临乡工匠充足。数年前可同时督造督亢和郦城，还同筑郦亭沟、督亢沟堤。如今举治下之力，督造临乡。自然事半功倍。濒临濩淀水的港口和临乡内外城，同时开建。南港与其说是一座港口，不如说是一座港城。
“濩淀水东南迳临乡城南。”
东南流向的濩淀水，从临乡城南穿过，注入南巨马水。而濩淀水的上游来水，便是督亢大泽。此时，整个濩淀水路，皆淹没在大泽之中。
从后世濩淀水的名字，亦不难理解此水的状况。‘濩’，散布。‘淀’，浅湖。濩淀水，便是一条散布着许多浅湖的水流。
三百年后，北魏郦道元著《水经注》时，濩淀水还是一条周围散布着许多浅湖的水流。可想而知，时下督亢泛滥，濩淀水早已与大泽沆瀣一气。河道尽淹没在白泽之下。
刘备本不知有这条水路。正如淹没在督亢泽下的督亢沟水一样。也是良匠下水查探，顺着护陂内水流的方向，找到了这条暗河。
原来，战国时径五十里的督亢陂泽，中的‘陂’，便是指这条护陂。护陂再往东南，便是濩淀水路。
‘护陂’，正如‘鹿陂’。乃是一座集引、蓄、灌、排、圩，综合利用为一体的大型水利工程的统称。
护陂内有陂渠。陂渠上承督亢泽水，下续接濩淀水。待洪水漫出，冲垮河堤。陂渠与濩淀水接力，将战国时径五十里的督亢陂泽，扩成了如今的白泽百里。
如此一来，有了南北向的护陂和东南向的濩淀水路，上下续接。临乡东南再行圩田，可事半功倍。只需如督亢沟和郦亭沟两条水路那般，筑堤拦水，再横拦筑坝。待阡陌纵横如棋盘，再舀水晾晒，美田自成！
换句话说，临乡一地，有三条水路连接南北巨马水。由西向东，分别是：郦亭沟、督亢沟、濩淀水。
东南向的濩淀水，迳临乡城南。与临乡城擦了个边。刘备建造的南港，要从东南向的濩淀水路，引一条东西向的直渠。然后绕临乡新城一周，再与城北濩淀上游水路续接。不仅掘渠成港，亦能引水护城。一举两得。
为泊大船，南港直渠，水路极阔。宽二十余丈。排建‘丁’字长堤，可对面泊船。堤上铺青石方砖。建塔吊若干。渠阔水缓，塔吊无法用水流驱动，故而改成畜力转轮。辅以定滑轮、荆棘轮、配重石砣。吊运船上货物。长堤居中建有轨路。货物可从商船直接吊入货运舫车。然后排队入南港城。
南港城内，列建邸舍。每座邸舍，皆以直轨与港口处相对应的‘丁’字长堤相通。换句话说，每座‘丁’字长堤，都对应一座邸舍。邸舍内架桥吊，同样是畜力驱动。可将货物分类堆积。
邸舍为南北长屋，上下三重。底下装货，中层待客，顶层住宿。一排南北邸舍后方，再建一条东西向的直轨。与邸舍内南北向的轨路以转车台相连。东西直轨中段，同样用十字转车台，连通一条四轨双道，与三里外的临乡城直连。
如此一来，堆在邸舍内的货物，便可通过南北双轨，源源不断的运往临乡城。而临乡城内的货物，亦能源源不断的运抵邸舍，再装船出港。经南北巨马水路，贩运大江南北。或经由郦亭沟水、督亢沟水、濩淀水，在临乡诸城之间，往来转运。
两汉漕运之利，由少君侯处，便可见一斑。
依照“一车载二十五斛”的载重量计，一艘五百石车轮舟，等同于二十车的运量。且水路运输的成本和效能，远优于陆运。《史记·淮南衡山列传》：“上取江陵木以为船，一船之载当中国数十两车。”《释名·释船》：“谓船最大者为。五百斛。”
“诸侯安定，河渭漕挽天下，西给京师；诸侯有变，顺流而下，足以委输。”足见漕运的重要。
