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说完之后，石磊很是挑衅的看着导演的眼睛，虽然他刚才那番话极尽挖苦，但是口气却一直温和的让人觉得跟话的内容完全不符。
周围的摄影师也好，主持人也罢，都是一副无可奈何的表情，想笑又不敢笑，只能憋着，极其痛苦。
而那位导演，则基本上已经愤怒至极了，彻底没有了形象。大概他自从进入CCAV以来，还从未被人这么当面指责过，尤其是对方采取的态度还是一副温温吞吞的样子，懒洋洋的，仿佛说完了就要睡着了一般。
导演挥舞着双手，歇斯底里的叫着：“你们给我滚！你们从此以后都不要想在CCAV里听到你们的名字，我要全面封杀你们！！！”
法兰克一脚就给旁边的椅子踢开了，挽起袖子就想跟那个二百五导演大吵一番，还是石磊给他拉住了，笑眯眯的打量了一番那个导演，用很可怜的目光看着他。
“封杀我？呵呵，这话你对中国男足说说还行，至于说封杀我？倒是不如说我封杀你！似乎我想封杀你倒是要容易的多！不自量力的东西！”说完，石磊拉着法兰克离开了CCAV大楼。
“你为什么不让我跟他吵，那个傻逼，太恶心人了！”法兰克居然说出了中国国骂。
石磊淡淡一笑：“既然知道对方是个傻逼，你还跟他吵什么？中国有句古话，叫做竖子不相与谋！”
“什么意思？”法兰克中文纵然了得，也还是听不懂文言文啊。
“就是说，不跟傻逼过事儿！”石磊淡淡的丢下一句，拉开了阿斯顿。马丁的车门。
第二百八十一章 第三次冠军
摩纳哥站的比赛在五月底的时候进行，周五的排位赛，也不知道法拉利算不算乐极生悲，居然因为两个重大失误，而导致了他们的两名车手被迫落到最后发车。
舒马赫是因为被判恶意阻挡对手，赛会决定让他从维修站开始发车。
而马萨，则是干净利落的在排位赛上上演了撞车表演，没有成绩，在第二十一位发车。
阿隆索在这站比赛里，持续了上一场的发挥，再次获得杆位，而在他身旁发车的，则是许多人都没有想到的黑马，威廉姆斯车队的罗斯伯格。
石磊排在第三，落在第二排发车，他身旁的车手则是跟他驾驶相同赛车的库特哈德。
不得不说，在街道赛上，蒙托亚这样的车手也的确有了良好的发挥，只是无奈比他发挥的更好的是前边四位车手，因此蒙托亚很郁闷的只能排在自己队友莱科宁的身旁。迈凯轮占据了第三排的发车位。
其后是费斯切拉和巴顿，而排在最后的则是法拉利的两辆火红赛车。
于是乎，2006年的摩纳哥站的比赛，出乎意料的形成了一个很特殊的局面，两头快中间慢，这几乎注定从发车开始，就将上演龙争虎斗。
而比赛的发车也正是如此，石磊一开始就表现了强劲的实力，居然逼得阿隆索差点儿冲出赛道。并且也迅速收获了发车之后就超越前两位车手地奇迹表现。
不单如此，因为发车的头三排实在过于混乱了，阿隆索也几乎失误，因此乱军之中，除了石磊一马当先跃为第一之外，他的队库特哈德也顺势超越了阿隆索。毫无疑问，罗斯伯格自然不会放弃这样的机会，依旧保持了对库特哈德的领先。场上前四名的位置瞬间变成了石磊第一，罗斯伯格依旧第二，库特哈德上升到第三，而阿隆索吞下苦果，落到第四。
舒马赫自然是没有参与到发车行列里来的，他老人家从维修站发车，只能眼睁睁的看着自己距离大部队保持相当大地距离。
不过马萨还算是比较争气，异常冲动的在第一个弯道过后，直接将自己的排位上升了七名。从二十一来到了十四的位置上。
比赛仅仅进行了十圈，舒马赫就连续的完成了对于九辆赛车的超越，以几乎每圈一辆的速度追赶着前方的领头阵容。
