Fw…190有着二战飞机中最好的滚转。滚转率高的惊人。这使得一位跟在敌机后面的Fw…190飞行员，在发现敌人开始滚转，并打算转向的时候，总能够抢先完成滚转，进入转向。这样虽然Fw…190的盘旋能力并不好，却可以借助于迅速的滚转带来的时间差，抢先切入敌机的内线，获得一次开火的机会。而凭着Fw…190系列飞机强大的火力，对于一些较小的目标，命中一次，就足以致命。
跟着马库斯的僚机动作慢了一点，没能获得开火的机会，但是马库斯却还是抓住机会向那架美国战机开火了。
炮弹呼呼的从哈里的座舱旁边掠过，哈里清楚的听到了“噗噗噗”的几声——那是德国人的20毫米炮命中自己的飞机发出的声音。哈里看到一发打在左边机翼上，在机翼上钻了个小洞，还有几发也许打在机身上了。不过好在这架飞机的操控并没有出现什么问题。
“要是装着Mk…108就好了，命中个几发，肯定能要了这家伙的命！”马库斯清楚的看到那架美国飞机中了好几发20毫米炮弹，却连渣都没掉一点，不由得想起30毫米口径的Mk…108航炮了。
但是马库斯也清楚，Mk…108射速太慢，加上初速又低，弹道性能烂的一塌糊涂，根本就不适合用来打战斗机这样的目标。事实上，刚才自己如果用的是Mk…108，多半一炮都打不上。（所以执行对空警戒任务的FW…190是不会带上这种沉重，却在攻击战斗机时效率不佳的东西的）
Fw…190的水平盘旋能力不足以让马库斯一直咬在美国人的后面，同时他现在的速度太快，这也导致了严重的翼面压缩效应，使得本来就烂的盘旋能力变得更烂。不过，FW…190从来都不是用来和敌人比水平推磨的，驾驶它必须坚持在垂直面上做动作，它是最为典型的BZ战机。
马库斯迅速的拉起战机，利用自己现在的高速度跃升到高处，然后再俯冲攻击敌机。现在他的Fw…190一边以几乎垂直的大角度爬升的时候，他一边转过头，努力地想要和目标保持视力接触。
只是Fw…190的视野实在是很有问题。由于座舱深深的埋入机身，（这样阻力小）这架飞机的后视视野几乎就等于没有。敌机一边向下俯冲，一边转向他的后方，很快就躲进了他的视野盲区。
不过，马库斯并不是没有办法，他继续拉杆，开始进入倒飞状态，这样，他昂起头（这时候他处于头朝下的状态）很快就又发现了目标。于是他继续拉动操纵杆，向着对手俯冲过去。
考虑到敌机的坚固，马库斯希望这次射击能够从侧前方击中对手，（这样能将炮弹的杀伤力最大化）而不是像刚才那样从侧后方射击。（虽然这样的命中率更高。）所以他采取了更为激进的前置追踪的方式，（将机头指向对手机头前方，相比将机头指向对手尾部的后置追击，这种攻击的攻击性更强，当然也更不稳定，更容易被摆脱。）他相信，敌机如果一味跑路，凭着Fw…190出色的滚转，他一定能再次获得一个射击的好机会。
哈里当然也看到了这次攻击，这时候靠着俯冲和全马力加速，他也已经有了680公里左右的速度了。他的僚机这个时候也已经完成了一个盘旋，转到了他的身后，跟着他的两架敌机却暂时失去了目标，并没有马上和马库斯一次俯冲下来。
看的敌机冲了下来，他也一拉杆，一个跃升，和敌机形成了一个斜向的头对头的局面。这样，也许哈里能获得和对手来个斜角对射的机会。
美国人的20炮有着更高的射速和初速，以及更合理的弹型（但是弹头的装药量比德国货小），因而它也拥有远远超过德国20炮的射程。加上P…81装有多达6门这样的航炮，对射对于用有能量优势的德国人并不是一个明治的选择。于是马库斯迅速的做了一个桶滚，双方一错而过，都没有得到射击的机会。
