世界危机故事100篇- 第44部分

党卫队力量很快就超过了原先的冲锋队。所以说，胜利者不是国防军而是党　

卫队。希特勒批准党卫队成立武装部队，这样一来，国防军作为国家武器唯　

一持有者的地位也就不复存在。而希特勒从此也更加牢固地掌握纳粹德国政　

权，所以，在这场斗争中，真正的胜利者是希待勒。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（孙化）　


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　惊险的航程　



　　　　　1977年10月13日中午，西班牙帕尔马机场的候机厅里，挤满了行色匆　

匆的旅客。搭乘下午1点飞往法兰克福的汉莎航空公司181次班机的旅客，　

办理好登机手续，从安全门鱼贯而出，登上了即将起飞的“皇冠”号波音737　

飞机。　

　　　　　当广播里最后一次招呼汉莎181次班机的乘客登机时，穿着度假服装的　

两男两女，才来到登机手续处出示了飞机票，成了最后一批登机的乘客。在　

护照检验处，这4个人出示了3份伊朗护照和1份荷兰护照。护照检查官没　

发现什么可疑之处，便急促地点了点头，祝愿这4个年轻人“一路平安”。　

　　　　　机舱内，谁也没去注意这4个姗姗来迟者，只有3位空中小姐对两个男　

子中的一个产生了怀疑，因为他穿着一套入时的绿西装，又没系领带，这是　

国际上的恐怖分子最流行的装束。她们在机舱厨房内小声议论着：“坐在后　

排的那个男子，真像个恐怖活动的同情分子。”以后的事情发展，不幸被她　

们所言中，等待她们和全体乘客的竟是一场飞来横祸。　

　　　　　时针刚过下午1点，“皇冠号”波音飞机从跑道上腾空而起，飞向蔚蓝　

色的天空。37岁的舒曼机长和比他小两岁的副驾驶菲托尔又驶上了归国的航　

向。他们是上午9点55分离开法兰克福的，中午在帕尔马机场仅停留了一个　

小时又往回飞了。早上舒曼离开家时，国内电视上谈论的主要话题，是联邦　

德国企业主联合会主席施莱尔被绑架一事。这位主席先生被恐怖分子扣押了　

39天，绑匪以此要挟当局释放他们关在监狱的11名同伙。舒曼再也没有想　

到几个小时之后，他自己的命运竟会和人质施莱尔的命运维系在一起。　

　　　　　1点45分，“皇冠”号飞到了意大利海域，还有一个半小时就要到达目　

的地了。机上的大部分乘客已将托盘上的点心一扫而光，心满意足地靠在舒　

适的座位上。乘客中的7名小孩，正捧着空中小姐送的礼物——《米老鼠画　

报》看得入迷。机舱内，沉浸在一片恬美宁静的气氛中。　

　　　　　就在这时，机舱后部突然骚动起来。最后一分钟才登机的那两男两女，　

霍地从座位上跃起，手里拿着手枪和手榴弹，大叫大嚷地朝前舱奔过去。　

　　　　　驾驶舱的门猛地打开了。机长舒曼还未来得及回头，一支黑洞洞的枪口　

就对准了他的脑袋。副驾驶菲托尔被踢下座位，摔到地上。那两个男人用英　

语、后又用德语大声命令道：“举起手来！你们被劫持了！”接着，一个劫　

持分子留下来监视机长舒曼。另一个男人和两个女人，则将双手抱头的副驾　

驶菲托尔和头等舱的旅客一起赶向机舱后门，他们就像一群牲口似地被圈起　

来。　

　　　　　面对突如其来的变故，机上82名乘客都吓懵了。他们个个呆若木鸡，愣　

愣地望着歹徒们高悬着的打开保险盖的手榴弹和黑洞洞的枪口，谁也不敢吭　

一声。　

　　　　　当广播里传来监视机长舒曼的那个人的讲话时，人们才明白自己已经成　

了人质。“女士们，先生们，现在是你们的新机长马姆特给你们讲话。”那　

个劫持分子的头目，用英语在麦克风里阴阳怪气地说，“我们不是恐怖主义　

分子，而是自由战士。我们的要求是释放关押在联邦德国和土耳其监狱的战　

友。如果要求不能实现，我们手中的武器会说话的！”　

