碌纳睢�
林强生也想让身边的人过得都好，他也找古明谈了这个事情，想要让他独立出来成就一番事业。在经过一番思考后古明就听从了林强生的建议，跟着他来到了泰国。
几天后林强生在曼谷近郊的富人区买了五栋临江别墅，他自己选了一套浅黄色的三层小楼。客厅露台的几米之外就是清幽的河水。
曼谷号称水上都城，这里河流众多，坐落在水边的高尚住宅区很多，如果顺河游览就能看到很多风格独特的园林式豪宅，中式的、清真的，而最多的则是西式的。
到了热带地区林强生给自己彻底改变了一下头型和形象，他理了一个贝克汉姆式的平头，穿着花式短袖衬衫薄裤。三月初的曼谷白天都在31摄氏度以上，没几天林强生就被毒辣的阳光晒得黑了不少。
林强生没事就在曼谷街头闲逛。几大著名的佛教圣地都去看过了，与国内的佛教名胜相比这里明晃晃的，因为泰国佛教的尖顶宝塔基本都是金黄色的，亮得晃眼！
他也带着人参观了西隆路和素里翁路等曼谷的几条著名商务区，白天这里不怎么样，但是到了晚上各种酒巴、表演场所、餐厅、按摩店、街头市场开始营业。街头站满了漂亮的泰国妹妹，来来往往的全世界各色皮肤的游客，灯光和音乐从两边店铺传处。热闹非凡！
林强生甚至还想看看传说中的人。妖表演，可惜实际见到了之后让他大倒胃口。80年代初的技术和21世纪的实在没法比！
这几天的游玩中林强生还真的发现曼谷的轿车大多以日本车为主，在街道上经常能看到顶着小小toyota商标的丰田轿车驶过。这些人以中产阶级家庭为主，泰国简直是日本车的天下，10辆车有七八辆都是日系车，但是偶尔在风景优美的富人区也能看到像奔驰宝马这样的德国车。
林强生漫步在街头看到了很多华裔面孔，据说泰国有着800多万华人华裔。占泰国总人口的14％，大概这个国家的华人比例是东南亚最多的了。
华人们在这个国家辛勤耕耘为泰国的发展贡献了很多力量，而且现在有不少的华人已经跻身于泰国的上流社会，且泰国的经济一大半都掌握在华人巨贾的手里。如果这要是在马来西亚或者印尼早就闹起来了，无论当权政府和当地人都不允许有这么多的华人。还好傣族人崇信佛教对待华人较为温和。
林强生想到，或许他能借助华人的力量让自己的轿车品牌渗入到这个国家，毕竟泰国的中产阶级家庭中华人华裔很多，也许借助这些人的力量会好办一些！
林强生来到泰国的感受是这里的富人和穷人之间泾渭分明，生活区域教育背景都截然不同。城市中有很破烂的贫民区生活着无数人，但在郊外却也有犹如宫殿式的豪宅建筑。豪富之人往往佣人成群过着锦衣玉食般的生活。华人华裔在这个国家扮演着重要的角色，是这个国家绝对的中流砥柱，应该利用好这股力量，那会为林强生的企事业争取很大的支持！
他也了解了这个国家的经济发展，总的来说农业是泰国的支柱性产业，而旅游业也渐渐的恢复了生机。至于工业方面这个国家则完全被华人势力所掌控，但他们也只是维持在较低阶段的生产水平上。
正大集团生产化肥的这家企业是泰国工业的代表，但大多数制造企业缺乏技术缺乏资金。这也是泰国工业发展缓慢的原因，似乎这个国家不是太支持工业发展，东南亚人在工业技术上总是有些迟钝，热带地区的人生活总是很安逸，树上长的果子地里种的粮食随便搞一搞就不至于饿肚子，谁还愿意搞工业，再说工业哪有酒店旅游业来钱快。
丰田是最早来到泰国的日本车企，在这里已经有20年发展的历史，泰国是丰田东南亚重要的生产基地。从泰国出口到东南亚的丰田轿车每年有40万辆之多！
