燃烧的海洋- 第479部分

对采用开放式机库的航母来说，这绝对是一场灾难。

原因很简单，开放的机库就像一座高炉，两侧升降机通道就是烟囱，涌入的新鲜空气极大的增强了火势。在这种情况下，机库内的温度将迅速达到数百摄氏度，损管人员根本无法进入。

损管能做的，只是切断通往火灾区的通道，关闭所有水密门，并且向邻近的舱室注入与喷洒海水，以免水密门被在高温下变形。至于灭火，几乎是不可能的事情，只能等到大火自然熄灭。

为此，航母必须降低航行速度。

显然，“维经尼亚”号就算没有沉没，离沉没也不会太远了。

只要再次遭到攻击，这艘完全丧失了作战能力的航母就在劫难逃。

也正是如此，第三批攻击机群的领队长机在报告战果的时候，明确提到，应该尽快进行第二次打击。

“维经尼亚”号完蛋了，其他几艘印度航母的遭遇也差不多。

一点三十九分，“维克托”号在一分钟内连续被六枚重磅炸弹命中。其中两枚炸弹的落点几乎重合，前一枚炸弹击穿了飞行甲板，在机库甲板上爆炸，炸穿了机库甲板，还扩大了飞行甲板上的弹口，后一枚炸弹从同一地点进入，连续击穿四层甲板后，在航母舰体内部爆炸。

从命中点来看，这枚炸弹的爆炸点在反应堆舱附近。

结果是灾难性的，“维克托”号立即丧失了主动力，反应堆舱泄露出来的高温水蒸气在顷刻间就灌满了附近的几十个舱室。受高强度辐射影响，损管人员根本无法进入，甚至无法靠近。

对于丧失了主动力的航母来说，就只能在海面上等死了。

可以说，即便不被中国战斗机击沉，印度海军也会抛弃这艘航母，因为严重的放射性污染已经使其失去了修复价值。

一点四十一分，“维克拉马迪亚”号遭到攻击。

虽然这艘航母非常幸运，在这轮攻击中只被两枚炸弹命中，但是也非常不幸，因为一枚炸弹落在了舰岛上，导致包括舰长在内的一百多名官兵丧生，另外一枚炸弹则落在了斜角甲板与舰首甲板的结合部位，并且在击穿了飞行甲板后发生爆炸，直接导致四座弹射器不同程度受损。

也就是说，“维克拉马迪亚”号就算没有丧失动力，也丧失了航空作战能力。

显然，这艘航母只剩下逃命的份了。问题是，与战斗机相比，航母那点速度根本算不了什么。

一点四十二分，“维克兰特”号中弹。

因为“维克兰特”号与“维克拉马迪亚”号挨得很近，而且外观上完全一样，所以很多攻击“维克拉马迪亚”号的飞行员误把“维克兰特”号当成目标，结果在一分钟内，这艘航母就被十三枚炸弹直接命中。

结果是灾难性的，十三枚炸弹全部落在飞行甲板上。

根据“维克兰特”号幸存的印度海军官兵回忆，当时在飞行甲板与机库里的官兵，绝大部分被直接炸死，只有极少数非常幸运的人，才逃过这场劫难，其中包括几名被爆炸气浪抛出航母的升降机操作员。

更严重的是，如此猛烈的打击，直接导致飞行甲板崩塌，堵死了大部分通道。

也就是说，舰体内的数千名印度海军官兵首先要考虑的不是控制损伤，而是如何逃出这座钢铁坟墓。

最后遭到轰炸的是舰队旗舰“维拉特”号。

因为前两轮攻击，特别是第二轮导弹攻击中，“维拉特”号航母战斗群里的护航战舰遭受的损失最为惨重，所以第三批J…32B中，很多飞行员没有攻击预定目标，把炸弹全部投向了航母。

