知道全国的钢铁厂在等待他们的鼓风机，他们知道全国的矿山企业在等侍他们的鼓风机，他们知道全国的石化产业在等待他们的鼓风机。
工业发展就是这样，理论上再完善，材料和生产技术达不到设计标准一切都是空楼阁。随着生产环节的不断深入，新式的鼓风机在实验室里不断地实验完善。
秦国工人的短板不是在于技术不够好，而是在于缺乏基础的物理知识。导致许多生产要求理解不了，认识不到，只知其然而不知其所以然。反到是那些从学校来这里支援的大学生们，理解起生产技术和材料应用要求上就容易得多了。
华机集团的总经理谢方发现这一情况后，干脆把厂里的工人和支援的学生组织起来办夜校，讲解基础物理知识，这些学生们都懂但实际动手能力却不强，工人们不懂但有丰富的生产经验，夜校的目地就是学生们给工人讲解基础物理知识和机械原理。
这个办法效果很好，有技术的工人与有知识的学生组成学习小组，用实际经验和科学理论相互印证，工人们对自己所学的工艺理解越来越深，还不时的提出新的建议。
5工业发展需要脚踏实地，也要大步向前三（）
秦国的道路正在紧张有序的建设当中，公路、铁路齐头并进是秦国的一大特色。秦国的公路是靠人力在经过两年的时间才修通了京城市…果敢、京城…仰光、京城…北京、京城…临海市、京城…马城市这六个首府之间的道路，而京城…北京…藏南之间的公路因为都是山区峡谷还在紧张的修建当中。但是铁路的建设进展就比较缓慢，现在这六市之间的铁路路基已经基本修建完工，但是铁轨还没有到位，这是因为华钢集团出产的钢材量太少的原因，还有就是能够铸造铁轨的钢材量也很少，所以造成了铁路建设的进展缓慢，不过在华钢集团的一期工程完工并投产之后这个问题得到了有效的解决。铁轨产量不高的问题解决了，铁路的动力问题到现在迟迟没有进展。
现在秦国有三种动力机械分别为电动机、内燃机、蒸汽机。三种动力机械李睿最想用的是电动机，因为电动机对环境的污染最小，但是现实的基础让李睿不得不放弃这个不切实际的想法。其次是内燃机，这是火车的第二代动力，内燃机分为汽油式内燃机和柴油式内燃机两种，汽油式内燃机适用于小型的车辆的动力；柴油式内燃机适用于大型和重型车辆的动力。现在秦国已经开始在设计和制造以内燃机为动力的载重为1。2吨的运输车辆了。但是要想把内燃机安装在重达上千吨的火车上并让它正常的跑起来难度是相当的大。
在华钢集团大踏步的向前前行时，在华机集团旗下的华机鼓风机制造厂制做工艺突破时。华机集团旗下的另一家工厂也在加快进度要跟上秦国现在的工业化进度。那就是动力机械制造厂，该厂主要生产三种动力机械分别为蒸汽机、内燃机、电动机，此时的动力机械厂正在加班加点的为设计制造出适合火车的大动力内燃机或蒸汽机而努力。
鼓风机的问题得到解决之后，李睿就来到位于华东区南渡市的华机动力机械制造厂。现在秦国的交通运输问题已经是一个大问题，必须有效的解决交通运输工具问题。对于运输工具的选择上李睿更加重视铁路运输，现在秦国的汽车运输还没见踪影，就是有了汽车运输，但是汽车运输的运力还是有限。不管是现在还是将来火车的运输量都比汽车的运输量要大得多。所以火车机车问题必须尽快的解决，早日让秦国的火车跑在秦国的土地上。
