燃烧的海洋- 第476部分

问题是，辛巴无法肯定这个猜测。

原因很简单，即便立即出动反潜巡逻机，也要四到五个小时之后才能到达，而空军的战斗机与舰载战斗机都没有足够大的航程，而四到五个小时之后，特遣舰队已经航行了一百多海里，早就跑远了。

当然，就算特遣舰队没有跑远，印度舰队也无法及时发起攻击，因为离得太远了。

根据海军司令部提供的情报，特遣舰队发出电报的海域离甘岛有七百多公里，与印度舰队的距离在二千三百公里以上。也就是说，即便印度舰队立即全速南下，而且特遣舰队留在原地不动，也需要大约十五个小时，才能把距离缩短到一千五百公里，而特遣舰队在这十五个小时之内，不可能留在原地不动。

考虑好后，辛巴就命令舰队转向南下，而且把航速提高到了三十节。

不管怎么说，特遣舰队就在马尔代夫群岛南面，而且很有可能正在向西航行，因此就算印度舰队南下，也不会立即与特遣舰队遭遇。几个小时之后，特遣舰队很有可能把侦察重点转向迪戈加西亚以北，不会继续盯着马尔代夫群岛。

大约一个小时后，印度海军司令部发来了一份至关重要的情报。

经过电子战部队核对，发送电报的不是航母，而是一艘“台湾”级巡洋舰，而且很有可能是“台湾”号巡洋舰。

这下，辛巴猛然明白了过来。

显然，这就是牧浩洋设下的圈套。

只是，一时之间，辛巴没有想明白牧浩洋设下这个圈套的目的。

让一艘巡洋舰暴露行踪，而且使用的是旗舰的通信频率，表明牧浩洋想要欺骗对手，让对手认为特遣舰队还在马尔代夫群岛南面。果真如此的话，那么留下来的恐怕就只有那艘巡洋舰，特遣舰队正在向东航行。

问题是，牧浩洋这么做的目的是什么？

如果欺骗产生了作用，印度舰队就会南下，印度海军也会集中反潜巡逻机，协同舰队发起攻击。也就是说，牧浩洋肯定知道印度舰队还在马尔代夫群岛附近，而且会在天黑之后转向南下。如果他的目的是寻找印度舰队决战，特遣舰队就不会走多远，而会留下来，伏击印度舰队。

如此一来，现在向南全速航行，等于是去与特遣舰队决战。

想到这，辛巴突然想到了一个问题，即在过去的几天里，印度舰队已经多次错过了决战机会，因此牧浩洋很有可能认为，印度舰队在回避决战，不会主动靠近特遣舰队，因此在判断特遣舰队留在马尔代夫群岛南面后，不但不会南下，还会向西航行，前往迪戈加西亚北面海域。

这样的话，特遣舰队就不会留下来，而会全速向西航行，在十五日重点搜索迪戈加西亚以北海域。

显然，这两种判断所得出的结论截然相反。

这让辛巴有点束手无策，或者说让他不知道如何是好。

反复思索之后，辛巴认为后者的可能性更大。

首先是，印度舰队确实在竭力避免正面决战，不然几天前就在孟加拉湾南面与特遣舰队遭遇了，而印度舰队一路向西撤退，有足够的理由让牧浩洋做出同样的判断，也就有足够的理由让牧浩洋把决战战场选择在迪戈加西亚附近。

其次，在美国即将做出援助印度的战略决定时，特遣舰队的主要任务不再是干掉印度舰队，而是封锁迪戈加西亚，让美国船队无法到达印度港口，因此特遣舰队肯定会前往迪戈加西亚附近。

最后，也是最关键的，即便不让巡洋舰发出电报，特遣舰队也会继续向西航行，而且牧浩洋肯定能够想到，对方也会做出同样的判断，因为白天的几场空中遭遇战，已经使特遣舰队的行踪不再是秘密了，因此牧浩洋故意摆下迷魂阵，就是希望让对方做出误判，认为特遣舰队还在马尔代夫群岛南面。