根据特遣舰队的作战报告，当时至少有十四架J…32B轰炸了“维拉特”号。

要知道，在此之前，轰炸其他四艘印度航母的J…32B总共也就只有二十多架。

两分钟不到，“维拉特”号就被二十多枚炸弹命中，仅直接击中舰岛的就有三枚，还有两枚命中了舰岛下方的舰队作战指挥中心。

辛巴没能幸免，印度舰队司令部的主要官兵都没能逃脱。

这轮猛烈轰炸，几乎当场要了“维拉特”号的老命。只是这艘满载排水量接近十万吨的庞然大物坚持了下来，在轰炸结束的时候，仍然漂浮在海面上，没有丝毫沉没的迹象，战舰上的印度官兵也在拼命抗争。

一点四十五分，攻击机群的领队长机发回最后的攻击报告。

在这份报告中，长机飞行员明确提到，攻击已经收到了预期效果，但是没有能够全歼印度舰队，有必要进行第二次打击。

情况再明显不过了，印度舰队已经丧失了战斗力，但是主力战舰没被全部击沉。

一点四十七分，牧浩洋命令三十二架J…32返航，并且让航空部门在飞行甲板上为这些战斗机补充燃油。

可以说，牧浩洋不能再犹豫了。

第一批四十八架J…32B已经往南飞行了近半个小时，大概在二十分钟之后就将到达。虽然这些战斗机的实际出击距离只有一千三百多公里，剩下了足够多的燃油，能在舰队上空盘旋半个小时以上，但是四艘航母回收三十二架J…32，再让其与九十六架J…25P升空，至少需要四十分钟。

也就是说，返航的四十八架J…32B在盘旋二十分钟后，只有十分钟的降落时间。

照此计算，每艘航母必须在十分钟内回收十二架J…32B。

如果在白天，这不是什么难事，可是在夜间，战斗机着舰难度大大提高，只要出现几次复飞，就肯定有战斗机无法及时降落。如果再耽搁几分钟的话，牧浩洋就不得不考虑首先回收返航的J…32B。

显然，必然得推迟第二次攻击的发起时间。

也就在J…32机群返航降落的时候，特遣舰队西北方向上，一架F…35M正贴着海面朝舰队飞来。

第九十一章　勇敢的代价

第九十一章　勇敢的代价

这架F…35M，正是在十四日夜间十一点左右从印度舰队出发的侦察机之一。

在向西南方向飞行了一千四百多公里，即将到达最大侦察半径的时候，飞行员接到了舰队发来的命令。

虽然战斗机上所剩的燃油已经不多了，仅够返回舰队，但是这名在美国接受了半年培训的飞行员没有迟疑，立即掉转航向，朝马尔代夫群岛南面飞去。更重要的是，在剩余燃油已经无法使其返回舰队的情况下，飞行员选择了超低空航线，而不是按照之前的方式在六千米高空飞行。

当时，总共有六架F…35M转向飞往马尔代夫群岛南面。

因为印度海军的战斗机飞行员都在美国接受过严格训练，对舰队航空作战战术有了深入了解，更清楚舰队航空作战的精髓，在素质上比那些主要在国内接受美国教官训练的空军飞行员高得多，所以这六架F…35M的飞行员在知道已经无法返回舰队的情况下，都采用了超低空飞行线路。

可以说，他们都做出了自我牺牲。

说得直接一点，舰队打破无线电静默，表明舰队已经暴露行踪，而新的侦察安排表明敌舰队很有可能就在马尔代夫群岛南面。对侦察机来说，如果不能及时发现敌舰队，就无法及时发起进攻。也许，他们无法改变舰队遭到打击的命运，但是他们至少可以为舰队争取到反击机会。

关键就是，能否隐蔽靠近敌舰队，而不是在离敌舰队几百公里的地方就被发现。

超低空进入成为唯一选择，而且这也是F…35M唯一有可能避开特遣舰队预警机，隐蔽靠近特遣舰队的办法。

要知道，如果F…35M的飞行高度为六千米，在四百公里外就会被特遣舰队的预警机探测到。如果把飞行高度降低到二十米以下，利用海面对电磁波散射造成的干扰，特遣舰队的预警机在被动探测模式下，对F…35M的发现距离肯定不足一百公里，只有在主动探测模式下才能达到两百公里以上。

