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在与抗联对峙的前沿，关东军花费了大量的精力，拿出当年修要塞的劲头，修建了大量的反坦克障碍。两军对峙之处，不管地形怎么样，都要至少保证三道反坦克壕。而且反坦克障碍，密密麻麻的布满了整个对峙地带。
日军下的力气，不单单是在反坦克火力上做文章，也同时在坦克的研发上下了很大的力气。用仿制的德国五十毫米反坦克炮，以一式坦克为基础，专门研制了一款二式坦克。这批二式坦克，优先装备了关东军的六个坦克联队。
并对九七改式坦克、一式坦克进行了改装，配发了威力更大一些钢芯穿甲弹。而在本土也在不断的加强新式坦克的研制，并着手与德国人谈判，想要引进德国的七十五毫米坦克炮技术。
不过都处在tian舐伤口的阶段，无论是抗联还是关东军，都没有发起大规模进攻的意思。尤其是杨震无论在美英怎么催促之下，并没有按照他们的指针走。即便在四二年底，日军趁着东北战场相对平静阶段，突然出兵进攻印度。
并拿下了英帕尔一线，在英属印度打上了一个不小的楔子。杨震依旧拒绝了美英两国，要他立即发起全线进攻，以牵制印度战场上日军后续增援能力的要求。对于他来说如果部队的整训和扩编，没有达到他的要求，他是绝对不会为了迁就美国人的要求，期间抗联主要的对日作战，除了激烈的空中争夺战之外。就是自九月份英制轰炸机陆续抵达之后，开始全面加量的对日本本土大规模的轰炸。东京、名古屋、大阪、小仓、广岛，所有有日本陆军兵工厂的城市，都在抗联的大规模轰炸之下。
尤其是为日本陆军制造战斗机的主要公司，中岛飞机公司所在地的名古屋，更是抗联轰炸的重中之重。在轰炸力量得到大幅度的扩充之后，为了削弱日本陆军航空兵补充和扩编速度，抗联重新开始的轰炸，第一轮就选择了日本陆航主要生产基地名古屋。
手中飞机数量充足，在自己钢厂投产之后，普通炸弹用钢已经完全可以满足需要。再加上同步投产的油田和炼油厂，虽说还生产不出高档的高辛烷值的航空燃油。但是制造凝固汽油弹的汽油，还是完全可以满足的。
手中底气相当充足的杨震，为了将日本航空工业彻底的摧毁，以减轻航空兵的压力。对为日本陆军航空兵生产飞机工厂的所在城市，以及日本首都东京展开了大规模的轰炸，以削弱日本航空兵飞机制造和补充能力。
在英制斯特林轰炸机抵达之后，抗联利用这种轰炸机与B十七、二十四轰炸机配合，对日本本土实施了夜间超低空轰炸。这些轰炸机与伊尔四轰炸机相比优势极其明显，不仅航程足够覆盖整个日本本土，而且在大航程的载弹量远远超过伊尔四轰炸机。
尤其是B二十四轰炸机在三千七百公里的航程上，可携带四千五百公斤的炸弹。其一架B二十四轰炸机，在轰炸日本本土的时候，可以携带的炸弹数量超过了五十架伊尔四轰炸机。B十七轰炸机在三千公里的航程之内，也可以携带两吨的炸弹。
而斯特林轰炸机，在两千五百公里的航程之内，也可以携带两吨左右的炸弹。这些轰炸机之中任何一种，一次性出动一百架就可携带的炸弹吨位，都相当于上千架的伊尔四轰炸机和DB三轰炸机。载弹量大幅度增加，轰炸的力度自然而然也就不断的上升。
尽管在整个四二年，性能最好的B二四和B十七轰炸机的数量最多也没有超过二百架。但数量虽然有限，可与斯特林轰炸机配合，如果全部出动一次性就可以将日本的一般城市，夷为平地。
