重生完美时代- 第779部分

　　　　李紫薇着急的说：“那得让他们知道你的真实动机才行，不然老被他们这么误解，会对你的声誉造成影响的！”

　　　　李牧微微一笑：“不用，如果我现在刻意去解释，那就是摆明了站队，到时候网民们舒坦了，S俱乐部这些会员怎么办？”

　　　　李紫薇一下子不知道该如何回答。

　　　　李牧接着说道：“斯皮尔伯格很快要来华夏，马上到了公布《飞虎队》华夏籍演员的时候了，我们也会在那个发布会上向全社会公开老兵不死慈善基金会，到时候，S俱乐部的八千多万元捐款也会公布出来，相信网友们会有正确的判断。”

第一千二百八十二章　要考虑的更长远（）　
随着舆论的逐渐发酵，俱乐部名气在不断提升的同时，在普通民众心目中的形象却始终没有好的改变，对普通群众来说，最好的态度不是对俱乐部的认可，而是无感。

　　　　除了部分对它无感的群众，更多的人对它或多或少都有些抵触情绪，而搅和在这个漩涡正中央的李牧，一直没有主动去关注舆情，而是把精力集中在两件事上，一是梳理俱乐部的后续运营，二是筹备接下来的发布会。

　　　　与其他的俱乐部相比，俱乐部的运营成本很高，其他俱乐部租个场地就能开业，但俱乐部是整个投资了数亿资金，用来建设它的高标准硬件设施。

　　　　所以，未来俱乐部的运营，不但要维系整个赛车场以及其他的硬件设施运作，还要养活一个规模不断增加的团队。

　　　　首年目前四五千万的会费，如果全部用来投入运营，倒是能把成本遮住，但是这四五千万会费，还要对应提供给会员价值四五千万的服务，利润率就算设定的高一些，也至少要扣掉一半以上，剩下的钱想维持俱乐部整体运营和发展，是很困难的。

　　　　所以李牧一直强调的就是在俱乐部里，为自己的会员提供高端产品和服务，面向会员做生意，把不足的那部分成本赚出来。

　　　　蔡正茂的汽车进口业务已经并入了俱乐部，销售净利润的30％留给他自己，剩下的70％利润作为俱乐部的营收，冲入俱乐部的流水里，这段时间他一共订出去的车过百量，如果全部交车，利润超过两千万，留给俱乐部的利润大概在一千五百万左右。

　　　　如果俱乐部持续发展，今年再多卖一百辆车应该问题不大，也就是说，至少还有一千五百万利润会在后续的大半年里逐步到位。

　　　　这一块的收入虽然很可观，但是李牧心里很清楚，这块业务的整体行情一定是向下走的，本来蔡正茂的进出口生意之所以不错，就是因为许多高端汽车品牌还没有正式进入华夏市场，随着时间的发展，越来越多的品牌在华夏成立分公司并且拓展销售商渠道之后，这块业务也就没太大想象空间了。

　　　　俱乐部刚刚爆红大火，收了四千多万会费、卖了过亿的车、又汇聚了八千多万善款，虽然社会上有些批评的声音，但整体上堪称是一个极其成功的商业案例了，可是李牧却并没有去享受这个现状，而是把陈泽、蔡正茂叫到一起，讨论俱乐部后续的盈利问题。

　　　　陈泽和蔡正茂都有些不太明白，目前的收入盘面好到大大超出预期，李牧为什么对后续的盈利这么着急。

　　　　李牧毫不掩饰的对两人说：“你们千万别认为我们目前已经很成功了，这段时间的账面收入是不错，但别忘了，我们现在是在寅吃卯粮。”

　　　　“寅吃卯粮，换句话说就是提前透支后期利润，咱们的俱乐部忽然在圈子里爆火起来，确实刺激了一大批没有跑车的用户在短时间内纷纷出资购买跑车，但这只是相当于我们把后面的市场都硬生生的提前了，今年趁着俱乐部大火，卖一百辆车、两百辆车都不是什么问题，明年呢？明年还能有多少？后年恐怕就更剩不下多少了。”

