全能跨界王- 第425部分

　　　　起点又推出了新福利。新福利增加了很多东西，特别是对于底层作者来说，新福利诱惑力是非常强的。

　　　　特别是全勤，对于很多新手来说，全勤的收入是很重要的。以前起点的全勤奖是六百块，每天更新四千字就可以拿到。

　　　　现在全勤奖却变了，全勤奖分等级了。每天更新四千字的全勤奖涨到了一千。每天更新六千字全勤一千五，每天更新八千字全勤奖两千。

　　　　每天更新一万字，全勤两千五，灭天更新一万两千字，全勤三千。

　　　　这个全勤是非常厉害的，就算你成绩差，但是只要努力，每个月做多能拿三千的全勤。

　　　　到时候再算上订阅，对于新手来说这个收入也不算低了。

　　　　新福利，底层作者收益。不仅可以拿到全勤。如果你连续半年拿到了最高级别的全勤，你还有资格参加培训班。

　　　　这对于新人作者来说诱惑力更大。新人入行，很多人不知道写作技巧。参加三个月的培训班后，他们的写作技巧肯定大幅度提升，再加上肯努力，绝对可以吃这碗饭。

　　　　与此同时，起点还公布了一个庞大的计划。百万作者计划，野心勃勃的计划，目标是培训一百万的职业网络作家。

　　　　未来的起点，职业作者也是分等级的。最高的是白金作家，接着是大神作家，随后是精品作家。

　　　　这三个等级的作家，被起点称之为职业作家。跟网站签约之后，网站帮助缴纳五险一金，同时还有一连串的培训扶持。

　　　　大计划，野心勃勃。这份计划，不仅仅是面对华夏，还面对全球。未来，全球将会有很多人在起点写小说。

　　　　这份计划被网友讨论了起来，庞大的计划，野心勃勃。但是却符合张凡做事的风格。

　　　　谁也没想到，张凡进入菲凡集团第一步。竟然是在网络小说这个行业行动了起来。

　　　　网络上，一份稿费单也突然被爆料出来。

　　　　这是起点五十名白金这个月的稿费，最高五百多万，最低也有一百多万。

　　　　“我的天啊，写网络小说的这么赚钱吗？”

　　　　“一个月稿费五百多万，太吓人了……”

　　　　“这样的收入，一些二三线明星都比不了吧。”

　　　　“何止二三线啊。有些一线明星，一年也未必能赚到六千万……”

　　　　“我要去写小说……”

　　　　“我也要去……”

　　　　“我想写本灵异的……”

　　　　“我要写奇幻……”

　　　　对于普通人来说，赤裸裸的金钱更具有吸引力。这份名单在网络上引起了轩然大波，而那些白金作家也被很多人熟知。

　　　　热闹，网文圈热闹了起来。无数作者发财梦的人涌入网文圈。这些人可不仅仅有华夏人，还有全球其他国家的人。

　　　　起点也在最短的时间，在全球各国建立了分部。

　　　　除了招聘人手之外，他们还对市场进行仔细的调查。张凡也让人调动了大数据，根据各国人的阅读习惯，兴趣爱好来确定各国读者的喜好。

　　　　同时也针对各国的法律来进行调查，看看那些东西违禁，那些东西不违禁。

　　　　这些调查都汇总到总部，这些东西至关重要。有了这些东西，在国内违禁的小说，说不定在国外就可以正大光明的售******如那些大尺度的小说，在国内是根本没办法上架售卖的。但是在国外一些国家，却有很大的市场。