但是别看泰国的汽车产量达到了几十万辆，但是这个国家却根本没有形成强大的汽车及零配件制造的工业能力。
日本人聪明的把这里只作为一个重要的组装基地，大部分零部件和核心配件都在日本本土生产。造成了泰国汽车工业长期停留在来件组装的工业生产的末端水平，工人们只是赚着微薄的工资，整个国家汽车工业一直停滞不前。
当然了，林强生来到泰国也不是来做贡献的。同样也没有义务提升泰国的工业加工能力。他也将和日本人采取一样的办法，把泰国作为开拓东南亚市场的前进基地。这里的工厂也将作为组装工厂存在，汽车零配件及核心部件都要由国内生产。
这里的工厂像一般的组装厂一样拥有冲压、焊接、涂装、装配四大汽车生产线，但是从车用钢板材到发动机、变速器等传动系统全部要在国内生产。
或许几年之后熟悉了本地市场，东星公司会和本地的一些企业合作建厂生产一些玻璃电缆等零配件降低运输成本。但现在林强生还不信任本地的工业企业，日本人的势力在泰国也是很强大的，他可不想在合作时出什么岔子。
在经过有意识的观察后林强生也发现了一个奇怪的现象，泰国的轿车卖得比较贵，甚至相比中国和东南亚各国的售价都要高。
而且他还发现东南亚各国的日系轿车质量竟然都非常棒。林强生也去过丰田设在曼谷的销售网点，有点像早期的3s店，但这里竟然没有排队修车的现象出现。而泰国是出了名的多雨国家，道路情况比八十年代的中国还烂。
难道是泰国司机的技术都比较高？
脑子里充满疑问的林强生特意找了一位像是华人的销售经理向他打听情况，难道日本车真的这么好？
这位华人经理果然会说汉语，而且还会说普通话虽然有点平舌音但林强生和几个退伍军人都能听得懂。
三十多岁的华人经理看着林强生等人的样子，上下打量了一番，问道：“你们系从大陆来的吗？”
林强生点了点头说道：“是的。我有个问题想要请教麻烦您指点一二！我看到你们的修车点上的工位都是空着的，请问日系车质量真的这么好？很少有人来修车吗？”
经理再次打量了他一番笑呵呵的说道：“你们真系从大陆来的。想要知道日本车好不好，我可以给你们讲一讲！”
林强生点了点头道：“请说！”
华人经理慢悠悠的说道：“早先我们泰国也进口过中国大陆来的汽车，都是以运输车辆为主。但是现在已经很少了，中国车基本上都不见了！因为泰国人都买日本车，1万1台，韩国车8000元一台。你们中国的汽车2500元一台都没人买！滋滋滋”说完华人经理看了看林强生摇了摇头转身走了。林强生还注意到他眼睛当中一闪而过的轻蔑和鄙视。
“原来是这样！”林强生有些震惊，中国制造竟然在国外是这个印象，何况在印象中这是比我们还差的东南亚。（这个说法是21世纪的借用一下，原来讲的是越南人买摩托车。）
“你！”林强生身后的一名退役军人气愤的叫道，林强生摆手制止了他。
“林先生！”出声的退伍兵名叫叶志龙。
林强生问道：“你想说什么？”
叶志龙看了看其他的两名同伴对林强生说道：“林先生。刚才那人这么说我们的卡车！”
林强生看着他问道：“我不怕别人说，你怕吗？”
叶志龙张了张嘴看到其他两个同伴依然沉默着，他最后叹了口气无奈的点了点头闷声说道：“不怕！”
林强生摇了摇头说道：“要记住咱们是在国外，要尊重当地人！日本人把汽车质量做得这么好，要虚心的承认，争取把我们的不足补上来！大家都是人，都是两条胳膊两条腿一个脑袋，日本人能做到的我们也要做到！”
