世家- 第917部分

“林，我们可是老朋友，你这么说真的太让我伤心了，你竟然不相信我？我什么时候骗过你？”听到林鸿飞这话，皮尔姆顿时就急了：这家伙竟然不愿意来？这可不行！

这话是莫斯科航展筹备委员会示意他这么说的，目的当然是要吸引林鸿飞过来参展，至于将PS—90A大涵道比涡轮风扇发动机的技术卖给他？开什么玩笑！到时候开个吓死人的价码直接将他吓走就是了，或者到时候直接说国防部出台了新规定，轻松搞定。

这是莫斯科航展筹备委员会的态度，但对皮尔姆来说，确实他唯一的机会，为了这个机会，他甚至已经筹备了将近一年，如今机会就在眼前，他怎么舍得错过？

第1574章　贼心不死

“我们要参加本年度的莫斯科航展？”林鸿飞的话，让集团党组成员们的脸上一阵惊讶。

“是的，我们要参加，”林鸿飞肯定的点点头，“不仅要参加，我们还要带着我们最新的产品去参加。”

“您是说……北郡100？”

李博宇不敢相信的望着林鸿飞，其他的党组成员们则是面面相觑：这个董事长也未免太大胆了点吧？竟然将TU—134B的升级版拿到他们的发明人和创造人的面前去展览？他们不知道该说林鸿飞胆大包天好呢，还是说他什么好？

“怎么？有什么问题？”林鸿飞反问了一句。

“这个……”

董事长阁下的理直气壮，让大家不由得面面相觑：这个……有什么问题？您说有什么问题？

“你们啊……”林鸿飞摇摇头，看着众人的目光中似乎有些……同情？“难道你们以为第一代的C—130运输机和现在最新的一代C—130是同一个飞机吗？”

“当然不是，最新一代的C—130比第一代的C—130的性能强得多了……”丁玉海急忙道，作为前中航工业总公司负责多个项目研制工作的行政总指挥，他是在场的人当中对技术最精通的一个，自然很清楚最新一代的C—130与第一代C—130的整体性能差距有多大：虽然外形看着还是那个外形，但实际上已经截然不同了，如果一定要举了个例子，那差距就如同量产原型车与为了参加WRC而量身改装过的赛车之间的差别那么大。

“是啊，第一代的C—130比现今最新一代的C—130的性能差得多了，”林鸿飞笑着点点头，“那北郡100与TU—134B的差距有多大呢？”

嗯？对于林鸿飞的这一反问，大家都愣住了：仔细想想，似乎北郡100与TU—134B之间先进程度的差距，并不亚于最新一代的C—130与第一代C—130的差距。

“很好，看来大家都明白了，”林鸿飞点点头，“这没有什么好丢人的，我们的飞机的技术虽然源自TU—134B，但我们不但购买了TU—134B的全部技术资料和专利，更是让这款飞机达到了TU—134系列从没有打到过的技术高度和先进程度……徒弟既然比师傅强了，不让师傅去检验一下这个徒弟的成色和分量怎么能行？我可是迫不及待的想要听听我们的师傅会怎么评价我们。”

听到林鸿飞的话，大家瞬间无语：这个林总……还没有从苏联解体的阵痛中恢复过来的俄罗斯人现在正敏感呢，您就不要刺激他们了吧？

但是显然，林鸿飞心里并不这么想。

……

林鸿飞发现，这个世界上真的没有什么秘密是可以藏得住的。

原因很简单，就在刚刚，普·惠加拿大的首席执行官迈克尔·皮尔逊给林鸿飞打来电话，恭贺中航工业第二集团下属的冰城飞机制造厂生产的Y—12IV型轻型多用途运输机将会在一个月后成为共和国第一款取得FAA和CAAC适航证的共和国生产的飞机，同时希望和他就航空发动机的采购事宜谈一谈。

“PT6A？”林鸿飞挑了挑眉毛。

“当然，林先生，”迈克尔·皮尔逊轻轻的笑着，“你知道，我们的PT6A是这一级别综合性能最好的涡轮螺旋桨发动机，我记得您之前曾经对我说过，希望在美国或者加拿大本土生产这款飞机。”

