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看起来，只要石磊出站后能够排在马萨身前，而接下来舒马赫在十圈之内必然会有第二次进站，这十圈，舒马赫想要拉出十二三秒地差距。似乎比较困难。石磊即便是搭载重油，也很难给他这样的机会。
不过，这一切只是按照常理的推测。具体情况究竟如何，谁也不会知道。
石磊出站了，果然，他领先了马萨一秒多地时间，排在了所有的车手的第二位，在这个时候，赛场上还剩下十九辆赛车，除了红牛的两辆赛车不需要再进站。｜｜ ｜｜其他的赛车都至少必须经历一次进站。看起来，一切都朝着有利于红牛的方向发展。
第三十五圈，马萨率先进站了，出站之后，他理所当然的排在了库特哈德的身后，而舒马赫也将会在两圈之内完成自己地第二次进站，可是，这个时候他跟石磊之间的领先，仅仅只有十二秒多一点儿而已。即便他连续造出两圈的最快圈速，这种领先也撑死能够达到十五秒附近。这是绝对不够一次进站损失的时间的。看起来，石磊又要拿一个分站赛冠军的头衔了，如果一切成真，这将是石磊本年度第九个冠军。而一年的比赛也不过十八站而已，也就是说，石磊收获了一半的分站赛冠军？这让人真的徒生恨意，这小子要不是退赛太多，恐怕早就拿下冠军头衔了吧？
果然，第三十七圈，舒马赫进站。出站之后，石磊是当之无愧的第一。能够阻碍石磊获得日本站比赛冠军地，只有他的轮胎了。
万幸的是，舒马赫出站之后。依旧以微弱的优势抢在了库特哈德的前方，没有让红牛的两名车手在这一站里，利用如此冒险的一次进站策略而包揽冠亚
只是，所有人的心头都浮现出一个疑问，红牛的轮胎，真的可以做到最后么？似乎，红牛也是命悬一线，一旦轮胎出现问题。他们将覆水难收。
至此。前八名地赛车如下：
第一的石磊，第二舒马赫。紧紧贴着舒马赫的，是石磊的队友库特哈德。第四名是马萨，距离库特哈德已经有二十多秒地距离了，看起来他根本没有可能登上领奖台了。
第五名是阿隆索，第六名是巴顿，第七是莱科宁，第八是罗斯伯格。
很难想象，除了前四名之外，其他的位置也发生了如此天翻地覆的变化。而在排位赛里表现极为出色的丰田车队，此刻已经一个爆胎特鲁利，退出了比赛，另一个小舒马赫，则已经跌落到第十名。
罗斯伯格真的很强悍，居然从十八位发车，一路赶超到了第八，这已经是让人瞠目结舌的成绩了。
可是，让人没有想到的意外出现了……
大概是由于库特哈德逼得太紧，舒马赫明显有点儿不适应，赛车开始出现了一些问题，明显可以看到其尾翼部分冒出了丝丝的白烟。到了这个时候，大家地载油量都差不多，法拉利也很难从车速上完全胜过红牛，特别是在铃鹿赛道这种弯道巨多地赛道上，库特哈德如影随形，紧紧跟在舒马赫身后，不断的纠缠，发起进攻，车王好像有点儿扛不住了。
终于，第四十六圈，车王地赛车直接驶出了赛道，他爆缸了！
在两名赛道工作人员的陪同下，车王很是沮丧的慢慢走回到维修区，他很清楚，只要不出现太大的意外，石磊将夺得本站的冠军，而他们之间的积分关系，将变成石磊领先舒马赫七分！
七分啊！
也就是说，下一站巴西站的收官战，石磊只需要获得三个积分，也就是第六名的成绩，就可以确保自己的年度总冠军。即便舒马赫夺冠，而石磊获得三分，他们的积分相同，也将是石磊获得最后的总冠军，因为石磊的分站赛冠军的头衔要比舒马赫多。