　　　　这样一来，就可以针对这些市场，推出类似的小说。也可以针对这些市场，来培训一些国内作者。

　　　　到时候，国内的作者直接写国外的小说。虽然他们的书在国内看不到，但是依然能赚钱，这就行了。

　　　　百万职业作者计划，主要还是针对国内。华夏庞大的人口基数会诞生庞大的网络作者群。

　　　　未来这些作者可以写全球各国风格的小说。这样算下来，百万职业作家的计划完全是有可能的。

　　　　对于华夏来说，这不仅仅是文化的传播。还是解决就业的良好方法，成为职业作家，吃这碗饭也算是有了工作。

　　　　在现在这个失业率越来越高的社会。能有一份不错的收入，就是一种幸福。

　　　　而对于起点来说，这些书就是文化武器。是庞大的版权，是庞大的作品，是庞大的收入。

　　　　菲凡集团完全有能力把每一本书都开发到极限。到时候所创造的利润是相当可观的。

　　　　起点的庞大计划启动了，而张凡这边也忙碌了起来。《泰坦尼克》正式开拍了，张凡也进入剧组，同时关于《泰坦尼克》开拍的消息也放了出来。

　　　　这让全球影迷再次激动了起来，特别是张凡的粉丝。《鬼吹灯》再更新，现在新电影又开拍了。

　　　　很显然，张凡正式回归娱乐圈。这让粉丝特别的高兴。张凡的粉丝高兴，而在商圈大家也高兴。

　　　　张凡就是一个搅屎棍，大家对张凡都怕了。现在张凡回归娱乐圈，对于大家来说这是一件天大的喜事，他们在心里祈祷，祈祷张凡在娱乐圈使劲的折腾。

第1029章　空中机场的进展（）　
就在张凡这边闹腾的时候。龙腾集团的脚步也没有停。

　　　　上沪市，位于龙腾产业园区内。空中机场的建设已经进入最后阶段。

　　　　巨大的塔吊把一根根预制梁吊起来，安装在一根根基桩上面。

　　　　这些基桩是非常大的，直径达到二十米，高度三十米，看起来就非常的威猛。

　　　　整个基桩采用钢筋混凝土建设。采用的水泥是特种水泥，这种水泥不仅仅凝固的时间比较快，而且性能非常好。

　　　　一根根基桩犹如水泥丛林一样建设在工业园区。基桩和基桩中间用预制横梁连接。

　　　　横梁形成一个巨大的网格，而在网格上面，再安装预预制板。

　　　　忙碌，工地在忙碌。吊装速度非常快，在大家的忙碌下。空中机场也进入最后的收尾工作。

　　　　一块块预制板准确的安装在上面，形成一个巨大的空中机场。机场上面还有各种建筑，这种建筑都是模块化的建筑，直接吊装就行了。

　　　　而在机场下面，三十米的空间还是原来的园区。工业园区也进行了改造升级，更多的空间被利用。

　　　　除了工业园区，下面空间还有候机大厅，升降机库，商场，饭店等等。

　　　　相对于上沪市的国际机场，这里面积可能没这么大，但是功能绝对齐全。

　　　　而商场，饭店这些东西，也更加平民化。不像国际机场里的东西，吃个饭都比外面要贵好几倍。

　　　　现在在这个机场里面，饭菜都和外面一样的价格。总而言之，这里走的都是经济路线。

　　　　空中机场已经在全国各地展开了建设。不过建设速度最快的就是上沪和燕京两个机场。

　　　　这两个机场审批最早，建设也最早。对于整个项目而言，这条航线也是最重要的。

　　　　毕竟这两个城市之间的来往人口是非常多的。看看华夏高铁运行情况就知道了。这条线的高铁每年盈利情况都非常多。

　　　　对于一个公司来说，必须去考虑盈利情况。只有足够的利润，才能让公司继续扩张。

　　　　“工程多长时间能够完工？”

