应该所言非虚了。
这边儿的记者招待会才刚刚结束不到一个小时，中华汽车行业协会又传出了大新闻。
会长克星，会长魔咒的制造者李凡愚同志，即将出任协会代理会长一职！
在位于南河的协会办事处，李凡愚正式宣布就职。
在就职的第一天，就给了协会内的成员们一个巨大无比的福利——天城市汽车工业园区的招商名额，以及种种的优惠政策！
李凡愚和程刚联合搞出的这一套动作，简直就犹如一组漂亮的三连击，将天城工业园区和正信将进行产业生态化布局的计划迅速推广开来。
一时间，看准了商机的企业蜂拥来到了天城。项目还没启动，程刚那边就接到了十多份入住意向。
全都是汽车零配生产商！那意思很明显，不为别的，就是奔着正信的大腿来的、
当程刚拿出这些意向书，再一次召开了市政工作研讨会的时候，一直以来对工业园区项目持否定态度的发改委主任王鹏举终于不再吭声了。
他还能说什么？
程刚手里的这十六家企业，预计总投资达到了二十个亿，将直接间接带动五千人就业！光是这第一波，就已经完成了今年一年招商引资任务的百分之四十五！
这个时候再唱反调，那就是给自己找不痛快。
于是，在几乎市内领导班子几乎全票通过的情况下，项目的具体实施方案很快就被制定了出来。
程刚更是宣布，将园区项目列为今年天城市的重要工作内容，本着尽快落实，着重监督的原则不折不扣的完成。
……
在南河市浪了一圈儿，接受了来自协会内主事人的宴请和恭贺之后，李凡愚这才回到了天城。
刚到了家，他就接到了薛耀国的电话。
话说薛耀国听说这货出任了协会会长，当时颇为意外。在他的印象里，李凡愚这货是无利不起早的那一类人。汽车协会会长这个职位，他私下里认为对李凡愚是没多大用的、一开始，他还有点儿想不通。
但是看到随后而来的几个大新闻，他才恍然大悟、
就说嘛，没有好处的事儿那个小子怎么会干！
李凡愚接到他的电话，还以为是薛耀国祝贺他上任的呢。却没成想，他带来了一个比恭贺哼实惠的消息——盛世C级的项目评估已经完成，据内部消息，国资委方面将大量采购A6充当政府用车的事情，基本已经定了！
虽然他只是跟李凡愚通知了一声，但是李凡愚清楚，这里边儿他肯定也是出了力的。这可是人情，日后得还。
回到公司后，李凡愚马上把安宁和王梅梅叫到了办公室，初步的了解了一下公司近期的财务状况。
没办法，实验室升级的投入可不是一笔小数目。之前跟程刚已经商定，在工业园区项目启动的同时，正信这边就开始着手升级。场地这边儿不用担心，作为工业园区的招牌，这一块市里就包了、
但光是那十二个实验室的设备投入，经过安宁的初步核算，就得高达五个多亿。
这还不算各种功能性的建筑建造费用呢。
全下来，李凡愚估摸着怎么也得七八个亿。纵使是有市里的帮助，李凡愚也觉得这个步子迈的有点儿大、当初自己想的果然没错，建立工业生态圈儿这个点子，以自己目前的实力还真是吃力。
但是没办法，好不容易逮到工业园区这么个好机会，要是不把握住，自己的想法只能永远是想法。
现在走出第一步，也就算是有了个开端。以后的困难，就只能见招拆招，缺钱赚钱了。
王梅梅将一打报表放在了李凡愚的面前后，便站到了一边。
其实这些报表，李凡愚几乎每个星期都看，对于正信现在的资产和收支情况，他大致是了解的。
但是未来的一段时间，用钱的地方肯定很多，他不得不谨慎谨慎再谨慎，将自己的家底儿梳理一遍。
目前旗下的三款车型里，X…power已经基本接近了饱和，除了国外市场还有零星的订单，基本处在了滞销状态。
A4是正信现在的拳头产品，进过了春节销售黄金期的洗礼，销量已经突破了五万台，营业利润已经达到了一亿五千万。（注）
A6的销量正在起飞阶段，虽然销量不多但是靠着很好的成本控制，保持了较高的利润。但是因为上市时间还短，目前的总销量才有五千多辆，营业利润在四千万左右。
好在据薛耀国刚才透露国资委即将对政府用车进行统一更换，这可是一个大单。具体的价位和采购数量是属于机密，他倒是没透露。但是根据李凡愚的推测，数量应该不会低于三千辆，这还能赚他个一千多万。再加上之前攒下的家底儿，勉勉强强凑够四个亿。
饶是这样儿、现在的家底儿加起来也还远远不够实验室升级的。
看来只能先拿出一部分钱，先把底子铺上。然后…赶紧想办法赚钱吧！
平时看到这些报表，李凡愚感觉还挺满意的。但是想着即将到来的巨大开支，再看着那些数字……
他只能长叹；钱到用时，方恨少啊！
