东南军同样也在做工作，对那些部族说道：“除了尼罗河地区，我们华人对于象土耳其人那样的统治没有任何兴趣！”
意思是说给部族自由，各部族欣然，那感情好！
谁会想在自己头上安多一个太上皇？
奥斯曼帝国征召大家打仗，不发工资和补给，战后虽说可以任意掠夺来帮补帮补，可大头又给土耳其人拿走，这样的活没法干。
于是他们面对着奥斯曼帝国的征召而置若罔闻，按兵不动，如此就给东南军争取了时间。
修葺加固城防！
把开罗民众迁走！
东南军不在开罗旧城设防，而另建一座新城以迎强敌，这座城池建立的时间短，工程量极大，华人以排山倒海势，废寝忘食，每天三班倒，拼命地干活，只用了三个月，就让一座坚固耐用的华人新城耸立在尼罗河三角洲边。
这是不可想象的工程，换作其他人来做，可能要三年，甚至十年才能够完工，而华人竟然做到了！
这是一个奇迹，埃及民众明白了华人的厉害，懂得了什么叫做基建狂魔。
另一个奇迹是起建伊初到完工，竟然没有一支部族骑兵到来骚扰，开罗地区水静河飞，工程不受任何影响，也就顺利完工。
事实上，奥斯曼帝国的反应不可谓不快，当开罗失守后，他们的使节就已经派出，向各部族下达命令，要他们出动，为奥斯曼帝国争取时间，然而他们失望了！
部族苦土耳其久矣！
各部族隔山观虎斗，等的是两强相争，分出一个胜负来，至于怕土耳其人治罪？
如果土耳其人胜出，也必然实力大损，反倒对他们要怀柔以待，不能追究他们的罪过，顶多是认个错，给土耳其人一个面子罢了
要是华人胜出，他们可是说过允许部族独立的哦。
反正怎么都有好处，部族拿小板凳当起了吃瓜群众，等着看好戏。
话说回来，打铁还须自身硬！
如果不是东南军夺取了开罗，显示了自身的强大，各部族心存忌惮，否则早就进攻拿人头向伊斯坦布尔请功了。
就拿东南军骑兵来说，只要稍一软弱，表现不佳的话，部族骑兵同样会来进攻。
第三个奇迹就是东南军把开罗旧城十万民众尽皆迁移！
管辖开罗的东南军第四军的军长李来亨召见了开罗市政委员会的委员们………这是华人设立的傀儡政权，但也有相当的权力，毕竟华人表示尊重他们的宗教习俗，这个委员会是必要的，通过他们来管理开罗，因此他们也有权力，受到尊重，工作愉快。
李来亨说道：“新城建立，土耳其人就要来了，一旦开战，你们不能留在这里，否则性命难保！”
一点没错，在市政委员会的组织下，开罗人给予华人很大的支持，他们出动了大量的人力，帮助华人建城。
大工做不来，打下手做做小工还是可以的，帮助华人填补了人力短缺的缺口，帮助非常大！
三个月建城的奇迹不是说笑的，动员了大量的开罗民工来帮忙，此外，开罗给予华人的物资非常多，单是每天的新鲜食物就是一个天量。
有了新鲜食物，吃下去干劲大，工作时有力。
还有其他的建筑物资如砂石、木头，开罗人也提供不少。
开罗人帮助“敌人”干活？
那是因为华人按市场价给钱！
出工，给钱，买东西，给钱，买卖公平，可不象土耳其人那样光收税没好处。
这手干得漂亮，开罗民众赚了不少钱，他们喜欢华人。
要是你来横征暴敛，开罗民众就算不揭竿而起，至少也会消极怠工了。
如今土耳其人就要来了，他们会征召当地人从戎，要不运送物资、要不就是填沟壑、或者干脆给他们发兵器，要他们上前攻打他们参与建造的开罗新城。
土耳其人不会心善，不会给大家发钱的！
