最终：检审庭的官员们带领着剩下守军七成左右的人大概七千余人以及不少的平民家属选择了投降。而秘鲁总督选择三千人左右的守军继续选择顽抗。
新军没有花费多少时间就通过俘虏弄清了守军的最后大致兵力，得知敌军只有小几千兵力的武装力量，其中还有不少是临时武装起来的平民后，陈勇就下定了展开最终进攻的决心。
就算能够动员利马一带的不少居民，波托西依然路途遥远而任务繁重，要在三个月的时间内完成任务并不是一件容易的事情，利马附近的战事显然不能再拖了。如果守军只剩下三千人，那么在炮火削弱之后展开近战攻击就算有所伤亡也应该在承受的范围之内了。
南下的第九旅主力毫不犹豫的再次展开猛烈的炮火袭击，在抛石坑大致挖好的情况下所有由后方新赶制出来的石弹都投入到了攻击之中。由于守军兵力密度的进一步降低，这些石弹猛烈的轰击倒是再也没有了以前那样的效果，城内的守军只在炮火中损失了数百人左右。
接下来在烟雾的掩护下，三个步兵营的第九旅主力从三个方向上展开了对利马城的进攻。
最后的近接交战还是让队伍遭受了不小的伤亡，毕竟在这些西班牙人的火器面前，铠甲防御没有以前那样强的效能了。为了消灭这两千余名残敌，整个队伍还是付出了近二百人的伤亡，至此利马附近的战斗才算完全结束，西班牙人集结在美洲西海岸的主要陆海兵力也算被彻底解决。
美洲西海岸沿线重要据点的战斗中，仅仅是南下的第九旅主力就付出了千余人的伤亡，排除可以在较短时间内恢复的轻伤员也有六七百左右的纯减员。排除在港口地带必要的留守兵力还有负责船队的必要水手，整个南下主力可动用的力量还是减少到了两千人左右。这当中还包括大概四分之一左右刚刚经历并不长时间训练的阿卡普尔科港征集而来的华人。
整个利马及其临近地区能够征集起来还算可靠的劳动力，大概就只有以黑奴为主的一万左右的劳动力。
经过攻城以来这些日子的了解，这些当地的劳动力倒也有些让陈勇等人放心的地方：那就是不论是黑奴还是这里的印第安人，对于金银认识远远不像明地区的华人那样深刻。折合三个月粮价的金银方面的奖励对于这些人似乎还不如三天的假期以及伙食的改善更能激励这些人的士气，这使的官兵们有信心让这些人承担巨额硬通货的运输任务而最大可能的避免风险。
“这里征集的车辆有多少？还算可靠么？“陈勇向负责炮兵与后勤的军官询问道。“这里的车辆几乎没有可以长途堪用的，听说从这里到波托西将近三千里的路途都是靠沿途的补给点以及人背肩扛负责运输。”
“竟然有三千里远？“不论是后世的世界地图还是这个年代的，看起来都会让人有一种错觉：寒带的陆地面积会被无形中放大，而热带地区的地区面积看起来会被缩小。非洲这样几乎等于三个中国的大陆在地图上看起来只是比中国稍大，而秘鲁一带的地图和实际情况比起来也是大为缩小了，竟然相差了一半还多。这样算起来：不论队伍怎样赶路，也不论从利马到波托西早就已经有了比较成熟的山路，或许可以通行车辆，都根本无法在三个月的时间里执行哪怕两趟往返运输任务。更别说以陈勇在西南作战中的经验，这些地方大部分标注为山地高原的，还不一定要面临怎样的恶劣路况与荒芜的后勤环境，运力恐怕有相当一部分都会浪费在给养的运输方面。而沿途就地的后勤据点，陈勇并不敢完全的做为指望。按最坏的情况估计：他们极有可能被敌所利用或是破坏了。
第719章 几千里路（二）（）
