“此物远比轿子马车平稳快捷，真乃神器也！”大海商詹贵带头大声夸奖道。
“只是不知此物原理为何，看这车头似由精铁打造，几千斤定是有的，竟能行进如此之快。观此海汉工匠秘技之作，我大明尚有所不及也！”惠州海丰号的代表王勤也忍不住发出了感叹。
商人是活得很实际的一种生物，他们很快就将新奇的心情收回，开始斟酌这东西的实际用途。速度不用说了，这车虽然不比疾驰的骏马，但也并不算慢，比起普通的马车、牛车、手推车、轿子之类的交通工具还是快多了。而其最大的特点莫过于载重量，按照海汉人的说明，这车可以拉动五倍于自身车重的车厢。这种载重能力对于货运量较大的运输线简直就是宝贝，一辆车一趟能拉的货物就可以当几十辆畜力车了reads；。
但这种车也有一些缺点，比如需要燃烧大量的煤，定时需要进行加水，行进过程中需要不断地添煤烧水，必须按照已经铺设好的轨道前进，而这种轨道的制造和铺设施工似乎也都不是容易的事情。再加上关键部位的整个车头都需要精铁来打造，换言之，这种车虽然看起来很好用，但其建造和运行的成本却要远远地高于传统工具，方便是方便了但不见得划算。
海汉方所给出的计划是，未来建成更多的民用轨道，通过收取乘车费和货运费的方式来回收成本，并逐步实现盈利。考虑这个项目的施工周期和前期投入，以及本地民众的人口规模和收入状况，股东们很是怀疑海汉方承诺的盈利是否有可能实现。收费标准定高了，坐车的人肯定少，定低了，那么回收建设成本的时间又会变得遥遥无期。
虽然所有人都对这车的性能赞不绝口，但出资经营就是另一码事了。在商言商，东西虽然是好东西，但股东们都不太愿意将钱投资到这么一个前途不明的项目上去。
车坐到轨道一半的路程，便停下来倒回胜利堡车站，执委会并不打算让这些股东们去参观田独工业区的生产单位。到了车站之后，有工作人员准备好的热水，让这些被煤烟薰成张飞脸的富商们先洗洗干净再说。
这边还在排队洗脸的时候，颜楚杰带着几个兴冲冲的客户也到了车站，郑氏叔侄都是军旅出身，胆子也大，径直便来到火车头前仔细观察起来。
他们的心思可比这些商人要多得多这玩意儿要是能引进到安南，那从升龙府调兵从陆路到前线去，所需的时间至少能缩短好几倍了！唯一的问题就是这“争气鸡”所行进的路线似乎需要专门进行铺设才行，而安南国内特别是北边的红河三角洲，却是以水系丰富而著称，想修筑这种石子打底，再在上面用枕木铺设铁轨的道路可不是太容易。
“两位，光看是看不出名堂的，还是上去坐一趟吧。”李奈笑嘻嘻地帮着海汉人推这两叔侄下水。
于是大约二十分钟之后，轰隆隆的火车拉着同样被薰成黑脸的一帮人回来了。李奈在站台上摇扇轻笑，深深为自己的机智感到骄傲他早在去年就已经在田独铁矿坐过拉矿石的小火车，当时那一身煤灰比这几位还要更狼狈一些。
。。。
第三百二十二章 参观考察（）
虽然安排了试乘活动，但建设部精心设计的“城际轨道交通方案”却并没有因此得到投资商们的青睐，除了李奈之外，其他投资商都没有对这个项目表现出明显的投资兴趣reads；。相比效果更为直观的农垦类开发项目，像修筑铁路系统这种基建项目都不太吃香，究其原因，还是投资商们对于三亚地区的未来发展状况没有足够的信心，不敢轻易投资这种前期投入大，市场前景不明朗，回本周期又特别长的项目。负责招商的施耐德对此倒没有觉得很沮丧，会出现这种状况，在事前多少也预料到了几分。
