世家- 第949部分

你们真的是来做生意的吗？林鸿飞此话一出，顿时闹了阿里克谢·图波列夫一个大红脸。

阿里克谢·图波列夫想要说些什么，林鸿飞却不再管他了，转过头去，望着之前狼一般望着自己、此刻却有些怂了的各家航空公司的负责人们，“先生们，我不排斥同你们合作，但我希望你们能够在合作之初，考虑的全面点儿，在我看来合作的目的是实现双赢，如果你们在合作之初就抱着猛占我的便宜想法，很抱歉，我不认为这样的合作能够成功……谁都不愿意当傻子被人耍，对吧？”

这话当然毫无疑问，谁愿意被人当成傻子给耍个不停？就算是骨子里充满了贪婪和的老毛子，这一点上也不例外，别看老毛子贪婪无比，但具体到他们身上，他们向来只赚便宜没够的。

“好吧，林，刚才我们只是开了个玩笑，”阿里克谢·图波列夫忽然哈哈大笑起来，用力的拍着林鸿飞的肩膀，“我的朋友，你不会是当真了吧？”

“是个玩笑吗？”林鸿飞似笑非笑的望着阿里克谢·图波列夫：开玩笑？你骗鬼？

“当然当然，这只是一个玩笑，”不仅是阿里克谢·图波列夫，巴拉诺夫和皮尔姆跟着连连点头，“林，相信我，这只是也给玩笑，如果你感到不舒服，那我郑重的向你道歉。”

“道歉就不必了，帮我个忙，劝说克里姆林宫将A—50预警机卖给我们怎么样？”林鸿飞笑眯眯的问道。

“呃……这个，林，我们还是谈谈合作的事情吧，”阿里克谢·图波列夫眼角轻轻抽动了两下，“林，有没有兴趣和我们一起合作生产TU—204飞机？”

第1626章　以为坑了林鸿飞的老毛子，被林鸿飞坑惨了

“TU—204？”林鸿飞脑中迅速回忆了一番TU—204的资料，随即点点头，“只要条件合适，合作当然没问题。”

“林，我就知道你是个聪明的家伙，”阿里克谢·图波列夫兴奋了，用力一拍林鸿飞的肩膀，“说吧，你准备采购多少架？我保证，一定给你最大的优惠……一如既往的，这个用于取代TU—154的飞机将拥有更大的性价比。”

林鸿飞的表情顿时变的极其古怪，“图波列夫先生，如果没记错，TU—204甚至现在还没有取得适航证？”

TU—204拥有最高的性价比这一点是没错，相信吗？和波音737—400以及空客A321相当的TU—204，价格竟然只卖2000万美元左右，价格竟然比只拥有70至78个座位的巴西航空工业公司生产的ERJ—170还要便宜500万美元。

就价格上来说，这个价格就是没天理，天知道战斗种族是如何将飞机做到这个成本的，从经济角度来说，若是TU—204的售后服务能够跟得上，谁买波音—737系列和空客A320系列，而不是选择TU—204系列，那简直就是脑子坏掉了，但很遗憾，一方面图波列夫设计局的售后服务跟不上，TU—204的质量稳定性似乎也差了点儿；另一方面，大型民航飞行器的采购从来就不只是一种简单的生意，这其中更多的是政治因素起到决定性的作用。

当然，图波列夫设计局也是脑袋上有包的混蛋，知道自己的TU—204有着这样那样的问题，竟然从来不想着去改进，而是将就着用，对此，林鸿飞也只能说：这样都行？！战斗种族不愧是战斗种族！

“很快，最多明年年初我们就可以取得俄罗斯航空管理局的适航证了，”阿里克谢·图波列夫道，“怎么样，林，你考虑一下？”

林鸿飞确实很认真的在考虑，但他考虑的方式显然和阿里克谢·图波列夫截然不同，在阿里克谢·图波列夫焦急的等待了三分钟之后，林鸿飞终于缓缓的开口了，“图波列夫先生，如果您将TU—204的技术和专利和我们共享……”

“这不可能！”还没等林鸿飞把话说完，阿里克谢·图波列夫就惊叫起来，“TU—204是我们图波列夫设计局未来20年的战略机型，我们绝不可能和被人共享技术！”

