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会议室的桌面实际上是附上了一层石墨烯全透明屏幕，此时，黎川一听立即低头在跟前的桌面上一扫便出现了一个平面显示面板，然后出现了一系列关于华荣能源也就是熔盛重工的相关信息。
从华荣能源最新出炉的成绩单来看，这家公司的前景依旧黯淡无光，前段时间华荣能源的公告发布，公司收入为…45。7亿，亏损30。6亿，亏损方面由造船合同被取消以及船舶销售收入减少所致。
目前，华荣能源的总资产为234。4亿，总负债为345。7亿。
曾经就有一位华荣能源内部的员工透漏消息称：“目前船厂早就已经全面停产，员工只有四五百人，降职降薪还在持续，接下来可能还要有一波裁员，而在此之前裁员优化补助金还没有发到位，今年的工资才发到三月份，最长欠薪达到了六个月”
与现在只有可怜的四五百人规模形成鲜明对比的是，鼎盛时期的熔盛员工数量一度接近了5万人。
黎川看到这家企业目前的境况顿时心动了，继续浏览熔盛的信息，同时拍板的说道：“就这家了，老乔，收购的事情你来主抓，准备组一个收购团队向华荣发起全资收购，完成之后并入华盛重工，300多个亿的资产债务对华盛而言无关痛痒，多花点钱也没关系越快越好，完成收购立刻从港股退市。”
……
第199章：躁动的资本市场（）
“没问题，这事会议结束后我便启动预案计划。x２３u更新最快”
黎川点点头，在会议桌面上的显示面板一览华荣能源的业务结构，思量片刻便是补充说道：“收购之后保留下造船业务，砍掉能源勘探及生产、砍掉动力工程、海洋工程以及工程机械的业务，哦……还有个专注于是有及天然气相关的客户及市场都全部砍掉，只保留造船业务。”
“此外重组并入我华盛重工旗下之后，立即把拖欠给工人的工薪全部发了，并且按照原本的薪水溢价50足额发放，我们拿出足够的诚意来告诉工人们，他们换了第三个新东家，苦日子到头了，今后就是好日子，只要跟着华盛干。”
想了想这熔盛重工在巅峰时期多达5万员工，许多都被迫无奈的给裁掉，都是有着丰富经验的资深工人，华盛重工未来对优秀工人的需求一定是多多益善的，便再补充道：
“再者就是针对熔盛原本的hr档案对一些优秀的被裁掉的员工发起召回公告，这一点也可以让还在熔盛干的员工们出点力，有些员工到了其他造船厂难挖来，感情牌还是有点用的，召回一个给一份相应的酬劳。”
……
接下来日子，华盛集团的重点项目就是华盛重工这一块的筹备工作了，乔弘文亲自主抓全资收购华荣能源的事宜，亲自带着收购团队邀约华荣能源高层洽谈收购事宜。
自从一个多月前黎川非常草率的宣布集团公司成立华盛重工之后，开始媒体大幅报道了一段时间，随后没有什么具体的进展，热度也就降下来了。
而随着对华荣能源发起全资收购邀约，一周之后不知道是谁把华盛集团的这个消息传出去了。
关于华盛重工的相关消息在沉寂了快一个月之后，再次步入媒体的视野中，华盛要收购华荣能源并入华盛重工的消息一出来，整个资本市场变得躁动了起来。
华盛集团这家年轻而又庞大到令人难以想象的超级科技巨头，终于要发起首轮并购案例了么？华盛在国内的众多科技巨头里显得非常特例独行，国内的科技巨头企业把盘子做大了之后便会大肆并购扩张自己的版图。