好像按照石磊的能力，想要保住一个第六的位置，真的不是什么难事。虽然石磊本赛季退赛颇多，但是那都是他要争夺冠军，将赛车能力提到极限造成的。一旦只需要三个积分就可以拿到冠军，石磊绝对不会那么拼命了。
似乎，今年的总冠军，非石磊莫属了？
舒马赫感觉到特别的灰心，甚至连祈祷上帝的心思都没有了！
场上的石磊依旧在风驰电掣，他如同旋风一般往前，到了这个时候，小猪已经告诉了他，他的轮胎足够支持到最后，让他可以放心大胆的跑下去。
得到了这样的保证之后，石磊开始不断的超越前方的赛车…唔，当然，这种超越是在完成一次又一次的套圈。等到第五十圈的时候，赛场上已经有四辆赛车被石磊套了三圈，有两辆被他套了两圈，而没有被石磊套圈的赛车，仅仅只有七辆而已。
随后，赛场上又出现了一个退赛的车手！
阿隆索转向不足，车尾甩向了路旁的轮胎护栏，轮胎四下飞散的同时，大家发现，阿隆索的赛车也缓缓停在了赛道一旁……
唔……
这个家伙，很倒霉的熄火了……
在比赛还剩下三圈的时候，他居然熄火了，也就是说，他也退出了本场比赛，一分未得。
阿隆索的心情倒没有想象的那么差劲，至少，他看到舒马赫爆缸退赛，几乎丧失了今年总冠军争夺权，他还是感觉到了一丝恶意的开心的！
比赛终于来到了最后一圈，场上剩下的赛车里，没有被石磊套圈的，只剩下了六辆赛车。
可是，大家猛然就听到了一声礼炮一般的声响，就在石磊眼看着前方大约还有两百多米就是终点的情况下，他的赛车停了下来，并且停在了赛道中央，幸亏身后的库特哈德距离他还有很长的距离，否则非要一头撞在石磊的赛车上不可。
大家小心翼翼的绕过了石磊的赛车驶向终点，结束了日本站铃鹿赛道的最后一场比赛，而石磊，居然是以爆缸结束了本场比赛的！
所有赛车通过终点之后，库特哈德居然用如此离奇的方式获得了本站比赛的冠军，而第二名则是马萨，第三名是本田的巴顿。
石磊最终的成绩定格在第七名，仅仅获得了两个积分……（除了前六都被套圈了，因此石磊虽然没能完成比赛，但是根据规则，只要完成75％以上的赛程，再爆缸退赛的话，是可以被算成完赛的。因此石磊最后的排名是第七）
虽然红牛依旧可以说是大获全胜，他们跟法拉利之间的积分差距已经超过了二十分，哪怕最后一站他们一分不得，红牛也将拿到本年度的车队总冠军。但是，石磊的意外爆缸，导致了他必须跟舒马赫在最后一站才能决出今年车手总冠军的胜负！
全场静默，大家似乎都很难接受这样的事实。
整个赛场里，只有法拉利的人在笑，而舒马赫，居然都是满脸的惊愕，他怎么都想不到，最后的结局居然会是这样的！
在这样的情况下，车王说出了一句在中国广为流传好些年的话：我想到了开头，却没有想到那个结尾……
很熟悉吧？没错，就是紫霞仙子的台词！
第三百零二章 基情工场
红牛夺冠了，他们创造了一项历史，但是，究竟能否将这个历史延续下去，还要等到两周以后，2006年F1的收官战巴西站的比赛结束之后才知道。
现在，石磊的总积分达到了一百一十四分，他跟舒马赫之间的距离只有一分。在下一站巴西站的比赛里，谁能获得分站赛的冠军，就将同时收获2006年F车手总冠军的头衔。
虽然很意外，但是也将所有的悬念保持到了最后！
回到维修区的石磊，似乎并没有太多的不爽，舒马赫的退赛还曾经让他产生了一丝的遗憾，但是自己突然也爆缸了，他就开始觉得似乎一切之中冥冥自有天意，老天不会看着石磊以巨大的优势进入最后一站的比赛，而选择了这样的方式。
“其实也挺好的，不是么？大叔？”石磊后来对舒马赫笑眯眯的说到。