第一次进站之后，马萨已经来到了十二位，而舒马赫更是惊人的连自己地队友都超过了，已经来到了第十位。
石磊始终保持着领先。根本就没有给身后的其他赛车任何的机会，就连罗斯伯格这个同样堪称天才级别的车手，也只能望洋兴叹，觉得石磊是他这一生永远无法逾越的障碍，胸中不免生出既生瑜何生亮的感觉来。
经过一次进站之后，前四名地排位没有发生变化，依旧石磊第一，罗斯伯格第二，库特哈德第三，而阿隆索依旧呆在第四的位置上。他直到现在都有点儿没想明白。为什么自己居然从杆位的位置，还没有经过一个弯道，就落到了第四呢？
很显然。这种无奈和郁闷的情绪眼中影响了阿隆索的发挥，导致他在第一次进站完成之后，跟库特哈德之间的距离根本就没有缩短，如果不是雷诺的进站远比红牛强大的多的话，恐怕他还要落后的更多。
舒马赫再次在赛道上超越了三辆赛车，将自己地位置顽强的挤入了积分区，并且俨然已经两分在握。他的队友马萨，也算是比较争气。追到了第八。
不过马萨地第八多少有些侥幸。不像舒马赫是一辆一辆超越得来的。马萨原本排在第十，盖因前方的费斯切拉和巴顿悲惨被舒马赫超越之后。巴顿失心疯的撞在了费斯切拉的车上，结果两辆赛车双双退赛，费斯切拉几乎把牙都咬碎了，已然是恨透了巴顿。这样，马萨才将自己的排名提高进了积分区，紧紧跟随在自己队友的身后。终于，最快的几辆车又纠结在了一起，组成了真正地第一集团。
第二次进站之后，石磊领先第二名地阿隆索嗯，阿隆索终于通过第二次进站完成了对于库特哈德和罗斯伯格的超越，而罗斯伯格真地是很倒霉，威廉姆斯车队不但车子不行了，在维修站里的表现似乎也差了许多，再无往日豪门的水准，第二次进站之后不但被阿隆索超越，连同库特哈德也超过了他。
石磊领先第二名的阿隆索的时间已经达到了十七秒之多，除非石磊自己放弃比赛，冲出赛道，又或者澳大利亚站的剧情重演，红牛二号车爆缸，否则阿隆索已经决然没有可能追上石磊并且完成反超。
迈凯轮再次上演了一出喜剧，这次的喜剧是莱科宁自导自演的。也不知道为什么，他开始跟自己的队友蒙托亚玩起了疯狂竞争的游戏，数次试图超越蒙托亚。而蒙托亚也觉得非常的郁闷，心说在这条赛道上你丫还想完成对我的超越，***，小看人，老子就不让你过去！
于是乎，两辆迈凯轮壮烈的撞在了一起……
呃……太英勇了，太无畏了，他们俩简直就是法拉利的福音使者，法拉利的车迷会感谢他们的，这俩家伙，实在是让人无语……
这场比赛到了最后，库特哈德登上了久违的领奖台，名列第三，而罗斯伯格也终于收获了一个高积分的分站赛。舒马赫和马萨分列五、六两位。
丰田很开心，虽然被舒马赫和马萨搞得很没脾气，但是却看到前方的费斯切拉跟巴顿杀死了对方，然后又看到迈凯轮的两辆赛车玩起了自杀战术，手足相残。最终仿佛梦幻一般的捡到了三个积分，拉尔夫。舒马赫第七，特鲁利第八。
石磊获得他这一生当中的第三个分站赛冠军，并且跟自己的队友同时站在了领奖台上。
阿隆索站在石磊的另一边，看着红牛的所有人脸上喜气洋洋，他很黯然的想到：“为啥我的队友就没有这么牛叉呢？”
法拉利也在偷笑，排位赛之后他们甚至不觉得自己还能拿到积分，可是没想到，一个第五一个第六，他们甚至比雷诺仅仅少收获了一个积分而已，这实在是一个让人觉得有点儿振奋的消息。当然，他们最该感谢的就是自相残杀的迈凯轮，如果没有他们，法拉利将不会有现在的成绩。
