车手 (完结)作者 七剑下面条- 第145部分

虽然排在第一个出场，海费尔德也不介意，他相信自己至少能抢在前三排发车，这样的话，总归还是能拿到点儿积分了，也就不至于在揭幕战中颗粒无收了。

随着赛会令下，海费尔德的车带着满满地自信出发了，暖胎圈一过，随着威廉姆斯的韦伯地赛车也驶上了赛道，海费尔德也就进入了自己的计时圈。

很快，海费尔德的计时圈成绩就出来了，可能是由于重油的缘故，他的成绩并不如他想象的那么理想，当然，在赛道之中有两个弯道都骑上了路肩，显然是他对于赛车的操控还是有些问题，因此仅仅跑出了一分三十三秒九二六地成绩，这个成绩，实在是算不上有多好了。闹得不好，估计也就是以第十名地身份发车。

随后的韦伯，一分三十三秒零零六，这个成绩估摸着应该可以在前四排发车了。

之后当然是雷诺地费斯切拉，去年的雷诺可谓风光无限，可是费斯切拉的成绩实在是有点儿对不起雷诺的座驾，只拿到了车手排名的第五。

今年的费斯切拉也是带着仇恨来的，05年若不是阿隆索的积分足够的高，雷诺都无法获得车队冠军了，所以他今年发誓想要跑出类似于前几年巴里切罗的那种水准来，至少要帮助阿隆索更加稳固雷诺车队的战绩。

可是，理想往往事与愿违，并不是说有雄心壮志就能跑出好成绩的，这跟车手本身的素质息息相关。

最终，费斯切拉的成绩仅仅比倒霉的海费尔德稍稍强一点儿，一分三十三秒四九六，除非后边的车手发生重大失误，否则第五排没跑了。

再往后，就是舒马赫前几年的忠诚队友巴里切罗了。只是，在加盟了本田车队之后，巴里切罗才知道，工欲善其事必先利其器的道理。纵使他的确有领奖台的实力，可是赛车本身不行，他也只能很无奈的甘居人后。

这次是他加盟本田之后的第一站，无论哪儿哪儿都跟在法拉利没得拼，因此排位赛结束，也不过跑出了一分三十二秒五七九，在已经出场的四名车手里，暂时排名第一。可是，巴里切罗自己很清楚，这个成绩，能挤进前五就算是不错了，很可能也就勉强占住前三排的位置。

接下来，不用多说，自然是神勇无敌小金刚石磊同学出场，巴里切罗驶回到维修区的时候，石磊的黑色红牛赛车。也刚好风驰电掣地驶过了，正式进入到最后的计时圈内。

第一个V字型的弯角，石磊就让众人眼前一亮。在昨天第一节排位赛里表现不俗地石磊，再一次的让赛场里的观众感觉到这是个前途无限的车手了。

过这个弯的时候，石磊显得游刃有余，完全是踩着路肩的边过去的，用尽可能最高地车速完成了这个锐角弯。在这种需要大脚刹车地弯道都能表现的如此精准，之后的那些弯道自然更是不在话下。这个弯道，可是整条赛道上角度第二小的弯道。而且是最快速的一条弯道。

果然。在之后的赛段里，石磊表现的更是稳健又不乏灵动，整个加速的过程平稳有加，过弯地时候又飘逸的如同行云流水。虽然在一些技术处理上尚有不周到地地方，但是他的表现已经完全让观众们忘记他是一名F1的新丁了。