这城有多坚固，开罗民众是清楚的，所以李来亨说要迁走他们，委员们纷纷点头表示赞成。
市长阿卜杜拉·费萨尔是个带路党，彻头彻尾的华粉，尤其担心自家安危，他请教李军长该怎么办？
于是李来亨不慌不忙，说出一番话来！
第1073节 发动机大撤退（一）（）
“我们计划把你们迁移到马萨瓦！”
李来亨拿出了地图让大家看，这座城市位于红海边，埃塞俄比亚高原边缘，在索马里北面，往西走则是尼罗河的喀士穆。
让大家先到苏伊士城，在那里坐船往马萨瓦，华人为感谢开罗民众给予的支持，中途的费用包括坐船、食物与食水，以及初来乍到的各项费用都由华人包了！
在马萨瓦居住，等到战争平息，他们就重返开罗，华人承认他们对开罗城里资产的所有权。
委员们连声感谢华人的慷慨，李来亨意味深长地道：“说不定等战争结束后，我们就是一家人了！”
市长阿卜杜拉·费萨尔露骨地道：“在贵军的支持下，我们现在已经是一家人了！”
其他委员们心中暗骂他无耻，纷纷附和道：“我等早就盼望成为一家人了！”
与华人的交往并不难，华人骨子里不喜欢多管闲事，又新得开罗，自然不会苛刻，而是怀柔，没有土耳其人的横征暴敛。
要知道，埃及是奥斯曼帝国的粮仓之一，承担着巨大的供给压力，那里出产的粮食要供应帝国各处，往往是以西地区，都是沙漠地带，寸草不生，没有埃及的粮草，当地的土耳其官员要啃沙子，往东有时甚至还要运粮到伊斯坦布尔，倒不是伊斯坦布尔缺粮，而是从伊斯坦布尔那里周转，供应帝国的巨大支出。
土耳其人横蛮，运粮的动作稍一迟缓，他们就吹胡子瞪眼，拍台骂人是小事，甚至抄家夺产，开罗城里与粮食有关的商人、地主，农民没少受土耳其人的剥削。
华人到来之后，设立的市政委员会等于自管自，上面没有了烦人的“婆婆”，目前财税是不用上交的，因此市政委员会大量减税，民众受惠甚深，对于华人的好感不低。
当然有的人诋毁说现在是这样，将来未必是这样，长远来看还是土耳其人好，毕竟华人是异教徒！
但更多的人，尤其是市政委员会的成员们与东南国捆绑甚深，得到了不少的好处，坚决支持华人的统治，害怕土耳其人反攻清算。
大家都同意了迁居，阿卜杜拉·费萨尔则说道：“有的人愿意走，有的人要留，我们是否先确定一下产权？”
李来亨认为不错，他的计划也有民众先确立自家在开罗旧城的产权，避免将来有争执，东南国不会让开罗民众吃亏的。
然后收拾行装，正好开罗与苏伊士城的铁轨还在，用它们飞快地把民众运到苏伊士城。
至于船只，也是不缺的，正好东南国为了这场战事有大量的船只到达，它们运送物资到亚丁、苏伊士城，回途时方便送开罗民众到。
既然军长有了稳妥的计划，委员们欣然从命。
“我们准备开始吧，这个计划就叫做‘发动机大撤退’！”李来亨给计划说出一个名称，让所有的人，从华人到开罗人，都感觉到纳闷。
“什么是发动机？”大家问。
“不知道！”李来亨耸耸肩道。
“为什么要叫做发动机？”大家又问。
“那是军部的指示！”李来亨明确告诉大家，对于这个计划名称，是上面军部的指令，他按令行事而已。
谁都不知道，这个计划名称是领袖亲定的，领袖用它来纪念不会再用的第二次世界大战中的敦刻尔克大撤退，当时英法联军遭遇德军进攻，英国军队在敦刻尔克的海边撤退上船，回到英吉利海峡那边的英国领土，这个撤退行动就叫做发动机大撤退，为了这次撤退，英国人动用了大量的船只。