　　　　陈泽点点头，说：“你说的没错，不过咱们不是还要做高端产品和服务的销售业务嘛，这块业务将来也会给咱们带来一个不错的收益盘面。”

　　　　李牧说：“老陈，我现在要考虑的更长远，俱乐部想要保持向上的态势发展，收益自然是越多越好，你别忘了咱们有这么庞大的硬件投入，这部分的维系成本也非常高，更何况你不是还想养一支自己的卡丁车队吗？这就需要更大的投入了，相对的，也就需要更大的利润。”

　　　　陈泽认真说道：“说实话，车队这个东西本身就是个烧钱的玩意，指望它赚钱是不可能的，而且铁定要赔钱，再说这东西就是我的一个理想，不能让大家一起帮我埋单，所以车队的事情我之前就已经考虑的很清楚了，车队的开销由我个人承担。”

　　　　李牧摆摆手，说：“你就别扯这些没用的了，当初你说要搞赛车场、搞车队，是我建议在这个基础上做一个俱乐部，这几个项目本身就是一件事儿，你现在还想把它们拆开？”

　　　　陈泽说：“车队的事情本身就是个累赘……”

　　　　李牧打断他，道：“不是所有短期内不能盈利的项目都是累赘，我们三个人在一起做俱乐部，格局要放的再大一些，不能是觉得车队不盈利，就要把车队从这个俱乐部的大盘子里剥出去，而是要想着，怎么让我们这个大盘子里的资金越来越多，我们现在要追求的，是提高俱乐部的盈利能力，然后让俱乐部可以孵化更多的相关项目，车队只是其中一个。”

　　　　陈泽迟疑片刻，见李牧态度坚决，知道他是不愿意让自己承担所有风险，心里涌上十足的暖意，也就放弃了把车队单独拿出来由自己投资的念头，问李牧：“你说吧，咱们都要在哪些方面发力？”

　　　　李牧说：“除了高端产品和服务的销售之外，我想做一些更深层的东西，毕竟这种代售的合作方式也没什么技术含量。”

　　　　陈泽和蔡正茂好奇的问：“更深层次的，是指哪些？”

　　　　李牧笑道：“就好比你看见美女，最肤浅的想法就是跟她睡一觉，再深一层，你会想跟她谈恋爱，甚至跟她结婚生子、厮守一生，我们现在要做的，就是这样深层次的规划。”

　　　　说着，李牧对蔡正茂道：“正茂，玛莎拉蒂是个很好的机会，你抽时间跟玛莎拉蒂的接口人好好聊聊，聊更深一层的东西，我不想只帮他们卖车，我想给他们做华夏市场的宣传推广！让他们把准备投入在华夏市场的品牌宣传与推广费用，分出至少50％来给俱乐部！”

　　　　蔡正茂愣住了，半晌后才问李牧：“李总，我们也不是广告公司，怎么给他们做宣传推广？”

　　　　李牧说：“真正的高端品牌推广，和普通品牌的推广是不一样的，尤其是高端高客单价的品牌，推广更不好做，普通品牌、低客单价的推广很好做，再不济也可以像脑白金那样，就是单纯的、洗脑式的广告轰炸，毕竟产品客单价也就一两百块钱，大部分受众都买得起，但跑车这种动辄百万以上的产品可不一样，就拿玛莎拉蒂来说，你觉得到时候玛莎拉蒂每天在电视上做广告就能把这个品牌做起来、并且直接带来可观的销量吗？”

　　　　蔡正茂思忖片刻，说：“这倒是，高端品牌的宣传难度肯定更大。”

　　　　李牧道：“其实看看全世界这些高端品牌的发展历程，就能发现其实很多高端品牌会因为市场推广和定位的不当，而把自己搞到了‘普通人买不起、有钱人不想买’的尴尬位置，玛莎拉蒂想在华夏发展，有多少国人知道它还是其次，有多少人真的愿意花费上百万的价格买它才是根本。”

　　　　“在这一点上，4广告公司恐怕都是保障不了的，而那些专门针对高端市场做策划的公司也是一样，他们的东西形式上很好，但很难落地或者很难产生实际效果，原因很简单：他们对高端消费者其实真的没什么真正的影响力，高端消费者不会被他们牵着鼻子走，就好像那些时尚杂志，那只是一群月薪五千的编辑，告诉月薪三千以下的人日薪三万的人怎么生活，但是你想想，真正日薪三万的人，会被这些编辑牵着鼻子走吗？”