再加上抗联对日轰炸之中，针对日本的工业布局的特点，以及整个日本城市的特点，专门制定了相对应的战术。在轰炸的时候采取三分之一的轰炸机携带高爆炸弹，其余的轰炸机携带凝固汽油弹。
先投掷高爆炸弹，将所有的钢筋混凝土房子的墙体或是屋顶炸开。然后投掷凝固汽油弹的战术，威力远远超过了美英对德轰炸。同时为了增加凝固汽油弹的燃烧力，以及附着力，凝固汽油弹里面还增加了一些助燃的镁粉。
而且在英制斯特林轰炸机的大批量陆续抵达，也让抗联在出动的时候可调动的机群数量，以及这些飞机的载弹量，远远的超过了之前只能使用那点伊尔四轰炸机的时候。到四二年十月份开始，抗联对日轰炸行动每次可以出动重轰炸机一百余架，每次投弹量达到了二百多吨。
再加上航程在两千四百公里的情况之下，载弹量为一吨的惠特利轰炸机。以及苏联空军当做破烂塞给抗联，在对日轰炸的时候载弹量在一吨半。在更换了美制B二十五轰炸机的发动机之后，已经解决可靠性的叶二轰炸机。杨震对日轰炸的底气，可谓是相当充足。
在抗联的英制轰炸机第一次参与对日空袭的时候，为了彻底的摧毁日本陆军主要飞机生产基地。在真正拉开对日大型轰炸序幕的十月三日空袭之中，抗联一次性就出动了一百架斯特林式轰炸机，六十二架B十七、B二十四轰炸机，全部六十架惠特利式轰炸机以及四十八架叶二轰炸机。
这些足足携带了上千吨高爆炸弹和凝固汽油弹的庞大机群，在作为引导机的六架伊尔四轰炸机、四架惠灵顿轰炸机的引导之下。在部分特种飞机的配合之下，对名古屋展开了大规模的夜间空袭。
此次轰炸无论是出动的飞机数量，还是投掷炸弹的吨位，都是抗联史上第一次。抗联出动规模空前的轰炸机群，携带的上千吨高爆炸弹以及凝固汽油弹。以十二架轰炸机为代价，在轰炸之中不仅将名古屋的工业区，一次性就彻底的夷为平地。燃起的熊熊大火，也在同一时间将整个名古屋市区点燃。
第四百章 恶魔之岛
在此次轰炸之中日本陆军最大的飞机制造商，中岛飞机公司的设置在名古屋的飞机厂被彻底的炸毁。整个厂区，连一根完整的柱子都没有剩下。受牵连的还有同在名古屋的日本海军三菱飞机工厂，也受到了严重的损失。整个名古屋的飞机制造工业，全部都陷入了瘫痪。
为了能让这些飞机工厂重新的恢复和建立起来，日本人不得不将位于名古屋的飞机工厂，在轰炸之下残存的设备和工人，全部转移到北海道以及南九州，以避开抗联几乎是没完没了的大轰炸。
而名古屋这座历史悠久的城市，在经受了五次规模相同的密集轰炸之后，整个城市彻底的被夷为平地。全城已经找不到一处完整的建筑，所有的有线通讯以及水电供应全部中断。所有的工农业生产全部停止，几十万幸存的居民无家可归。
这座城市作为一个工业区，已经丧失了所有的产能。如果不是满地的断壁残垣，已经很难看得出，这里曾经是一座繁华的工业城市。所有的繁华，都已经与日本人的那个八纮一宇的伟志一样，成为一堆泡影。
在名古屋被夷为平地之后，杨震的目光又转向了神户。相对于以机械加工著称的名古屋，神户这里不仅有日本相当一部分的飞机制造基地，还是日本一个重要的炼钢、冶金，以及化学工业基地。其重工业制造的能力，远在名古屋之上。
在十一月初得到了八十架美国B二十四轰炸机，一百架新到的斯特林轰炸机，五十架惠利特轰炸机补充之后。抗联集中了几乎可以集中的所有轰炸机群，对神户以及周边的工业区，展开了大规模的空袭。