通过了七号弯角这个整条赛道上最为困难的一个弯角之后，石磊的赛车开始长驱直入，法拉利引擎良好的直道加速性能开始展现无遗。

当石磊终于驾驶着那辆黑色的赛车冲过终点地时候，许多人都很难相信自己地眼睛。因为计时器上显示石磊所花费的时间实在是一个完全有能力挑战杆位地成绩。

一分三十一秒四六九，无论是对于任何人。这个成绩都足以让他们感觉到很沉重的压力。想要超过这个成绩，还真的是一件非常不容易办到的事情呢！

一回到维修区，石磊立刻受到了红牛车队宛如迎接英雄一般的待遇，大家都很清楚，昨天的第一阶段排位赛里，用轻油的状态下，能超过石磊今天这个成绩的也不过只有两个人。今天搭载了比赛用油之后。想要跑进一分三十二秒之内，真的是非得法拉利迈凯轮这样的豪门不可了。基本上。石磊这个成绩，横亘在剩下的五名车手之前，也得让他们肝儿颤挺长时间。

石磊回到维修区之后不久，场上又有两名车手完成了自己的排位赛，分别是蒙托亚和巴顿。

蒙托亚表现不佳，比他昨天的成绩差了一些，仅仅只有一分三十二秒一六四，这样的成绩，也只是比巴里切罗好点儿，暂时的排在石磊之后，屈居第二。

而巴顿完成自己的排位赛之后，蒙托亚掉到了第三，巴顿也跑进了一分三十二秒，不过，比石磊还是稍稍慢了一些，成绩是一分三十一秒五四九。

可是大家都很清楚，真正的较量还在后边。因为接下来，将是马萨、阿隆索和舒马赫轮番上场，这才是代表了当今F1世界里的最高水平！

毫无疑问，石磊也感觉到了真正的紧张来临！

马萨实在是有他的前辈塞纳的风范，年纪轻轻，真实的F1的比赛经验也不过区区三年，中间有一年是在法拉利当试车手，根本没有上场比赛。可是，却也有了问鼎领奖台甚至于是冠军的实力！

很快，马萨也完成了自己的排位赛，成绩一出来，现场一片惊呼，因为马萨过后，石磊的成绩铁定就进入前三名了。往后，就要看舒马赫和阿隆索是不是能够超过石磊的成绩，不过现在看起来，石磊还是很有机会拿到杆位的。

阿隆索驾驶着他的雷诺赛车进入了计时圈的较量，不愧是卫冕冠军，一上场，就展露出了王者之气，前半段表现的几乎可以用完美二字来形容。

石磊暗自揪心，说实话，他真的不介意舒马赫排在他前边，但是，他也很希望自己能够跟舒马赫同一排发车，从这一点上来说，就必须寄希望于阿隆索不能超过石磊的成绩。

也不知道是不是石磊暗自的祈祷起了作用，阿隆索居然在十号弯出现了一丁点儿的小失误，车身微微颤抖了一下，随后虽然很快调整好了，可是却也明显的影响了最后阶段的冲刺。

这个小失误是很致命的，直接导致了原本按照前半程的表现，很有机会拿到杆位的阿隆索，最终居然还不如马萨和巴顿，仅仅跑出了一分三十一秒七零二的成绩。

全场一片惋惜之中，舒马赫也开始进入自己的计时圈。以至于那些观众还没来得及收回自己的惋惜，就又全神贯注的投入到舒马赫的排位赛里。要是连他也无法超过石磊，那么石磊这个一穷二白的新丁，就真的要创造奇迹，拿到自己职业生涯里第一个杆位了！

不过，历史自然不可能如此眷顾石磊，舒马赫用其几近完美的表现，征服了车下的巴林赛道，最终以一分三十一秒四三一，仅仅领先石磊零点零三八秒的成绩，获得了本站的杆位。9月整理

可是，即便如此，红牛车队的维修区内依旧是一片欢腾，要知道，去年建军以来，红牛车队还从未获得第一排发车的机会呢！而今年的第一站比赛，他们就已经闻到了领奖台的味道，这怎么能不让他们欣喜若狂？