舒马赫差点儿把鼻子都气歪了：“小子，你是不是觉得你一定能赢得了我，所以越来越放肆了？”
石磊咬着一根雪糕哈哈大笑：“大叔，不要那么严肃么！我很能理解你完美退役的心思，但是，你该知道，新人要上位，就要踩着老家伙的肩膀，这样才够爽，才够刺激的知道吧？”
舒马赫：……*&（￥#&……
“大叔，你要努力哦！”石磊笑眯眯的拍拍舒马赫地肩膀，自顾自的走开了。
舒马赫终于吐血了。搞得好像石磊才是老前辈，而舒马赫是个新人似的，这小子，现在实在是……！！
老舒米终于决定了，他将在明年加入法拉利车队，担任车手技术顾问，折磨死石磊这个小子。在此之前。他其实一直都在犹豫，究竟是要去法拉利公司工作，还是留在车队。现在看起来，哪怕是为了给石磊添点儿堵，也该留在车队才好！
不过石磊是不在乎的，他要是听到这些，估计也就是随便撇撇嘴：“随便啦。就怕到时候你要看我的脸色。人走茶凉这个中国成语估计你也听不懂！”
日本站的比赛总算是结束了，只是，意外实在多了点儿，不过，也正是由于这些意外，把悬念保持到了最后一站，也许，这也是车迷们喜闻乐见的吧。F1地比赛，本来就充斥着各种的意外。像是舒马赫那年披荆斩棘疯狂搜罗分站赛冠军，提前好像是五站还是几站就拿了冠军，搞得全年的比赛一点儿悬念都没有。也实在是没什么看头。
各地媒体将这场比赛的结果通告天下之后，各地自然又引发了一轮新的关于新老车王交替的问题，不管如何，石磊都被视为舒马赫接班人的不二人选，至于去年所谓地热门阿隆索，叫他去见鬼吧！他比石磊差地太多了！
当然，比这些讨论更为疯狂的，只能是红牛车队今年力压众豪门。提前一站获得年度车队总冠军的事情。而在红牛车队内部。当看到舒马赫退赛的时候，他们就已经状若疯魔的相互拥抱开始庆祝车队历史上第一个总冠军了！
这帮人真的很疯狂。一个个抱在一起，然后还你亲我我亲你的，搞得不少记者都拍下了许许多多珍贵的基情照片，这些照片很难被放在媒体上刊登，但是却通过不同的渠道流到了网上，弄得那帮车迷们嗯，主要是今年才大批涌现地红牛车迷，一个个都傻了。他们没有想到，红牛居然是个基情工场……
然后，红牛车队是个基情工场的称谓，在许多年里，广为流传，直到这批工作人员纷纷离开红牛，离开F1……
可是，即便是他们离开红牛，有些加盟了其他车队之后，也依旧会被06年的车迷们指摘为搞基，都说某某某又移情别恋了，某某某看上了金发小帅哥等等。总之，他们地一生，都将为他们今日的草率付出代价！
由于是双周以后才是最后一站的比赛，回到北京之后，红牛毫不犹豫的召开了一个大型的记者招待会，向全体中国人，以及全世界的人，宣布红牛今年提前拿到车队总冠军的事情。
当然了，这个消息早就被人家知道了，但是作为红牛车队如此隆重而盛大的进行消息地发布，那又是另外一回事了。就好像大家都知道某个贪官要落马了，已经被双规接受调查了，但是还不会太爽。等到终于收到风声，说这个家伙被判刑了，什么剥夺政治权利终生之类地，那时候才会觉得恶狠狠的出了一口气。
所以说，当红牛召开了发布会之后，中国大地上似乎才真正掀起了一阵狂潮，一阵关于石磊，关于红牛地狂潮。比起刘翔的一百一十米栏冠军，比起丁俊晖的斯诺克冠军，似乎石磊的这个F1车队总冠军的头衔，才更让中国的普通民众感到兴奋。
而且，石磊还有争夺个人总冠军的机会！并且，机会如此之大！
也许，有一天，当姚明最终能摘取NBA的总冠军戒指，并且拿到MVP的时候，才能跟石磊当下的创举相提并论吧！
