远东武器总公司这边的各种新式武器在这两年里已经接受了较多的考验，除了气冷型的勃朗宁重机枪还存在着较多问题外，其他都已经达到了服役的所有要求，一部分则已经开始正式服役换装的步伐。
目前争议较大的是新式的m1914型半自动步枪，在远东武器总公司对汉阳兵工厂70％股权的私有化后。根据和中央军部签署的保障协议，为了保证汉阳兵工厂在未来的发展，这种新型步枪将会主要在汉阳兵工厂生产，因而被命名为m1914型汉阳步枪，而在两年前。这一新型半自动步枪就已经在第四步兵师进行大规模的测试，那时的评价就很好，几番改进后，军部早已无可挑剔，奈何军费有限，沈阳步枪又还在大规模的列装过程中。
现在的问题就是沈阳步枪和汉阳步枪之争。
轻机枪的问题也相对有点复杂。麦德森机枪总体而言还是非常不错的，远东武器总公司有点无赖性质的对其进行多次改进后，重新设计了部分枪机结构和外形，采用了可更换的枪管设计后，以轻机枪委员会总顾问波普宁将军的名义再次命名为m1914型波普宁轻机枪。
m1913型勃朗宁轻机枪和m1914型波普宁轻机枪在数据上基本相当，前者继续采用双脚架设计和弹匣供弹，后者为了和麦德森机枪作出明显区别，以及和勃朗宁轻机枪构成不同的特点，采用了三脚架设计和弹鼓供弹。
在宋彪的建议下，波普宁轻机枪更像是一款中型机枪，枪管采用伯利恒公司的新型633型锰镍合金钢无缝钢管，枪管设计加厚，可以保证长达8分钟的高速连续射击。
相比之下，勃朗宁轻机枪则在设计上要求更为轻便和可靠，确保每个班在部署中都能有效且更轻松的携带。
但在实际的数据上，两者相对于麦德森机枪都没有明显的改进。
中央陆军关于是否列装这两种新型轻机枪，以及如何在部队调整装配使用，这些都成了比较具有争议性的问题。
宋彪对此也没有确切的答案，更换更好更新的枪械固然很好，但是经费开支也不低。…；
在沈阳兵工厂的休息室里，宋彪一个人沉默的思考了很长时间，虽然从中央陆军的角度而言，更换新型步枪和机枪是收益率较低的事情，甚至显得有点浪费，但从中工业的长期发展而言，这还是非常有必要的。
军工业想要发展，光靠国内市场是撑不住的，必须要尽可能的出口外国，以一种体系型的大规模出口扩大中工业的总体实力。
陈其采在希腊和塞维利亚就有很重要的推销中火的任务，相比欧洲军工企业，中国开出的价格更为便宜，并且愿意以较低的价格大规模转让生产专利。
别看中工业现阶段的产品还有点粗糙，但在设计上绝对不弱给其他国家，非常实用，并且有着适合大规模生产的特征，实际的技术指标也不差，就是工艺上稍微有点简陋而已。
为了争夺市场，在远东武器总公司的极力争取下，中央军部甚至放弃了全面引入法国m1906型75mm野炮的技术，只是引入了制退器和部分技术，在中德原有的合作研制基础上，继续聘用法国火炮专家改进国内的m190608型野炮、轻野炮和轻骑炮，统称为新的m191214型75mm野炮、轻野炮和轻骑炮，技术参数上相对于法国m189719061914型75mm野炮是有一定差距，在射速和射程大致相当的情况下，精度相对不足，炮弹填装量也小0。3kg，但是火炮自重又增加了23至42公斤，弹道曲线相对更为平伸。
有差距，但这是真正的自产货，不受任何的出口限制。
差距之中也有自己的特点，因为在中德合作过程中考虑了加榴炮的思想，合作中断后，中央陆军还是继续贯彻这一思路，m191214型75mm野炮实际上是中国第一款加榴炮，但从技术上而言，这还不能算是真正意义上的现代加榴炮。