石磊感觉到有点儿莫名其妙，毕竟自己只是排位赛第二，距离最终的领奖台还有很长的距离，这帮人的反应是不是有点儿过激？

可是，石磊哪里能明白，对于一支已经创造了车队最好成绩的车队而言，这样的反应实在是太正常不过了。

之前对于石磊保持了几分怀疑的红牛车队上下，这下才恍然惊觉，这次跟法拉利的之间的协议，真的是帮红牛车队捡到宝了。即便，这个宝贝很可能只能被红牛车队使用一年，可是一年也是一年的荣誉啊。要是石磊最终在十八站的比赛里，有那么三五次能够站在领奖台上，最好还能获得一次冠军，那基本上红牛车队上下就可以过年了！

往后是赛会宣布了一下所有车手的成绩，并且暂时排定了明天决赛阶段的排位顺序，二十二名车手都将自己的赛车送到检测区去称重，比赛进入最后一部分的流程。

正式的排位赛成绩，还要等到明天开赛之前才会被宣布，毕竟，这里头还要牵涉到药检抽查以及裁判判定这样的程序，不过，大家也都明白，通常情况下，石磊这个愣小子，已经肯定是会在头排发车了！

第二百二十四章　发车

《F1赛场新星闪耀》这是英国《太阳报》第二天F1专版的头条。

在石磊排位赛成绩出来之后，《太阳报》当即撰写了这篇将石磊所有参赛履历都放进去了的标题文章，浓墨重彩的宣扬了一个带有明显传奇色彩的车手莅临F1赛场。

文章里写到：就在几个小时之前，很难想象这样一个“凭借赞助才进入F1”的车手，居然能在首战里拿到头排发车的位置。于是，以往的推测，仅仅从石在巴林站排位赛的表现，就可以彻底被推翻了。石，不是一名凭借赞助进入F1的车手，只是，他的赛车生涯太过于短暂，因此让人们对他的第一印象与佐藤琢磨如出一辙，都是从澳门的格兰披治大赛上进入人们视线的车手。可是，我们却忽略了一个严峻的事实，石全部的赛车经历不过短短两年，而他拿到格兰披治大赛F3冠军的时候，他才仅仅具有两年的赛车车龄。可是这一点却恰恰能够说明他与佐藤琢磨的不同，这是一名天才级别的车手。18岁方才进入赛车世界的他，几乎可以说是横扫了一切他所参加的比赛，用几乎堪称摧枯拉朽一般的旋风速度，取得了进入登陆F1的资格。试想，假若这名车手也如同所有车手那样，按部就班的从卡丁车开始，他一定能将自己进入F1的年龄再减少两年。没有办法再少了，因为F1的限制最低年龄就是十八岁。于是乎，天才的诞生和降临。将会带给F1车坛一些什么不一样地景象呢？他会是真正的舒马赫接班人么？又或者，他将全面超越舒马赫的成就？到底是八年总冠军，又或者十年以上？没有人知道，但是有一点我们很清楚，这个来自神秘东方中国的、叫做石头的车手，必将从这一站比赛之后，为全世界的车迷们所关注。即便。他职业生涯里的第一场F1比赛还没有正式打响！创造他这般奇迹地，也只有当年的维伦纽夫，只是，维伦纽夫加入F1的时候，已经二十五岁了，并且他加入的车队是当时如日中天几乎无人可以撼动其冠军位置的威廉姆斯。至于石，相信很多人甚至于对他所在的车队都没有一个完整的认识。红牛车队，这是一支组建不过第二年的车队。可是他们已经搭载了法拉利地引擎。并且他们地总设计师是纽维。让人很难怀疑的是，去年神奇般崛起的雷诺，立足未稳，就迎来了一匹比他们还要黑的黑马红牛车队！