典型如互联网领域的企鹅帝国，这个胖企鹅现在的市值达到了5000亿美元以上的体量级别，而实际上它所投资的公司总体量比自身都还庞大，比如“tmd”三家新兴互联网企业，国内两大流媒体直播平台也都投资了，这也是为什么能将企鹅这个商业帝国推向5000亿美元市值的重大因由。
华盛集团却不大怎么“合群”了，同样作为一家超级巨头显得格格不入，在把盘子做大了之后也没想着大肆扩张自己的商业版图。
相比较世界上其他的科技巨头旗下动辄数百家投资企业和子公司，华盛集团截至目前严格的来说、华盛电子、华盛制药以及刚刚成立不久的华盛重工，四家全资子公司构成。
归根结底还是在于企业文化，其他的公司尤其是上市公司，首要的任务就是能为股东赚钱，维持股价等众多因素驱使着企业扩大业务，保持利润增长。
而华盛企业信条是不以盈利为第一目的，似乎也就显得保守了，但这并不代表华盛不赚钱，恰恰相**盛科技是目前世界上拥有现金储备规模最庞大的科技公司，营收规模世界第一，利润世界第一，目前的现金储备已经快破3000亿美元了，早就超出苹果公司半个身位，并且这种差距会随着时间延长越拉越大。
作为新晋的全球五百强第一的企业，发起了首次意义上的收购案例，这可不一般，资本市场做梦都想跟华盛搞点关系，现在传出这样的消息如同一滴血丢进大海，无数闻道血腥味的鲨鱼们开始迅速行动了起来。
消息传出来的当天，在港股上市的熔盛重工当天就迎来了暴涨，要知道港股是没有涨停板限制的，受到华盛集团收购邀约的消息刺激下，股票在当天暴涨了756以上，市值达到了49。5亿港元，似乎还是刚刚开始。
仅仅是爆出华盛集团对熔盛重工发出收购邀约之后，一天之内市值就从6亿港元出头飙升到了近50亿港元，可见资本市场面对华盛集团真的是敏感到发指，仿佛一个眼神就彻底**的那种。
毕竟，华盛与熔盛两者之间的体量完全不在一个档次，而且第二天熔盛重工的股价开盘继续暴涨，即便没有确切的官方消息，但是华盛集团前段时间宣布成立了华盛重工这件事情却是真的。
随后熔盛重工方面透漏华盛集团正在与熔盛洽谈收购邀约的消息属实，这下资本市场再次兴奋了。
实际上把这个消息公布出去的是银行而非熔盛重工，因为银行才是熔盛重工最大的债权人，这是因为熔盛之前为了解决300多亿债务问题，向二十多家债权银行发行141亿股，向1000多家供应商债权人发行了30亿股，总计171亿股票的股票以抵消171亿的债务。
银行自然也就成为了熔盛最大的股东，现如今华盛集团要全资收购熔盛并且私有化退市，银行当然得把消息放出去，把熔盛给炒热然后为卖个好价钱增加砝码。
本来是一笔坏账，现在看来似乎可以好好捞一笔。
这是不可避免的，银行也不在乎，假如这笔买卖没谈成那顶多是维持现状，实际上在接下来的一周熔盛重工的股票持续大涨，从一周前的6亿市值变成了今天的278亿的市值，而资本把熔盛的股票炒热之后银行早就从中抛售了大量的股票让散户完成接盘，不管这笔买卖谈没谈成银行早就赚大发了。
只是，如果这笔买卖没谈成，而熔盛没有并入华盛重工，那惨的就是已经被套进去的散户了。
那是涨的有多高，到时候跌的就有多惨烈，估计得有种从天台上跳下去的心都有了，所以股市有风险投资需谨慎。
现在熔盛重工如此梦幻般的市值，那是基于它有可能让华盛集团会成为它的新东家，没有了华盛，它的市值本来是在6亿左右的。
