洋。高卢让“戴高乐”号在塞德港外耀武扬威，说白了就是在找存在感。
问题是，高傲的公鸡显然忘了，“戴高乐”号是中型航母，而002型是大型航母。
可以说，两者的差距不是几万吨排水量那么简单。
“戴高乐”号最多能够搭载三个中队的三十六架“阵风”m战斗机，不算少，而且“阵风”m也算得上是三代机中的佼佼者，但是跟002型相比，还真不算多，“阵风”m更不可能跟j…20c相提并论，甚至比不上j…15b。很简单，“阵风”m是中型战斗机，而j…15b是重型战斗机。
真要打起来，恐怕两艘“戴高乐”级也不是一艘002型的对手。
只不过，高卢海军也只是来炫耀，更多的是为了保住面子。
别忘了，就在不久前，法老国终止了采购四艘“鱿鱼”级潜艇的谈判，让高卢军火企业损失了数十亿欧币的订单。此外，在法老国决定加入jf…20的研制工作后，也就不存在从高卢购买“阵风”的可能性，而高卢一直在向法老国推销“阵风”，希望拿下法老国空军上百亿欧币的大订单。
此外，在冷战结束后，高卢一直把地中海当成自己的“澡盆”。
虽然高卢没有能力像花旗那样在全球进行军事部署，但是在高卢看来，利用地理上的优势获得地中海的霸权是合情合理。在过去十多年里，高卢不但主导了在北非的军事行动，还出兵参加了中东的反恐战争。特别是在花旗逐步减少反恐投入之后，高卢一度充当了西方世界的排头兵。
可以说，对于野心勃勃，而且高傲得不把任何国家放在眼里的高卢来说，地中海就是外人不能触碰的禁脔。
以往，花旗舰队来来去去，那是实力。伊万国的舰队偶尔路过，也只是需要经过。大不列颠时不时派舰队过来，无非是要延续日不落的辉煌。现在，连华夏舰队都来了，而且一次来了两艘大型航母。哪怕这种情况不会一直维持下去，可是对高卢来说，显然需要在这个时候证明自己的存在。
如果高卢在这个时候保持沉默，那么地中海南岸的那些国家还会把高卢放在眼里？
可惜的是，“戴高乐”号只在塞德港外炫耀了两天，随后就离开了。不是高卢怕了，而是这艘该死的航母又出了问题。持续的高速航行，让航母的反应堆不堪重负，无法达到最高输出功率。
在“戴高乐”号之后，又有两支舰队到来。一是以“伊丽莎白女王”号航母为核心的大不列颠舰队，二是以“彼得大帝”号为核心的伊万国舰队。前者从西面而来，后者从北面而来。
有趣的是，这两支舰队在到达东地中海后，相互掐了起来。
三个月前，“彼得大帝”号大摇大摆的通过英吉利海峡的时候，就让大不列颠海军奔波了一番。
只是，这也是伊万国海军能够拿出来的全部家底了。
在华夏紧锣密鼓的建造002型与003型航母的时候，伊万国的“超级航母”却只闻楼梯响，不见人下来。不是说伊万国海军不想要航母，要不然也不会让跟“辽”号一代的“库兹涅佐夫”号一直坚守岗位，哪怕停在港口内生锈都舍不得报废。问题是，伊万国根本就没有支持建造大型航母的国力，甚至没有能够建造大型航母的条件。搞搞设计，制造缩比模型不是问题，可是真要是动工建造，伊万国显然是心有余而力不足。因为“库兹涅佐夫”号的状态一直不佳，已经好几年没出港了，所以伊万国海军能拿得出手的，也就只有这种全球唯一的核动力巡洋舰。
当然，到来的不止是“彼得大帝”号，还有几艘驱逐舰。
从整体上讲，伊万国舰队很有时代感，或者说是时间铭刻的沧桑。不管是看上去极为威猛的“彼得大帝”号，还是那几艘伴随的驱逐舰，与信息化时代显得格格不入，更像是工业时代初期，也就是蒸汽时代的产物。
其实，这也从一个侧面反映出了伊万国的真实情况。
大归大，却不强。
相比之下，大不列颠在本质上跟伊万国没多大区别，只是在面子上，显然要比伊万国做得好得多。
在两艘002型之前，大不列颠的“伊丽莎白女王”号与“威尔士亲王”号是全球最新的两艘航母，也是大不列颠海军的标杆。虽然在脱欧之后，大不列颠的经济有所好转，没把建成的“威尔士亲王”号拿去兜售，但是随着由花旗发起的“再工业化”带来的变化，也就是全球秩序大洗牌，大不列颠未必能够继续维持两艘航母。早在两年前，大不列颠就把“威尔士亲王”号列入了出售名录。只可惜，到现在也没有卖出去。不是说没有买家，至少白象就表示过浓烈兴趣。关键还是价格，大不列颠要原价出售，而且算上了设计费用，还要搭上所有舰载飞机，总价格超过一百亿绿币。显然，拿得出这么多钱购买一艘航母的国家，未必需要进口航母。对于没有能力建造航母的国家来说，恐怕也拿不出这么多钱，更别说购买其他战舰还需要花费几十亿绿币。
因为一直没有卖掉，所以大不列颠海军只能让“