　　　　　接着，马姆特又恶狠狠地命令所有乘客将旅行护照和证件统统丢在过道　

上。两名妇女被迫将散在地上的护照和证件收集起来，交给恐怖分子。　


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　　　　　旅客们陷入一种极端恐怖的危险境地，对马姆特的命令一一照办，交出　

了随身带的手提包和所有贵重的东西。此刻，最重要的是大家还活着，只要　

活着就还有希望。　

　　　　　飞机被迫改变了航向。下午3点45分，“皇冠”号出乎意料地降落在罗　

马国际机场。不久，联邦德国内政部长麦霍夫就接到米兰飞行安全中心的通　

话，转来自称是马姆特上尉的绑架分子头目的声明：“我们已经控制了联邦　

德国汉莎航空公司的飞机，以我为代表的行动小组要求立即释放关在德国监　

狱里的11名战友。……”内政部长迅即与联邦总理施密特商定，当晚在总理　

府召开“营救人质指挥部”核心小组会议，研究处理危机的对策。然后，麦　

霍夫给他的意大利同行通话，敦促意大利政府“在任何情况下”都不要让被　

劫持的飞机起飞，但时隔不久，下午5点50分，罗马向波恩通报：“汉莎　

181次航班未经准许，强行起飞了。”　

　　　　　两个半小时以后，“皇冠”号在塞浦路斯拉纳卡机场的跑道上降落了。　

联邦德国立即与塞浦路斯政府联系，希望他们阻止被劫飞机的起飞，以等候　

联邦德国刑事侦察局专家的飞机到达。塞浦路斯的内政部长爽快地答应了。　

他们迟迟不给飞机加油，并让巴勒斯坦解放组织驻当地代表哈里阿斯，通过　

无线电与“机长”马姆特交谈，试图说服他明智地解决这个事件。但马姆特　

断然拒绝了哈里阿斯的调解，威胁道：“赶快加油，否则我就把飞机炸毁！”　

　　　　　拉纳卡机场经请示后只好给飞机加了10吨燃油。联邦德国的安全专家尚　

未赶到，“皇冠”号就于深夜10点50分再次起飞“皇冠”号一直在中东地　

区的空中盘旋了3个小时，贝鲁特、大马士革、巴格达和科威特的机场都拒　

绝让它降落。直到第二天凌晨1点54分，才获准在巴林机场降落。　

　　　　　舒曼机长不愧是经验丰富、技术高超的老资格飞行员，他在恐怖分子头　

目的枪口下，沉着地驾驶飞机在多国机场起落。尽管长时间的紧张，脑部神　

经都快炸裂了，但他仍强迫自己开动脑筋，巧妙地与绑匪周旋，找机会向地　

面站报告机上的情况。在地中海上空，他成功地避开了劫持者的耳目，与飞　

在“皇冠”号后面不远的一架飞机联系上了。他用德语告诉对方同行说，“劫　

持我们的一共4个人，两男两女，带有手枪和手榴弹。”就这样，汉莎航空　

公司从舒曼那里断断续读地了解到机上所发生的情况。　

　　　　　机上乘客的神经也绷得紧紧的，一直处于极度恐惧的状态中。恐怖分子　

不断地向惊恐的乘客下命令，时而调换旅客的座位，让母亲与孩子、丈夫与　

妻子分隔而坐；时而宣布不准讲话，不准拉开百叶窗，不准抽烟，甚至有一　

段时间还不准上厕所。机舱内空气污浊，百叶窗紧闭，飞机到底降落到哪里，　

乘客们全然不知。　

　　　　　　“皇冠”号在巴林机场停了一个多小时，加满了油，于凌晨3点34分再　

次起飞。　

　　　　　一个小时后，飞机飞临阿拉伯联合酋长国迪拜机场上空，但机场指挥塔　

根据政府的命令已将降落跑道关闭。燃油不多的“皇冠”号只好在机场上空　

迂回盘旋。天破晓了，机场跑道上阻止降落的几辆消防车在晨曦中依稀可见。　

　　　　　突然，指挥塔上的喇叭里响起劫持分子头目不容置疑的喊声：“不管怎　

样我们现在就降落！”“皇冠”号离地面越来越近，最多5分钟就要降落到　

跑道上了。指挥塔负责人只得将政府的命令搁置一边，吩咐将消防车开走，　

以免发生机毁人亡的惨剧。　

　　　　　清晨5点51分，“皇冠”号终于在迪拜机场跑道上安全降落了。　


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　　　　　与此同时，联邦德国总理施密特收到了由德国《法兰克福汇报》转来的　

