航空梦- 第208部分

　　　　大家的手里，也正有这么一份技术方案，当然，这不是发动机的设计总体方案，发动机的总体设计方案军方还弄不出来。

　　　　这份技术方案，更多的是提出了军方对这一款即将研制的发动机的一系列技术上的要求，如油耗，寿命，推力等等各个方面。

　　　　少将同志介绍完这款发动机的基本要求和性能，总装的刘部长显然是主持会议的人之一，也是这里军衔最高的人之一。

　　　　刘部长道：“同志们，这是我们主导的，即将研制的一款小涵道比涡轮风扇发动机，如果研制成功，将成为咱们歼十的动力，也为咱们更高等级的发动机做好技术储备，打好基础。”

　　　　大家自然知道，刘部长所说的更高等级的发动机，将是歼20的动力，只是，这样一款发动机，大家认为太遥远，技术含量太高，故先从歼十开始。

　　　　当然，大家也知道，有一款正在研制的小涵道比涡轮发动机，将准备作为以后歼20的动力，只是，这一款发动机还在研制阶段，问题很多，路途还非常遥远。

　　　　从歼十起步，这是经过充分考虑的，一方面是为更高等级的发动机做技术储备，打好基础，另外，目前的歼十还主要装备俄制发动机，这也是军方急于发动机国产化的主要原因之一。

　　　　歼十目前使用的是一台俄制al…31fn涡扇发动机，推力77千牛，加力推力122。6千牛。而原计划歼十是要采用国产“太行”发动机的。

　　　　但是，因为种种原因，一些技术始终不过关，目前的歼十，并没有大面积装备太行，而是以俄制al…31fn涡扇发动机为主。

　　　　刘部长道：“大家手里的这份技术方案，是不少同志的心血，也是绝密，大家都认真的看一看，发表自己的意见，有必要的话，咱们可以再继续完善完善。”

　　　　刘部长说完，不少人仔细的翻看起来，也有不少人，在会议开始的时候，拿到这份技术方案的第一时间就已经看了看，现在听刘部长这么说，大家又认真的看起来。

　　　　………。

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第三百六十二章　工程代号106（）　
会议室之中，一时十分安静，过了几分钟之后，部分人已经看完这份技术方案，一名大校站了起来，开始第一个发言。

　　　　这名大校道：“刘部长，技术方案之中提出，咱们将要研制的这一款小函道比涡轮风扇发动机，第一次维修前的使用寿命不小于1500h，总使用寿命不少于15年，根据我们国内的航空工业现状，估计很难达到，是否可以放宽要求，如首翻期寿命不小于1000小时，总使用寿命不少于10年。”

　　　　会议室之中，不少人对视一眼，纷纷点一点头，显然，不少人赞同这一点。

　　　　刘部长朗声道：“这位同志说的很对嘛，大家畅所欲言。”

　　　　很快，马上一名上校站了起来，发言道：“刘部长，咱们这一款发动机必须要有出色的可靠性，在技术方案之中必须明确甚至重点提出来。”

　　　　刘部长点一点头，显然是完全赞同这一点，对相关同志道：“这一点建议很不错，在咱们的技术方案之中必须作为重点提出来。”

　　　　“太行”发动机当初准备用于歼十战机，但这一款发动机存在很多不足，尤其是可靠性不足，歼十动力为单发，因为发动机可靠性不足，没有人敢冒这个风险，故咱们的歼十并没有大面积装用太行发动机，而是装在双发的歼十一战机之上。

　　　　甚至，我国出口至国外的战机，其发动机也很少装备国产发动机，而是多为俄制发动机或欧美进口发动机，因为这样的发动机可靠性比“太行”发动机更高。

　　　　刘部长道：“刚才两位同志的发言很不错嘛，大家畅所欲言，不要有什么顾忌，即使说错了也没有关系。”