这一点，也正好符合印度海军司令部得出的结论，即特遣舰队在故弄玄虚。

想好之后，辛巴没再犹豫，也没有调整舰队的航向与航速，只是让航空作战部门为凌晨的侦察行动做好准备。

在他看来，如果一切顺利的话，清晨的时候就能发现特遣舰队，然后由反潜巡逻机发动第一次攻击，舰载航空兵负责第二次与第三次攻击，连续三次空中打击，足以耗光特遣舰队的防空反导弹药。

当然，这就不能动用反潜巡逻机执行侦察任务了。

因为离本土太远，也不能动用空军的战斗机执行侦察任务，所以只能由舰队安排战斗机执行侦察任务。

这不是大问题，因为反潜巡逻机可以提前集结待命，甚至可以提前部署。

也就是说，在侦察机发现了特遣舰队之后，反潜巡逻机就能赶在特遣舰队组织反击之前发起攻击，不给特遣舰队任何机会。

为此，辛巴在当天晚上派了一架舰载运输机回去。

按照他的要求，印度海军必须在凌晨五点之前，集结一百架反潜巡逻机，并且部署到马尔代夫群岛西南方向上，以确保在侦察机发现了特遣舰队之后，只需要半个小时到一个小时就能完成攻击准备。

如果运气好，侦察机提供的情报就能引导反潜巡逻机发起攻击了。

当然，这都是辛巴的美好设想。

天黑后不久，牧浩洋亲自部署了一次非常特殊的侦察行动。

按照他的安排，四艘航母各出动一架舰载预警机与四架J…32战斗机，组成一个独立的侦察编队。在侦察行动中，战斗机负责为预警机提供掩护，由预警机以被动搜索的方式搜寻印度舰队。

当然，搜寻的不是战舰，而是印度舰队的防空战斗机。

按照牧浩洋的判断，只要空军按照他的部署行动，重点打击印度南部空军基地，那么印度空军就无法在夜间为舰队提供掩护。

实际情况也确实如此，当天晚上，母祁铁为此动用了三百多架战斗机。

按照他的安排，这些战斗机全部派往印度南部地区，负责夺取制空权，压制印度空军的作战飞机。为此，空军还在孟加拉湾上空开辟了一处加油空域，安排二十四架加油机轮番出动，为返航的战斗机提供帮助。

当然，夺取制空权，不仅仅是在空中与敌机战斗，还包括轰炸敌人的空军基地。

受到影响的不止是印度空军，还有印度海军的岸基航空兵。

在中国空军的高强度打击下，印度海军的反潜巡逻机都没能及时完成任务，到十五日凌晨的时候，只有不到四十架反潜巡逻机按照辛巴的要求完成了作战准备，并且飞往马尔代夫群岛西南海域。

这个情况，更让辛巴相信，特遣舰队正在开往迪戈加西亚，而且准备在十五日天亮后与印度舰队决战。

当然，辛巴没有忘记加强舰队防空。

毕竟他还不知道特遣舰队到底在哪，也就不会有丝毫大意。在空军无法提供防空掩护的情况下，就只能靠舰队自身了。

牧浩洋需要的，就是印度舰队增强防空力量。

只要发现了印度舰队的防空战斗机，就等于发现了印度舰队。即便预警机无法飞到印度舰队附近，也可以让随行的战斗机完成最后、也是最关键的侦察任务，为攻击机群提供准确的战术情报。

问题是，这么安排的话，侦察效率不会高到哪里去。

原因很简单，预警机的飞行速度比战斗机慢得多。

第八十六章　精心部署

第八十六章　精心部署

四支侦察机群在十点过后才出发。

章玉廷建议早点把侦察机派出去，但是牧浩洋觉得没有这个必要。因为印度舰队真要在马尔代夫群岛的话，那么最快也要在傍晚才会转向南下，需要四到五个小时之后与特遣舰队的距离才会缩短到两千公里以内，而战斗机在伴随预警机活动的时候，航空燃油利用效率比较低，最大侦察半径达不到两千公里，所以在十点让侦察机群出发，两到三个小时之后才有可能发现印度舰队，只要印度舰队全速南下，双方的距离就应该在一千八百公里到一千九百公里之间。