华机动力机械厂的研究员和工人们此时已经分为两派，一派支持蒸汽机作为火车的动力，他们认为蒸汽机已经在火车上运行有上百年的历史了，技术已经很成熟，制造起来也有借鉴的实物。内燃机有多大的动力，能不能带动火车这个上千吨的大家伙还是个问题，就算是能，那也需要时间研究大动力的内燃机不是，可是现在秦国的铁路急需用火车机车，等不起啊。另一派支持内燃机作为火车的动力，他们认为秦国的煤炭储量少特别是燃烧值高的煤炭储量几乎没有，发展蒸汽机车将会面临煤炭短缺的危险，而秦国的石油比较丰富不存在这种问题。
两种火车机车对现在的秦国来说都有优势。一时间双方争吵的难解难分，不相上下。当他们听说李睿来厂里视察时，就把官司打到了李睿这里。陪同李睿前来的谢方看到这场闹剧时是苦笑不已。
李睿仔细认真的听取了双方的说辞，李睿一时也难以抉择，其实他内心里是倾向于以内燃机作为火车动力的。后世火车的发展就是内燃机取代了蒸汽机，然后是电动机逐渐取代内燃机，但那时的内燃机机车所占的比重还是很大。就秦国现在急需火车机车而言，蒸汽机车的制造速度最快，内燃机机车什么时候造出来还不一定呢？李睿觉得亲自到制造车间实地的查看一翻在做决定。他心中想实在不行就先用蒸汽机车，等以后内燃机机车造出来以后在更换。
李睿来到制造车间，谢方在一旁介绍道：“陛下，华机动力机械厂日产各种型号的电动机300台；日产各种型号的内燃机500台；日产各种型号的蒸汽机200台，现在是工人的磨合期，等到工人熟练掌握了生产工艺和技术后，电动机、内燃机、蒸汽机的产量将会翻一翻还要多，日产可能为1000台、1400台、800台。”
李睿听了之后说道：“我们秦国想要加快工业化建设，全靠这些动力当家做主，动力越强劲我们秦国的工业化速度就越快。所以动力的发展既要脚踏实地也要大步向前，造出更强更大的动力机械来带动秦国的工业化建设的步伐。
李睿观看完制造车间之后又去了，动力研究实验室，看到这里的研究员们个个的都是两眼通红的在激烈的讨论着如何加大内燃机或蒸汽机的动力，他们提出了加大缸的直径来增加动力，但是实验了几次效果都不理想。李睿听了他们的讨论之后就觉得他们的思路有问题，李睿知道后世一提到汽车人们就会问‘你的车是几个缸的，百公里耗油多少’。李睿就忍不住的说道：“你们有没有想过增加缸的数量，来增加机器的动力。”
其中的一个研究员回到道：“你的想法以前就实验过，两个缸时动力增加了10％，等到增加到第三个缸时，三个气缸的同步问题无法解决，动力只增加了5％，所以在运动同步问题上没有解决之前，气缸的数量越多，气缸运动的同步问题就越大。”
李睿感觉他们的思路有错了，后世他听惯了两缸、四缸、六缸、八缸甚至是十缸十二缸的机器，有开口道：“你们有没有想过两个缸两个缸的增加，把这几个缸串联起来做到运动同步。”
这是所有的研究员抬起头看着李睿之后就是急忙的说道：“见过秦王陛下。。。”
李睿的一番话像是启发了这些研究员的灵感一样，十天之后，他们研发出了四缸的内燃机和蒸汽机，试验机运行的非常的平稳。四缸的内燃机动力增加了60％达到了30马力，蒸汽机的动力增加的更多达到了350马力。不服输的内燃机小组正在加紧设计六缸的内燃机。
大动力的蒸汽机制造出来了，李睿虽然希望现在就用上内燃机车但是新材料研究需要时间，李睿也没有强求，毕竟在未来的三十年里蒸汽机车还是主流，李睿相信有了这些勤奋的研究人员再加上李睿的点拨秦国的内燃机的发展会非常的迅速。李睿想到用内燃机作为动力的坦克、装甲车、运输车心中就很激动。机械化部队是李睿梦寐以求的。