“不可能？那我就只能说一声遗憾了。”林鸿飞耸耸肩，一脸无所谓的道，“不过好在我们还有更好的替代品。”

TU—204是一款不错的平台，这一点林鸿飞也没有疑问，但他并不是一定要得到TU—204不可，经过改进之后的伊尔—62、也就是崭新的北郡200，只需要携带30吨燃油就可以飞行12000公里的距离，而不是如同之前那般必须携带83。3吨的燃油才可以飞行10000公里。

经过大量采用复合材料进行减重、对局部结构重新优化设计、各个气动面应用最新的设计理念和技术进行了重新设计，和北郡100一样，全新的北郡200对飞机的各个翼面采用了全新的设计，主机翼采用了带有翼梢小翼的超临界机翼，全新的伊尔—62M、也就是北郡200已经和之前的伊尔—62M以及伊尔—62MK截然不同。

现在，北郡200已经完成了设计工作，原型机正在制造当中，预计在今年年底就能够完成原型机的制造工作，全新的北郡200不但在保证性能的前提下成功的将自身“瘦身”到了105吨，而且对货舱空间进行了重新的设计，不但可以使用各类型的国际标准航空集装箱，而且更具有了更大的商载能力……腾出来的几十吨的机身内部燃油箱容积可不是用来好看的，全都可以用来装货啊。

相对于TU—204，林鸿飞更喜欢的当然还是倾注了自己更多心血的北郡200，原因很简单，相比于TU—204，北郡200的内部空间更大，拥有更大的改装潜力和完全的自主知识产权，自己已经掌握了其全部的技术，今后无论怎么改装，自己都能够做到心中有数，但TU—204？不但需要花费自己更多的时间和金钱，也无助于丰富公司的产品线……之所以决定答应下来，完全是出于政治方面的考量。

阿列克谢·图波列夫的脸上阴晴不定，林鸿飞的嘴里虽然在说着遗憾，但看他的表情，一点遗憾的样子都看不出来，他更加好奇，林鸿飞口中的“TU—204的更好的替代品”是什么。

“哦，没什么，只是经过现代化改装和减重的伊尔—62M，拥有比TU—204更大的内部空间和更大的改装潜力、更先进的航空电子设备，同时还改进了伊尔—62M的重心问题和更换了发动机，”林鸿飞还是一脸无所谓的样子，“我想你们应该已经知道了吧？”

“北郡200？”谢尔盖·弗拉基米罗维奇惊叫一声，迎着众人怒视的目光，随即一脸的尴尬。

在场的俄罗斯航空工业的大佬们则是一脸怒视的望着他：如果不是这个混蛋当初决定将伊尔—52M卖给林鸿飞这个混蛋，大家又怎么可能如此被动？

只是在场的这些大佬们却忘记了一点，当初林鸿飞决定从各家航空设计局收购“破烂”的时候，大家是多么的欣喜若狂？恨不得将自己公司里的破烂一股脑的全都塞给林鸿飞。

“是啊，”林鸿飞点点头，貌似有些苦恼，“对了，谢尔盖先生，还记得当初您送给我的伊尔—18的资料吗？我觉得，这也是一款不错的飞机，有很大的改装潜力。”

伊尔—18……众人一阵无语，完全无法想象林鸿飞这个混蛋竟然会对伊尔—18这种老掉牙的飞机感兴趣。

伊尔—18是什么飞机呢？是一款老掉了牙的、停产了几乎快要20年的飞机。

但唯有伊留申设计局的谢尔盖·弗拉基米罗维奇的脸色却是铁青！

伊尔—18确实是一款老掉了牙的飞机，对于很多俄罗斯人来说，这款飞机当真是老的不能再老了，以至于几乎没有人会对这款在50年代末才首飞、70年代末就停产的飞机正眼相看，甚至就连伊留申设计局都不在乎。

当初林鸿飞从伊留申设计局购买伊尔—62M的资料的时候，林鸿飞只多花了10万美元，就将伊尔—18这个“老掉牙”的飞机的资料也购买了一份……从伊尔—18民用航空飞机发展出来的军用型伊尔—38反潜巡逻机当然是不能卖的，但民用型的伊尔—18那就是另外一回事了。