无语凝咽了一会儿，他便交代王梅梅，“把研发部，运营部和奥迪的市场部召集起来吧……看样子，咱得退出新产品赚钱了……”（未完待续。）
第258章：女性用车市场（感谢血染荷花的万赏）（）
正信的会议室还是太小了，三个部门的人过来开会，就把证件屋子给装了个满满登登。
奥迪的市场部才刚刚成立不久，之前正信的市场调研业务一直是由运营部兼着的。但是面对越来越复杂多变的市场环境，安宁特意组织人力，在奥迪的业务部分分出了单独的团队负责这一块。
李凡愚突然召开会议，对目前的汽车市场进行分析，所有人都觉得有些莫名其妙。
公司最新款的车型A6才刚刚下线，正在销售的上升期。按说现阶段的核心任务是把这个车型做好，争取到最大的销量和影响力才对。
不过瞅着李总现在的意思，这是又要研发新车啊？
所以作为奥迪品牌的负责人黄琪，当场提出了疑问：“李总，现在A6的销量还没有稳住，仍然在上升阶段。公司目前的精力都放在这里，您如果想在这个节骨眼推出新车型，恐怕公司在人力上没办法分配。”
李凡愚知道她的担心，但是现在自己的困境是缺钱。A6成为官车已经是板儿上钉钉子的事儿，此事一成，就是对A6来讲最大的一支强心剂。
而且之前和薛耀国的电话中，李凡愚得知广旗的销售网络现在已经基本铺设完毕。最快在一个月之内，就可以和正信这边达成联盟关系。到了那个时候，正信又多了一条强而有力的销售渠道。
说白了，只要在公司里上班的不是一群吃干饭的。只要将销售工作抓好，销量不可能不爆炸。
作为一个身怀两个时空见识的人，对于A6李凡愚这点儿信心还是有的。
而且对于黄琪说的人力分配的困难，在李凡愚这根本不叫事儿。
因为，下一款的新车他压根儿就没想用公司来设计生产。自己的那个X超级生产线，可是已经闲置了好长时间了。
对于下一款车型，他的目的很明确；不求有多大的影响力，不求有多么搞得累计销量。就是想玩儿把短线，赚一笔大钱！
所以，最好的办法就是利用X生产线，做出一款能被市场迅速接受的车。
然后，圈钱！
所以你看，这货的目标一向明确的很。
李凡愚双手交叉，看着起身而立的黄琪，微微点了点头：“你说的我清楚，我只是想了解一下目前的市场。大伙儿畅所欲言，有什么想法尽管说，不用担心公司现在的情况。”
他这一解释，众人才放轻松。
这一下气氛就好了，既然不用考虑公司的生产状况和人力分配，那还有什么不能说的。
俗话说的好；不以生产为目的谈市场，就是吹牛逼嘛。
“李总，我是奥迪市场部的黄立新。我认为目前我们公司的车型还太过单一，应该向最近正热的SUV市场挺进，推出一款价位在二十五万到四十万之间，可以同时满足越野和城市两种路况的车型。”
李凡愚点了点头，默默的记住了这个名字。心道；小伙砸有前途，眼光很准嘛。
目前SUV市场可以称得上是大火特火。中华的幅员辽阔，地理状态错综复杂。再加上各地区的交通环境也良莠不齐，所以市场上对于能胜任多种路况的SUV车型很是推崇，各个品牌最近都将目光放在了这一块。就连刚刚走上自主之路的广旗，第一款车型都对准了这一块，其热度可见一斑。
尽管在最近两三年的时间里，SUV车型是一款接一款的出，但是市场仿佛并未因为强大的竞争而变成一片红海。几乎每款车型，都取得了不错的成绩。
如果不是恰巧得知了政府领导行政用车这一块的需求，A6提前问世。其实李凡愚是打算将Q5拿出来进入SUV市场，杀一杀那些国外品牌的威风的。
但是对于目前的情况，SUV可有点儿不适宜、
不错，从长期方面来看，Q5不论在平台延续，车型多元化这两方面都能为正信奥迪扛起一面大旗。可是Q5这款车怎么说呢…。。。
嗯。。。爆发力不够！
李凡愚现在面对的情况，其实就跟买股票是一样的；Q5就像是一支必定赚钱，但是涨幅稳而缓慢的那支股票。长期持有，肯定是能取得不错的利润。但是他现在想要的，却是之一支可以在短期内暴涨，给自己带来暴利的股票。
所以这个想法，被李凡愚稍作考虑就给pass掉了、
黄立新见他没表态，只能略带失望的坐回了椅子上。
不过马上，又有人起身说出自己的想法。
“李总，我倒是认为我们奥迪现在的定位已经是准豪华级了。如果以后可以扩大生产规模，倒是可以做一款真正的豪华级轿车来拔高我们的品牌价值和品牌影响力。您也知道，目前我们的民族品牌给人一贯的印象，要么就是低端，要么就是不自主式的落后。如果我们可以研发一款，类似于奔驰U级或者欧联维多利亚那样的顶级豪华车，肯定可行的。而且据可靠消息，之前国家制定的提高进口车税率的政策下个季度就会实施了，届时高售价的豪华级车肯定会在价格方面产生大幅度上升。依靠国产的价格优势，我们做豪华车一定会在国内市场取得成功。”