“利马以南大概三天左右的海程，沿海的地方有个叫做阿里卡的小镇，从那里先向东北方向抵达拉巴斯，再折转向南抵达波托西就是一条还算比较好走能够通行车辆的路。走的快的话，大概二十天左右可以抵达波托西。”一名被俘的西班牙军官在接受讯问的时候说道。
好在这条路并不是什么什么人迹罕至的道路，虽然难走却是从波托西到利马的必经之路之一。了解的人有很多，算不上是什么秘密。因此很容易就被核实了。
陈勇及第九旅的军官们也大致算了算：即便距离近了一大半，以这些人所说的山路日程计，剩下不多时间的日子里队伍也只能完成两趟左右的运输任务。山路拉车拉载的饿重量顶多是负重的两倍，而人力背负的极限也会削弱到三十小计千克。可动用的人力和兵力总计一万两千左右，以四千辆人力车手携带二百八十吨物资，八千名普通劳力负重二百五十吨物资计，两趟可以往返携带千余吨物资大概千余万两，看起来应该是完全足够的。但这是在至少归途的时候给养可以自给无需额外携带的情况下才能做到的事情。而事实上即便按照在中原的后勤经验，负责运输的人在沿途可以获得给养的情况下也不可能在给养方面零携带。
“或许情况没有那么糟糕，即便糟糕我们也只能认了。毕竟在波托西一带会有不逊色于利马的收获我们也仅仅是估计。”陈勇在决定出发的时候还是安慰众人道。
利马城之战或许是新军战史上花费时间最多的攻城战之一了，伤亡也不算可以忽略，可收获也是巨大的。在利马城的收获几乎同阿卡普尔科港相当，也是折合两千万两左右的白银。不过在沿海的情况下，这六七百吨左右硬通货的负担对于整个船队却不是多大问题。
在随后的几天时间里，船队携带着大量的金银硬通过以及人力从利马出发沿着并不算复杂的海岸线抵达了阿里卡港，并将这里做为了转运中心。又经过数天的时间经过第二轮短途运输，利马港附近大概万余名在之前的十天中接受过基本训练的黑人为主的劳力也基本转运到了阿里卡港，整个队伍才开始出发。
这个过程耽误了十天左右，但陈勇却不愿意在执行这么重要任务的时候将本来就不多的兵力分散开来。因为在沿着已经确定的道路向重要目标进发的时候沿途遭到敌军重兵伏击的风险是极大的。更不要说分兵执行押送巨额硬通货的任务，沿途可能遇到的危险。
在并不宽阔的道路上展开长纵队行进的时候，新军官兵以连为单位部署在极有可能逃跑的后面或前面以负责对整个当地运输任务的看管。其实在陈勇等第九旅上层看来，这些当地人就算身负价值上千两白银的硬通货也并不值得怎样担心。敌人随时可能的伏击才是最主要的危险。就是第九旅个别军官队伍中可能的叛逃带来的风险都比那些对商经济概念不大的当地人要多。
因此，在启程的队伍沿山路行进了一定距离后陈勇就将队伍大约一个营群左右的兵力集中在后队，只留一个加强连的开路先锋，不到一个营的兵力用于在中间看管整个队伍或担任侧翼警戒。
在这陌生的大陆上为了抵御各种可能的风险，陈勇还是决定把多一半的船上军用食给养用于这一次重要的任务，以最大的加强整个队伍的给养能力。这样在出发的时候人均连车带人马平均每人都携带了四十公斤左右的食物给养，还有不少用于高原御寒的衣物。食物给养中约有近半都是高能量的罐头类军用食，这样一来：即便遇到最快的情况，队伍也最大限度的减少了覆没的危急。当然，若是出现最坏的情况：整个沿途的水源也都被破坏了，那全军也只能无功而返。覆没的危险虽然小却并非绝对没有。
这种风险在理论估算上虽然不大，可当整个队伍在陌生而荒芜的山路上开进的时候，还是给人以一种莫名而无形的压力。