在心里做一番复杂的权衡，宋彪将施恩孚喊进了休息室，多的话也没有说太多，就是让远东武器总公司继续加快新装备的生产即可，产能多余之处可以卖给新华公司作为特殊储备。
宋彪此次在东三省，除了军工业外，也要视察其他的工业发展水平。
此时的东三省和关内相比就像是两个国家，除了东北不惜一切代价引入技术和人才，作为经济龙头发展的火车工业，其余不管是机床工业，还是电气、化工、汽车、飞机、通信工业，东北工业和德美英法之间依然有着很大的差距，即便是同样卯足劲发展的纺织、军工业、船舶工业相比欧美列强的差距也依然明显，只是除船舶工业之外的整体水平已经和日本相当，部分领域甚至是高过日本。
正所谓比上不足，比下有余，以东三省目前的整体工业水平，关内市场就像是东三省的庞大殖民地，持续推动东三省进一步的向前发展。（欢迎您来您的支持，就是我最大的动力。）
第206章 震旦
如果第一次世界大战如期爆发，那就是对刚完成175项国民工业计划的中国的天赐之礼，简直是再也没有比这更好的事情了。
话说回来，如果没有中日辛亥战争就没有帝国声望的提升，也就没有中法结盟，没有中法结盟也就没有3。85亿英镑的巨额长期扶持贷款，随之就没有175项国民工业计划。
从这个角度来说，日本真是验证了那句老话——害人终害己。
在175项国民工业计划的大推动下，中国工业的整体实力有了极大的提高，在东三省资源的进一步勘探和开发，以及在山西、山东、直隶、察哈尔、湖广、江浙、两广的大规模矿业勘探也在这一时期迎来了采矿业的扩大，在本国勘探力量不足的情况下，国土资源部以外国专家局的名义从欧美聘请了两千多名外国技师和地质学专家，以及尽可能推行民营化矿业的方式，包括将部分省份的采矿业对外国开放的方式，积极推动着中国采矿工业的发展，保证了工业原材料的供应。
远东矿业总公司的推进步伐毫无疑问是最为迅猛的，在山东、河北、山西都建立了铁矿石、煤炭、铜和其他矿业原材料的开采业务。
从国外进口的机械设备总量连续攀升，专科学校和技术学校广泛分布在各省，培养技术工人，新开设的工厂也都有外聘技师和专门的技术培训学堂，用于本厂人才的培养。
东北工业基地在过去培养的人才开始向直隶、江浙、湖广、山西、山东等主要的新工业区流动。推动了各地新工厂的发展，铁路的大范围开通和全国主要航道的疏通对于工业的发展有着更为积极的意义。
此时的中国正以一种积极的态势向上高速发展，所欠缺的只是一个腾飞的机会而已。
如果说现在还有什么是让宋彪不满意的，那肯定只有中国的船舶工业，虽然远东财团对此也算是倾注了大量的努力，可事实总是如此之残酷。
1912年底，金州造船总厂自行设计和建造了一艘2400吨排水量的轻装甲巡洋舰。并且是第一次使用了国产的往复三胀式蒸汽机动力机组和锅炉，结果就出了很多问题，让大家的自信心颇受打击。
这艘船最大的问题是设计上就有问题。下水之后有明显后仰现象，船身前半部的自重低于后半部，低速航行时的问题还不明显。一旦进入15节以上的航速，船就异常的不平稳，稍遇风浪就大幅摇晃，最后只好将船首的主炮口径加大到240mm，用两门离奇的双联装巨炮自重去平衡船体。
显然是一艘失败之作，不仅是这么一个问题，其他的问题也有很多，自造的蒸汽机也同样是问题不断，令人恼火。