　　　　刘部长这样一说，大家真的一个个踊跃发言，收集了不少的意见和建议，参与会议的几名会议记录员。将这些东西全部一一记录下来。

　　　　张海平也站了起来，提出了自己的鲜明观点：“同志们，这是咱们即将展开研制的一款新型小函道比涡轮风扇发动机，虽然只是作为歼十或歼十一的动力。但要为我们的未来更加先进的涡轮风扇发动机做技术准备，我认为，其技术起点绝对不能太低。”

　　　　“相反，这一款发动机要有比较高的技术起点，必须全面超越美国的f100发动机。超越俄罗斯的al…31f发动机，不但要有良好的综合性能，很高的可靠性和安全性，还要有出色的高原机场起飞性能，和出色的高空高速性能……”

　　　　张海平的发言比较长，甚至拿出了美国的f100发动机，和俄罗斯的al…31f发动机作为对比。这两款发动机，大家自然知道。

　　　　美国的f100发动机，主要是美国战机f…15和f…16的动力，f100发动机是世界上最早投入使用的推重比达8一级军用发动机。俄罗斯的al…31f发动机是苏27的动力。也是现在歼十战机的动力。

　　　　支持张海平这种观点的人不在少数，但也不乏反对者，这部分反对者，主要是对国内航空工业水平的不自信，认为发动机起点太高，研制难度会陡增，可能导致研制失败。

　　　　会议上第一个发言的那名大校就旗帜鲜明的反对道：“张主任，我认为，依照我们国内航空工业水平的现状，这一款发动机的起点太高的话。可能很难研制成功，当初即使是我们的“太行”发动机，也是经过了多年的艰辛研制才有现在的样子，这样一款发动机如果全面超越美国的f100发动机。和俄罗斯的al…31f发动机，我认为不合适。”

　　　　支持这名大校观点的人也不在少数，这些人纷纷点一点头。

　　　　不过，张海平的支持者也不少，甚至包括一名少将，这名少将马上就道：“看问题我们不能这么悲观。必须要对我们的航空工业有充足的信心，我看天峰科技公司就不错嘛，他们有成功研制第四代大函道比涡轮风扇发动机的实力，研制这样一款小函道比涡轮风扇发动机，我相信也是没有问题的。”

　　　　这名大校反驳道：“首长，大函道比涡轮风扇发动机，主要是低速飞行，重点是低油耗，低噪音，低排放，而小函道比涡轮风扇发动机，重点是高空高速性能，两者完全不同，即使是天峰科技公司，他们能成功研制出第四代大函道比涡轮风扇发动机，但不一定就能成功研制出我们所需要的小函道比涡轮风扇发动机。”

　　　　会议之中，争议非常的热烈，因为是畅所欲言，大家也是就事论事，并不搞人身攻击，虽然有争议，但并没有那种剑拔弩张的气氛。

　　　　会议一直开了几个小时，最后，刘部长总结性发言，刘部长将调子亲自定了下来，和张海平的观点基本一致，这一款即将展开研制的小函道比涡轮风扇发动机，必须全面超越美国的f100发动机，和俄罗斯的al…31f发动机。

　　　　最后，刘部长道：“今天是元月六号，咱们这一款新型发动机的研制工程，代号暂定为‘106工程’。”

　　　　工程代号106！

　　　　不少人相互悄悄的对视一眼，眼神之中满是激动！

　　　　………

　　　　天峰科技公司。

　　　　前几天，李天峰去了一趟建设之中的清石制造基地，看到整个基地一片热火朝天，李天峰看了一番之后，心中比较满意。

　　　　现在的天峰科技公司，可谓资金充足，清石制造基地的建设自然也是进展很快，甚至，李天峰已经开始考虑设备的采购事宜。

　　　　因为规划早已经在基地建设之前就做好，需要什么设备，基本也已经确定下来，设备的采购事宜，也开始启动。

　　　　设备的采购，还是以进口设备为主，再加上一定量的国产设备，就如数控车床这一块，各种型号，大大小小的数控车床上百台，其中至少有一半以上将从国外进口，大约有一小半在大陆地区或是台湾地区采购。