　　　　蔡正茂摸了摸鼻子，笑着说：“这倒是，我女朋友对时尚杂志很不感冒，她一直说，绝大多数时尚杂志的编辑眼光其实很一般，能消费得起奢侈品的，基本上不会被这些编辑左右。”

　　　　李牧点点头：“这就是问题的关键，广告公司、策划公司没办法深刻影响到高端消费者，但我们不一样，你看看我们的报名情况，就知道我们对高端消费者的吸引力和影响力有多强，如果由我们来为他们做市场推广，可以很大程度上确保他们未来在华夏市场的实际转化率，这一点是任何一家广告公司、策划公司都无法比拟的。”

　　　　“一个新品牌进军一个新市场，尤其是以国家为单位的新市场，就好像打一场跨国战争，必须要准备足够的资金，所以我们可以想见，玛莎拉蒂下一步进军华夏，至少要准备数千万以上的宣传预算，用来快速把品牌知名度坐起来，所以正茂，你的任务，就是要让玛莎拉蒂意识到这一点，并且按我说的，把他们在华夏的推广预算拿出至少一半给我们。”

　　　　李牧觉得，玛莎拉蒂是将来向全世界高端产品供应商展示肌肉的一个机会，如果能拿下玛莎拉蒂，然后帮助玛莎拉蒂在国内打一场漂亮的登陆战，那么将来极有可能大多数的豪车品牌，都要跟俱乐部进行深度合作，这也会成为将来俱乐部利润的一个重要组成部分。

　　　　蔡正茂说：“李总，我会尽快跟玛莎拉蒂那边的接口人沟通，不过说句心里话，这个品牌能不能在国内站稳脚跟、能不能被国人接受，我很没底。”

　　　　李牧忽然想到一个品牌，饶有兴致的问他：“正茂，你觉得路虎这个牌子，将来在国内有前景吗？”

第一千二百八十三章　神级植入（）　
“路虎？它有个屁的前景！”

　　　　在听到李牧的问题之后，蔡正茂几乎不假思索的回答了一句，满脸的鄙夷溢于言表。

　　　　李牧故作好奇的问他：“这么说来，你很不看好这个牌子？”

　　　　蔡正茂点点头，说：“说实话，路虎那种烂车，实在是不符合国内的国情，牌子不够响亮是一点，关键是车太丑！丑的令人发指！我身边朋友没一个觉得它好看的，而且价格又贵！性能被英国佬吹嘘上天，但我觉得也就那么回事吧，没什么了不起的，国内玩越野的本来就不多，谁会愿意买他。”

　　　　说到这儿，蔡正茂又道：“不过路虎准备今年正式进军华夏，而且马上就要在国内成立办事处，我敢打赌肯定不会有什么发展。”

　　　　李牧点点头：“我不否认，揽胜确实很丑，但丑归丑，未必代表它不能火。”

　　　　蔡正茂解释道：“李哥，说心里话，你可能不太了解汽车这块，路虎的车不但丑，而且因为排量大，进口到国内的价格很高，性价比也就更低了，最最关键的是，路虎造车工艺不怎么地，小毛病特别多，这样的车很难把市场做起来。”

　　　　李牧哈哈一笑，说：“我跟你说，如果运营手段到位，丑的出奇的路虎，可能也会让很多人觉得它好看，让很多人把它当成Dream…ar，然后在全国大卖，大卖到你如果想买现车，都要加个十几二十万。”

　　　　蔡正茂如听天书一般目瞪口呆的看着李牧，半晌才道：“李哥，这得多牛逼的洗脑专家才能做到这一点啊……”

　　　　李牧笑道：“一切皆有可能，或许将来我们就有这个能力。”

　　　　蔡正茂不可能想象得到，路虎在日后的华夏会收到全社会的极度追捧，揽胜成为土豪的代名词，品牌溢价程度一下子突破天际，以至于后来推出的路虎极光，甚至出现过加价2、0万才能提走现车的变态现象。