但所有人都忘记了一点，C—130也是一款设计于50年代的“老掉牙”的飞机，其实也应该早就被淘汰掉的，但正相反，C—130这款设计于50年代的“老掉牙”的飞机不但没有被美军淘汰，反而还越活越滋润，看上去大有再活30年的架势。

伊尔—18其实也可以有和C—130差不多、甚至更长的生命力的，与其他涡轮螺旋桨动力的飞机相比，伊尔—18有着惊人的可靠性和经济性，就油耗的经济性而言，迄今为止没有任何一款飞机的油耗经济性能够与其相比。

其初始设计更是优秀的令人发指，如果不是前苏联工业体系以及苏联中央政府那“头疼医头，脚疼医脚”的坏习惯，伊尔—18的各种改进型说不定还活跃在世界上……事实上，现在还有一款伊尔—18的改进型活跃在世界上：伊尔—38反潜巡逻机。

没错，伊尔—38反潜巡逻机虽然是从伊尔—18的基础上加长了4米机身后发展出来的，但机身只是一个载体，重要的是伊尔—38反潜巡逻机上面的那些电子设备、探测仪、声呐浮标、雷达和各种类型的反潜专用武器装备，而这些，伊尔—18上统统看不到，它只是一架老掉了牙的飞机而已。

林鸿飞不管这些家伙的脸上或是惊讶、或是不敢置信的表情，笑眯眯的道，“经过我们的分析，我们发现，若是使用两台4000千瓦级别的新型涡轮螺旋桨发动机，对伊尔—18进行现代化改装之后，这飞机可以载重15吨飞行3000公里……完全可以作为一款经济性良好的货运型飞机来执行国内航线的货运飞行任务，超过600公里每小时的巡航速度也不用担心机场塔台方面嫌这飞机的入场速度太慢了。”

谢尔盖·弗拉基米罗维奇紧紧的抿着嘴，他很担心，若是林鸿飞这个混蛋继续在说下去，自己是否能够忍得住，不一拳砸在他的脸上。

倒是皮尔姆更了解林鸿飞一些，他按住有些躁动的阿列克谢·图波列夫，“林，坦率一点吧，你到底想要说些什么？”

第1627章　联合！唯有联合！

“我要说的是，你们的胃口太贪婪了，”望着眼前这些曾经跺跺脚，整个世界的航空制造业都要颤三颤的大人物们，林鸿飞点上一根烟，幽幽地道，“我想要提醒各位，现在可不是苏联时代了，而是俄罗斯时代。”

“那又怎么样？”谢尔盖·弗拉基米罗维奇沉声道。

“不怎么样，只是俄罗斯远东太平洋舰队的船只都停在锚地生锈得不到保养，俄罗斯空军甚至连让战斗机飞起来的燃油都没有，俄罗斯的远程战略轰炸机已经有多长时间没有进行过战斗值班巡航了？”林鸿飞一桩桩一件件的道，不顾皮尔姆和阿列克谢·图波列夫等人那越来越糟糕的表情，“所有的这一切都说明了，当年那个可以和强大的北约对抗的苏联红色帝国不存在了，你们延续自苏联时代的骄傲我可以理解，但若是你们还顽固抱着苏联时代的骄傲来和我谈，在我看来，你们就是一群傻逼。”

“傻逼”是什么意思，老毛子们不懂，不过没关系，林鸿飞的表情就足以说明说明绝对不会是一个好词。

“所以？”阿列克谢·图波列夫的表情同样难看。

“所以，放下架子，我们现在不是敌人，我们有个共同的敌人：美国，”林鸿飞抽了口烟，慢慢的道，“美国人打的那场海湾战争给了你们很大的震撼吧？奉行‘大纵深战略和大炮兵、大装甲主义’的你们是不是也没有想到战争的方式竟然发生了这么大的变化？”

“作为一家企业，我们不去管那么多，我只知道一点，看上去连上帝都不能阻止波音公司收购麦克唐纳·道格拉斯公司的脚步了，按照现在的发展，最迟到明年年底，波音公司就能够完成收购麦克唐纳·道格拉斯公司的计划，届时世界上就只有两个超级民用航空器制造巨头：波音和空中客车，图波列夫先生，扪心自问，你们图波列夫设计局有信心竞争得过波音和空客吗？”

