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我们中国大地上有一条沟通南北东西的大运河。不用说，是个人奏知道。京杭大运河。北起涿郡（现北京市），南抵余杭（现浙江省杭州市），中间经过了河北、天津、山东、江苏、浙江等，全长1794千米，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。是世界上最长的一条人工运河。但有关京杭大运河的历史，可不是所有人都清楚的。京杭大运河是沟通南北的交通运输大动脉，他的修建是从春秋战国时候就开始了。乖乖，可真够有历史的。春秋战国时期南方统治长江下游地区的一个诸侯国吴国。这个国家的末代国君吴王夫差，这位兄弟不仅跟杨广一样都是亡国之君，性格上也差不多，好勇斗狠好面子爱虚荣是这哥俩的共同点。当时夫差已经攻克了西边的楚国并臣服了南边的越国。举目望去，周边那都被我夫差打服了啊，那当时中原文化经济那是顶呱呱的，夫差老弟的胃口就大了，这一点跟杨广同志那也差不多。那时候周天子已经完全怂了，下面谁拳头硬听谁的。这夫差同志一摆脑袋，他就准备到北方与晋国争霸，当中原盟主。
到山西去争霸那中间隔着好多国家呢当时，他必须首先要打败紧靠吴国的北方强邻齐国。为了伐齐，那从南到北山遥路远怎么办？在古代运送大宗军需物资和兵力还是走水路比较方便，省时省力而且费用低廉。所以在公元前486年，夫差同志就调集民力，挖了一条河流，叫邗沟（因途径邗城），从扬州东北引长江水经射阳湖到江苏北部淮安的淮河。后来吴国果然在这条邗沟的帮助下在艾陵（今山东泰安）大败齐国，邗沟功劳大大的啊。这个邗沟就是京杭大运河最早的一段。后来在战国时期，又把黄河、淮河和济水连在了一起，大运河雏形初现。到隋朝刚建立的时候，当时南北还未统一，为解决粮食和兵力运送的问题，在大工匠宇文恺同学的主持之下，将渭水经过潼关引入了黄河，这一段被称为广通渠。这可具有重大意义，这样帝国的首都就跟东部地区有了重要运输通道。杨广同学当皇帝后，又修建了通济渠、永济渠和江南河，这样隋朝通过中国五大水系将东都、长安、涿郡、扬州以及杭州通过大运河这个大动脉连接了起来。岁月流逝斗转星移。过了七百年，蒙古人通过铁骑和弯刀统一了华夏，最后在大都（今北京）建立了中原王朝元。为了更有效统治南方，加强南北的经济交往，重新对运河进行了修缮，用了十年时间，终于在1293年重新建成了新的京杭大运河。新的京杭大运河不再绕道东都洛阳，直接从北京到达杭州，比隋朝修建的旧运河缩短了9oo多公里。虽然是一个河流，却真实反映了中国中世纪历史的发展变迁，令人感慨不已。那列位看官一定会问小弟一个问题。那隋修的大运河和元修的大运河一样吗？都叫京杭大运河，那还有啥区别？很多兄弟都认为这两条运河是一样的。恭喜大家。错了。完全两码事。大家伙坐下来喝口水，听我慢慢道来。杨广在大业元年三月十七日下令修建东都，月役工2oo万。仅仅过去了四天的三月二十一日。皇帝下令，从东都洛阳引洛水到到黄河经过荥阳（今郑州），再把黄河水引入汴河到达大梁（今河南开封），然后引汴河到江苏的泗水，通过泗水引入淮河。这样这条运河中最关键的一段通济渠修成了。通济渠月役工1oo万！同时动工的运河的另一段也在进行。从淮河到长江，就是从今天的江苏省的北部城市淮安到东部的扬州。这一段叫山阳渎。月役工十多万。不要忘记东都洛阳也在同时高标准严要求地在修建。运河的修建也是同样的高标准严要求。怎么个高标准严要求？一运河要宽，多宽？杨广要求四十步，古代的步是个计量单位。宽四十步相当于今天的百米竞赛的长度：1oo米。还要有皇帝专用的御道，普通人那甭想走，那是专供皇帝走的。标准自然更高了。花费，那就不用说啦。二要建离宫别院。皇帝晚上要休息，船上是赏沿岸风景和美人的，睡觉要跟心爱的妃嫔到行宫御床上活动。船上睡觉？没听说过。皇帝的休息那要有离宫，就算皇帝不住也要备着。或者皇帝风景看腻歪了，中途下去喝杯水打会牌，那也要到离宫去。