也就是说，在十五日凌晨一点之前，侦察机群就能有所发现。

当时，牧浩洋还以同样的模式安排了第二批侦察机群，并且计划让这些侦察机群在凌晨零点左右升空。

如果第一批侦察机群发现了印度舰队，则第二批侦察机群可以转为执行防空任务。

事实上，这等于把舰队的防空作战半径扩大到了八百公里，比正常时的六百公里多出了两百公里。

考虑到印度海军的反潜巡逻机很有可能参与战斗，适当扩大防空范围，能够更有效的确保舰队安全。

如果第一批侦察机群没有发现印度舰队，则第二批侦察机群还能在天亮之前进行第二轮搜索，因此有机会在清晨的时候发动攻击。到时候，第一批侦察机群已经返航，四架预警机不用立即降落，还可以在舰队上空巡逻三个小时左右，而十六架战斗机在降落补充燃油之后可以用来执行护航任务。

当然，这也存在一个问题，即第一批侦察机群发现了印度舰队，那么在发动攻击的时候最多只能安排十六架J…32执行护航任务，还得额外安排一批J…25P，而J…25P在执行护航任务时的作战半径无法超过一千五百公里，也就得在机群返航的时候安排加油机，从而耽搁了第二轮攻击行动。

这样一来，牧浩洋就只能把赌注全部押在第一轮攻击上。

按照他的要求，第一轮攻击将出动二百二十四架J…32B，即每艘航母在出动四架护航战斗机之后，各出动五十六架攻击机。只是在战术安排的时候，将根据侦察机提供的情报做具体安排。比如说，如果攻击距离只有一千八百公里，那么每架攻击机在携带基本反舰弹药之后还能各携带两枚对空导弹，也就具备一定的对空作战能力，不用额外安排护航战斗机。如果攻击距离在两千公里左右，那么就得让部分J…32B执行护航任务，而具体数量将由航空作战参谋决定。

至于是否安排J…25P执行护航任务，牧浩洋暂时觉得没有必要。

只要空军成功压制了印度空军，牧浩洋有理由相信，十六架J…32加上部分执行护航任务的J…32B有足够的能力击溃印度舰队的防空战斗机，而且安排J…25P执行护航任务会占用大量航空资源。

可以说，牧浩洋在这个时候面临的问题，是舰载航空兵的结症。

受航母出动能力限制，舰载航空兵在作战的时候，总会有这样或者那样的问题，也就必须在攻击与防御之间权衡。

事实上，这也是海军航空兵为什么对作战飞机的性能有更高要求的主要原因。

要知道，在同一代战斗机中，海军的舰载战斗机往往比空军的战斗机更加先进，作战能力更加全面。

在舰队作战中，一次成功的攻击往往就能决定胜负。

此外，因为战斗的突然性，舰队作战很少能够获得第二次机会，也就很少出现反败为胜的情况。

相反，空军没有这么大的压力，也就不要求一击致命。

事实上，因为空军基地较为分散，空军在争夺制空权的战斗中，也很难用一次大规模空中打击来击败对手。即便是面对较为弱小的对手，比如现在的印度、十年前的日本，中国空军也需要花几天时间，用几轮、甚至几十轮空中打击来击败对手，使对手丧失争夺制空权的能力。

这些战术上的区别，直接影响到了装备的技术标准。

这也对海军将领的作战与指挥风格产生了很大的影响。

通过对比就能发现，海军将领往往更加果断，某些时候甚至显得比较武断，而空军将领则更有计划性。

当然，这些都是题外话了。

航空勤务人员为第二批侦察机做好起飞准备工作之后，开始为执行攻击任务的战斗机进行准备。

在攻击战术上，牧浩洋没有太大的发言权，只是要求在凌晨一点之前，让所有攻击机完成基本准备工作，而且以一次打击彻底瘫痪印度舰队、至少使印度舰队丧失航空作战能力为基本要求。