阿列克谢·图波列夫扭过了头去，他不愿意回答，也不愿意面对，因为这个答案实在是太残酷了。

林鸿飞也不介意，在继阿列克谢·图波列夫之后，他又向伊留申设计局的谢尔盖·弗拉基米罗维奇问道，“谢尔盖先生，你呢？看起来你们伊留申设计局的伊尔—86和伊尔—96都很不错，但你们有信心和波音、空中客车公司进行竞争？”

“不能。”谢尔盖·弗拉基米罗维奇沉默了良久，终于无奈的低声道。

伊尔—86和伊尔—96的设计很先进，但大小问题频出，在质量稳定性和可靠性上根本没法同波音、空中客车公司的同类产品进行竞争，更不要说乘坐舒适性方面了。

“那么您呢？巴拉诺夫先生，您的雅科夫列夫设计局是否能够与他们竞争？”林鸿飞一个也没有放过，继续扭头看向雅科夫列夫设计局的巴拉诺夫，“您的雅科夫列夫设计局的雅克—42系列产品已经停产不短一段时间了吧？就靠着给之前出售出去的那些雅克—42飞机提供维修服务和零配件勉强维持您的雅科夫列夫设计局，没有了科研，没有了新产品的研发，没有了国家的财政投入，雅科夫列夫设计局还能撑几年？”

“是的，林，你说的这些都没错，但对你说的波音公司收购麦克唐纳·道格拉斯公司的说法，我不认同，麦克唐纳·道格拉斯公司毕竟是世界三大航空器制造巨头之一，您知道波音若是收购麦克唐纳·道格拉斯公司，需要拿出多少钱来吗？”巴拉诺夫信心满满的望着林鸿飞，“那是最少130亿美元！130亿美元是个什么概念？抵得上这个星球上超过90％的国家一年的财政收入了，没有任何一个国家在拿出了130亿美元之后还能够保证经营以及科技投入不受影响的。”

对啊！一时没反应过来，这点被这小子个忽悠了。巴拉诺夫这话一出口，皮尔姆、阿列克谢·图波列夫、谢尔盖·弗拉基米罗维奇等一众大佬们脸上喜笑颜开：这次看你小子怎么说？

“没错，听起来似乎是这样的。”林鸿飞点点头，坦然承认巴拉诺夫说的有道理。

林鸿飞这小子是打算认输了？听到林鸿飞这话，一众老毛子在得意之余，心里不免有些不爽：差点儿被这小子给算计了，这怎么可以？

但还没等他们说出什么来，林鸿飞的一句话，让他们顿时都懵了，“但如果是股份置换呢？”

股份置换？阿列克谢·图波列夫等人面面相觑，随即，脸上变得有些难看：俄罗斯也算是“改革开放”好几年了，对股份置换这个东西并不陌生，若波音公司当真通过股份置换的方式来兼并麦克唐纳·道格拉斯公司，那……成功的可能性还真不小。

“若是波音公司表示每一股波音公司的股票可以兑换一定比例的麦克唐纳·道格拉斯公司的股票，谁还会认为这桩兼并案会不成功？”

“可是……这不是垄断了吗？美国政府不可能支持的。”巴拉诺夫弱弱的表示反对。

“那是以前，现在空中客车公司已经对美国世界头号航空制造大国的地位提出了威胁，在之前空中客车公司甚至提出了收购麦克唐纳·道格拉斯公司的提议，你们认为美国政府是支持波音公司收购麦克唐纳公司之后两家公司拧成一股绳来对付空中客车公司，还是两家公司各自为战，分兵对付空中客车公司更好？”

林鸿飞的问题，让所有人都哑口无言：毫不疑问，肯定是波音与麦克唐纳·道格拉斯公司拧成一股绳来对抗波音公司的竞争。

但也不是所有人都哑口无言，片刻后，一个弱弱的声音响了起来，“为什么是波音收购麦克唐纳·道格拉斯公司，而不是麦克唐纳·道格拉斯