跟随队伍的工匠中有不少人拥有长度行军的经验，可以在行进的过程中保持一定的节奏来克服疲劳并有在命令下小休息的意识，可也并非是所有的人都是如此。负责维持行军纪律的战士们还是不停的在维持着队伍的行军纪律。
为一比较好的情况是道路虽然难走，但并不像想象中的那样艰险，整个队伍在以双路纵队行军的时候还是可以把队伍控制在十里的范围之内尽量的避免掉队。
最初行军的两三天时间里因为不适应而调队的人很多，不听指挥而交头接耳的人在监管的人并不多的情况下也有很多，好在经过几天行军中的整顿，队伍的行军纪律才算逐渐良好起来。很大程度上也在于这些征集而来的当地劳里在之前所得到的锻炼。
队伍另外行军的是除了一些零星交火，队伍在最初的几天时间里并没有遭到敌人的重兵伏击。
“此时的波托西是一座堪比中国省城人口规模的大城，又是白银生产的重点。西班牙人在那一带不可能没有重兵的。而这二十几天的时间仅仅刚够利马的消息准确的传达到那里。因此我们前半段时间里或许行军是安全的，但不能让跟我们一起而来的这些劳工们养成不好的习惯。”陈勇在一次晚前临时会的时候叮嘱各营长道。
“这些当地人的出力不小，他们要在我们走后留在当地么？”船队在满载而归的情况下根本不可能携带这么多人返回东方，这几乎是毫无疑问的。
“他们中最多只有数百名，顶多一千名表现极为突出，体格和忠诚度都很好的人可以随我们一起返回中国。弥补这些日子以来我们的减员，这也是我们所能做的最大奴力。其他的？这些当地人要获得真正的解放还只是能靠自己。我会让参谋们将一些有关兵事的基本资料翻译成西班牙语交给他们中通宵西班牙语言的人，并把缴获的武器弹药留下来，这也是我们所能做的了。“对于这些问题，在队伍出发的时候就有大致的规划，因此陈勇也就没有多少顾及的讲了出来。
第720章 高原行军（）
起初的时候不少人不明白为什么一天的形成仅仅只有四五十里，几乎每十里远就进行一次休息。休息的时候往往后队竟然可以看到前队利用过的行军灶。第九旅队伍中的不少军官骨干在当年北征的时候走过北方的沙漠，队伍在沙漠中那种艰难的环境下行军一天也能走四五十里路。可沿着山路向东北方向行军不过两天的时间，现实就告诉了人们答案。
仅仅不过短短几天的行军，气候就似乎由沿海的夏季变成了深秋初冬之时的感觉一般，道路之间没有藏区不少地方那种高原反应，人在轻闲的时候还不觉得什么，可是在负重行军的时候就时不时的让人感觉到眩晕和胸闷。幸亏不论是这些在美洲工作了不少时间又经过人为淘汰优选的劳力，还是第九旅的战士，在体能和坚韧程度方面都明显比常人突出很多。走向高原的过程中又消耗了少量给养还算是勉强可以承受，不过即便如此，在这山地高原之上一天行四五十里路似乎也是一个极限了。再快，优秀一些的官兵虽然不是不可能，但必然会存在不少掉队的现象。
不过做为美洲比较重要又常有人走的一条道路，沿途倒不是像人们想象的那样荒凉，至少每行军两昼夜之内还是可以遇到河流或人烟之类可以取水的地方。西班牙人在这广大区域内还做不到坚壁清野般的组织力。这些人烟与村落或许难以维持上万人的长期驻扎，但维持短暂行军中的给养却问题不大。否则在这深山高原之中也就无法维持像波托西或拉巴斯那样至少有近百年历史甚至更长的城市了。