宋彪也难以理解，毕竟在船舶工业上的投入不可谓不长期。不可谓不高啊，但他不能气馁，只能想办法让远东船舶总公司组建远东船舶设计院，从英法美三国招聘了一些经验丰富的外国设计师和专家担任顾问，继续自行设计第二艘轻吨量的巡洋舰。
年初经过反复的商议设计案。金州造船总厂再接再厉，再次决定建造自行设计的第六个型号的军舰，还是一艘设计排水量在2500吨左右的轻装甲巡洋舰，于此同时继续从法国和英国引入从锅炉到蒸汽轮机、主炮的一整套的建造图纸，建造四艘3300吨级设计排水量的轻装甲巡洋舰。…；
就在这两级轻装甲巡洋舰同时在船坞建造时，宋彪抵达震旦府访问。
震旦。
为了彰显自己治理中国。富强国家之决心，宋彪在称帝之后将名字正式改为“宋治中”，至于他在光复革命前使用的“宋震旦”之名也偶尔还会用起来，比如在发表社评时，他会改用“震旦”作笔名。
收回大连后，帝国显然不能用俄文音译的“达尔尼”作为府名，正好震旦大学也位于“达尔尼”，宋彪就没有启用“大连”这个音译词，而是命名为“震旦”。
宋彪在公开资料上的出生地就位于“达尔尼”的旅顺口小孤山地区，旅顺、大连也算是他的龙池之所在，内廷总局在旅顺出资兴建的皇室祖陵则在旅顺蟠龙寺和长春庵之间。
作为龙兴之地，震旦府自收回主权之后，更加受到帝国上下的关注，此时的震旦府下辖震旦县、旅顺县、金州县、普兰店县、庄河县、复州县，震旦县和金州县都属于特区，震旦更属于自由港和金融自由城。
因为本地经济发展的好，除了震旦大学、远东海军士官学校外，金州也有远东船舶工业学院和金州商业、师范、纺织等专科学校，本地经济以港口、国际贸易、金融证券、地产、船舶、纺织为主，拥有全国范围内最大的远东证券交易所和六十多家外资银行，号称是远东金融外贸中心。
宋彪的公开资料是不能改变的，震旦府也可以号称是帝王故里了，出了他这么一位皇帝。
在沈阳参观了多日后，宋彪没有继续在辽阳和海州停留，直接南下震旦府，在俄国人留下来的总督府休息了一天后，第二天上午就直接前往金州造船总厂视察。
从1911年至1913年，帝国中央海军陆续从英美法等国购入7艘二手巡洋舰和4艘新型号的轻装甲巡洋舰，排水量吨位在2000吨至8500吨之间，另外自造了七艘千吨级排水量以上的军舰，一艘2400吨排水量的海锦号轻装甲巡洋舰、一艘1750吨排水量的海宁号轻装甲巡洋舰，五艘1200吨至1500吨排水量的近海防卫钢舰。
等1915年底之前从美国增购和自造的多艘新式轻装甲巡洋舰陆续到位。中央海军将拥有27艘巡洋舰，海军总吨位达到14万吨，届时勉强能凑活着用。
当然，这个吨位不仅差距日本非常遥远，真要打起来，27艘巡洋舰加起来也未必是三艘日本战列舰的对手。
宋彪此时到金州造船总厂访问，意义自然是很重大。寓意也很明显，因为程璧光是前面两艘自造舰在设计上出问题的最高负责人，至少在责任上确实如此。宋彪对程璧光很有点失望，此次前来视察就只让负责海军事务的中央军部副总参谋长萨镇冰一起陪同，让程璧光这位海军部长在北京城里好好琢磨一下问题到底出在哪里。
比起上次前来视察时。金州造船总厂的规模又比往昔扩大许多，和美国合资的第二造船厂已经建造了万吨级的货轮，所以，宋彪很不理解金州造船总厂为什么连造一艘两千吨级巡洋舰都会出问题。
虽然对此一直有点不痛快，可宋彪还是保持着极大的克制和冷静，并没有对人员作出任何调整，也没有干预船厂的正常经营。