　　　　路虎极光，一款车长只有4米7的SUV，愣是不要脸的给自己冠上了一个中型SUV的标签，而烂大街的本田RV车长足有4米58，比极光长了二十厘米，却是紧凑型SUV……

　　　　给自己胡乱越级也就算了，这款车就是拿个维多利亚参与设计的噱头，在国内大搞饥饿营销，最开始的时候，四五十万的车，提车价超过了八十万，这么疯狂的事情谁敢想？可它就是真实发生过的。

　　　　李牧虽然没做过汽车贸易，但是他对汽车是有一定的了解的，这种了解可能没有蔡正茂这样的人专业、深入，但凭借他对未来十几年的了如指掌，他知道很多蔡正茂做梦也不敢想的事情。

　　　　比如，李牧知道路虎、玛莎拉蒂这样的豪车品牌是怎么火起来的，有趣的是，这两个品牌虽然都比较早的进入了华夏市场，但是在华夏市场一直没什么太大突破，它俩的真正崛起，分别得益于两个爆点事件。

　　　　早些年的路虎揽胜确实很丑，华夏的有钱人也确实看不上这个又大又丑又贵的玩意，路虎这个有百年历史的品牌，在国内发展的初期一直是非常小众的品牌。

　　　　而让这个品牌鸡犬升天的，不是什么牛逼的车型，也不是什么铺天盖地的广告和软文，而是当年一部热播剧《蜗居》里面，男二号宋思明的一句话，他在剧中本身就把成功男士的身份诠释的淋漓尽致，所以当他对海藻说出那句：“男人就该拥有一辆路虎”的时候，这个品牌就彻底火了起来。

　　　　当有钱人意识到这东西已经火遍全国，并且成了深入人心的、男人该有的终极车型的时候，他们也就不在意丑和贵了，他们开上路虎，就会受到大街上无数人羡慕与崇拜的目光，因为那些人也知道，这是一款所谓的男人都该有的车。

　　　　李牧上辈子觉得，这种观点真是坑爹，路虎怎么就是男人都该有的车了？凭什么你就把男人群体给代言了？但是，现在想想，这种品牌营销的手段是真的高明，高明极了。

　　　　回顾一下《蜗居》的剧情，本身就是一个成功人士包了小三、小三为钱背叛男友出轨的毁三观剧，但编剧真的是聪明，把宋思明这个明明是反面角色的人物，塑造的魅力十足，他对女人慷慨温柔体贴，保护女人的时候又时刻霸气侧漏，所以不光是女性观众觉得他好，男性观众也会被他的魅力和霸气折服，总觉得这样才算是真男人，反观男一号，自己女朋友被人睡了也就算了，却没人真的同情他，很多人都被编剧和演员带偏了，觉得宋思明这样的成功男人就是应该拥有海藻这样的女人，而男一号那种贫穷＋无能＋幼稚的组合体，失恋被绿基本上是活该的。

　　　　宋思明成了观众眼里的真·成功人士，随后他的话也就成了真·成功人士之真理，宋思明说男人该有一辆路虎，于是一堆人就争先恐后的买了路虎，剩下一大堆人朝思暮想的做梦都要买路虎。

　　　　你说路虎丑？不好意思，男人就该拥有一辆路虎；

　　　　你说路虎小毛病多？不好意思，男人就该拥有一辆路虎；

　　　　虽然路虎该丑还是丑，但它已经有了新的境界高度，这个高度为它打开了一个十三亿人口国家的市场，销量几何倍提升。

　　　　回想这件事情，这种骚操作必须要天时地利人和，剧情哪怕差一点，都不行；演员哪怕差一点，也不行；电视剧本身的宣发要是跟不上，还是不行；

　　　　李牧在佩服编剧的同时，心里也在琢磨，要是自己将来把《蜗居》投拍出来，路虎这个梗得卖多少钱才合适？按照实际价值，卖十个亿也不算多吧？

　　　　不过肯定没有汽车企业愿意在没看到结果之前就为一个植入付出这么大的成本。

　　　　所以，这样神来之笔的植入，以实际成交价和后续实