之所以会把这种投资商不太感兴趣的基建项目加入到“琼联发”的项目清单当中，主要还是因为这些项目在实施过程中会牵涉到跟土地相关的各种敏感问题，执委会需要“琼联发”这层“民办企业”的外壳来作为一种掩护，将届时出现的某些矛盾都控制在民间冲突的程度，而不至于上升到“海汉vs大明”的高度。这些基建项目募股成功与否并不要紧，毕竟这类项目被执委会视作三亚地区未来发展的根基，并不会简单地以盈利能力来作为实施与否的考量依据，即便一个外来投资商都没有参与，执委会也还是会拨出专项资金来进行实施。
四月六日一早，“琼联发”股东考察团的团员们睡眼稀松地来到了胜利港码头，他们今天的行程也被安排得非常满，上午要去参观胜利港盐场和铁炉港盐场两处盐业公社的生产情况，在时间允许的情况下，下午还要去西边的两河地区实地考察未来的三亚内河港项目。
在执委会向大陆地区输出工业品策略当中，食盐一直都是最重要产品之一，盐业生产自穿越初期开始就是执委会重点关照的生产项目，即便是在人力资源最为紧张的一段时期，执委会也尽力保障了盐场公社的人力需求。在执委会看来，食盐这种工业产品虽然没有玻璃制品和军火那样容易收获暴利，但作为生活必需品的销路却是远胜其他商品。借助着先进的生产和管理技术，海汉食盐在不断扩大产能的同时，也一直保持着极低的生产成本，这种竞争优势是大明的官方同行们所不具备的。
“琼联发”这些股东都是华南沿海地区有着相当实力的富商，其中一部分如李奈、詹贵等人，早就已经在与穿越集团合作贩运私盐，而尚未接触到这块业务领域的其他人，便是这次商务部门准备要重点推广的对象。事实上“琼联发”的开发项目清单当中，便有一项是“海汉盐业运作计划”，这个计划的内容便是将原本由“福瑞丰”独家代理的大陆地区盐业销售规模进一步扩大，以这十多家股东联营的方式来把蛋糕做大。而安排这次实地考察，就是要向这些股东们展示本地的食盐生产能力，让他们确信胜利港能够提供足够的货源。
船到胜利港盐场的时候，正赶上“福瑞丰”的货船在这里装运食盐。穿越集团的盐业主管安西顺势向考察团众人介绍起胜利港盐场的经营现状：“胜利港盐场公社现有社员八百多人，食盐年产量在八百万斤以上，仅仅就是这一个地方的产出，就已经超过了整个琼州岛的年食盐消耗量。目前我们每月向外输出的食盐就达到了五十到六十万斤，各位老板应该都很清楚现在大明的盐价如何，有兴趣的可以自己算算这么多盐贩运到大陆地区之后，到底能赚到多少钱。”
考察团中有人发声问道：“照安主管所说，岂不是人均达到了万斤产量？据在下所知，大明并无哪个盐场有这般本事。如此之大的产量，请问有何证据？”
“要看证据还不容易。”安西抬手往前方一指：“那边是盐场公社的盐仓，我们过去看看吧。”
目前胜利港盐场的改扩建工程已经基本完成，整个盐场的生产区和生活区建设都告一段落，最后的一部分工程便是在近海岸处修建的数间食盐仓库了。为了防水防潮考虑，食盐仓库都是砖石结构，屋顶也都用上了本地造的水泥预制板，甚至还用了目前由执委会直接管控的重要物资沥青来做了全面的防水防渗处理。
安西让人打开了其中一间仓库，里面满满的都是垒到天花板的麻袋。随意抽查了几袋给众人展示，装的都是上等精盐，而这么一间仓库的库存量，少说也有四五十万斤之多。
当下便有性急的人开始向安西询问这仓库的食盐卖不卖，安西笑笑道：“这间仓库的盐已经被预定了，各位如果有购买兴趣，那直接问问‘福瑞丰’的李公子就是了。”