十月二十一日下午三时，抗联集中了所有能够起飞的二百四十架斯特林轰炸机，一百架惠利特轰炸机，一百二十架B二十四轰炸机，五十架B十七轰炸机，以及所有能起飞的叶二式轰炸机与伊尔四、DB三轰炸机，惠灵顿轰炸机，组成了一个空前庞大的轰炸机群。
分别从珲春、佳木斯、牡丹江、虎林四个基地起飞，在集中了抗联全部的P四零战斗机护航之下，越过朝鲜半岛日军拦截线之后。在十六架电子战和导航飞机的掩护之下，于午夜分为两批抵达日本神户上空。
在作为先导机的六架惠灵顿轰炸机投掷下的十八枚凝固汽油弹，燃起的熊熊大火作为地面的引导之下。一百架惠利特轰炸机，以及二十架B十七轰炸机，率先投掷了二百吨高爆炸弹。
随后携带了上千吨凝固汽油弹的四百二十架重轰炸机，采取了同时以三千米的高度投弹的战术。将这近一千吨凝固汽油弹，全部投放在了神户城区。一千吨的凝固汽油弹外加二百吨高爆炸弹，将这个日本最重要的工业城市之一，一次性的从地球表面抹去。
而在重轰炸机对城区轰炸的同时，二十架协同出动，专门用来压制防空火炮的伊尔四与DB三轰炸机，在全部出动的五十架惠灵顿轰炸机，将神户周边日本人的高炮阵地，也彻底炸了一个底朝天。
这些专门用于压制防空火力的DB三轰炸机与伊尔四轰炸机，都是经过特殊改装。机翼和机头上，一共安装了七门从拉格三战斗机，以及飓风二型战斗机上拆卸下来的苏制二十毫米机炮，并携带了十枚五十公斤小型炸弹。
专门用来压制日军地面防空炮火，减少重轰炸机损失的。这批专职对付日军防空炮火的轰炸机，在大批轰炸机群进入日本本土之后。只要地面上有开火的高射炮阵地，立即俯冲下去解决。
为了解决地面火力对轰炸机群的威胁，在最结实的惠灵顿轰炸机航程不够的情况之下。抗联对其进行了部分的改装，将炸弹舱内安装了有装甲防护的油箱。使其航程增到了近一倍，足足有三千公里，同时将飞机上的机载机枪数量增加到了九挺。
尽管将炸弹舱改为油箱，多少显得有些冒险。但是这款飞机机体异常坚固，再加上增加的油箱都采取了装甲保护，只要飞机自身不出毛病。油箱被击中引爆的可能性，几乎可以说不存在。
绝大多数日本战斗机装备的两挺十二毫米性能很差的机枪，根本就无法穿透可以用结实来形容的机体。在压制地面火力的时候，高射机枪命中一样没有用。至于日军的各种高射炮，因为是低飞大口径的没有用。中小口径高炮，又可以利用速度以及坚固的机体直接略过。
相对于装甲防护比较弱一些的伊尔四和DB三来说，这款可以说用生铁制造惠灵顿轰炸机，几乎成了对地压制的主力。对于高炮阵地先用机身上的九挺十二毫米机枪扫射，然后由DB三以俯冲轰炸的模式，投掷携带的五十公斤炸弹，以彻底的削弱地面防空火力。
抗联根据名古屋大空袭总结的经验，制定出来的这个战术，可谓是相当的绝妙。拿着惠灵顿这种皮坚肉厚的重轰炸机，当成对地攻击机使用。与被当成俯冲轰炸机使用的DB三、伊尔四配合，在对神户轰炸之中起到了相当大的作用。
此战抗联出动的轰炸机数量，为四二年之最。但是没有一架轰炸机，被日军的高射炮群击落。反倒是日军部署在神户周边的地面防空阵地，只要开火基本上就被摧毁。此次轰炸只有九架轰炸机，在返航的时候被日军战斗机击落。
没有了地面火力的威胁，飞的最低的斯特林轰炸机皮糙肉厚。日本人战斗机上的两挺十二毫米机枪对付他，起不了太大的作用。而且斯特林轰炸机的自卫火力也不弱，八挺十二毫米机枪，也足以让所有拦截的日军飞机不好受。