秦国的煤炭储量很少，李睿就提出要求希望蒸汽组的研究员们把燃煤室设计改造成燃油的蒸汽机。
火车的动力问题解决了，秦国的发展即将踏入快速的工业化的快车道。。。。。。
6石油化工工业建设（）
长久以来，仁安（仁安羌）一直是一块传统的石油采矿区。在那一时期，西方人勘探石油的深度往往仅限于500米左右，所以在东亚地区也就仁安出产一些少量的石油。而仁安的众多丰富油层恰恰都是处在超过1000米以下甚至更深的地层之中。所以英国人对这个‘小型’的油田不是很重视。
华夏的先民们却早在公元290年的时候就在如今甘肃玉门的老君庙一带发现了石油，比北宋时沈括在《梦溪笔谈》中记载石油还要早上近800年。在那时，当地的人们就已经将玉门的石油用作生产、生活和军事用途，相比大陆其他地方那石油连毛都见不到一根的状况，无疑的，华夏的先民是最先发现石油和使用石油的民族。
仁安的浅层石油储量很少，虽然李睿知道在中东地区的沙漠里有储量丰富的浅层原油矿产。但是现在秦国的手伸不了那么长，所以秦国境内的仁安原油产区就对李睿来说非常的重要。在这个年代来讲，在全世界范围内的石油业还在发展初期，如今全球石油年消耗量甚至都还没有达到百万吨的时期，仁安的这块油田无疑的仍将是会在秦国的石油开发事业上起到至关重要的作用。
秦国自独立战争控制了全国以来仁安（仁安羌）的石油化工建设就在进行当中。这时的英国主要的燃料是煤炭所以对石油的开发不是很重视，仁安的石油钻井是由一家英国的私人公司开发的，独立军占领这里之后就把石油收归国有。所以秦国的石油开发是在此基础上进行的。
独立军控制缅甸并建国之后，秦国的石油工人几乎为零，也没有石油开发这个领域的人才。好在此时的石油工业才刚刚起步，石油所提炼的是汽油、煤油、重油等比较初级的产品。秦国在原有的两三个石油钻井平台和几套钻井设备的基础上，有成功的打出了十口自喷井。石油的提炼工业也在原来的小工厂的基础上进行了扩建，从石油中分离出了汽油、煤油、柴油等燃料。
当然了，仅仅这样仍是不能促使李睿就下定决心打造华西区仁安石油产业。究其真正的原因，还是石油未来的化工业。
抱着这样的想法。在秦国成立之初，李睿就成立了中华石油化工集团由留美的地质学博士王睿担任总经理，从一开始地质队在当地的各项勘探调查活动乃至此后的仁安石油的各项开发活动都得到了李睿的全方位支持，工人、泵钻、能源、后勤等等，只要是王睿他们提出来的，政府都在第一时间加以解决，给仁安石油的开发创造了良好的外部环境。
就是在这样的全力支持下，这些不远千里奔赴而来的调查队员们一个个都顾不得稍加休息，在队长王睿博士的率领下，石油工人的队员们全部在荒野中扎起了帐篷……风餐露宿，披星戴月……搞测量，绘地图，定井位……皇天不负有心人！就在距离老油井仅仅20米的地方，仁安石油的一号勘探井在井钻钻至315。53米井深时便令人惊喜的发现了k油层！
经过测定，一号井日产轻质原油20多吨，加上原本三个井的30多吨，四座勘探油井的日产量约合60多吨。四座勘探井的起点出油数据尽管很是微不足道，但却是标志着秦国石油正式的步入了工业开发阶段，也由此揭开了秦国现代石油工业的历史长卷。
仁安石油的勘探事业得到了后方国内工业部门的最强有力的支援，华西区的仁安油田也真正进入到了大规模的工业开发时代。
眨眼睛，又是两年时间过去。这个石油建设团队所组建的中油集团终于宣告建成了当时秦国国内规模最大、员工最多、工艺技术最为先进的现代石油开采提炼联合体。