如果预警机采用主动探测模式，那么就没有任何优势了。

原因很简单，F…35M上有被动雷达探测系统，即可以让火控雷达以被动方式工作，探测预警机发出的雷达信号，从而确定预警机的大致方位，然后通过调整航线来避开预警机，避免被预警机发现。

事实上，在被动探测技术成熟之后，只有在进行防空作战的时候，预警机才会以主动探测模式工作。在执行警戒任务的时候，预警机主要以被动探测模式工作。如果特遣舰队还没有暴露行踪，预警机更加得以被动模式工作。贸然启动主动雷达，只会使特遣舰队提前暴露行踪。

当时，特遣舰队上空的四架预警机确实都以被动模式工作。

更重要的是，那架F…35M逼近的时候，J…32机群正在返场，几按照着舰规定，沿六边航道陆续进入着舰区域。

结果就是，预警机把F…35M当成了一架返航的J…32。

虽然F…35M与J…32的雷达信号特征完全不同，但是两种战斗机的大小旗鼓相当，对电磁场产生的干扰作用也差不多，加上低空的电磁场更加复杂，所以当预警机以被动探测模式工作时，很难区分这两种战斗机。

当时，最先发现F…35M的是“南岭”号上的着舰引导员。

因为发现F…35M没有按照规定沿六边型航道进入，着舰引导员还打出了灯光信号，要求飞行员复飞，按照规定依次进入着舰航道。

显然，着舰引导员发出的信号根本没有用。

紧接着，这架F…35M用机关炮扫射了“南岭”号，也因此暴露了身份。

虽然扫射没有造成多大损伤，只有两名正在清空飞行甲板上的航空勤务员被打死，一辆拖车被击毁，还有一枚炮弹击中了舰岛上的定向通信设备，导致“南岭”号在五分钟后才恢复舰队通信，但是造成的影响却很大，即正在准备降落的六架J…32立即放弃着舰，开始攻击那架F…35M。

当时，“南岭”号在“昆仑山”号左后方，相距大概二十五公里。

收到消息的时候，牧浩洋也吓了一跳。

在攻击了“南岭”号后，那架F…35M发出了至关重要的电报，随即被两架J…32用格斗导弹击落。印度飞行员弹射跳伞后，J…32还没有放弃，用机关炮击毙了那名勇敢的印度飞行员。

“现在怎么办？”章玉廷也很震惊，印度战斗机竟然能够如此轻松的突破舰队防空网。

如果到来的不是一架侦察机，而是一大批攻击机，后果将难以设想。

牧浩洋长出口气，说道：“按照计划行动，让J…32首先起飞，然后安排J…25P升空，暂时不用加强舰队防空。”

“可是……”

“我们已经暴露行踪，没有必要保持无线电静默了，让预警机与主动模式工作。”牧浩洋稍微停顿了一下，又说道，“联络第一批返航的J…32B，让两个中队全速返航，降落后立即升空，另外两个中队向西南方向搜索飞行。记住，派两架预警机过去，然后增派四架预警机执行警戒任务。”

章玉廷没再罗嗦，朝航空作战参谋点了点头。

“还有，让护航战舰启动雷达，准备进行防空作战。”

这次，没用章玉廷转达命令，舰队作战参谋就去做了安排。

等参谋忙起来，牧浩洋才把章玉廷叫到一边，说道：“现在，我们需要担心的不是印度空军的战斗机，而是印度海军的反潜巡逻机。很明显，辛巴认为我们在迪戈加西亚附近，不然印度舰队的侦察机不会从西北方向上飞过来。也就是说，如果印度海军早有准备，反潜巡逻机就应该在西北方向上。”

“可是，我们剩下的战斗机太少了。”

“很少吗？”牧浩洋笑了笑，说道，“对付反潜巡逻机，四十多架战斗机足够了。”

章玉廷若有所思的点了点头，并没有表示反对。

“印度空军肯定会立即向印度舰队派遣防空战斗机，我们不能错过全歼印度舰队的最佳机会。”

“这样的话，我们派遣的护航战斗机就不是很充足。”

