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在弄堂与胡同的PK中，上海终于露出了破绽，败下阵来。但是京沪口水战却永无停战之日。
北京人来自金星上海人来自火星
说京沪口水战永无停战之日，实在是因为北京人和上海人在所有性格层面上的完全对立和不妥协。
北京人和上海人，究竟是怎样的两种人呢？
如果说北京人来自金星的话，那么上海人就来自火星。本来是风马牛不相及，但在一场天地大冲撞中，他们宿命般地遭遇了。
于是就像政治遇到了经济，男人遇到了女人。
就像火遇到了冰。
比如，在到底是北京人更有钱、还是上海人更有钱这个问题上，上海人会说：“自然是上海人更有钱。你看，北京人吃的都是馒头、包子和水饺这些上海人只作为点心看待的东西。北京郊区的房子那还叫房子呀？这么矮小的房子，在上海郊区也就是放放杂物了。北京青年人聚会吃什么？还不是聚在大排档里吃毛豆子、花生米和海带这一类的上海人当作小冷盘的便宜菜。北京老年人有什么业余娱乐？还不是在街心公园里打打拳、跳跳舞、聊聊天等这些老掉牙的玩意儿，哪有上海老年人的生活来得充实呀！”
北京人则回敬道：“你们上海人就以为自己牛，可你们现在到底还有什么值得牛的呀？你说我们北京人的生活不如你们上海人好，可你们有人遛鸟吗？我们有天赐福酱蹄子吃，你们有吗？我们周末上大碗茶和相声俱乐部去听京剧、看相声，你们也看吗？我们几乎顿顿都有啤酒喝、有炖肉排吃、还有烤羊肉串，你们怎么总是青菜淡饭地少见油腥气呢？再回过头来讲讲你们的那破房子吧，哪有我们的实惠呀，我们有暖气，你们有吗？我们的房子虽然矮小，可暖和，而且，里面讲究着呢；可你们的房子呢？高大是高大了些，可里面有我们的好么？连墙都是空心墙，漏风，一点都不御寒。要都是像你们这样用空心墙的话，我们还能盖得比你们的还高呢，可那不冻死我们呀？”
整个是鸡同鸭讲。
这是北京的悲哀，也是上海的悲哀。作为中国最大的双城记，京沪之争说到底应该是君子之争。“君子和而不同”，这样，北京和上海才会走上和谐互补的发展之路。
也只有这样，金星人和火星人才能和睦相处。
广州VS深圳
骆驼与马比大小
广州和深圳是注定要成为冤家的。
因为一山难容二虎。
在今天，广州在企业家群落中的“失宠”意味着，对广东后来居上的城市的市民来说，他们拥有了对以前的老大进行挑剔的本钱；而对被挑剔的广州市民来说，反击“暴发户”们的趾高气扬是不可避免的了。毫无疑问，这个后起之秀就是深圳。
广州作为省会城市，从来就不是吃素的。因为省会城市的地位是历史经典地位的遗传，不是浪得虚名的。所谓瘦死的骆驼比马大，何况中国的省会城市们早已觉醒起来，要增强创新优势，把后起之秀们的嚣张气焰再次比下去。
相距125公里，车程一个半小时，广州和深圳两大城市经济体在这条广深线的两端争夺龙头大哥的近距离战争持续了十年以上。现在，这两个城市仍在寻找各自位置的最后归属。
在这场城市口水战中，深圳有着难与人言的自卑。作为中心城市，深圳正面临着前所未有的挑战，并且这种挑战随着深圳长期依赖的政策优势的消失而逐步增强，由此产生的“抛弃论”阴云一直弥漫在深圳人心头，久久无法挥去。
一直以来，深圳几乎被广州视为“文盲城市”。“文盲城市”还是“文化城市”，深圳一直试图向广州作出自己的证明。
广深口水战大多数时候是公说公有理，婆说婆有理，呈现出苍老和年轻的不协调对白，充斥着的是激情的误解或者近乎结结巴巴的真诚表达，令人感动。某些时候，他们谨慎地接近理智，但更多的时候，他们被各自城市的尊严和认同感所打动，为了一个共同的目标，他们集体脸红脖子粗，一个个铿锵陈词，滔滔不绝……
命中注定的冤家
广州和深圳是注定要成为冤家的。
为什么？一山难容二虎嘛。
广州原本是中国的外贸中心，然而现在中国最大的外贸中心是深圳，中国有七分之一的货物从深圳出境；广州港原本是华南最大的港口，但现在深圳是仅次于上海的中国第二大集装箱港；广州原本是华南的金融中心，但是深圳证券交易所把一切都改变了，大量的券商在深圳崛起，许多的基金盘踞在深圳，招商银行及平安保险公司的成长更是让广州无可奈何。深圳在金融业的地位显然已高出广州许多。总之，广州以前是无可争议的华南王，但是现在广州在罗列自己的许多统计数字时都有点心虚，所有广州在所谓国内大城市中排第一的时候，差不多都是统计口径没有把深圳算进去的时候。现在广州的经济总量虽然还在深圳前面，但是在深圳看来，深圳超过广州似乎是迟早的事情。（详见网文《深圳，你是来到还是离去》）