　“红军派”总指挥豪斯纳致德国联邦政府的公开信。“红军派”是联邦德国　

最活跃的恐怖组织。这份给联邦政府总理的最后通牒声称，“181次班机内　

的乘客及机组人员完全处于我们的控制之下”，“旅客和机组人员的生死存　

亡以及人质施莱尔的生命完全取决于你是否满足我们的要求”。他们的要求　

主要是：在10月16日上午8点前，释放关在联邦德国监狱的红军派11名成　

员，将其送到指定地点，并交付1500万马克赎金。否则，将立即处死施莱尔　

以及181次班机上的全体乘客和机组人员。　

　　　　　很显然，这两起劫持大案的魔鬼集团已经汇合为一体了。　

　　　　　10月14日上午8点，彻夜未眠的联邦总理施密特主持召开了“营救人　

质指挥部”核心小组会议，接着又马不停蹄地召开内阁会议，研究处理危机　

的方案。会议决定对恐怖分子决不让步，对他们的最后通牒不予理睬。但同　

时又派出“谈判老手”国务部长汉斯·韦施纳夫斯基去跟劫机分子对话。韦　

施纳夫斯基7年前在处理一起劫机事件中曾创造了奇迹，通过谈判，将德国　

人质成功地营救出来。　

　　　　　与这位波恩密使同机飞往迪拜的，还有联邦刑事侦察局的专家和联邦边　

防军的军官。在迪拜机场指挥塔上，韦施纳夫斯基会见了阿拉伯联合酋长国　

的国防部长、总统的儿子马克图姆。他为了营救机上的妇女儿童，与劫持者　

头目已经较量了几个小时。但马姆特软硬都不吃，对国防部长以父亲和全国　

人民的名义呼吁他释放妇女儿童的请求，马姆特有礼貌地婉言拒绝；当这位　

总统的儿子发出准备袭击的命令时，马姆特又以“把飞机炸毁”相威胁。　

　　　　　就这样，在紧张的对峙中，这场劫机事件进入了第二个夜晚。　

　　　　　　“皇冠”号上的乘客度过了一个难熬的夜晚。恐惧使他们难以入睡，而　

刚进入半睡眠状态，又一再被恐怖分子打人骂人声所惊醒。　

　　　　　由于机舱内门窗紧闭，许多人的手表都已不再走动，人们既不知道停留　

的地点，也不知道时间。只有马姆特及其同伙才知道，新的一天——星期六　

——又开始了。机内的空气更加污浊沉闷，两个厕所从帕尔马起飞以来就没　

有清扫过，粪尿溢到地上，每个经允许上厕所的人，都要忍着极大的恶心。　

　　　　　就在距离这个悲剧中心几百米的地方，在国务部长韦施纳夫斯基的专机　

里，联邦刑事侦察局的专家们正在俯身研究机场平面图，准备袭击“皇冠”　

号。但阿拉伯联合酋长国的国防部长坚决不同意用武力营救的方案。他主张　

天黑之后，智取巧救。　

　　　　　夜幕再次降临了，迪拜机场上一片静谧，阴森可怕。国防部长马克图姆　

披上白披风，带着两个同样装束的士兵，登上一辆救护车，朝“皇冠”号缓　

缓驶去，在离飞机一百米处停了下来。3个人下了车。这时，“皇冠”号前　

门打开了，一名恐怖分子探出头，鸣枪示警。披着白披风的3个人用阿拉伯　

语呼喊了一阵，便走到车灯的光圈里，解开衣服，表明他们没带武器。然后　

举起双手，继续向飞机走去，边走边喊：“不要开枪，我们没带武器！”　