“这已经是我们剩下的全部战斗机了。”

“要不要增派几架预警机？”

牧浩洋皱起眉头，随即点了点头。

章玉廷没再多问，立即去找到航空作战参谋，让他给护航战斗机群安排预警机。

准确的说，是让第二批侦察机群里的四架预警机前出，与第一批侦察机群里的四架预警机协同作战。

如此一来，在第二次攻击的时候，就有八架预警机在前方活动。

显然，这大大超过了实际所需数量。要知道，指挥三十二架J…32，最多只需要四架预警机。把预警机增加到八架，还能让部分J…25P在执行攻击任务的时候得到支持，从而提高攻击效率。

其实，牧浩洋把问题考虑严重了。

当时，印度海军派出的四十架反潜巡逻机才升空不到一个小时，虽然按照辛巴的安排飞往迪戈加西亚，但是在F…35M发出侦察情报后，立即转向南下，沿着马尔代夫群岛径直飞往特遣舰队。

别忘了，辛巴认为将在清晨与特遣舰队遭遇，所以安排反潜巡逻机在凌晨五点左右到达攻击海域。

只是，反潜巡逻机的速度比战斗机慢得多，所以没有遭遇特遣舰队的首批攻击机群。

以反潜巡逻机的飞行速度，至少要到凌晨四点左右，才能到达离特遣舰队大约五百公里的地方。

也就是说，特遣舰队还有两个多小时进行防空准备。

显然，这已经足够充足了。

别的不说，执行首次攻击任务的战斗机将在凌晨…之前全部返回舰队，在回收了最后一批J…32B之后，特遣舰队大约有二十分钟的时间进行防空准备。如果有必要，牧浩洋甚至可以在回收了第二批J…32B之后，让这些战斗机在携带对空弹药的同时，挂上伙伴式加油吊舱为第三批J…32B与护航的J…32进行空中加油，延迟其着舰时间，使舰队有足够的时间让之前返航的九十六架J…32B升空巡逻。

也就是说，到凌晨四点之前，特遣舰队至少能出动九十六架防空战斗机。

当然，如果只为了对付反潜巡逻机，完全没有这个必要。只要预警机能够及时发现反潜巡逻机，十多架J…32B就足够了。

此外，还有一点不能忽视。

印度的反潜巡逻机是直接南下的，因此很有可能遭遇第二批攻击机群，遭到护航战斗机与攻击机拦截。

如此一来，印度的反潜巡逻机根本没有机会靠近特遣舰队。

当然，牧浩洋并不清楚这一情况，而且他必须从最坏的角度出发，即印度海军的反潜巡逻机群已经到达舰队附近。

一点五十五分，第一架装满燃油的J…32升空。

因为只需要补充燃油，不用补充弹药，所以作业全部在飞行甲板上进行，三个补给点能够同时为六架战斗机补充燃油。更重要的是，半数J…32还剩下了大半箱燃油，所以补给效率比正常时高得多。

二点过三分，第一架J…25P升空。

当时，只有“南岭”号的航空作业效率稍微低一些，主要是得清理飞行甲板，以免在战斗机出动的时候发生事故。

第九十二章　突击失败

第九十二章　突击失败

第二批攻击机群升空的时候，第一批攻击机群也已全部返航。

可以说，事情非常凑巧。

当时，因为担心遭到印度空军战斗机攻击，前出的四架舰载预警机在攻击机群返航的时候都向南退缩了数百公里。在凌晨两点左右，也就是攻击机群返航后十来分钟，印度空军的第一批F…44到达印度舰队上空。只是，印度空军的大型预警机飞得更慢，也不可能冒险飞到战斗机前方，所以在F…44机群后面大约三百公里处，离返航的J…32B机群大概有六百公里。结果就是，印度预警机没有发现返航的J…32B机群，特遣舰队的预警机也没发现F…44机群。

可以说，如果印度空军的机群早十分钟到来，最后一批J…32B就要倒大霉。

要知道，J…32B在空战性能上肯定不如F…44，而且在完成攻击后，也没有剩下多少