随着时间的推移，熔盛重工的市值在短短不到一个月的时间内飙升到了近400多亿港元的奇迹，而这个虚高的价格让老乔非常不爽。商人出生的乔弘文无法接受，因为这个虚高的价值已经远远超出熔盛重工本身的实际价值，熔盛现在的资产也就300来亿，还是负资产。
完全是被资本市场给炒热的，华盛是有钱，但也不是冤大头啊。
于是就打算放弃这笔收购计划，又不是非选熔盛重工不可，现在的船舶行业在全球范围内都不怎么景气，处在业内寒冬期，华盛有的是选择。
好家伙，这个消息不知道是谁透漏出来了的，这下资本市场爆发了恐慌，熔盛重工的股票当天开盘还在大涨，消息传出来之后转瞬间就是断崖式跳水。
那叫一个惊心动魄，触目惊心。
……
第200章：华盛造船厂（）
股票跌的那叫一个让散户们绝望，一些刚刚接盘不久想要赚一波而一夜暴富的散户看到这样的局面直接傻了，知道被套住了转眼间资产暴跌，甚至有些大举加持熔盛股票的散户连跳楼的心思都有了。x２３u更新最快
尽管有资本趁机割韭菜，被割韭菜的当然不可能是华盛科技，老乔可不会当冤大头，那就只有散户了，而且是贪心不足的散户最惨，明明知道这是“妖股”但还是扛不住诱惑往里跳。
并购期间虽然有些波折，但这次收购邀约的谈判效率非常之快，同时也意味着华盛不喜欢跟你扯嘴皮子，要知道华夏的造船工业已经是重归世界之巅了，大大小小的造船厂多如牛毛，华盛集团的选择目标有的是。
所以，这次收购邀约在十五个工作日之内就达了全资收购华荣能源的共识，所有的债务也全部转移到了华盛的身上，那点债务对于华盛而言完全可以忽略。
而这次华盛科技最终耗资了307亿完成对华荣能源的全资收购并且启动退市机制，不少炒股的人被坑惨了，但老乔并购熔盛，耗费的资金符合熔盛的实际价值，虽说华盛不差钱，但一分钱也不能花冤枉了。
紧随其后便是宣布熔盛重工保留造船业务，其他业务全部砍掉的砍掉下马的下马，完成业务重组整合之后就并入华盛重工，熔盛也正式完成第三次易主。
并入华盛重工是意料之中的事情，对此外界倒也没有太大的惊讶，不过其中仍旧有不少的新闻话题可以挖掘。
华盛重工的另一个别名是华盛军工，成立之初就被外界打上华夏的“洛克希德…马丁”公司的标签，而这家公司是美国最大的军火巨头公司没有之一，同时也是世界最大的军工企业，在军工百强企业中排名第一的存在。
华盛重工背靠向来都是开发划时代技术的华盛科技，被媒体贴上华夏的洛马公司也并不是意外。
而今华盛科技这样的动作无不在向外界透漏一个消息，华盛重工是要造军舰的节奏？不然收购造船厂做什么？
毫无疑问，外界尤其是美媒体对华盛的动向最为关切，报道华盛重工相关消息最多的不是国内媒体，反而是外媒，而今都在议论和猜测华盛重工将来会开发出什么的黑科技军舰。
对此，国内议论最多的是军迷圈这个群体，在华盛科技开发出纳米克疗技术的时候，就有一大波的军迷开始兴奋的议论纳米武器的可能性了。
而一些大神级军迷早就预测到纳米克疗技术在军事上的应用前景，并且大胆预测国家肯定会找上华盛科技。
不过，国家和华盛科技都没有进行官方回应，而今华盛集团正式宣布进军军工科技领域，也是让不少的军迷浮想联翩起来。
随着熔盛重工并入华盛旗下，随后华盛科技便宣布对华盛重工注入600亿rmb的先期启动资金，开始全面升级造船部门，诸如扩大制造船坞、扩大工人和大规模招收资深工程师等。
……
长三角，如皋港区。
坐落此地的这家船厂成立于2004年，曾经是华夏最大的民企造船厂，十几年的时间迎来了沧海桑田的巨变，从2012年开始就被沉重的债务压得喘不过气来，熔盛造船厂的命运无疑是多舛的。