马库斯再次拉起飞机，向上跃升，而速度更低的哈里编队则利用P…81重心比一般飞机靠后，抬头快的特点，迅速的完成了一个筋斗，开始向下俯冲。
就在这个时候，双方的救兵都齐齐杀到了。
第一百三十章 强势围观和黄雀在后（2）
首先赶到的是美国人的两架P…81，他们冲着马库斯的那两架正在急速爬升的FW…190直扑过去。
“马库斯！9点钟方向！”刚刚丢失了目标的那两架FW…190向马库斯发出了警报。FW…190的座舱视野很不好，这导致马库斯并没有及时的发现来袭的敌机，好在得到了队友的提醒，马库斯甚至来不及向左边细细的看看，就赶紧来了一个桶滚。
但是马库斯的僚机就没那么快的反应了。经过前一段时间的消耗战之后，经验丰富的老鸟已经越来越少了。加上很多王牌都被调去了喷气机部队，现在在普通的战斗机部队里，稍微有经验一点的飞行员都当长机去了，担任僚机的往往都是飞行时数才一两百个左右的菜鸟。在有些部队里，甚至连长机都要由那些才飞了两百个小时的菜鸟来担任了。现在向马库斯这样的，已经飞了近千个小时的长机已经不多了。
在突袭面前，菜鸟和老鸟的区别一下子就显示出来了，作为老鸟的马库斯用一个桶滚，成功的躲开了敌人的攻击，但是作为一个才飞了一百个小时的菜鸟（这些小时数大部分还都是在Go145教练机上完成的）的僚机飞行员，汉克森可就没有那么快的反应了。他在得到警告后迟疑了一下，甚至试图先转头去看看敌人在哪里。这个延宕是致命的：一连串密集的20毫米炮弹狠狠地打在了他的飞机上。
FW…190是一种相当结实的飞机，但是在6门20炮的攒射下，这架飞机依然是相当脆弱的。再加上美国飞行员得到的指示是尽可能的把敌机打个空中开花，以消灭更多的敌方飞行员。所以美国人对他的射击也尤为猛烈。那架P…81对着他足足射击了4秒多钟，打出了四百多发炮弹。这些炮弹当然不可能全部命中，但是至少有20多发炮弹击中了他的飞机。飞机虽然没有立刻解体，却也燃起了熊熊的火焰。
“汉克森，快跳伞！”马库斯高喊着，但是耳机里却得不到任何回应——刚才有两发炮弹打进了座舱。
显然，马库斯现在不可能继续攻击哈里的战斗机了。在失去了僚机之后，保住自己才是最重要的。好在对手也没有机会继续攻击自己。因为他们也要对付向他们冲过来的另外两架Fw…190和从更高位置上俯冲下来的Bf…109。
不过马库斯知道，这些飞机未必能对这两架刚刚袭击了他们的敌机造成多大的威胁。和刚才他攻击的那两架敌机不同，这两架飞机现在的速度很高，快的就像，嗯，就像是自己这方的喷气机一样。
那些俯冲下来的Fw…190和Bf…109都未必能达到这样快的速度。如果敌人要逃跑，他们是拦不住他的。
不过敌人似乎也犯了一个错误，那两架P…81，面对着扑过来的两架Fw…190和四架Bf…109，并没有选择直接逃跑，他们在保证了安全距离的情况下，居然玩起了螺旋爬升！
这简直是挑衅！居然有飞机在并没有占据速度优势的情况下和Bf…109玩螺旋爬升。虽然这四架Bf…109都只是Bf…109G6，并不是刚刚量产的号称爬升之王的Bf…109K4，但Bf…109系列的爬升，尤其是中低空的爬升，一直是无与伦比的。（至少，德国人是这样看的）在Bf…109面前玩螺旋爬升，这简直就是在作死嘛！
“这些狂妄的美国佬，他们难道不知道‘不做死，就不会死’的道理吗？”Bf…109编队的指挥官弗雷德里克上尉这样想着，毫不犹豫的带领着其他三架Bf…109G6跟了过去。
另外的两架Fw…190知道，在这种爬升比赛中，多半没自己什么事，于是又将目标瞄向了哈里的两架P…81。