李睿前往建成后的中油集团视察之际，李睿在视察的间隙间无意中发现，在除各个作业油井的周围居然分布着为数不少的“废油井”。
这位年轻的秦国掌控者当时就颇感好奇的上前观看……谁知，在他听完身边工作人员的讲解以后却顿时大吃一惊！这位年轻的秦国执掌者也是直到此刻才知道，原来这一时期的人们竟然是这般来采油的……在抽油机出现之前，这个时代的采油技术完全就是依赖油层被钻出后其自身所具备的内部压力来朝着地面上自动的喷出原油！
但是要知道，随着地底油层中的原油喷出，其内部的自身压力也无疑的会随之降低，自然而然的用不了多久就会用“废”了。
听到这样的讲解，李睿顿时目瞪口呆……必须得说，他这位现代人仍旧是高估了十九世纪初的石油开采技术。除了靠自身压力“喷油”外，这个时代最先进的采油手段就要算是注水了，但无疑的，这种采油技术自身也存在着很大的局限性，先不说这样采用的效率能有多高，单单所需的淡水一项就是一个天文数字，而且，这个世界上的不少储油的矿藏都是存在于荒无人烟的沙漠等严重缺水的地区。
事实上，如此简陋粗糙的“喷油加注水”组合也自然是不可能被李睿给放在眼里，就这样……在此之后的一段时间里，他这位秦王陛下又再一次发挥出了其自身“先知先觉”的优势。
尽管他也同样不知道那一时空中工业抽油机的具体结构和制造方法，但没吃过猪肉难道还没看过猪跑吗？单单回忆下中学时在网吧玩红警游戏时的情景就能大体画出“磕头机”的样子，至少让他给出大致的结构是没有问题的。
在他的“提醒”下，西部石油的技术人才几乎就是满眼冒星星般的，在很短的时间内就率先发明出了有助于油井提高原油产出量的磕头式大型抽油机械。
说起来其实也并没有什么高超的技术含量，在李睿点出来以后，几乎在场的中油集团的员工都有一种恍然大悟的感觉——仅仅只需要在原有的油井中添加一座抽井泵，几乎就是和现代医用的针孔注射器是同一个原理，磕头式抽油机在机体上有如一座巨型的刚制天枰，利用自身配属的一个小型电机来带动抽油杆上下摆动，推动管道内的井泵活塞做往复式运动，最终把井内深处的石油给源源不断的吸取上来。
就在当月末，就在李睿友情援助提示下完成改装的几组油井立时便迸发出了惊人的生产能力。经过测试，这些同样隶属于中油集团的1号、2号与5号等众多油井的日产油能力都平均上涨了将近六成以上。除此之外，原先被认为失去作业能力的“废油井”也由此重新恢复了生产，使得整个中油集团的原油产出量进入了雪崩一般的急剧扩张时期。
而这件事情本身也同时提醒了李睿，在石油工业技术领域，尽管他自己并不具备真正的相关专业能力，但这也并不能影响他将前世耳濡目染的一些技术跟器械先给它“抽象”出来。
就这样，没过多长时间，就在李睿的回忆和努力下，一大批“稀奇古怪”的创新技术机器出现在秦国的油田当中……
7（）
此时秦国上下是一片忙碌，都在赶工赶点的完成所下达的任务。李睿到各个工厂巡视完之后又返回到李家市的李家堡。此时距离两百天大奋战的结束不到一个月的时间，李睿在秦国各个集团、工厂徘徊，作为秦王李睿的秘书林茹烟也一直陪在李睿左右。
自1902年至今，李睿与林茹烟以相识十多年了，当时的十三、四岁的少年少女已经长成二十四、五的大姑娘、小伙子了。身为大姑娘的林茹烟至今还没有出嫁，每天都陪伴在李睿的左右。李睿也明白林茹烟的心事，他决定给林茹烟一个交代。