李奈见众人的眼光一下都转向了自己，赶紧抱拳作揖道：“各位，这盐可不是在下一家订的，‘福瑞丰’也只是代劳而已。这中间有南雄府的王家、韶州府的秦家、肇庆府的李家、罗定州的曾家……林林总总有十来家，我家只是代为运送而已，各位切莫误会。”
饶是李奈能说会道，这番解释也有些苍白无力。这倒不是因为他说的不是实情，“福瑞丰”经营私盐已经有大半年的时间，已经逐步在广东省内建立了一套销售网络。从胜利港贩运到大陆的这些食盐，多数都是转卖给了地方上商户，再由这些地头蛇在当地进行分销，而不是按照“福瑞丰”以前的方式，在每个地方都建立起自己的销售终端。
这种经营方式也是来自于施耐德的指点，商务部门并不希望“福瑞丰”将整个盐业的销售都把控在自己手里，而是要求他们以发展分销商的方式来迅速占领市场reads；。当然这么做的原因也不仅仅是出于经济上的原因，同样也有来自安全方面的考虑要是哪天大明的主管部门要查这私盐买卖，那要牵扯到的就不是一户两户，而是遍及整个销售区的一大批商家，大大减小了“福瑞丰”一家背锅的危险性。退一万步讲，到时候“福瑞丰”真的被查了，有其他分销商的存在，海汉方面想要重建销售网的难度也会小一点。
而“福瑞丰”之所以会让出部分利润，按照海汉给出的销售策略来执行，也是考虑到自己的实力的确有些不济，在广州府之外的地区并没有根基可言，自行在当地销售私盐很可能会触及到某些地头蛇的利益而招来麻烦。于是在打通了广东各个府城的商路之后，“福瑞丰”便开始转型，专心做起了代理商，将运到大陆的食盐转手批发给其他的地方分销商。
不过“琼联发”的其他股东因为之前并未参与到私盐贩运中来，并不清楚其中的这些内情，因此李奈的这番解释听起来就很像是某种托辞。
“各位，李公子说的的确都是实情。”关键时刻安西还是站了出来，帮着李奈解释道：“我们的销售策略，就是要发展更多的分销商，大陆地区这么广阔的地域，光凭‘福瑞丰’一家难道能覆盖完吗？就算在座的各位加在一起，也不见得能把华南各省都覆盖完吧？所以我们所要做的事情，就是建立销售规则，制定销售价格，控制销售网络。至于卖盐这种事，根本不需要我们亲历亲为去做，交给地方上的商家就好。这么做并不是把自己的利润分给了其他人，而是让更多的人进入这个行业，一起来帮着我们赚更多的钱。”
安西说的这番话里虽然有不少生僻词语，但在场的人基本还是听懂了**分。有些心思灵活的人，立刻便想通了其中的妙处。当然也有脑子转得比较慢的人，还在琢磨着为什么做这行的人多了之后反倒能够增加收入。
安西当下也不再细细解说，这种事自然会有商贸部门的人去给富商们做思想工作。当下要做的事，还是向这些富商们展示本地的食盐生产能力。
盐场公社大量使用的风力和畜力提灌装置引起了富商们极大的兴趣，不难想象到有了这些高效便捷的机械装置之后，食盐生产所需的人力减少，而生产效率却大幅上升，对生产成本的控制也就成为了可能。面积巨大的晒盐场上堆积如小山的精盐，让参观者都感到叹为观止，晒盐虽不是什么先进技术，但像海汉人修筑的这种晒盐池可要比大明盐场普遍使用的石制晒盐槽先进多了。大明盐场十个盐丁做的事情，在这里大概两三个人就可以很好地完成。考察团的成员们这时候才逐步理解，为何安西能对海汉精盐的成本优势有着十足的自信。
而盐场社员们的生活状况，也让考察团对海汉人的运作能力刮目相看。大明盐场的盐丁大多都是一穷二白，很多地方的盐丁甚至会在活不下去的时候大规模逃亡，直接让盐场抛荒。而海汉盐场公社的这些社员却生活得相当不错，居住的村落房屋都是整齐一致，明显是统一修建的新房，光这一点就足以把绝大部分的大明盐场比下去了。