有人说了既然离宫是皇帝临时休息的那就标准低点，皇帝凑合能住就行了，行吗？那是万万不行的，皇帝如果一旦不高兴了，撤职查办是小事，掉脑袋都是有可能的。所以那也要做成样板工程，不得有半点马虎。对自己的生活享受，那杨广要求是务求精益求精。享受理念用一句广告语形容比较恰当，那是“没有最好，只有更好。”大业十二年杨广不顾群臣阻拦，执意要三下江都。到扬州后江都郡丞王世充同志进献了一个铜镜屏风，立马升为江都通守；历阳郡丞赵元楷进献一道鲜美的菜品，立马进位，从历阳（安徽合肥）郡丞接了王世充这厮接力棒直接晋升为江都郡丞。这一通权杖舞下来，那下面官员心思可就跟着活了。所谓“上有所好，下必甚焉。”那皇帝对个人生活享受的极致追求那就是风向标啊，下面官员那都是看在眼里啊，那自然就有了工作动力和目标方向了啊。下面这帮官员那可就玩了命啦，玩命挖空心思来进献精美的菜品和器用服玩。你说都这样的官员提拔标准，这样的官员上台了，老百姓能有好日子过吗？三是配套工程更不得含糊。什么河边的柳堤啊，驿站啊等等，务必要靓化、美化和标准化。皇帝在龙舟上游览河边风景，务必要赏心悦目，心情愉快啊。乖乖，这得多大的工程量啊。皇帝是愉快了，那民众可就遭殃了。而且这些都要求农民工兄弟在极短时间完成，那民力的耗费可就不得了啦。老百姓就在这水深火热的压迫下，敲响了大隋帝国覆亡的丧钟。兄弟们问了，刚才问题还没回答呢？甭着急，刚才的问题马上来解答。大家伙坐好了。尽量少废话啊。不污染大伙眼睛。大隋修的大运河是在春秋时候运河基础上完善和扩修的。元明清的京杭大运河是在大隋的运河基础上完善扩建。这好理解，在前辈基础上继续革命事业，没错。但还是有点区别啊。路线不同，首先。大隋运河以洛阳为中心。西边联系大兴城（通过广通渠）。东边往山东再北上通过永济渠到涿郡（今北京）南部往江苏过淮河长江到钱塘江畔的余杭（今杭州）元明清京杭大运河那简洁大方瘦身多了。废掉洛阳和西安先。直捅捅从北京到杭州，经过河北、天津、山东、江苏然后到杭州。沟通了五大水系。比大隋当时的运河缩短了9oo公里。放弃了帝国西部。问题来了～杨广疯了吗？为什么要修这个令他身死国灭的大运河？个人享受，骄奢淫逸？持这种说法的兄弟多了去了。前面说过，晚唐诗人皮日休的《汴河怀古》奏是代表。这第一句就给人扣帽子。“尽道隋亡为此河。”您听听，这大隋亡国都是这条河引起的啊。这河它就坏透了。干嘛修它呀。
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第八十三章【南寻】（）
唐朝那些事儿；第八十三章【南寻】
诚然，不否认杨广这哥们生活奢靡腐化滥用民力到扬州品美食听小调泡美人，最后导致天怒人怨，为帝国的覆亡负有极大责任。濠奿榛尚仅仅这样吗？不尽然。西晋以后的南北朝，中国经过三百年的岁月流转。长江流域发展起来了。以前大隋是关陇军事贵族从西部起家，长安是政治军事中心，是革命根据地，大本营兼军事老巢。商人集聚、府兵拱卫和官僚家眷。吃饭嘴巴多了。但关中八百里平原由于几百年战乱频仍，尤其是西晋末年的五胡乱华，导致水利设施破坏严重。这帮少数民族部落一口气跑步进入封建社会，那管理思想和意识形态可还停留在奴隶社会。什么民生啊，建设啊那都是扯淡。农耕文明是急剧衰退。举个例子吧。就举王仲荦老先生的一段史料来说道说道吧。这关中平原我们一直讲是八百里秦川沃野千里。那家伙为啥秦能从那么偏僻苦寒之地崛起，当然各位历史学前辈可以讲个三天五天的。总之一句话原因很复杂啦。但我只想讲一点——先进完备的灌溉系统。搁现在这不算啥，现在是全球经济一体化。广西下雨多了闹涝灾了，可福建那边没下雨啊，所以物资可以流通调配。这叫资源的合理流动。当时可不然。没进出口这一说。当时关中平原两大水利系统。郑渠和白渠。秦汉时期白渠溉田四千五百公顷。郑渠灌溉多少呢？站稳了。四万公顷！可是到唐永徽年间，这哥俩合一处溉田仅六千公顷了。连个零头都木有啊。魏晋这帮北方少数民族政权那真是祸害啊没办法，面对现实吧。