走出店门，林强生回头看了看大门上的toyota商标心里感叹道：看来想要在东南亚卖汽车还真不是一件简单的事情啊！”（未完待续。）
第四百四十七章 曼谷潘家一个奋斗中的华人小家族的缩写（）
不过想想也是，东南亚人别看个头小长得黑，可你要糊弄他们整个排队修车什么的，没准当地人还真敢拆了售车处，当地政府也是不会管的。
林强生感叹，大概全世界除了非洲也只有国内是最好唬弄的了！
这时候的卡尔马乔那边已经确认了工厂地址，等林强生点头后他马上联络了一家中小型建筑公司把工程全包给了他们。
新工厂位于昭披耶河东岸南临河湾的一片工业园区当中，这里也有很多新兴工厂在建设，都是近两年泰国进一步开放吸引来的外国厂商。丰田在这个工业园区也同样有工厂，听说去年那里还解雇了不少人，日本人从本土运过来很多自动机械设备代替了大量人工。
卡尔马乔找来的建筑公司是由华人建立的，其施工队里就有不少华人。据说曼谷有一半以上人口都有华人血统，就连泰国国王也是！无！错！而且泰国的政治阶层有很多华人政治家，难怪华人能在泰国混得这么好。
又过了三天林强生到了工地的指挥部，这里已经用彩钢瓦建造了两排简易房。这种建筑材料他也曾在国内推广过但是目前国内的建筑产业还没发展起来，而且由于国内钢铁产品价格昂贵彩钢瓦生产成本也非常高。
在指挥部里林强生找到了卡尔，这时的他正在和一位华裔面孔的工程师商量事情，桌子上摊着一大张建筑图纸。
“卡尔，古明，你们都在这！”林强生和两人打了个招呼，古明一直默默的站在旁边，看得出来他挺努力的。
“嗨。林，你拿的是什么？”卡尔马乔看到林强生捧着一大卷图纸惊讶的问道。他以为林强生对新工厂又有了什么新想法呢。
自从施工开始以来林强生就出了好多个主意，这给工程进展制造了很大的麻烦，好多原有的设计都得改，而林强生不知道为什么这么急迫要求这家工厂必须在4月中旬就要开工，这简直太难为他了。
林强生在桌子上打开图纸说道：“卡尔。这是我画的汽车商标和一些企业形象设计，找一家广告公司做出来！”
他指了指图上面的一个带基座的招牌说道：“看到这个白色基座蓝色背景的路标了吗，牛头标要大大的，要采用镀铬包边做得亮亮的！”
卡尔马乔看到林强生的图纸上画的一些企业形象设计还有一些标志的vi图，说实话林强生以后来人的眼光做得这些设计都很很酷。
它们多以白色、蓝色、浅蓝色为主，给人以科技未来的视觉感受，尤其是他画得这个汽车商标他所谓的牛头标志，尺寸色彩阴影部分非常好让人看着这个图标都有跃然纸上之感，立体感十分强烈！
卡尔马乔看了一番林强生画的vi效果图。对其赞誉有加，他高兴的说道：“非常漂亮，尤其是这个大大的汽车商标突出感强烈，给人很直观很强烈的冲击！林，你不做设计真是你的损失，当然你的企业做得也很好！”
他点了点头说道：“好吧，我立刻就找人去做，谁让你是老板呢！”
林强生大笑着说道：“好了。抓紧时间把这个路牌做出来，白色的底座可以用青石这样显得结实沉稳。而且一定要刷得很白才行，蓝色的背景墙大大的镀铬标志嵌在上面一定非常漂亮！”
“好的，我马上找人去联系！”卡尔马乔说完就要走出去喊人。
旁边的华裔工程师一直看着林强生，在此之前他也跟这个据说来自中国大陆的投资家有过几次接触，不过那都是依照这个人提出的一些新设想他要重新改动图纸时才简单聊聊，而大部分时间都是由眼前这个意大利人来负责的。