不过直到多年以来数次“卖身”之后，总算迎来了曙光，这家国内最大的民企船厂三度曲折的命运，由民企被国资收购，而今又转回民企的序列，毫无疑问背靠华盛集团这棵苍天大树，这家船厂即将迎来史无前例的历史机遇，必将重回昔日民企龙头的光辉且再创新的辉煌。
一列豪华车队缓缓驶入船厂，率先从一辆车内下来的一把手陈毅云，随后黎川以及任董事长助手一职的李若岚也从车队中的迈巴赫62s下来。
陈毅云自从得知集团公司成立华盛重工之后，就再也了，就直接从首都飞到了华盛总部，当面找黎川要求进华盛重工工作，甚至还许诺不要工资，随便当个主管都行。
ceo这个职位，陈毅云不干了。
黎川知道他是一个狂热的军迷，热啊战舰与大炮，华盛进军军工科技领域显然是get到他了。
经过考虑之后黎川同意了，陈积累了丰富的经验，执掌年营收千亿美快四年，俨然是新晋的大咖，加上他十足的热情和兴趣，又是华盛集团的联合创始人之一，作为管理者把华盛重工交给他执掌到也是合适的人选。
毕竟，华盛重工不是一般的企业。
陈毅云调离至华盛重工任职ceo的位置也由二把手张绪接替，这也是顺理成章的事情，能力上不用说，这家伙早在三年前就喊着要攻占好莱坞，这下也算是如他心愿了，集团公司内部没有人比张绪更首席执行官这个位置了。
此时此刻，黎川等人抵达造船厂内部，这个曾经有三五万多工人的大型造船厂如今冷冷清清，空地上到处都堆满了生锈的船舶分段。
黎川在一路上看到看到各大分区块，巨大的船坞内散乱堆放着各种工具和设备，预处理车间、分段车间、涂装车间早已经人去楼空，布满灰尘，钢料堆场也是杂草丛生，荒废已久。
自从淡水河谷的最后一条船交付之后，厂里就没活了，工人已基本解散，部分管理人员被留下来看厂，但也在继续裁员，而且合同到期后不会续签了。
在华盛集团对其全资收购之前，一艘30万吨级的超级大型游轮被印度i公司弃单，现已经停工，1号船坞内给北海船务建造的5。7万吨级游轮也停了很久。
厂里就留守在职工人的只剩下几百个人了。
不过，今天厂里的多了上千人，总共达到了1700多人，其中多出来的这一千人都是原本厂里的工人，现在已经被裁员掉了，但他们的优化补助金到现在都没有发到位，即便是今年的工资，有的最长欠薪都长达半年之久。
为此，一些工人无奈之下还在厂里贴着“还我血汗钱”的横幅。
船厂不是不想发工资，而是实在没钱发工资。
不过，如今华盛重工已经全盘接收了，自然也就全盘接收了所有的债务，工人的欠薪也都由华盛重工补发，毕竟集团公司一次性打入600个亿的启动资金，工人们的工资不在话下
就像黎川说的，能用钱解决的问题永远不是华盛面临的难题。
而今天的船厂尽管还是一片萧条的景象，但厂里的工人们却是振奋不已，“还我血汗钱”的横幅老早已经不见了踪影，转而贴上了“热烈欢迎母公司领导入厂视察指导”这样的鲜艳横幅。
华盛集团收购船厂的消息传到厂里的工人耳朵里，起初还不大关心，毕竟熔盛已经换了好几个东家，还一度成为了国企，现在又换了新东家也是没有什么感触。
工人们最关心的就是欠薪什么时候能够发，不过随后很快就发现新东家的来路不一般，更是新东家华盛集团的资本不是一般的雄厚，确认了船厂被全资收购之后，再次传来的消息让所有的工人们兴奋不已。
华盛不但全盘接收了所有的债务，并且第一时间