　　　　张寒认真的问道。张寒目前是龙腾航空的负责人。原来是在龙腾集团总部任高层。

　　　　现在张凡把他要了过来，让他负责龙腾航空。对于张寒来说这是一个机会，所以他非常的认真。

　　　　特别是了解了空中巴士的性能之后，张寒对龙腾航空就更是有信心了。

　　　　在怎么说，飞机也比高铁快。这段时间，空中巴士在两地进行了多次飞行试验。

　　　　两地飞行时间在两个小时多一点，最多不超过两个半小时。相对于高铁，具有很大的时间优势。

　　　　毕竟两地的高铁，最快也的需要四个多小时。而大部分的高铁，目前还是需要六个小时。

　　　　除了时间优势之外，还有一个很大的优势就是方便，毕竟这两个地方的交通是非常拥堵的。

　　　　就算你去做高铁，还需要赶往高铁站。而空中机场的位置距离地铁站都非常近。

　　　　就算开车，也比去高铁站快的多。对于现代人来说，方便会省很多时间。

　　　　只要票价合适，市场还是非常广阔的。目前空中巴士在国内已经取得了适航证。

　　　　生产线这段时间也在进行不断的生产。按照计划，首批投入使用的空中巴士数量将会达到一千架。

　　　　一千架空中巴士全部投入到京沪航线上面。按照每一架飞机每天飞一个来回，那也是两千架次。

　　　　一个架次满员是十二人，每天可以运输两万四千人。这个运输能力已经是非常厉害了。

　　　　这一千架只是一个开始，后面会有越来越多的空中巴士来到这里，空中机场也会非常忙碌。

　　　　上沪市和燕京市的空中机场规模都是相当大的。仅仅跑道就是双向二十四条跑道。

　　　　不过这些跑道和国际机场的跑道是不同的。毕竟空中巴士比打飞机个头小多了，所以这些跑道的宽度是没有正规的跑道宽。

　　　　不过也预留了空间，这些跑道都是连在一起的。中间被隔离带隔开。去掉隔离带就可以加宽。

　　　　未来如果有稍微大点的电动飞机进入序列，跑道可以随时加宽。

　　　　听到工程进度，张寒点点头。这个进度已经是非常快了。

　　　　目前人员培训都已经基本上完成了，包括飞行员也已经培训完毕。空中巴士的驾驶是非常简单的，再加上有智能系统辅助，所以操作也非常简单。

　　　　除了自己培训的飞行员，还有一批有经验的飞行员。这些飞行员也都驾驶过小型飞机，现在被龙腾航空给挖了过来。

　　　　对于进入龙腾集团，他们自然是非常的愿意。再说了龙腾集团给的工资也是非常高的。

　　　　京沪航线，每个架次他们的工资是五百块。每天如果飞两个架次，就能拿到一千块的工资。

　　　　空中巴士是小型飞机，每架飞机一名飞行员，一名乘务员。乘务员没架次的工资是两百块。

　　　　如果一个月飞六十个架次，飞行员能拿到三万的工资，而乘务员能拿到一万二的工资。

　　　　再加上龙腾集团的福利，招聘非常顺利，竞争也非常的激烈。

　　　　张寒他们也对很多东西进行了布置讨论。目前的票价被定位700元。比高铁二等座贵一百多，比一等座便宜一百多。

　　　　这个票价对于消费者来说还是能接受的。

　　　　十二名乘客，每个架次的票务收入为8400块，飞行员乘务员的工资为700块，平均能耗成本为1500快，税收，地勤等成本平均下来最多500块。

　　　　这样算下来，每一个架次，龙腾航空的成本在3700块左右。这个成本是经过精心计算的，未来不会有太大的出入。

　　　　如果每一次都能满员的话，每个架次的利润为4700块。而张寒他们也考虑到不满员的情况，按照平均每个架次十个乘客来算，平均每个架次的利润3300块。

　　　　总而言之，每个架次，三千块的利润是很轻松的。按照每年700个架次来算，一架飞机每年的利润最少210万。

　　　　按照这个计算，一架飞机最多三年就能收回成本。剩下的就是净利润了，这样的利润是相当高的。虽然每一架飞机每年赚的利润连大飞机的零头都不到，但是架不住飞机多啊，数量多了，利润自然就可观了。

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第1030章　空中巴士试航（）　
上沪市龙腾浦东机场，所有人都在忙碌。伴随着机场完工，这里也忙碌了起来。