为管理调度漕运船舶，西汉在河、渭之交建‘船司空’官署，专管黄、渭河水运、船库。后以船司空官名为县名，称：‘船司空县’，隶京兆尹。《汉书·地理志上》：“船司空，莽曰‘船利’。”
管理船舶、水路的最高级官吏，称‘都船令’。武帝时始置，隶属执金吾，掌治水事。《汉书·百官公卿表》：“武帝太初元年更名执金吾。属官有中垒、寺互、武库、都船四令丞。”其中都船、武库有三丞，中垒置两尉。
大汉朝，郡国并行，列候次减。
正如城仓长的设立。随着南港城的出现，刘备便可类比‘船司空县’设立‘南港船司空城’。将督亢、楼桑、西林、郦城，四港，皆划归‘南港’管辖。
1。99 冠军履锋（）
‘都船令’，下设有‘都船丞’、‘都船狱令’等属官。
“都船狱令，治水官也。”等同于尉官。
又有‘阳都船丞’、‘阴都船丞’为“都船丞”之左右属官。‘阳都船印’和‘阴都船印’为各自属官之印。
都船令署，乃是‘船司空’的上官。
根据‘郡国并行，列候次减’的原则。刘备无需设置‘都船令’。只需设置‘船司空’官署便可。
和城仓类似，船司空，设长、丞、尉、啬夫、佐吏，诸如此类。又因‘船司空’设在南港城内，故命名又与城邑雷同。‘船司空长’，又称‘南港长’。‘船司空丞’又称‘南港丞’。诸如此类。
‘长’和‘令’同级。按照万户划分。万户以下，为长。万户以上，置令。
因南港是港城。故而不以人口，乃是以船舶来划分。有船万丈，便可称‘令’，秩六百石。与各州刺史等同。
南港的建立，从体制上将港口管理补全。正如市长、置长的作用一样。
临乡城尚未建好，南港各级官吏，便成了邑民的争相谈资。
各城中，暂管码头的佐吏们，亦满心欢喜。一旦船司空官署建起，便皆可入职“船官”，主管船只调度等。
首任南港长的人选，自是学坛内外关切所在。
只是，港口管理多有不同。饶是崔尚书，亦不知其中关窍。耿雍却想到一人。
睢阳李永。曾任富春长。富春属吴郡，位于长江之滨，乃是一座十分繁华的港城。
汉代商道有两条：一为西域道，一为南海道。
海上贸易十分发达。富春港位于长江出海口。往来商船众多，日发数千上万艘。南港不过是一座河港。李永必能胜任。
言之有理。
刘备这便亲自登门。
闻刘备要拜自己为南港长。李永肃容下拜，三呼主公。
本是来辟祸，不料却复起为官。同样食三百石俸。如何能不感激涕零。刘备又命潘鸿、朱盖两位军候，为南港左右城尉。秩六百石。率麾下舟楫士，入驻南港水砦。巡视数港，确保水路通畅。
潘鸿、朱盖大喜，这便领命而去。
楼桑水军大营有黄盖坐镇，断不会有失。
见潘鸿、朱盖率军离去，楼桑水军，缺少人手。李永这便向刘备保举一人。
刘备笑问：叔长（李永字）所举何人？
李永答道：乃是吴郡馀杭人凌操，曾为富春贼捕掾，后奔丧归家。其人“轻侠有胆气，捉贼缉盗，常冠军履锋。”
刘备岂能不喜：速速召来！
李永又问：当为何职？
刘备脱口而出：可先为军候。
李永大喜：喏！
军候即军曲候，秩比六百石。月谷六十斛，一年七百二十石。折五铢钱，二十一万六千。李永焉能不喜。
异地做官类似乔迁。若能有同乡为邻，那是再好不过。凌操乃是李永保举。同在少君侯治下为官，可互相提携，相互督促。万一恼了少君侯，堂上也有个求情之人。即便平日休假，也多个同僚走动不是？
这便手书一封。六百里加急，发往吴郡馀杭。