2006年10月8日，这一天，将成为许许多多中国人刻骨铭心的记忆。
如同，2001年10月7日，中国队一比零战胜了阿曼之后，终于取得了世界杯的出线权。在那一天，中国人的激动情绪，大概可以跟石磊这一次拿到F1的车队总冠军相提并论！虽然，现在的中国足球让人伤透了心。
只是，跟2001年那一天有所不同的是，今天的中国虽然很沸腾，但是却也还存有一丝希望。不像那一天，大家都清楚，中国队也就走到那一步了！
等到欢庆之后，大家又充满了期待，期待的当然就是十月二十三号凌晨（北京时间）的那场比赛，因为在那场比赛之后，中国很可能就迎来了第一个F1世界
一切，都在等待！
一切，都在随着时间的流逝而越来越真实！
一切，都在被所有人期待！
一切，都处于石磊的摩拳擦掌之中！
好吧，让我们尽情的期待，期待石磊最后时刻的表演！
当然，同时也不要忘记了，下一场比赛，将会是我们最后一次在赛场上看到舒马赫。或者更加准确的说，将会是我们最后一次看到舒马赫驾驶法拉利的赛车出现在赛道上驰骋。
下一站过后，舒马赫将永远的告别F1的赛场！
不要怀疑，他不会像乔丹那样反复的复出，不是说舒马赫更加尊重誓言，而是因为舒马赫的年纪已经不允许他继续征战F1了。
与其以后落寞的离开，倒不如在最风光的时候离开。
如同今年，即便最后输给石磊，也绝不丢人。毕竟大家都坚持到了最后，就算是个不那么完美的结局，似乎也足以煽动全世界舒马赫以及法拉利车迷的眼泪和激情。
当然，如果大叔可以以善终的方式离开F1，那将是所有的法拉利和舒马赫的车迷所乐于见到的。
不可否认的是，对于巴西站的结果，许许多多的车迷是既期待又怕受伤害的心理的。他们很希望出现一个少年天才，足以接过舒马赫的班。天才的表现自然是在赛场上彻底的击垮舒马赫，然后拿到所有的荣誉。
但是，同时他们又希望大叔离开的时候，能够用最完美的方式演绎车王的归去。而这个完美，显然就是一个年度总冠军！
跟纪录与否无关，大多数人都倾向于相信石磊迟早能够打破舒马赫所有的纪录，至少是大部分的纪录。八次和七次也没有本质的区别。大家所关心的，只是舒马赫的确走到了他职业生涯的最后一年，还有十几天，他就将离开这个带给他一切荣誉的舞台了！
如果看到大叔离开的时候，脸上挂着的是落寞的笑容，大概每一个关心大叔的车迷，都会为之落泪的！
可是，偏偏石磊跟大叔的关系有目共睹，喜欢大叔的车迷几乎也是无条件的接受了石磊，于是，不会有人因为喜欢大叔而站出来去攻击石磊。这，大概是全世界新老两个王者交替的时候，产生的最为怪异的景象吧！
不管如何，十月二十三日，总归会跟随时间的步伐，如约而至！
第三百零三章 巴西站
2006年10月21日，这是200年F1世界锦标赛最后一站的第一节排位赛的日期。
大家摩拳擦掌，等待比赛的开始，可是从进入比赛场地之后，似乎这场比赛就被蒙上了一层淡淡的忧伤。
一切，都是因为舒马赫将在这一场比赛之后，离开F1赛场。虽然，也许大家以后还能在维修站里看到他，毕竟物是人非，那时的舒马赫已经不是大家现在疯狂热爱的舒马赫了。
赛会也出现了一个特别的单元，为纪念舒马赫即将退役而特别准备的单元。
让人有些意外的是，赛会居然把莎拉。布莱曼给请到了现场，唱了一首极为伤感的歌，直接导致当时整个赛场里哭声一片。
而借着赛会准备的这个单元，舒马赫也干脆登上了舞台，向所有关心他的车迷们，宣布了他在赛后将会加盟法拉利车队，成为法拉利车队的车手技术顾问的事情，帮助托德继续法拉利车队的管理