但是现在哈里的那两架P…81也已经不好惹了，靠着刚才队友的那次成功的偷袭给他们带来的时间，他们已经成功的重新获得了高度，现在虽然对手的3架Fw…190仍然有数量优势，但是能量上双方已经相当接近了。
哈里明白，只要双方能量接近了，动力更强大的自己获得优势就是迟早的事情。所以他也带着这三架Fw…190在机场附近逗起了圈子。
弗雷德里克上尉现在觉得很是为难：爬了那么久，对方的飞机是不是快要失速了自己不清楚，但是自己的Bf…109G6已经显得力不从心了。怎么办？在这时候退出爬升，肯定会遭到敌方的俯冲攻击；但如果不退出，如果首先失速的是自己，那就死定了！
不过对手的一个动作让弗雷德里克立刻下定了决心——马上退出！就在他犹豫的时候，对手又把爬升的角度拉高了一点。
这个动作，说明对手还有余力！继续对爬，先失速的肯定是自己。现在退出虽然被动，但总比失速后被人打活靶强吧。
不过弗雷德里克马上就发现让P…81跟在后面是何等的危险，那辆架飞机的加速快得简直不像话，几乎一瞬间就追到射程内，然后6门20炮射出的炮弹就如同雨点般的打了过来。
弗雷德里克的编队里同样是菜鸟居多，在这样的攻击中，一架Bf…109直接就被打成了碎片。
“散开！”弗雷德里克下令道。这样至少还有一架不会被追击，而这一架飞机也就有可能去援助其他遭到攻击的友机。
天空中的不利的局面，地面上的人也看得清楚。只是他们的空战区域并不在小口径机炮的射程上，所以一时间他们也帮不上太大的忙。什么，你说用88炮试试？用这东西，不说打不打得中，就算打中了，会打中谁都很难说。
当然，机场也不是毫无办法，又有几架Fw…190和Bf…109在机场上紧急起飞，（中间的主跑道，两边的土跑道，全都用上了）前来支援。既然在性能上居于明显的下风，那就靠数量优势来获胜吧！
现在，四架P…81都被缠住了，无法阻止这些飞机的起飞，几分钟之后，持续起飞的机群就能对他们形成压倒的数量优势。到那时候，他们除了离开，就毫无其他选择了。
但这几分钟，在空战中却非常难熬。弗雷德里克的运气很好，当机群分散开之后，美国人没有跟在他的后面。于是他在靠俯冲获得了一点速度后，就轻轻地把飞机拉起来了一点。他看到自己的两架友机正在美国战斗机的攻击下苦苦支撑。
“安德里亚斯，坚持住，我来支援你！”他一边在无线电里给自己的僚机鼓劲，一边向美国飞机飞去，并且在相当远的距离上就开始开火射击，以此来干扰美国人的攻击。但是，这些努力起到的效果却相当有限。安德里亚斯的飞机还是被击中了，几发20炮弹把它的木质垂尾打了个稀烂。
“安德里亚斯，跳伞！”失去了垂尾的飞机不是不能飞，但是却肯定无法摆脱敌人的攻击了。美国人的火力很猛，经常会把飞行员和飞机一起干掉。但是美国人的风度还是不错的，他们从来不攻击降落伞。在西线，大家多少还是有一点绅士风度的。不像在东线，那简直就是……
在东线，德国人会毫不犹豫的向苏联人的降落伞开火。苏联人呢？他们当然也不会对德国人客气。在某次空战中甚至发生这样的事情，一架苏联飞机击伤了一架德国飞机，德国战斗机受损严重，不得不在荒野里迫降。那架毛子飞机也打光了子弹。成功迫降的德国佬觉得自己的命应该是保住了。谁知道那个老毛子。居然驾驶着自己完好无损的战机，也在旁边成功着陆了，然后那个毛子飞行员又和德国佬又开始用手枪互射。最后当大家都打光了子弹之后，那个老毛子扑了上去，用手把那个倒霉的德国佬按在地上活活掐死了。在西线，这样的故事倒是从来没有过。
安德里亚斯成功的跳了出来，美国人国人很有风度的没有向降落伞开火射击。