或者正因为皇帝迟迟没有任何表态，身为厂长的胡维乔和总工郑清涟那是何等一个惊慌，很早就到了关东总督府迎驾，此后就一直跟回到船厂。宋彪没有任何不高兴的样子，和前两次来船厂参观一样的听着他们的介绍一路参观新增设的船坞和厂房。…；
为了控制造船用钢的质量问题，以及便于使用大型钢材，金州造船总厂在周边厂区和美国伯利恒、远东钢铁总公司合股投建了一家钢铁厂，专门用于冶炼造船用钢。
宋彪也去了这家新的钢铁厂查看一番。至少在表面上，金州造船总厂简直是喜讯连连，造船总吨位相比1911年翻涨了六倍，大量建造5千吨级及以下排水量的货轮，以及300吨至600吨的小型汽轮、巡逻艇，万吨级的货轮可制造了四艘。工人扩大到了两万人。
似乎都是好消息，只是宋彪再也没有过去那么乐观了。
直到从船厂离开之前，宋彪也没有胡维乔、萨镇冰说很多，他只是按时按点的完成了预定的视察工作，中午就返回府邸，下午准备再去震旦大学和远东海军士官学校视察。
萨镇冰一路不敢说话，直到快回到关东府邸，他才和闭着眼睛坐在车里的宋彪说道：“皇上，臣下以为金州造船总厂的水平在国内确实已经算是翘楚，此前两艘自造军舰都有问题，想必还是经验不足所致。”
宋彪继续沉默，不做任何表态。
萨镇冰稍显犹豫，又继续劝说道：“皇上，臣下以为船厂此时也需要一些鼓励。”
宋彪这才答道：“如果他们是建造无畏舰出了问题，我自然要积极鼓励他们不怕犯错，只是建造两艘巡洋舰出了点差错，这是小事，犯不着我去说话。何况金州造船总厂是一家私营工厂，也不是前朝的福州船政局，政府的表态不重要，重要的是他们自己要争取市场。话说回来，早错总比晚错来的好些。”
萨镇冰想一想觉得也是这个道理，此前海锦、海宁两艘轻装甲巡洋舰屡出故障，对海军和船厂而言是个棘手的大问题，颇让众人顿丧信心，可对皇帝而言，这真的是一件无足挂齿的小事。
宋彪则继续和萨镇冰说道：“我还是以前的那句话，诸位继续努力吧，等有了真正能让我满意的成绩，我自会嘉奖诸位。”
萨镇冰当即答道：“臣下代表诸君谢过皇上隆恩。”
宋彪不再答话，阖上眼帘。
关于海锦号差点在黄海翻船之事，他只是责成程璧光委托法籍造船顾问进行调查，又让容星桥既要查明原因，也要继续坚持原有的财团船舶工业的大战略不动摇。
所以，他对此不在公开场合责怪任何人，也不偏袒任何一方，本身就已经是对中国船舶军工业最大的鼓励。
他不说话，这就表示原有的计划照旧推进下去，不做任何改变。只是增加了远东船舶研究院这样一个更高的设计和技术机构。
这一天的下午，身为皇帝和最大资助人的宋彪前往震旦大学视察。
帝国的教育基本是以德美为榜样，学德国主要实施技术专科教育，保障国家工业和技师人才，追求更高知识水平的技术工人阶层为国民工业的脊梁，学美国推进国立和私立大学共同发展之方针。
燕京大学、辅仁大学、东吴大学、震旦大学……此都是私立和教会大学，不在政府管理范围。和美国商议后，清华大学教育基金转入上海圣约翰大学和燕京大学、辅仁大学，以清华大学为基础另外筹建归属中央财政出资的中央帝国大学。
北京大学、上海大学、南京大学、浙江大学这些都是公立大学。但都属于各省和直辖府资助的地方公立大学，真正归属中央出资的大学则有中央帝国大学、中央理工大学、中央交通大学、中央医科大学、东北大学、江南大学、北洋大学、南洋大学、西南大学九所。…；
现阶段，�
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