拉巴斯的西班牙守军得到的风声要比波托西更早，也更详实。第九旅的队伍抵达拉巴斯五天以前的时候这里的两千多守军与上西班牙千武装平民就知道了利马城云集起来大军的战败。并且还从不少人了解了强敌在攻城中几乎一变倒的火力优势。驻守拉巴斯的西班牙官兵得到详细的探报得知新军的大部队向山城赶来的时候，就携带着不少家属展开了向波托西的大撤退。那里虽然看起来也很荒僻而且生存条件也不是很好，可至少是一个拥有十几万人口与上万驻军的大城。
因此在队伍向内陆展开大概八天左右的时间后，全军终于抵达了拉巴斯城，并且没有在这里遭到严重抵抗。做为山城的拉巴斯也没有来的及修建像利马那样的防御工事。在拉巴斯这座山城队伍缴获了不少包括黄金在内的财富，包括几万两黄金以及上百万两白银，还有不少铅铜等军需材料。这些收获可以算的上丰富，不过对于见识过阿卡普尔科也见识过利马的银窟的陈勇来说，这些收获却只能说是聊胜于无。或许在现实的压力面前这些西班牙人也有了埋地财的习惯，但陈勇却不打算在这里耽搁时间了。
在进驻拉巴斯城后全军只停留了一个夜晚加上一个上午的时间，就在补充了必要的给养之后继续沿着道路折转向西南方向展开了进军。
而就在高原山区的新军主力自拉巴斯重新踏上征程的几天之后，从拉巴斯撤退下来的西班牙军队也在波托西城郊同驻扎在这里的守军汇合了。
见到负责要地守为的两千西班牙军队似乎在没有经历过恶战的情况下就临阵脱逃，还听说是在那些东方军队面前临阵脱逃，负责波托西当地事务的西班牙将领就将脸阴沉下来，在他的印象中：负责拉巴斯防御的这名团长似乎应该算不上是胆小懦弱的人，每想到在当敌人的大军到来之前却是这样的不堪。
“利马城已经沦陷了，两万大军只有几少数逃了出来。那些东方人的火力与战力都太强悍了，他们的枪铳能在。”
“我不需要这些借口，只知道你没有旅行一名西班牙军人应尽的职责。你们本可以在那里拖住敌人，给敌军以消耗，就算战败也有其价值。现在你告诉我因为他们的强大就选择避战？”波托西的守将在也没有多说什么，就撤换了这个团长并把团内个连编组到自己的队伍中。
其实，在从不少撤回来的西班牙官兵进一步了解了情况之后，波托西的守将也再没了轻敌的情绪。同海外的那些东方人不怎么打交道的他最初同样瞧不起那些东方人，不过利马集结起来的两万大军主力在防御中沦陷这件事却在多方的证实之下已经是确凿无疑的了，能做到这一点的军队无疑是一支强敌。按照兵理来说，面对强敌的时候防御战是更划算的战斗形态，可要在短短的数天之内在波托西这么大的高原上修建起基本功能的棱堡防御体系几乎是不可能的。一万几千守军死守的结果极有可能是比利马强不了多少的结果。
在这种情况下，波托西的守将还是准备放手一搏。利用对手在山路行军中很难在高原山地部署足够的外围侦察力量的弱点准备在距离波托西大概一日路程左右的地方部署三个团大约八千左右的兵力展开一次袭击，不少的火炮也提前部署过去。就算敌人的军力强大到可以轻易瓦解这样的伏击至少留在波托西的不少人还有向北跑路的余地。而更有可能的情况是三个团的兵力在敌军无法展开作战队形的情况下，即便于白天展开战术突袭，也极有可能可以给对手以重创迫使其知难而退。
“如果敌军绕过我们的伏击圈或被提前发现怎么办？”各步兵团中还是有个别军官反对这样冒险的出击计划。
“正因为这种顾虑，我才没有把伏击的地点选择在距离波托西太远的地方。要知道这里并不是很理想的一处伏击地点。如果敌军打算绕过我们直接进攻波托西城，我军在城下与强敌展开决战就�
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