南港长以降，南港丞、啬夫、令史、掾、佐、曹史等，皆从学坛选拔。不出意外，又是崔尚书门下出仕居多。
若坛中学子，学有所成，皆能出仕少君侯或是地方。楼桑学坛如何不扬名天下。
南港除了邸舍、码头，还有一条热闹的港市。
所谓，“聚而成市”。时下许多大的村落或是乡邑，皆有聚市。这些乡村市集，多半不设官吏，无人管理。或可称‘野市’。《盐铁论·散不足》载：“今闾巷县佰，阡伯屠沽，无故烹杀，相聚野外，负粟而往，挈肉而归。”说的便是野市。
以前的楼桑市集，也是非法的野市。刘备复爵后，这才转为陆城亭市。设置市长、增建市楼，进行管理。
如今进爵临乡县侯，南港港市，自当录入在列。港市虽在南港之内，却非南港长管辖。而是归为左丞耿雍麾下的市楼、旗阁署管辖。正如清溪港虽在楼桑，却也归南港管辖一样。同样，所有的驿站亭舍，无论身归何处，皆由右丞崔钧掌管。
从流民中招募善水者，迁往南港。又建大型船坞，招募大量船工、舟子。待港口城垣，三面建起，南港居住区亦全速开建。
为防水患，皆是干栏重楼。防腐桩柱皆包砖筒。四面以方砖砌起，地面以砾石夯实。坚固耐用。遇洪水亦能屹立不倒。先有郦亭沟、督亢沟、清溪，分流督亢泽中积水。后有督亢、郦城圩田蓄水，此时水面已下降许多。再修护陂、濩淀河堤，比先前容易更多。
与督亢不同。临乡城有城墙。无需等水退，便可筑城。南港先下桩柱，再起重楼，有水亦无妨。故而，筑河修堤并未影响大建工期。
于是乎，不等大堤建好，南港长李永，已走马上任。
南港内居民，亦可得重楼一座，美田五十亩。美田皆在港口北岸。此时圩田还不晚。
四月丁酉（二十四日），大赦天下。
上禄县长和海，上疏言道：“根据礼制，同曾祖而不同祖父的兄弟，已分开居住，家财也已分开，恩德和情义已淡。从丧服制度（不仅指居丧者的服饰，还包括居丧时间和居丧期间生活起居等诸多规范）上说，只不过是远亲。而今，禁锢党人却扩大到此类远亲，既不符古法，亦不合今规。”
皇帝陛下见疏后醒悟，对党人的禁锢从伯叔祖父以下均得以解除。
好事。
月末。刘备收到左丰六百里加急。揭开封泥，白绢上只有一句：喜事将近。
看得刘备云山雾罩。哪里来的喜事？
这便召两位家丞相问。
崔钧言道：莫不是家父得偿所愿？
耿雍却摇头：令尊位列三公，乃是情理之中。黄门令定另有所指。
刘备点了点头：却是如此。
耿雍笑道：不妨静候佳音。
一般情况下，赶来传诏的使者，从洛阳抵达临乡，最快也要月余。暂且将‘喜事’搁置一旁。临乡新一季的稻作，早在立夏时便已开始。立夏刚过，育秧始，圩田还在深入。待育秧结束，插秧始。又得新田五十万亩。
今年临乡将有美田一百五十万亩。
1。100 喜事将近（）
新增圩田，大多在临乡城周围。
督亢泽从督亢地往南，地势渐起。等逼近南巨马水路，已露出野地。但凡不在水中的土地，皆不是临乡所辖。
临乡城位于督亢中轴偏南，积水反倒最深。再往南，白泽渐浅，进而无水。护陂虽没于白泽，结构仍在。亦是先秦时修建的水利工程，不惜工本，堪称牢固。
苏伯遣良匠下水查看。陂体亦是用“杩槎截流导流、卵石护岸、竹笼盛石筑堤”而成。当中陂渠深阔，可行千石大船。只需修复加高圩堤，使之高出水面便可。然后再纵横筑坝，分割水面，舀水晒干，便是良田。
砾石、鹅卵乃是临乡特产。取之不尽。这便用竹笼运来，沉入白泽，将陂体堆高。以泥沙填缝。夯实后，陂体平铺鹅卵，再遍撒苜蓿护堤。