但是广州依然坚挺。比如广州地产商的大盘就搞得比深圳好得多，比如广州的房子就比深圳便宜，比如广州的媒体业就比深圳发达得多，而且广州的几家媒体在深圳都俨然有反客为主的架势。
在今天，与深圳相比，广州中心城市的地位和作用不容动摇；广州在交通运输业，包括铁路、公路、水路的华南枢纽地位没有改变，两者之间的差距仍然很大；与深圳宝安国际机场相比，广州白云国际机场的华南航空枢纽地位是客观事实：白云机场在飞机起降架次、货邮吞吐量的绝对数及绝对数增长量方面大大领先于深圳机场；旅客吞吐量绝对量方面也高出深圳机场一倍以上，绝对数增长量目前与深圳机场处于同一水平。白云机场仍将在一段时间内继续保持华南航空枢纽地位。
应该说，作为一座极具平民性格的城市，广州的崛起并非偶然。早在大清王朝，这座城市就以十三洋行闻名于世，英国人甚至将中华帝国把外贸限制在广州一地进行的做法称为“广州体制”。即使到了计划经济的共和国年代，广州依然保持着自己作为“外贸首都”的地位不变。早在中国对外开放以前，每年一度的“广交会”几乎是外国商人与中国做生意的唯一机会。
广州的再度辉煌，自然得益于改革开放政策，这里的珠江三角洲企业群落是中国改革开放最前沿的新生力量。在这个呈三角形的地带上，顺德、深圳、东莞等地构成了早年间中国的新经济中心，它的特征是以大规模工业制造为轴心，源源不断地把“MADEINCHINA”的产品以令人惊叹的廉价运往整个世界，而广州就是这一三角地带的中心。
广东的经济一直得改革开放风气之先，全国五大经济特区中有三个坐落在这里。进入20世纪90年代中期，随着浦东大开发的启动，广东开始遭遇自己最大的障碍：全国经济的中心已经位移到了长江三角洲流域，珠江三角洲的繁荣虽然仍在继续，但戏的主角却变了。从某种程度上看，广州的角色划分更多地被归结为“华南经济中心”，不再具有改革开放之初“粤货北伐”的意气风发。自此，在众多的企业当中，很少会有人打算“迁都”广州，只有乐百氏将自己的总部搬到了广州。广州在企业家群落中的“失宠”，意味着对广东后来居上的城市的市民来说，他们拥有了对以前的老大进行挑剔的本钱；而对被挑剔的广州市民来说，反击“暴发户”们的趾高气扬是不可避免的了。
毫无疑问，这个后来居上者就是深圳。广州有300万人口的时候，深圳人口3万，一个小渔村；广州有995万人口的时候，深圳人口700万，一个敢于挑战与挑剔广州的大城市。
光荣来自2001年。这一年，广州人均GDP达到4586美元（北京为3000美元、上海突破4500美元），市民人均可支配收入14416元，在全国十大城市中，广州人最富。不过，这十大城市指的是北京、上海、广州、天津、重庆、沈阳、哈尔滨、南京、武汉、西安，并不包括深圳。把深圳纳入的话，广州就不是第一名了，深圳2001年的城镇居民人均可支配收入23544元，是真正的全国城市首富。
与此同时，深圳人对广州的挑剔在国内各大论坛盛行，而在珠三角生活的人们更是时常把对深圳与广州的比较挂在嘴边。一群自称是“热爱深圳的极端深圳主义者”建了一个因特虎论坛，以特有的民间立场和智慧关注着深圳的前途与它的竞争对手们。因特虎论坛发表长篇文章指出：“如果把目前整个中国比喻成一个处于生长期的少年，那么京津塘、长三（角）、珠三（角）就可以形象为这位少年的胸大肌、腹肌和手臂上的三角肌。京津塘和长三之所以为主体，是由北京及上海这两座伟大城市所决定的”，不拿深圳与北京上海比，只是确定无疑地指出“广州，就是深圳的对手！”