同样地，东南国也动用了大量的船只撤离开罗民众，领袖以此纪念那段历史，不会出现的历史，给自己一个念想吧。
……
“土耳其人就要来了，他们将算开罗民众帮助东南军之事，快逃吧！不逃者，等着上战场去送死！”一个惊人的消息在开罗城里爆发，让民众们倍感震惊，他们在家中、在街头巷尾处议论纷纷。
他们这才明白华人的钱不好拿！
当初华人出钱在城里招工，大量购买食物与物资，有的开罗人感觉到不妥当，也曾经做过阻止要大家不要与异教徒来往，但大多数人顶不住金钱的诱惑，就去为华人做工，与华人作交易。
看看，后果来了！
土耳其人可不是善茬，他们来了，谁帮助过异教徒，谁就会遭遇清算，最有可能就是死在他们帮助建造的开罗新城城下！
天哪，要去攻打开罗新城！
高大、坚固的开罗新城，开罗旧城民众亲手参与修建的，就算是小孩子也清楚这座新城城防的恐怖，工程期间，当时大家曾经走上城墙、摸过城砖，感受到它的力量如猛兽坐地，一旦发作，谁来谁死！
有人甚至把它叫做新君士坦丁堡！
千年不落之都的君士坦丁堡是拜占庭帝国的国都，在1453年被土耳其人攻陷时，所谓拜占庭国帝国的地盘就一座君士坦丁堡，其余的地盘都被土耳其人侵吞殆尽，土耳其人将君士坦丁堡包围，拜占庭人甚至连一万守军都凑不出来。
即使这样，挟十万大军而来土耳其苏丹穆罕默德二世也花了很大代价才将君士坦丁堡给打下来。
而开罗新城预计单是守军就有八万人！
而且都是年轻的小伙子，力量强大，士气旺盛！
更恐怖的是他们绝不是孤军奋战，在海边的苏伊士城也在建设中，也有六万人，按华人宣传的，他们可以动用百万之众！
吓，土耳其人能够顶得住华人的进攻？
要是奥斯曼帝国开国之初，开罗人二话不说，会站在土耳其人这边，现在嘛……
开罗人感觉到迷茫，一边是心存恶意的同教“兄弟”，另一边则是心怀善意的异教徒，为之奈何？
很快他们就作出了选择，当开罗市政委员会贴出公告，说要组织民众撤离开罗旧城时，报应者踊跃！
知道土耳其人狠毒，谁都不想死！
开罗旧城是全非洲最大的城市，连同郊区足足有上二十万人，其中有十二万人都是城市里的居民愿意按华人的安排离开，还有五万人对于华人有疑惑，但也不愿意等死，愿意接受华人的资助离开开罗，剩余三万多人则要不对土耳其人有信心，要不则确实不想离开。
“我们已经造成了他们二极分化，宗教上的割裂，达到了我们的目的！”李来亨看着报上来的数字，高兴地道。
所谓什么同教兄弟？还是领袖这位善财童子有力！
第1074节 发动机大撤退（二）（）
不需要大篇的理论，不用去下了脸皮去乞求，公平交换，就有收获。
表面上看来，东南国为此付出的代价不少，但实际上彻底地消除了土耳其人在埃及的影响力。
要知道，土耳其人攻略非洲，离不开埃及尤其是开罗的支持，一旦开罗民心变了，土耳其想要恢复在非洲的统治将成为镜花水月。
把开罗民众押上了华人的战车，他们也下不来了！
接下来就是疯狂的工作，市政委员会的官员们出动，验证之前登记好的土地楼房资产，重新登记造册，请屋主签名画押，然后制作证书。
民众们将他们的财产打包，官员们则将他们编组，普通民众每一百户设置一个组头，由市政委员会派出人手，管理相关迁移的事务，他要负责民众的吃喝撒拉，签订了责任书，把越多的人带到马萨瓦，就有奖励，否则就得惩罚！