这时候另一架遭到攻击的Bf…109也被击中了，燃起了大火。飞行员很勉强的从座舱里爬了出来，向外一跳。可是这位飞行员的运气实在不好。他的伞带不知怎么挂在飞机上了，于是他重重的撞在飞机的外壳上，然后就被这架熊熊燃烧的战机拖着，直向地面坠落下去。
这个时候，新起飞的12架战机已经飞起来了，并获得了一定的高度和速度。现在他们开始向美国人发起攻击了。14架VS4架，德国人有着压倒的数量优势了。
然而就在这个时候，机场雷达站的技术军官却脸色大变，因为，就在不远处，整整一个中队，多达24架的美国战斗机突然从低空的雷达盲区里跃升了起来，然后直向这里扑了过来。
第一百三十一章 党卫军航空队的秘密武器
直扑过来的P…51彻底改变了局面，在拥有数量优势和高度优势的P…51的攻击下，那些刚刚起飞的Bf…109和Fw…190立刻就陷入困境。而美军的4架P…81在P…51的帮助下，得以一门心思的投入到攻击中去。仅仅几分钟，就有8架德国飞机被击落（其中只有3架飞机的飞行员得以安全跳伞），而美军则有一架P…51被击落，另有一架受伤。
剩下的德国战机逃向低空，在地面小口径高炮的保护下躲过了一劫。
……
整个白天，12个小时，时时刻刻都会有一波又一波的P…51战斗机来了又走。他们游走于各个机场。每个机场上空都有一定数量的巡逻战斗机，他们的总数并不比美国战斗机少多少，但是任何一个机场上空的巡逻战斗机的数量和那些P…51相比，都处于绝对劣势。这直接导致了每一次空战的交换比都明显对盟军有利。
德国人不是没想过，将这些战斗机集中起来，这样和美国人的P…51交战的时候固然不会吃亏，但是这样一来，其他机场的上空就会完全空了，就会给那些以较小的机群活动的P…81机会。
在这一天里，德国人再次蒙受了巨大的损失。由于这一天里德国空军的出动数量远比前一天多，所以损失也更重。当太阳落山之后，欧洲上空暂时沉寂了下去，由于集中力量用于轰炸那些疑似V1导弹基地，以及通往那些地方的铁路、公路、桥梁枢纽，英国人能用于夜间轰炸的轰炸机的数量也有所下降。所以到了晚上，德国人可以比较不受打扰舔伤口了。
在这一天里，德国空军共损失了118架战斗机，其中Bf…109系列58架，Fw…190系列54架，Me…262系列6架。（喷气机的损失倒是减少了）这些飞机几乎全是在机场附近的战斗中被击落的。这种情况如果继续下去，德国人是绝对无法承受的。
……
“我们必须让美国人的注意力从这种该死的游猎中转移开！”凯瑟琳元帅对自己这样说。
但是，还有什么办法能转移美国人的注意力呢？显然，美国方面的指挥官一直把眼睛死死的盯在如何消耗掉德国空军的飞行员上面。有什么能让他把注意力转移掉呢？
“我们用V1，转移走了英国人的注意力。那么我们有什么能转移美国人的注意力呢？”
凯瑟琳元帅一直没有找到好办法，但德国空军没有好办法不等于德国人没有办法，一只初出茅庐的队伍，却给了凯瑟琳元帅意料之外的帮助。
……
“元首组建我们党卫军航空队，为的就是要制止敌人在我们的头顶上狂轰滥炸。我们必须把这个责任承担下来——无论它有多困难！我们不怕任何危险，是的我们德国人除了上帝，一无所惧！所以，不要和我说危险，不要和我说会死很多飞行员，我们和空军不同，我们没有多少飞了几百上千个小时的宝贝，我们只有热爱德国热爱元首的热血青年！我们升空作战之后，就不打算再回来！所以，博士，可靠性、安全性什么的统统不是问题！你需要保证的只有一点，那就是这东西能�
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