养活不了人啊。粮食必须进口！这时候帝国东部和南部却是欣欣向荣。为躲避战乱，衣冠贵族和豪门大家以及老板白领们那可都纷纷南下了。玩不过人家那些少数民族舞刀弄枪的主，逃呗。中原地区先进文化科技和管理理念这就流向南方的长江流域。江浙一带和帝国山东地区（今山西、山东、河北、河南等）发展起来了。人口、粮食和文化发展超过了西北的关中平原。还有。如果发生战争或帝国遇到紧急状况，从大兴城往外调集军队那都是问题。交通不便外加首都偏僻是硬伤。如果政权是偏安一隅的小朝廷。大兴城足矣！但现在大隋是大一统的帝国，东部是北齐的旧地，南边是几百年南朝的旧地，统一这才没几年。帝国的统治那东西南北可都要兼顾。大兴城作为政府唯一的大脑指挥中心，中央控制地方问题大大的。所以这位杨广同志跟北魏那位拓跋宏兄弟一样，如果要更好地统治帝国。一个痛苦但长远明智的决定：搬家！洛阳进入了杨广的视野。还有东南长江流域重镇江都和余杭。怎么联系起来？古时候肩背畜拉成本高而且费时费力。水运是最好的办法。将五大水系串联起来，是最好的运输大宗物资、军需品和调集部队的捷径。修建东都开始了！世纪工程大运河动工了！说到这，看官您是不是要给这大运河高看一眼？如果您不给它鼓掌我也没意见，但我想起码您再不会跟这皮老先生一样动不动张口就是“尽道隋亡为此河”了吧。大运河那比窦娥都冤，这黑锅它一口气就背了上千年。大运河修好了，是不是应该验收了？您瞧好吧。验收官他马上就到！
大业五年的时候，杨广正带着大队人马和眷属西巡张掖。有一天他就问这个给事郎蔡徵。他说：“自古天子有巡狩之礼，但南朝的那些君主却整日涂脂抹粉，端坐深宫，不跟百姓相见，这都是什么的干活？”这位蔡大人回答说：“这就是他们南朝帝王王朝短命的原因啊。”皇帝龙颜大悦。这个皇帝问得好，马屁精蔡大人回答得也绝，关键皇帝很受用。这种自己发问大臣回答的方式很像《论语》里面孔圣人的讲课风格。司马光先生在通鉴里面把这段君臣对话记录了下来。很值得我们研究杨广的执政心理。除了喜欢利用大兴土木建造城池以外，杨广还有个特别的嗜好。那就是巡游。从上台开始，这哥们他就没消停过，是不停地巡游。他当皇帝前后在位十四年。这一点地球人都知道。在这短短十四年间，这位爷他三下江都，两巡塞北，还有一次西巡张掖。据统计光光大规模、远距离的出巡就有八次之多。在西京大兴城和东都洛阳之间来回跑更成了家常便饭。我人微言轻的说话大伙肯定不信。但我抬个大人物来说道说道。您就不得不信了啊。历史学家岑仲勉先生曾经做了一次统计，说杨广同志在位十四年中，待在大兴城的时间累计不足一年，在东都洛阳的时间累计也不超过四年，其余时间那都在各地巡游。人生精彩就在路上。这就是杨广同志的人生信条，这哥们他崇尚的是：“过把瘾就死。”“不在乎天长地久，关键是要曾经拥有。”哪怕是遗臭万年，我乐意。其奈我何？爱咋咋地。“走自己的路，让别人都见鬼去吧。”遇到这种皇帝领导，我看谁都没辙。
大业元年（公元6o5年）八月，这才过去五个月，大运河就完工了。尤其是最重要的一段通济渠（汴水到淮河）通航了。皇帝闻言是大喜。立马下令要乘船游幸江都。那先得给皇帝陛下准备船呀。那皇帝乘坐的船那不能叫船，那叫龙舟。那不得了，这下要好好参观一下杨广同志的穷奢极欲的奢华龙宫。说这个龙舟啊，有多大？史书上记载“高四十五尺，长二百尺”，相当于我们现在五六层楼那么高。多长？七十米长。乖乖，够壮观的啦。这个龙舟有“四重”，也就是四层的意思啦。最上一层当然是皇帝的总统套房啦。里面有正殿、内殿、东西朝堂，也就是有会客室、寝宫和接见文武大臣的办公区。中间三层，是标准间客房了，一共多少间？12o间，那都是“饰以金玉”，超豪华标准间，装修得那是金碧辉煌，专门为来接待客人的。最下一层是皇帝的下人奴仆住的。这是皇帝的龙舟，那皇后住什么呢？史书上记载萧皇后乘的船叫做“翔螭舟”，比龙舟稍小点，但装修规格可都是一样的高规格。另外还有“浮景”九艘，三层，也被称为“水殿”。这都属于高档的乘用船。那还有大臣使节