在文中，“热爱深圳的极端深圳主义者”极尽对广州的冷嘲热讽：“深圳超过广州是迟早的事，哪怕广州并了花都、番禺，再并增城，或者为了不被深圳超过，再并顺德中山……站在广州的立场上，当然不希望自己的昔日小弟骑在自己头上，所以‘复兴广州’近年来被抬到了广州人的嘴边，其实质等于是‘抑制深圳’。于是，什么都比着深圳做，和深圳抢主板，输了！不要紧，再抢二板，又输了！深圳默默无闻地搞了一个‘国际花园城市’的城市，声名大增，我KAO；这怎么行，我也要，我也要。所以今年在深圳举行的‘国际花园城市’评比赛的名单中，大家奇怪地看到了‘广州’的名字。我觉得真的很无聊，因为所有到过广州的人都知道它有几把刷子，没拿‘脏、乱、差’形容广州已经算是客气的了，别真以为是前几年博览会滥开的年代，给点钱就能得个‘国际金奖’！人家大连、珠海、青岛都没来，你广州去凑什么热闹呢？”对于处境优越的深圳人来说，这是一种颇有代表性的广州观。
当然广州作为省会城市，从来就不是吃素的。因为省会城市的地位是历史经典地位的遗传，不是浪得虚名的。所谓瘦死的骆驼比马大，何况中国的省会城市们早已觉醒起来，要增强创新优势，把后起之秀们的嚣张气焰再次比下去。
比如说到粤文化的代表，广州还是当仁不让的老大。不少广州人重广州轻深圳的理由是因为深圳太年轻，作为一个城市，它有很多地方无法与广州这样的老城市相比。虽然深圳的7…11店和沃尔玛超市开得比广州早，虽然深圳有最热闹的人造景点世界之窗，虽然深圳的城市环境比广州干净，但广州就是比深圳住着舒服，更多人间烟火气息，更重情感、人文更昌盛、发展腹地更大。深圳是国际花园城市，广州小变中变之后也是了，大变之后还不知怎样地新貌呢；深圳有黄田机场，广州的白云机场更是华南枢纽；深圳有盐田港，广州在建南沙港；深圳有高新区，广州天河还是中关村之外全国第二大电脑市场呢；深圳高收入也高消费，广州惠而不贵；反之，广州有全国最好的媒体，深圳没有；广州有珠江夜游，深圳河还在治理污染之中；广州的GDP的总量和增幅都高于深圳，深圳想追上也没那么容易；广州对香港企业和港人的吸引力逐渐增强，香港的好处不只是深圳可以得到；广州在城市规划和建设上的补课，效果远比深圳的锦上添花更显得突飞猛进；广州人能挣会花讲究生活趣味，深圳多的是物质动物……
广深定位之争
相距125公里，车程一个半小时，广州和深圳两大城市经济体在这条广深线的两端争夺龙头大哥的近距离战争持续了十年以上。
现在，这两个城市仍在寻找他们位置的最后归属，可以说这是一场关乎整个珠三角未来兴衰的历程。
随着广深两城并驾齐驱局面的逐渐形成，争做华南地区中心的暗中角力渐渐浮出水面，而中心之争的结果也日渐明朗。
对于广深的定位，广东省如此描述：把广州建设成为带动全省、辐射华南、影响东南亚的现代化大都市，把深圳建设成为富有创新活力、具有中国特色、中国风格、中国气派的国际性城市。广东省政府通过分工避免广深同质化竞争的意图相当明显。
其实珠三角中心城市现有的分工与定位主要还是由市场力量决定，广州和深圳已经作出了不同的路径选择。
实际上，广州和深圳的定位一直是这几年广东省两会代表热议的话题。随着形势的演进，广州和深圳经济逐渐形成齐头并进的趋势，2005年广州和深圳的GDP分别为5115亿元和4927亿元，两地仅相差190亿元不到。谁应该成为广东省的中心、广东到底需要几个中心等“中心之争”的话题浮出水面。
金融中心之争就是广深两地中心之争的一个最好的缩影。2003年1月，深圳市政府提出了把深圳建设成为区域性金融中心，并出台了金融十八条。2004年1月，广州市政府也提出“把广州建设成为带动全省、辐射华南、面向东南亚的区域金融中心”，提出与深圳金融十八条相仿的《关于大力发展广州金融业的意见》。在2005年和2006年的两会上，这种争夺达到了白热化，广州的省人大代表提出把深交所迁移到广州的提案。这个提案遭到了深圳方面的强烈反对，不少深圳的金融界人士斥之为“地方保护主义”。作为反击，在2006年广东省政协和人大会议上，不少深圳代表发出了“从广州搬迁一所高校到深圳”的声音。虽然这个问题在广东省人大会议上当场遭到否决，但是广深两地在各种资源和政策上已形成争夺的局面成为一个事实。
深圳提出适度重型化的产业发展目标，发展包括汽车制造业在内的所谓重型化产业，公开与广州展开了汽车项目的争夺。而不断传出的法国雷诺汽车可能落户广州或深圳的新闻就是这场争夺的表现。不过随后不久，深圳就在这场争夺中出局，但深圳最终仍然争得一个哈飞汽车项目，加上本地企业比亚迪汽车项目，深圳的适度重型化似乎开