李凡愚嘶了口气，摆了摆手。
乱弹琴！
做豪华车，要么就得需要底蕴，要么就需要时机。正信现在是把自身定位在了豪华品牌上，但是贸然做出一款售价百万的车，市场上会买账？
做市场的，你得研究顾客们的心理。
豪车最重要的元素是什么？既然人家肯花一百多万买台车，他就根本不考虑能不能省钱。坐着舒服，开出去有面子才是最重要的。
依靠价格在豪车细分市场上找存在感，这特么不是厕所里打灯笼——找屎嘛！
以正信目前的情况，A6已经部分起到了拉高品牌价值的作用，比A6再高一级的豪华级轿车李凡愚压根儿就没想过。
所以这个想法。。。。。。PASS！大写的！
喧喧扰扰的，众人说了一大堆。
意见太多，李凡愚听得脑袋都有点儿发胀了，仍然没找到灵感。
正在这个时候，一直默默听取着众人意见的黄琪开口了。
“我倒是觉得，目前市场上对女性用车这一块不够重视。现在中华市场上的车，一般都推崇大空间大动力外形硬朗。虽然这样的车型看起来不错，但是却隐隐有一种过于彰显男性力量的意味。
我们正信也是这样，X…power除外，旗下的A4和A6两款车型都似乎在地位和身份尚做文章。我记得之前运营部有过一次调研，调研显示目前女车主的数量正在逐年提高，而且年龄处在20至25岁之间的年轻女车主数量增长得尤为迅速。
因为中外用车习惯不同，市场上那些国外品牌总是推出一些外形观感差动力又差的主妇车型，还自以为很懂女性一样。我们未来或许可以在这一块动动脑筋。”
正在揉太阳穴的李凡愚听完黄琪的发言，眼前一亮。
一个想法迅速在脑袋里生根发芽。（未完待续。）
第259章：就决定是你了！（）
话说这个世界上什么人的钱最好赚？
当然是有钱人的钱！
但是什么样的有钱人的钱最好赚呢？
当然是有钱的女人和有钱的小孩的钱最好赚！
不过熊孩子就算了，李凡愚毕竟得到的是汽车黑科技，不是游戏黑科技。不然随随便便搞出来一个某火线某联盟，搞一发神器只要998或者皮肤只要99的活动，四五个亿妥妥儿就出来了。
听黄琪这么一说，他忽然想到了之前那个时空，某短时期内的女士用车热。
咳咳、话说女人的消费心理和男人可不一样。
一般来讲，男人的购物流程是这样的；自我有需求，观察市场，找到自己中意的商品。在价格品质和性价比进行多方面的考虑比对，最后挑出最适合自己的那一款，成交。
但是女人…却大多是这样儿的；甭管自己有没有需求，观察市场，找到自己中意的商品。感觉好贵，但是又感觉好喜欢，感觉好贵，但是自己好喜欢，寻找各种这款产品绝逼适合自己的各种理由，然后感觉好贵，但是自己太喜欢了怎么办，感觉…算了去他妈的贵，姑奶奶要买买买！
。。。。。。
除了感性消费和冲动性消费，不同于男性购物心理。女人购物更容易陷入从众和攀比的怪圈儿。
虽然现在的女性购物也越来越归于个性化，但是不得不说，这样思想独立拥有主见的女性…仍然只占了一小部分。
所以！要是身边有那种，遇到自己喜欢的东西还能保持克制，认真探寻自己到底有没有需求的妹纸，请赶快下手！
在汽车历史进程未改变之前的那个时空，李凡愚可是见识过市场上那几款或许名声不显，但是却被女性消费者捧上了神坛的车型。
但是因为这些车型的消费人群都是那些年轻靓丽，且有一定经济实力的女性。所以被或者是羡慕嫉妒恨，或者是吃不着葡萄说葡萄酸的人，冠以了一个别致的称号、
没错，就是小，三，车！
其实不可否认，在20…25岁这个年龄阶段的女性购车，大多数都不是用自己赚到的钱买的，也确实有一些干爹或二哥在她们身后豪爽出资。
可将这一类车主都归为小三，实在是有所偏颇。
不管如何，这一块市场在如今这个时空，还没被挖掘。对于李凡愚来说，这才是最重要的。
那些目高于顶的欧美汽车品牌，总是一厢情愿的认为；女人不然就该开那种车速不快，好开又好停的主妇车。不然就该开那种风骚至极，浪漫与激情并存的跑车。
目前的中华市场上，还没有一款外形亮丽，小巧好开，价位又适宜的女士车型。
也正是经黄琪的提醒，李凡愚才想到了这一点。
有了思路，他便对黄琪点了点头，“好了，今天的会议就到这儿吧，感谢大伙儿的建议和发言，散了吧。”
这个会议召开的突兀，内容也很让人不解，结尾更是仓促。
众人一头雾水的来，又一脸懵逼的走…只能在