嗯，迈凯轮在痛哭，他们甚至拒绝了参加赛后的新闻发布会。主要是不知道去了之后记者们会问什么，并且也不知道自己该在新闻发布会上说些什么。难道说我们本站的战术就是自杀么？
石磊重新回到了一个人占据车手积分榜首位的荣誉，五十二分，他向世界宣布，我没有低迷，我依旧有机会有实力拿分站赛冠军，并且，他通过这一站，似乎成为了新的街道赛之王，表现的实在太过于完美，没有给对手任何的机会。
阿隆索第二，总算是也将积分达到了半百。
舒马赫第三，四十六分，但是也满足了。
其余排名没有变化，库特哈德第四，只是跟马萨之间的差距仿佛越来越大，这也直接影响了车队积分榜上，红牛跟法拉利以及雷诺的差距越来越大。
红牛车队以七十九分高居车队积分榜的榜首，雄视整个F1车坛，仿佛开始绽放王八之气。
法拉利继续第二，只是跟雷诺之间的差距缩小为两分，情况并不那么值得乐观。雷诺凭借阿隆索一个人的发挥当然了，这个发挥很苦涩，累积六十六分在车队积分榜上保持了第三的位置。
看到香槟从自己的头顶泻下，库特哈德感觉的幸福来的如此迅猛直接，简直就想要老泪纵横了！
我的第二春到来了！老库塔抱起了香槟酒瓶，咕咚咕咚的往嘴里灌着酒液，而石磊则很干脆的把他一脚踹到了冠军领奖台上，还冲着欢腾的观众们大喊：“库塔大叔也是冠军！我们会成为今年的冠军！！”
老库特哈德虽然对石磊的大叔称呼很不满，但是听到石磊的豪言壮语，老家伙也豪气顿生，大声嘶吼：“我要拿冠军！”
呃……
的确，他终于看到了冠军的曙光，虽然仅仅是冠军车队，而不是车手总冠军的席位。但是，有多少车手这一辈子都没见识过冠军长什么德行的？如果今年真的可以拿下一个车队冠军，老库特哈德也算是真正的圆梦了！
第二百八十二章 伟大的报导
又是一个双周的休息，而下一站的比赛，是石磊刻骨铭心的英国银石赛道。
至于银石赛道为啥让石磊同学刻骨铭心，哇哈哈，自己翻以前的章节看。
那一次技术动作失误导致冲出赛道，最后又跟其他的赛车撞在一起，毁掉了后定风翼不得不退出比赛，这让石磊心里蒙上了一层厚厚的阴影。
在摩纳哥的比赛夺冠之后，有记者问到石磊现在的心愿以及对于下一站比赛的展望是什么，石磊挥了挥拳头，第一次在公众面前表现的比较激动。
他说：“现在的心愿以及下一站的展望，对我而言是一样的，只有一个目的，那就是最终的冠军。并且，这一站的冠军对我而言，意义非同小可。”
当时那位记者还有些不甚了了，不知道为什么一向行事风格很张扬但是说话一贯异低调的石磊，为什么会突然如此激动，好像说出来的话也是豪气万丈的。主要是这位记者对于石磊的历史并不算太了解，又或者说他根本忽略了那些石磊输掉的比赛。
可是，要知道的是，石磊在那次F3的比赛里那是他的第一场F3赛事，本身就意义重大…N组的杆位，并且是全场的第七，破了N组排位赛最快圈速的纪录，并且在决赛里，一直表现良好，不断的刷新最快圈速，却由于年轻和燥进，导致了最后时刻的崩盘……
可以说，石磊心里一直憋着一股劲儿，要在这条赛道上把自己曾经失去的东西找回来。
对于一个F1的专职记者而言（国外记者一般都是这样，跟什么比赛就固定了。全天候满世界跟着F1的车队飞，不像国内，说实话，写F1报导地那些记者实在太不专业了），不了解石磊的过往绝对是一种失误，当然，这样的失误可以原谅。毕竟那是一场退赛的比赛，而且石磊一共也就参加了两场F3的比赛而已，第二场光芒万丈。完全掩盖了他第一场退赛的暗无天日。