　　　　机场内部的装修工作在建设的时候也在同步进行，现在已经接近尾声。

　　　　机场的机库，这是一个非常现代化的智能机库。这个机库和智能车库其实差不多，只不过比智能车库要大不少。

　　　　现在的机库内，一千架空中巴士已经运抵了过来。量产的空中巴士清一色的天蓝色涂装，象征着新能源。

　　　　每一架飞机上的还涂着醒目的红色编号。先进的现代化智能控制室内部，由龙腾集团开发的一整套管理系统现在已经在运营了。

　　　　所有的工作人员已经到位，而今天对于龙腾航空来说也是一个重要的日子。

　　　　机场建设完工，只剩下最后一点清理工作。不过这一切都不耽误试航。今天他们要进行内部试航，来检验一下机场的运营能力。

　　　　早上九点，所有准备工作准备就绪。张寒正式宣布试航开始。

　　　　候机楼内部的检票口，参加试航的员工们直接刷身份证进站。和做高铁一样，刷身份证后根据自己的航班进入各自的站台。

　　　　进入站台之后，一架架飞机整齐的排列在哪里。和想象中的机场完全不同，反而更像是公交站。

　　　　乘客按照自己的信息进入各自的飞机。各自的飞机非常好找，因为只有十二架飞机在哪里。

　　　　等乘客都进入飞机后，飞机的舱门关闭。在大家的好奇中，整个飞机整体上升。

　　　　犹如坐电梯一般，不到半分钟时间，飞机已经升到了机场上面的机库里面。

　　　　当第一批飞机升到机库里面后，第二批飞机也通过智能机库，被整体运送到站台。

　　　　自动化，智能化，一次十二架飞机，效率非常的高。

　　　　“hj0001准备完毕，请求起飞……”

　　　　“hj0002准备完毕，请求起飞……”

　　　　“hj0003准备完毕，请求起飞……”

　　　　机场机库内，所有飞行员都已经准备完毕。直接呼叫塔台请求起飞。

　　　　“hj0001可以起飞……”

　　　　塔台控制室传来指令，直接要求hj0001起飞。接到指令之后，飞机启动，电动机的优势在这里彻底显示出来。

　　　　不需要提前预热，也不需要提前启动。接到命令后直接启动飞机，一两秒钟飞机就稳定运行。

　　　　随后整个飞机快速的滑行，飞行三百多米的时候飞机已经拉升起飞了。

　　　　从启动到拉升升空，仅仅一分钟多一点而已。飞机拉升直冲云霄。坐在飞机内部的员工也一脸好奇的看着窗外。

　　　　飞机拉升的速度并不快，所有大家的失重感并没有这么严重。

　　　　hj0001拉升之后，hj0002也冲出机库。接着第三架，第四架……

　　　　排着队的拉升升空，消失在云层当中。而在这十二架飞机起飞的同时。第二批十二架飞机乘客也已经登机完毕，一架架飞机进入空闲的机库。

　　　　龙腾普通机场壮观的一幕出现了，一架架飞机排着队升空，消失在云层当中。

　　　　这一幕非常的震撼，不仅仅龙腾航空的人感觉震撼。连周边的很多人也发现了这一幕。

　　　　飞机起飞频率太高了，和国际机场完全不同。一架接着一架，直接冲入空中。

　　　　这些飞机排着队，在固定的航线飞行，犹如高速公路上的汽车一般。

　　　　进入空中之后，他们就按照五百公里的巡航速度稳定的飞行。机舱内非常的安静，大家在飞机内可以看书，玩手机等等。

　　　　和其他国内航班不同，空中巴士允许乘客玩手机。而且飞机内还带有wifi，大家直接可以上网。

　　　　飞机内很安静，一点噪音都没有。而且非常的平稳，甚至比高铁都要稳。

　　　　这种舒适度直接堪比大型的豪华客机。一般的支线飞机都没办法相比。稍微落后一点的飞机，内部噪音是非常大的。

　　　　而空中巴士因为是电力驱动，在这一点上就秒杀一切燃油飞机。

　　　　在乘客舱的前面，还有一块液晶屏幕。上面显示着飞机的基本信息，包括飞机现在的位置和剩余里程时间等等。