这是华裔工程师突然说道：“卡尔丈夫您先等一等！”
他叫住了卡尔马乔。然后转头对林强生说道：“林丈夫，您要找的广告制作商我可以帮您联系，我们家族就有一家广告公司，您可以让我们试试！”
林强生听着他半生不熟的普通话，有些不确定的说道：“其实我想要找一家能够给工厂做整套ci的大公司。你家的广告公司可以做吗？”。
华裔工程师激动的说道：“林丈夫，我们家族经营建筑行业广告行业已经有20年的历史了，企业ci形象设计虽然没有做过但我们愿意尝试一下，请您给我们个展示的机会吧！”
林强生看到工程师的态度很积极，于是笑着说道：“那好吧，你们先做一个商标让我看看，材料费用我出。”
华裔工程师笑着说道：“好的丈夫，我这就带着您的图纸去广告公司，您要随我去看看吗？”。
林强生点了点头反正也没有事情做，再说他正有接触本地华人华裔的想法，于是他就和这个叫潘伟麟的华裔工程师去了他们家族的广告公司。
潘家的建筑公司创建近20年，据三十多岁的潘伟麟说他们家是在50年代末从香港到的泰国。
其父先是承包了一些小工程，给人盖个房子修个院子什么的，渐渐攒了一些钱之后又开了广告行办起了建筑公司，一直就这么维持着算是达到了中产阶级的层次。前几年越南从泰国边境撤军，泰国政局渐渐稳定下来经济也日渐好转，潘家的建筑公司也慢慢的包揽了一些中小工程。
林强生的这家工厂不能说大也不能说小，热带地区的厂房不需要多厚的砖墙，整个厂房用框架结构墙壁是用的夹芯板，房顶直接用彩钢瓦就可以。这样大大大的提高了施工速度，整个建设工期大概会在三个月完成，最快用一个半月完成厂房建设然后就会进入设备安装调试，同时工厂招收工人进行培训，而且这时工厂内的地面也已完工。现在卡尔马乔的工作团队已经在和政府沟通，估计三个月基本上三通一平工作就可以完成。
这里的汽车工厂将采用大量的自动化机械手进行生产，生产线采用柔性化设计，可以按需要制定不同批次车辆种类的生产任务，设计年产汽车10万辆，只需不到1000名工人！
而潘伟麟在和林强生交谈了一番后对这个人产生了很深的好奇心，他知道林强生就是东星公司的董事长。报纸上报道东星公司巨额投资泰国的事他还特别注意过，他也知道卡尔马乔正在和泰国政府商谈外贸进出口及工厂建设生产的优惠政策。
现在泰国是很欢迎外来厂商投资的，所以东星公司并不担心政府方面会有什么为难，实际上泰国政府很欢迎汽车生产企业落户。长此以来泰国一直是日本车系的天下，如今有了另一个车系进入泰国，泰国媒体和民众都觉得这是件好事，新车商可以和强势的日本车企进行竞争，最起码让高高的汽车售价能够降下来一些。
老实说潘伟麟对林强生这个人感到很奇怪，这人明明是一个真正的大陆人，可为什么却有着一家那么庞大的公司，如果说此人是中国政府推出来的代理人从他的年龄和资历上又有些不像，如果一定要联系的话潘伟麟猜测林强生肯定是中国的某些红色后代也说不定！
林强生坐在轿车里，车子由潘伟麟驾驶着，这是一辆丰田卡罗拉，虽然现在的卡罗拉还是方方正正的设计，但是独特的外观一眼就能让人看出其中的日本风格。想要把产品山寨出来很容易，但是想要模仿人家的风格却是很难！
到了广告公司的门口，林强生看着大大的黑色铜鎏金的牌匾，“潘记广告行”，这是一排临街的二层木