可是，这名记者回去之后。就重新调阅了他能够搜集到的关于石磊所有比赛地经历，这才发现，原来石磊在银石赛道上，有过几乎神一般的辉煌，又以及堕落天使一般的梦魇。这位记者明白了。石磊为什么在说到英国大奖赛地时候，会那么的激动，会那么地咬牙切齿。原来，这小子是憋着这样的一股火啊？
有了近乎内部的动作为铺垫，这名记者写下了他这辈子最长的一篇关于F1的评论文章。文中详细地介绍了石磊在银石赛道上曾经经历的一切，包括欢笑和泪水。甚至包括石磊银石赛道失利之后回到中国，在雷诺赛上的失意。不得不佩服这名记者的专业精神，他不但把石磊在银石赛道的比赛之后所有的历程都找来了做参考，适当地添加到他的评论文章中去，甚至于，他搞到了一部分关于血之契约的内幕消息。
当然，关于这份古怪的合约。在法拉利、红牛以及石磊三方面不透露的情况下。外界是绝对无法知晓的。
这名记者找到的，应该说是血之契约地起因那就是三年前。法兰克在巴西，跟让。托德地那个赌约！！
将这个赌约彻彻底底的披露出来之后，该名记者甚至于将石磊今年加盟红牛，以及红牛突然宣布使用法拉利地引擎，并且法拉利不但给红牛提供了跟自己完全相同的引擎，而且他们今年的复活，似乎也跟红牛车队的表现有关说的自然就是石磊在第二站凭借旧引擎依旧夺冠的事情，貌似红牛要比法拉利更早一些解决了引擎的问题。
通过这些对比和分析，这个记者得出了一个很是大胆的假设：
法兰克作为法拉利家族的一份子，既然跟让。托德打了赌，两人都可谓是世界车坛风起云涌一般的人物（呃，在石磊出现之前，法兰克一直都是一个三流车探），按道理说不呢能说话不算数。
而很显然，法兰克是完成了对于让。托德的赌约的，石磊不但拿下了雷诺方程式全年的总冠军，还顺手摘走了澳门格兰披治大赛F3组的冠军，这样的成绩足够让石磊帮助法兰克赢得他们那个赌约。
可是，法兰克赢了之后却并没有索要赢得的赌注，反倒是引领石磊加盟的红牛车队。而红牛，偏偏又那么巧的在最后关头宣布今年使用法拉利的引擎，并且石磊今年在比赛里表现的已经不能用完美这个词来形容了，应该说是妖异，而石磊本人，简直就是F1赛场上的一个妖孽。
但是由于以上情况，让人不得不得出一个结论，那就是，石磊、红牛以及法拉利有一个三方协议，该协议保证了红牛作为石磊进入F1的跳板以及培养单位，而法拉利则是即将接收石磊的车队，同时，法拉利为了补偿红牛，让他们配备与自己相同的引擎。
这名记者这份长达一万多字的报导面世之后，立刻引起了业界的震动。
洋洋万言，既有对于石磊过往的剖析，也有对一些情况进行的冷静分析，最终还得出了这样的一个让人惊讶的答案。
虽然这种猜测很难得到证实，但是由于分析丝丝入扣，逻辑完美到无懈可击，这份报导还是引起了相当大的凡响。
法拉利的高层、红牛的高层以及石磊和法兰克这两个当事人，看到这份报导的时候，心里唯一可以表述的，就是震惊二字。不得不说，这个记者的猜测跟事实情况实在过于符合了，除了细节部分还有些不同，但是这也足够让这帮人惊掉下巴磕了！
这份报导发出之后，这位记者很快就成为了业界的名人，而在不久之后，当石磊和红牛、法拉利共同发表声明，石磊将在下赛季加盟法拉利，并且把他现在的负责技师同时带走，这名记者顿时成为欧洲媒体关于F1这一块报导的抢手人物，而他也干脆辞掉了原先报社的记者工作。专心在家写F1的评论，很短的时间就成为欧洲乃至世界范围内最著名的F1评论员之一。
这一点，跟他后来与石磊以及舒马赫的关系相当之好有着非常大的关系。
这名记者的名字叫做菲利普