　　　　李天峰在办公室中，正在认真的看着一份长长的设备清单，这是工艺技术部分提出来的设备清单，已经经过充分的论证和讨论，最后送到李天峰这里，由李天峰签字生效。

　　　　清石制造基地主要生产制造涡轮轴类航空发动机，如现在的涡轴d和涡轴e发动机，后续，如果再研制新型的涡轮轴类发动机，也将在清石制造基地生产制造。

　　　　现在的天峰科技公司本部，主要专业化生产制造涡轮风扇发动机，如现在的涡轮16发动机，涡扇17发动机，以及“tfws003”型涡轮风扇发动机，将来，可能还会生产小函道比涡轮风扇发动机。

　　　　现在的天峰科技公司，员工一万五、六千余人，公司面积两千多亩，清石制造基地建设完成，公司面积扩大一倍，公司员工也将肯定达到两万余人，后续，可能还会慢慢的达到三万人，甚至三万人以上。

　　　　设备清单很长，设备总价值三十几亿元，如果是一般的领导，看到这样的一份详尽的设备清单可能会脑袋发晕，好在是李天峰。

　　　　李天峰对技术上的事情，生产加工上的事情都非常清楚，自然知道要采购哪些设备。

　　　　认认真真的看了一番，几乎花费了李天峰大半天的功夫，这份设备清单，基本上很全面，很科学，李天峰只是小小的改动了一下，删除了一些不必要的设备，增加一些设备。

　　　　整份设备清单之中，没有一台日本设备，一方面是有欧美进口设备可以采购，没有必要从日本购买，另外一方面，主要是考虑到日本设备后续高昂的维修和维护费用，李天峰直接舍弃日本设备。

　　　　稍稍改动改动，签上自己的名字和意见，这份设备清单就将生效，很快就会进入采购程序。

　　　　…………

　　　　农历新年之后，新的一年上班没有多久，天峰科技公司的“tfws003”型涡轮风扇发动机也完成了一系列的工厂验证试车，开始进行设计定型，相关申请资料，天峰科技公司提交相关上级部门。

　　　　“tfws003”型涡轮风扇发动机第二、三两台原形机也开始进装配，装配完成之后，经过工厂试车，将进行一系列的飞行综合验证。

　　　　验证的飞机已经选好了，巴西航空工业公司的一款支线客机，37座的erj135支线客机。

　　　　巴西航空工业公司商用喷气飞机分为两大系列：erj145喷气系列共四款，分别为50座的erj145，50座的erj145远程型，44座的erj140和37座的erj135，这四款飞机，都能使用“tfws003”型涡轮风扇发动机。

　　　　除了erj145喷气系列，还有e…喷气飞机系列，也是四款，分别为70…80座的e…170，78…88座的e…175，98…114座的e…190和108…122座的e…195。

　　　　此外，还有多款公务机，产品包括飞鸿100、飞鸿300、莱格赛450、莱格赛500、莱格赛600、莱格赛650和世袭1000喷气公务机。

　　　　李天峰非常重视和巴西航空工业公司的合作，在巴西有天峰科技公司的专门的办事处，现在，双方处于蜜月期，合作开始渐渐加深。

　　　　………

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第三百六十三章　客户点装（）　
天峰科技公司研制生产并出售航空发动机，巴西航空工业公司需要航空发动机，加之天峰科技公司生产研制的发动机综合性能出色，物美价廉，尝到甜头的巴西航空工业公司也乐意采购天峰科技公司的发动机。

　　　　巴西航空工业公司采购的发动机之中，天峰科技公司发动机所占的份额渐渐加大，有望超过百分之三十。

　　　　占据百分之三十的份额，也是一个不错的成绩，预示着巴西航空工业公司每年需要从天峰科技公司采购三、四百台发动机。

　　　　2012年的珠海航展上，巴西航空工业公司和天峰科技公司签订了订购合同，采购100台涡扇16发动机，200台涡扇17发动机，这批发动机，2013年下半年开始交付，100台涡扇16发动机已经交付大半，200台涡扇17发动机也已经交付数十台。