在简单看过了胜利港盐场的生产情况之后，考察团返回海边，继续搭乘两艘双体帆船，去东边的铁炉港参观当地的盐场。进入铁炉港的狭窄水道旁边，最近已经开始在修筑一处防御工事，完工后可能会在其中布置几门小口径火炮作为防御火力这也是大半年之前就被军警部多次提出的计划，直到近期才终于有了足够的资源来进行实施。
铁炉港在去年十月中旬开始建设，距今已经有接近半年的时间。在这半年中执委会安排了数以千计的移民定居到铁炉港，当地已经成了铁炉港第一、第二公社，并对港湾地区进行了农业和盐业的初步开发。目前已经建成盐田近三千亩，虽然暂时还比不了胜利港盐场公社的规模，但这里胜在地理环境较好，甚至不需专门的提灌设施，仅仅凭借每天的潮起潮落就可以完成海水提灌作业，生产成本反而大大低于胜利港盐场。相比西边的胜利港，铁炉港的发展潜力更大，根据测算，这边的盐田在将来开发完成之后可达胜利港盐场的三倍面积之多，产能估计是四倍以上。
农业方面也已经有了很大的进展，农业部为铁炉港地区专门制定的耐盐碱农作物种植计划已经有了一定的收获，收获的耐盐碱蔬菜早在远征安南时就开始作为日常供应定期向本地市场进行输送了。同时两处公社也在配合迁到附近山沟中的原符山峒黎人，修筑铁炉港通往田独地区的陆上通道。目前这条全长十二里的土路已经基本贯通，只是运输能力有限，暂时还无法运送重量体积较大的货物，不过已经基本达到了执委会的设计要求作为某种极端情况之下，铁炉港的居民向田独内陆撤退的通道。
铁炉港地区的居民人口是胜利港盐场公社的四倍之多，在这里除了公社的管理机构之外，也已经建立起了配套的医疗、教育、治安、军事等等机构。当然相比胜利港而言，这里的机构还是比较简单粗糙的。比如医疗机构就是由四名郎中轮流坐诊的一处小诊所，部分疑难杂症只能搭乘运送物资的货船去胜利港救治。教育机构也并没有类似胜利港小学那样的完善设置，仅仅只是几名穿越众办的扫盲班而已，隔天开课，教育对象主要是以尚不具备劳动能力的学龄儿童。
相比胜利港地区，由于迁到铁炉港定居的移民以北越难民为主，有大量的家庭结构存在，因此这里的儿童比例要远高于胜利港地区。但由于这个时代的民众意识所限，这里的居民虽然基本都已经取得了归化民的籍贯，但大多并不愿意将子女送去条件更好的胜利港入读，宁可让他们就在本地读个扫盲班之类的就好。主管教育的宁崎虽然对于这种情况也已经多次在执委会上提出过整改意见，但终究还是受限于目前的师资力量不足，暂时没有办法在铁炉港开办起正规的教学机构。
相比之下，铁炉港地区的治安机构倒是很快就进入了角色，早在从北越地区大量迁回移民之前，执委会就已经从黑土港调了一批在当地受训的土著治安人员回来，专门负责铁炉港的基层治安事务。现在铁炉港设有基层派出所一处，正式编制的治安警察有三十余人，其中一半人是北越移民，另一半则是由明人、黎人和苗人共同组成。铁炉港还设置了一处缩小版的劳改营，在本地因为违法乱纪被抓起来的人员，都直接投入本地劳改营服劳役考察团在进入铁炉港时看到的防御工事，便正是由这些劳改犯在进行施工。
铁炉港的军事防御力量并没有驻扎在公社附近，�
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