轻车熟路。
治水，从大禹始。华夏能工巧匠辈出。水利工程更是旷古烁今。许多屹立千年，仍能发挥奇效。
后世，督亢泽究竟是何时干涸不见。刘备并不清楚。或许唐宋以后。
时下天灾不断，水患频发。正是大泽面积最广阔之时。用来圩田实在是正当适宜。刘备有时不禁会浮想翩翩。貌似自己所处的这个时代，个人身份，历史进程，还有文明程度，实在是太适合种田了啊。
最后的分封制王朝。郡国并行，行双轨制。
非国姓者不得封王。自己刚好是汉室宗亲。
恰逢大乱将至，诸侯争霸。种田养兵，正当其用。
试问，还有比自己更适合种田的么？
一想到三国，便是刀光剑影，合纵连横。不好好种田，难不成要学曹阿瞒去吃‘程昱肉干’？
“兵马未动粮草先行”。“一朝无粮兵马散”。这都是前车之鉴。
“兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察。”
呼——
淡定。
后勤的重要性，又岂是一两个纸上谈兵的闲人能够知晓。
官渡之战、汉中之战、北伐之战。三场决定三国大势的战役，哪一个与粮无关？
官渡之战，火烧乌巢，袁绍大败。汉中之战，粮草不济，曹操饮恨退兵。北伐之战，失守街亭，粮道被断，诸葛功亏一篑。
士气爆棚，有进无退。吃喝拉撒睡，全然不必顾及。那叫帝国时代，二。
最不济，也要有个灾难模拟系统不是？
车轮舟实在是大爱。
河船为何无帆。少时，崔钧便告诉刘备。其一，河风较缓，风帆无力。其二，易受河岸火箭袭击。
车轮舟无帆，以畜力推进。靠齿轮传动，进退皆宜。尤其是底舱拉动卧式转轮（或被苏伯等人称为‘轮机’）的渤海黑驴。出了名的耐力强劲。且比起石磨，水轮要轻的多。一头渤海黑驴能不间断的驱动六个时辰。然而，为防过劳伤身，每一座轮机，皆用三头渤海黑驴轮换。
四轮舟，内设两座轮机。六轮，内设三座轮机。八轮，内设四座轮机。如此类推。比人力撑篙、划桨，迅捷十倍。
尤其是将盐船改造成车轮舟的河东盐商。往来内河漕运，一本万利。就连关羽亦不能免俗，贩盐来邑中，改造车轮舟不提。
楼桑船坞。
又一艘五百石车轮舰下水。往来白泽，运送石笼、木料。
南港船坞亦建造完毕。如此一来，楼桑船坞将为少君侯及治下邑民自用。南港船坞则将承接海内订单，修造改造车轮舟船。
内外双轨。
这便是刘备督造临乡城的初衷。临乡城作为少君侯的都邑，将着重处理外事。楼桑，作为少君侯的发家之地，则用来管理内事。一般情况下，刘备还是愿意居住在楼桑老宅。临乡城的诸侯伴宫。先建再说吧。
五月，擢升廷尉崔烈为太尉。
邸报六百里加急，送到楼桑。崔烈终于位列三公。
不知道，皇帝陛下是不是后悔贱卖。
这几年，北疆甚是太平。
鲜卑分裂后，难成气候。高车十二部举族南下，挤压鲜卑的生存空间。西部鲜卑果然叛离，沿关外向西远遁。东部鲜卑更加松散。夹在高车和辽西、辽东乌桓之间，种辈时被兼并。辽西太守赵苞，已接夏育护乌桓校尉之职，封都乡侯。正厉兵秣马，准备收复失地，张榜安民。
大汉边军分批撤回。白檀城交给得力麾下打理。
白檀城外，鲜卑十面围城是留下的大营，经年来，草原与中原互通有无，已变成繁荣的军市。
所谓军市，便是指军中的�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架