　　　　不管是涡>；扇16发动机，还是涡扇17发动机，表现的非常不错，正因为这样，需要一万磅推力等级发动机的巴西航空工业公司，乐于天峰科技公司的“tfws003”型涡轮风扇发动机装在自己的erj135支线客机上进行一系列的试飞。

　　　　马塞尔多正和李天峰通完电话，谈妥天峰科技公司的“tfws003”型涡轮风扇发动机试飞事宜。

　　　　旁边的一名马塞尔多的助理道：“boss，天峰科技公司交付给我们的两那款发动机，表现非常不错，尤其是咱们的客户评价很高。”

　　　　马塞尔多道：“我此前也接到过这样的汇报，装上天峰科技公司发动机的客机，飞行非常平稳。噪音很低，乘客感觉非常的舒适，另外，燃油消耗明显偏低。”

　　　　旁边的助理道：“boss，那我们是不是要趁机做一次大范围的宣传，好好的宣传一下咱们装上天峰科技公司发动机的各飞机。”

　　　　马塞尔多道：“宣传的事情暂时缓一缓再说。我们要首先看一看ge和普惠方面的反应再说。”

　　　　此前，在未装备天峰科技公司发动机之前，巴西航空工业公司的一系列飞机动力，基本上是ge和普惠这两家公司的发动机。

　　　　现在，开始装用天峰科技公司的发动机，马塞尔多不得不考虑这两大航空发动机巨头的反应，当然，如果天峰科技公司也是一家世界性的航空发动机巨头，马塞尔多倒也不必要考虑这些。

　　　　旁边的这名助理见马塞尔多这样说。心中自然明白自己老板的意思，这名助理知道，天峰科技公司的发动机虽然表现出色，但天峰科技公司毕竟是一家新公司，所研制的发动机也没有经过长久的飞行考验，万一出现一点什么问题，比如重大航空灾难，那就不妙了。

　　　　这一点。不管是马塞尔多，还是巴西航空工业公司一众高层都有一点一点这样的担心。担心有朝一日，万一天峰科技公司公司的发动机出现什么重大问题，自己也有一条退路。

　　　　交好ge和普惠这两家航空发动机巨头，这就是大家考虑的所谓的退路，万一到时天峰科技公司的发动机出现什么重大质量问题，还可以从这两家公司采购发动机。

　　　　天峰科技公司的发动机综合性能不错。且物美价廉，完全放弃天峰科技公司的发动机也不可能，毕竟商人逐利，马塞尔多要考虑的就是一个平衡，只要处理好。既能用上物美价廉的发动机，也不交恶ge和普惠这样的航空发动机巨头。

　　　　不过，这种平衡渐渐的将会被打破，渐渐的向天峰科技公司方面进行倾斜，因为市场在那里，客户的需求就是市场。

　　　　几天之后，巴西航空工业公司迎来了一个商务考察团。

　　　　这是中国国内某一大型航空公司的商务考察团，在中国支线客机市场上，巴西航空工业公司占据超过60％以上的市场份额，毕竟商飞公司只有一款arj21支线客机，占据的份额有限。

　　　　大气豪华的会客室之中，马塞尔正和这个商务考察团愉快的交谈，显然，双方不是第一次合作，此前，这家航空公司就从巴西航空工业公司采购一批支线客机。

　　　　马塞尔多高兴的道：“郑丈夫，欢迎过来考察，明天我正好有空，我带你们好好的去参观参观。”

　　　　郑海福是国内某航空公司的老总，也是这个商务考察团的团长，郑海福哈哈一笑道：“马塞尔多丈夫，我正有此意，想好好的参观参观，听