“是的，我希望，但我还需要评估，”这话林鸿飞之前确实说过，所以他并不迟疑，“但评估的结果似乎并不怎么理想。”

和Y—12IV在同一级别的轻型运输机有两款非常著名的：比奇1900和塞斯纳208“大篷车”，这两款飞机可都是著名的本土“土著”，不但在北美和欧洲销售了多年，有着广泛的知名度，更重要的是，这两款飞机的生产商的背后都有着美国本土财团的背景，Y—12IV想要在美国本土以及北美取得一个不错的销售成绩，就要和比起1900、塞斯纳208进行竞争，纯粹的商业竞争林鸿飞当然不怕，但若是掺杂了政治因素，那就是另外一回事了。

“这正是我要对您说的，林先生，”迈克尔·皮尔逊的声音里带着一丝隐隐的得意，“我代表加拿大政府向您发出邀请，林先生，若是您有计划将这款飞机的生产放在加拿大，加拿大政府会提供最大程度的帮助与优惠，加拿大政府保证您的产品将会有充分的竞争力。”

“呃……”林鸿飞不由得愕然：这家伙在帮着加拿大政府招商引资？

“怎么？林先生您很吃惊？”迈克尔·皮尔逊笑了起来。

“没有，加拿大的就业情况并不是很乐观，这么一个工厂可以增加很多就业机会，对于任何一名政客来说都是无法拒绝的诱惑。”林鸿飞摇摇头，“对此我并不感到意外。”

“这么说您答应了？”迈克尔·皮尔逊大喜。

“不，我并不认为Y—12IV在北美生产是一件好事……”林鸿飞摇摇头，他太清楚政客为了政绩能够做出什么事、以及在招商引资成功之后会做出什么事了，国内的企业有着充足的教训：在招商引资阶段你是大爷，可当你的资金落地之后那就是另外一回事了。

这种事情可不只是共和国独有的产物，事实上，这种情况在西方世界更加普遍，你问为什么没有这样的消息传出来？有没有搞错，这可是自由和民主的文明世界，这种消息怎么可能被传出来？

“那可真是……太让人伤心了，”迈克尔·皮尔逊顿时失望之极，但他随即提出了另外一个设想，“不过我可以理解，投资一个飞机制造公司需要数量庞大的金钱，这确实需要慎重的考虑，林，既然如此，我们不妨换一个合作方式。”

“嗯？”

“绿飞机，”迈克尔·皮尔逊道，“林，还记得我们之前的那个提议吗？我们可以签署一个200架飞机的合作协议，以加拿大航空工业集团的名义，在未来10年内从您的公司采购200架Y—12IV型绿飞机，您可以获得200架飞机销售的巨大成绩，我想，这是一份巨大的政绩，一定可以帮助您在您的国家的政坛上走的更远的。”

原来这些家伙一直都没有死心！这家伙打的是这个主意。

林鸿飞笑了，“皮尔逊先生，你忘记了吗，我们集团和中航工业总公司时代不同，飞机的销售、售后以及零配件的保障体系都可以由我们自己来建设，不必通过中航技，拥有自主权的我们，不必受限于中航技……”

迈克尔·皮尔逊的一张脸顿时阴了下来：该死的！

是的，普·惠加拿大和加拿大航空工业集团觊觎Y—12IV这款飞机很久了，这款载重2吨的飞机有着充足的内部空间，通过更换更大功率的发动机这种最简单的方式，这款飞机的载重能力立刻就可以提升到3。5吨左右。

由中航工业第二集团生产Y—12IV的机身和起落架、液压系统，由普·惠加拿大提供动力系统，由加拿大航空工业集团对飞机加装航空电子设备，并且根据客户的不同需求将这款飞机改装成客机、货机、客货混装型飞机以及VIP公务机，然后由加拿大航空工业集团下属的熊猫公司对这款飞机进行销售和售后服务。