为此，航空作战参谋做了特殊安排。

在保证每艘航母出动四十八架攻击机的情况下，其中十二架攻击机携带配备了电磁弹头的反舰导弹。

虽然电磁弹头的威力早就不如三十年前了，所有在二零二零年之后服役的战舰都有较为完善的电磁对抗系统，在二零三零年之后建造服役的战舰还具备了在恶劣电磁环境下正常作战的能力，但是电磁弹头仍然有一定的战术价值，比如干扰战舰的观瞄系统，降低战舰的防空作战能力。

当然，在二零四零年代，电磁弹头的最大价值是掩护攻击力量突防。

说得简单一些，电磁弹头能够有效干扰被动探测雷达，降低被动雷达的工作效率，从而迫使敌舰与敌机启用主动雷达。在探测隐身目标方面，被动雷达的有效探测距离远远超过了主动雷达。也就是说，在主要依靠主动雷达的情况下，敌舰与敌机很难及时发现突防的隐身战斗机与隐身导弹。

此外，还有十二架攻击机携带反舰导弹。

因为作战半径肯定在一千八百公里以上，所以每架J…32B只能携带两枚反舰导弹。

如此一来，四十八架J…32B只能投射九十六枚反舰导弹。

显然，反舰导弹不是打击印度舰队的主要力量。

当然，也不能因此说反舰导弹没有价值。

高超音速反舰导弹的最大价值就是吸引敌舰的防空火力，让敌舰不得不优先拦截这些威胁极大的弹药。也就是说，在反舰导弹突击的时候，印度舰队的防空战舰肯定得集中力量进行拦截，也就无法拦截随同突击的攻击机。可以说，承担主要攻击任务的战斗机能否突破印度舰队的防空反导网，就得看这些反舰导弹能否发挥作用，能否为战斗机争取到几十秒的突防时间。

只要有这几十秒，承担主要攻击任务的战斗机就能重创、甚至歼灭印度舰队。

这就是携带反舰精确制导炸弹的J…32B。

在战术安排上，这些战斗机都将进行超低空超音速突防，而且突防线路与反舰导弹的进入线路相反。只要能够到达离印度战舰二十公里的地方，这些战斗机投下的精确制导弹药就能收获战果。

要知道，拦截精确制导炸弹的难度比拦截反舰导弹高得多。

原因很简单，在助推火箭的帮助下，精确制导炸弹的末段飞行速度在十马赫以上，而反舰导弹的末段速度一般在四马赫到六马赫之间。此外，精确制导炸弹的目标特征更小，更难以发现。因为反舰精确制导炸弹一般由设在弹体中心后方的小型矢量火箭发动机控制飞行方向，而且以半穿甲与穿甲型为主，即钢质弹体前端的厚度在三十毫米以上，所以即便被末段拦截系统发射的炮弹击中，也不一定会被击毁。相对而言，反舰导弹头部是制导系统，非常脆弱，极易被摧毁。

在中国海军做的测试中，一枚一千公斤级反舰制导炸弹在被五发二十毫米电磁炮炮弹击中之后，仍然准确命中了目标，而且引信没有失灵。在末段拦截中，能够几次击中目标五发炮弹已经非常不错了。如果是反舰导弹，只需要两到三发二十毫米电磁炮炮弹，就能将导弹击落。

当然，反舰精确制导炸弹也有缺陷。

最大的缺陷就是，在投下炸弹后，战斗机不能立即脱离战场，还得继续为炸弹提供制导信息。

事实上，这也是反舰制导炸弹为什么要具备高速突防能力的主要原因。

只有提高突防速度，才能缩短战斗机暴露在敌防空系统下的时间。比如在以十马赫速度土方时，炸弹能在七秒钟内飞行二十公里，如果把突防速度降低到六马赫，则需要大约十五秒才能飞完二十公里，等于把战斗机滞留在敌防空系统打击范围内的时间扩大了一倍，而战斗机的战损率增加的肯定不止一倍。

没有战斗机提