至于B十七和B二十四轰炸机，强大的自卫火力和生存能力，让拦截的日本战斗机反倒是被击落不少。日本人此时还属于相当原始，还是拿着对付中国人原来老式自卫火力薄弱轰炸机的战术，对付这些浑身上下犹如火刺猬一样的轰炸机吃足了苦头。
被击落的九架轰炸机中，只有一架是斯特林轰炸机。剩余的八架都是老式，自卫火力又弱的惠利特轰炸机。而B十七和B二十四轰炸机，不仅没有被击落，甚至在空战之中还击落了五架日军二式战斗机。
对付有着强大自卫火力重轰炸机，明显经验不足的日本飞行员。在空中拦截的时候，可谓是吃足了苦头。无论从那个方向进攻，都要面对着轰炸机群密集的自卫火力。非但没有起到应该有的作用，自身反倒是被击落了不少。
而在此战之中，抗联首次协同出击，专门用于营救飞行员的卡塔琳娜水上飞机。在日本西海岸，也将被击落飞机的飞行员，大部分营救了回来。唯一的遗憾就是在返航降落的时候，有五架斯特林轰炸机脆弱的起落架折断。
杨震的釜底抽薪战术，虽说损失也不轻。但是效果也相当的明显，此战过后随着承担了日本陆军主要飞机生产的中岛飞机公司，几个最大的工厂被炸成一片废墟，很长时间之内日本陆军航空兵的飞机补充异常的缓慢。
在完成对神户的轰炸之后半个月，抗联又一次集中了四十二架B二十四轰炸机，以最大载弹量，全部携带高爆炸弹。经过缜密的策划，对位于濑户内海广岛县竹原市海域中的大久野岛，实施了一次地毯式的轰炸。
这座大久野岛虽说没有什么名气，但是岛上却有着整个日本陆军最大的毒气工厂。是日军自进行化学战研究以来，最重要的化学武器原料生产厂和研究基地。整个二战之中这座化学武器制造出来的毒气，可以毁灭整个日本。
自七七事变后，日本投入到中国战场上的毒气百分之八十，是这个工厂制造的。如果能够将这个岛彻底的摧毁，将会从根子上将日军化学战能力削减到最低的限度，最大限度的至少在短时间之内，减轻日军大规模实施的毒气战，对中国人带来的伤害。
日本人的毒气，中国人是他们唯一的使用目标。对于美英苏这种化学工业，以及毒气研发能力远远超过日本人的国家来说，始终担心被报复的日本人，是无论如何都不敢使用毒气的。
事实上整个二战期间，日本人发动的化学战唯一的对象，就是基本上无任何报复能力的中国人，以及中国所有的军队。毒气已经成为日军在进攻不利，以及被动防御的时候，用来作为撒手锏的武器。伤亡在日军毒气弹之下的中国人，成千上万都是少的。
而日本人对华使用的毒气炮弹和发烟筒、化学战剂等原料，绝大部分都是这个岛屿上生产的，然后在运到相模兵工厂进行装填的。如果将这个岛上的毒气工厂抹掉，也就是等于切断了日军制造化学武器的食物来源。
炸掉这个工厂，虽说无法制止已经囤积了大量化学武器的日军，继续在中国战场上使用毒气。但是至少可以在相当长的一段时间之内，让日本人无力在生产和制造新的化学武器。让他们短时间之内，无力在扩大自己已经是规模庞大的化学武器库。在一定程度上，减轻中国人所受到的伤害。
对于这个眼下完全可以称之为恶魔岛的岛屿，还有岛上的恶魔加工厂，杨震在第一批可以实施远程轰炸的伊尔四轰炸机，在抵达东北的时候，就将其列入第一批对日空袭的目标。而且列入的等级，绝对是必须要摧毁之列。
也就是说这个面积不大的岛屿，在杨震对日空袭目标之中，绝对是排名不超过前三的。甚至可以说这个不大的岛屿以及岛上的建筑物，以及最终完成装填，制作成成品的相模兵工厂。在杨震列出的轰炸顺序上，这个岛屿是重中之重。
重要性远远的超过了中岛、川西、三菱等飞机制造公司，大阪