　　　　　但恐怖分子不容分说，对着站在跑道上的人影又是两枪。无奈，国防部　

长和两名随从只好返回救护车。想要智取的企图，由于劫持者的怀疑而告失　

败。　

　　　　　凌晨3时许，有两名化了装的“工人”开来一辆地面配电车，以给飞机　

上的储电池充电为名接近飞机，但终因恐怖分子看守得紧而无法采取行动。　

　　　　　在机场大厦，人们仔细检查了刚从“皇冠”号卸下的垃圾，发现有4盒　


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香烟和4张签有舒曼名字的登机牌。很显然，机长舒曼想用此计策，再次向　

外界发出信号：机上只有4名暴徒。　

　　　　　德国边防军反恐怖第9纵队的突击队员已经飞到迪拜，他们正在海湾航　

空公司的一架波音737飞机上进行神速无声地打开飞机舱门的练习。可是，　

联合酋长国的国防部长依然拒绝对“皇冠”号进行武力袭击。　

　　　　　10月16日中午刚过，离最后通牒规定的时间还有一个多小时，马姆特　

突然把舒曼和菲托尔赶进驾驶舱。然后他对着话筒向机场指挥培喊道：“把　

地面配电车立即调开，限你们20分钟时间。否则，我就要枪毙一个乘客。”　

　　　　　听到这不容置疑的杀气腾腾的口气，正守在指挥塔上的国务部长韦施纳　

夫斯基不禁一阵寒颤。他急忙问道：“怎么回事？最后通牒的时间还没到　

呢？”马姆特恶狠狠地回答：“少废话！我们现在就要起飞。最后通牒由我　

单独决定！”　

　　　　　事情来得突然，那位披着白披风的国务部长也束手无策，只得调开配电　

车。下午2点13分，“皇冠”号再次飞上蓝天。　

　　　　　在这个危难时刻，世界各地都伸出了声援的手，各国元首表示愿意为解　

决人质危机提供援助的电讯纷纷发往波恩。80岁的教皇保罗六世甚至自告奋　

勇，表示愿意作为人质去替换乘客。82名乘客和5名机组人员的安危牵动了　

亿万人的心。　

　　　　　　“皇冠”号像没头苍蝇一样在空中乱窜，阿曼机场、南也门的利扬机场　

都不允许它降落。“皇冠”号只得绕了个大圈子，又飞往亚丁。亚丁机场早　

已严阵以待，载重汽车和装甲车统统开到跑道上去，以阻止被劫持飞机降落。　

　　　　　这架波音飞机在机场上空不停地盘旋，马姆特气得脸都涨成了猪肝色，　

他抓过话筒狂喊乱叫：“清除跑道！我们的燃料用完了，不降落我们就要坠　

毁了！”可亚丁机场指挥塔拒不回答。　

　　　　　　“皇冠”号迫降到跑道旁边，飞机猛地弹跳了一下，机身震颤不停，好　

像要散架似的。周围尘沙腾空而起，像白雾般缭绕着机身。　

　　　　　过了一会儿，机长舒曼穿过通道，苦笑着低声说道：“我们降落在一个　

沙坑里。”前面几个乘客高兴得鼓起掌来，但马上又戛然而止。因为马姆特　

出现在头等舱的门帘掀开处。　

　　　　　南也门士兵站在不远处包围着飞机，而且亚丁机场拒绝给飞机加油。马　

姆特快要气疯了，他怀疑是舒曼唆使副驾驶菲托尔把飞机迫降在沙坑里，目　

的是阻挠继续飞行。他把所有的愤懑都发泄到舒曼身上。自劫机以来最令人　

颤栗的场面出现了。　

　　　　　机长舒曼被迫跪在头等舱门帘前。马姆特右手握着子弹上膛的手枪，叉　

开双腿，站在舒曼面前。他咆哮道：“你知道你有罪吗？”说着，用手枪顶　

着舒曼的脑门。　

　　　　　　“我无罪。”舒曼沉默了一下说道。这句话划破了机舱里令人窒息的寂　

静。　

　　　　　　“砰”地一声枪响，舒曼的身躯倒向一边，鲜血染红了他身子下面的地　

毯。一直以大智大勇与劫机分子巧妙周旋、全力保