这是加拿大航空工业的巨头们在早数年前就达成的一个秘密协议，由于避免了10年研制、市场认证的周期，没有了研制费用，加拿大的航空工业由此将会拥有份额最大的利润，卖一架飞机就能赚足一架的钱……不但能够赚飞机的钱，从售后服务方面赚到的更是大头中的大头。

除此之外，因为整架飞机是在加拿大增装的新发动机和机载设备，这意味着款飞机的国产化率超过50％，从而享受加拿大政府的优惠贷款和税收政策，等于大家凭空多赚了一份利润。

尽管生产飞机的冰城飞机制造厂卖绿飞机分享了一份利润，但和普·惠加拿大、加拿大航空工业集团相比，这点钱根本不算什么，只能算是一点辛苦的血汗钱……对共和国航空工业来说，这等于是一份吸血协议。

原本一切都顺利的进行着，按照普·惠加拿大和加拿大航空工业集团的预测，最迟在1997年的时候他们就可以和冰城飞机制造厂以及共和国航空工业总公司签下这份合作协议，但让普·惠加拿大和加拿大航空工业集团没想到的是，林鸿飞这个混蛋凭空冒了出来，他不但成功的将共和国航空工业总公司一分二，甚至还拿到了产品的国外销售、售后权……真是该死！

“是的，没错，”尽管怒火让他几乎难以保持冷静，但他终于还是努力按下了心中的怒火，“不过，林，您要相信一点，在售后这一快，我们有着丰富的经验。”

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第1575章　归根到底，一切都是利益

林鸿飞并不否认这一点，作为一家成立只有几年的公司，哪怕古齐省工业制造有限公司吸取了再多的精华，也毕竟底蕴不足，但他更加强调一点，“您说的没错，皮尔逊先生，这是我们学习的机会。”

“呃……”

迈克尔·皮尔逊没话说了，因为林鸿飞说的没错，这是他们中航工业第二集团学习如何做好售后这一块的机会，我们没有经验？那不是问题，学习就是了，经验不足不是不去学习的借口和理由，要知道，在航空工业当中，售后的利润才是最丰厚的。

“当然，皮尔逊先生，PT6A确实是这个世界上最好的发动，但显然，相对于我们的Y—12IV，PT6A—27的性能有些满足不了我们的要求了，您说是不是？”林鸿飞话题一转，忽然间道。

“嗯？”迈克尔·皮尔逊顿时警惕起来，“林，你这话是什么意思？”

“没什么意思，这是觉得PT6A—27的功率低了点，您觉得PT6A—61怎么样？”林鸿飞貌似遐想的追问了一句。

PT6A—27的最大起飞功率是506千瓦，而PT6A—61的最大起飞功率是634千瓦，使用了两台发动机的Y—12IV，若是将之前使用的PT6A—27涡轮螺旋桨发动机换成更大功率的PT6A—61发动机，两台发动机多出来的256千瓦的功率，足以让飞机多携带将近1吨的物资……要知道，不管是PT6A—27还是PT6A—61，都是在PT6系列家族的成员，发动机的直径完全一样，重量和耗油率也差不多，更换发动机几乎不存在兼容方面的问题，唯一的问题，就是发动机成本以及是否有必要使用这么大功率的发动机罢了。

“你们计划准备为你们的Y—12IV更换PT6A—61发动机？”迈克尔·皮尔逊顿时扬了扬眉毛，心中的不快少了很多……说的直白一些，不管是由加拿大航空工业集团从冰飞和中航工业第二集团采购“绿飞机”自己加装设备，还是中航工业第二集团自己出口Y—12IV，普·惠加拿大生产的PT6A系列涡轮螺旋桨发动机都是他们最好的选择，没有之一，若是林鸿飞能够将飞机卖的更多，给Y—12IV换装更先进的、更昂贵的发动机，那么就算支持林鸿飞也没什么。

“只是有这个计划，”林鸿飞笑的很狡猾，“我们也在考虑使用自产发动机的可能性……毕竟在以往与冰飞合作的过程当中，你们普·惠加拿大可是有过不怎么光彩的历史，我们必须要考虑到这一点，而且我们的涡轴—8A完全可以发展出一款不错的涡轮螺旋桨发动机。”