给出的奖惩有明细规定，比如每一户按一个银元的人头费来算，一百户就是一百银元，这价码真的不低，而且还有奖励，要是一百户民众都顺利到达，则有五十银元的提成！
反之，则进行相应的扣除，死亡一户人口的数目就倒十个银元，死得太多的人则扣钱越多，如此确保组头们认真工作，不得懈怠。
对于富人们，市政委员会贴心地给出了“VIP”待遇，他们可以专车、专船，待遇舒服，当然要给点小钱钱。
别人带走的东西是有重量控制的………民众手里有用的东西，比方说粮食、牲畜，东南军全部按市价买下来，如此民众可以轻装上阵。
富人们则能够带走更多的东西，民众许多人挤在一节车厢里，就象挤在罐头里的肉一般，富人们的车厢则宽大更舒服，出发时间都是白天，随到随走，到达苏伊士城，食用更好，坐的船的舱位离甲板最近的，有超级VIP的更是甲板上的舱位。
当时的人分等，大家也很理解，也没多少怨言。
出发的时候，在标有“开罗”字样的车站上，每人手持一张硬卡片，上面有登记信息，表明他们的身份，另一份则是市政委员会存档拿走。
每人检票后，每户都发了一个挎包和按人发一个水壶，包包表面印有东南国的印记，包里则装有几包压缩饼干，牛肉干，纸张、手巾、小包茶砖、盐、白糖和糖果，有份量，尤其是饼干很重，水壶则是给大家装水喝，临行前打满了水，组头告诫大家在没到供水点之前，要控制喝水量。
几万户人就是几万份，家里多人口的给多一些，不要小看这些东西，在当时表现出一个国家的生产力，仅这十二万个水壶，当地驻军说送就送了，让人震惊于华人的经济实力！
如此就等于送了大家一个水壶，有许多人家都不一定有这金属玩意儿，多是皮袋装水，但皮袋的水会在高温下变质，
盐、糖果与茶叶，都不是便宜货，没有普及，哪怕是茶砖，在中国之外也不多见，东南国产的盐与白糖细白，是世界上最好的品质！
跳跳鹿糖果是中国人的名产，鲜甜可口，用来讨孩子们喜欢，华人不相信这些在中国糖果中长大的外国孩子们，还收不了他们的心吗？
民众依次登车，就是那种马拉的敞篷车厢，乃轻便铁路，华人动用几万人，在很短的时间内完成双轨铁路，一去一回。
车轨宽为0。7米，由马匹拉动，车体为木制，每节就是木板钉合在一起，前后安装四只铸铁车轮，无车厢，均敞篷，以便节省重量。
每节车体可载重8吨左右，4节为一车，载重30吨，由12匹马牵引，又或者是2节为一节，由12头驴牵引。
其人货两运，人可挤坐在一起，一车车体运上60人没问题，挤起来时80人也行。
从苏伊士城到开罗新城有130公里，20里地即10公里设一站，马驴行一站后即更换，换另外的马驴来拉，给它们休息，并喂以豆饼、花生饼好料，待它们休息一段时间后，再来接下来的行程，来回地周转。
“驾”车夫一声吆喝，马匹奔腾，驴只奋蹄，载着车厢跑起来。
许多民众还是头一回坐上这种车厢，觉得很新奇，不由地东张西望。
他们喝着茶水，无论是大人与小孩子嚼着香喷喷的糖果，兴高采烈一般，仿佛过节一般，都不象是背井离乡！
马匹和毛驴向前，不断更换，车速
到达苏伊士城，也不进城，码边头上有大量的船只的船只，认准了，大家纷纷上船，堪称是屁股一抬，舒舒服服！
船只不能说非常舒服，但起码每个人都有个铺位，能够安顿�
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