迈克尔·皮尔逊顿时语塞。

林鸿飞说的这件事他自然知道，5年前冰飞从普·惠加拿大订购了10台PT6A—27发动机，原本预定的是3年前交货，2年的时间，无论如何也能够按时交付了，但3年前，为了配合美国和共和国之间那一年一谈的“最惠国待遇”问题，得到了美国政府授意的普·惠加拿大在发动机交付问题上足足延迟了半年，也因为这个，导致冰飞的4架飞机没有能够按时交付给客户，赔偿了足足300万美元……这意味着这4架Y—12II飞机白生产了，一分钱的辛苦钱都没赚到。

普·惠加拿大办的这件事儿并不怎么光彩，虽然普·惠加拿大解释是几台生产设备出了问题，但这种连三岁小孩都骗不过的理由自然也没有人相信，可无奈，对于Y—12IV来说，可供选择的发动机真的不多，就算知道这事儿普·惠加拿大干的地道，可无可奈何之下，冰飞和中航工业总公司也只有忍了……反正我们也不是靠盈利吃饭的。

但语塞之余，林鸿飞说的另外一件事就不得不让他警惕了：中航工业第二集团竟然准备在涡轴—8A涡轮轴发动机的基础上发展出一款涡轮螺旋桨发动机？

在涡轮轴发动机的基础上发展出一款涡轮螺旋桨发动机并不难，其技术难度远低于涡喷改装为涡轴的难度，发动机本身需要做的改动很少，更多的是如何将原来涡轮轴发动机上用的主减速器更换为涡轮螺旋桨发动机用的主减速器的问题，普·惠加拿大的PT6A系列涡轮轴发动机和PT6B系列涡轮螺旋桨发动机都是源自于PT6系列发动机。

迈克尔·皮尔逊深深的知道，仿自透博梅卡公司的阿赫耶2C涡轮轴发动机的涡轴—8A，H很容易被改装为涡轮螺旋桨发动机。

“哈……林，你在开玩笑吗？你一定是在开玩笑，对吧？我们都知道，那件事其实不能怪我们，更何况我们还给你们做出了一些补偿。”迈克尔·皮尔逊的额头顿时见汗，声音也有些颤抖。

林鸿飞的这话可不是空洞洞的、毫无威慑力的威胁，这是实实在在的……若是迈克尔·皮尔逊知道了林鸿飞已经从rolls…Royce公司拿到了RTM322—9涡轮轴发动机以及主减速器的全套技术，相信他又会改变自己的看法：这个混蛋已经在开始威胁普·惠加拿大。

“当然，这当然只是一个玩笑，”林鸿飞笑呵呵的，“我的朋友，你被吓到了吗？如果是这样，我很抱歉。”

“林，以后千万不要开这样的玩笑了，这个玩笑可一点都不好玩……”迈克尔·皮尔逊擦了擦额头的冷汗，虽然在笑，声音却是干巴巴的，在他的心里，更是已经下定了决心，一定要搞明白，中国人是不是真的在阿赫耶2C的基础上发展自己的涡轮螺旋桨发动机！

“没有问题，皮尔逊，我为刚才的玩笑道歉，”既然已经取得了自己想要的东西，林鸿飞自然也不会逼人太甚，他只是玩笑着道，“不过，皮尔逊先生，我相信您会帮我们拓展新业务的，对吧？”

“当然，这毫无疑问！”迈克尔·皮尔逊的坚定无比，就好像他真的打算这么做似的。

……

5月份的一天，古齐省工业制造有限公司的豪华公务机TU—134B从首都机场腾空而起，出了制定的航道之后，调转机头，向西略偏北的方向疾飞而去！

三天后，就是古齐省工业制造有限公司对捐献给乌克兰最大的公益性项目：乌克兰国家航空航天博物馆进行真是揭牌的时候，在这个充分体现共和国与乌克兰传统友谊的时刻，D和国家高度重视，不仅当今派出了高规格的代表团，国防部长、军委副主席华清上将也派出了自己的秘书姜