这不仅仅是《太阳报》一家给予石磊的殊荣，很多报纸和网站迅速转载了这一条重磅新闻，几乎就是在一夜之间，许许多多的F1车迷们，已经都把目光投射在了石磊身上。

只是，石磊对于这一切，似乎还毫不知情。

事实上。即便是石磊其实并不介意舒马赫拿到杆位。可是他多少还是有点儿郁闷的，因为他曾经对舒马赫说过一句要赢了他，可是至少在目前看来，这位大叔依旧胜过了他一点点。

特别是晚上的时候，舒马赫还很气人的打来了电话，“假模假式”的夸赞了一番石磊地表现。石磊就像是吃了一只绿头苍蝇那么恶心，异常郁闷地说到：“好啦。大叔。我知道你比较厉害，你也不用这么恶心我吧？”说完。他就黑着脸挂上了电话，还顺手拔掉了电话线。

舒马赫在电话那头哭笑不得，再拨过去却没有人接听了，他也明白，肯定是石磊这小子拔掉了电话线。

不过，很快舒马赫就笑了起来，很开心的那种，他那张鞋拔子脸上此刻看起来很是阳光：“嘿嘿，这个小子果然是具有强烈的冠军的心啊，输给我很丢人么？”说罢，他还狠习惯性的摸了摸自己的鼻子估计要是石磊看到这个动作，肯定会说：你以为你是楚留香啊？没事儿摸个屁的鼻子只是，这还真地是舒马赫很习惯地动作。

废话少说，让我们赶紧进入小石石同学第一场正式决赛的比赛现场之中吧！

上午地热身赛过后，石磊有机会跟舒马赫擦肩而过，他笑眯眯的对着舒马赫低语了一句：“嘿，大叔，你觉得发车的时候我能不能抢在你前边？第一个弯可是右弯哦！”

舒马赫一愣，随即想起石磊那变态的反应速度。因为三方达成协议的关系，他已经得到了石磊标准的反应速度的测试结果，很可怕的是，这小子基本上算是突破了人类的极限。曾经有人说过，人类神经反应速度的极限是零点一秒，可是，根据测试结果显示，石磊真的已经突破了这个数据。虽然仅仅是刚刚迈入零点一秒以内，但是，毕竟这是一个曾被无数神经科的专家预言所不能被打破的极限。

杆位发车是在左边稍稍领先的位置，可是舒马赫很清楚，在石磊那么变态的反应速度的前提下，这点儿车位上的领先根本对于他而言形同虚设。而巴林赛道，是十八条赛道里，很少的两条出发之后第一个弯道是右弯并且仅此一弯的赛道。其他的赛道，虽然多数第一弯也都是右弯，但是通常也都是连续弯，这样的话，右边的内侧优势还不算大。可是，巴林赛道上，右边的优势就比较明显了，这是一个比较彻底的右弯，加上石磊的反应速度……呃，好像在发车之后石磊就立刻超过舒马赫，并不是特别难的事情！

一切准备就绪，车手们在简短的车手会之后，各自回到自己的维修区，整装待发。

石磊在跨上自己的战车之前，扭过头，很大声的对红牛车队的车队经理克里斯蒂安。霍纳说到：“我会利用发车超越舒米。一定可以！”然后，石磊带着满脸自信阳光地微笑，钻进了战车之中。

对于石磊的这句话，红牛车队上下真的可以说是深信不疑，这两三个月下来的训练，他们早已知道石磊拥有如何变态的反应速度。配合巴林赛道本身的特点，石磊这句话还真不是夸夸其谈！

霍纳听到这句话。也感觉到石磊的自信心激荡在整条巴林赛道之上，不由得被他地信心所感染，伸出右拳，狠狠的挥了一挥！

赛会终于发出了比赛开始的信号，当然，这是暖胎圈的比赛，所有车队的棒棒糖在帮助自己的车手发动了赛车之后，二十二辆赛车鱼贯涌入了赛道。在发车位上一一停好。

第一排。舒马赫的红色法拉利，以及石磊的黑色红牛，这一黑一红，很有点儿中国传统地县衙大堂上那种杀威棒地感觉。

第二排，马萨和巴顿，他们身后分别是郁闷至极的阿隆索和蒙托亚。第四排，巴里切罗、韦伯，第五排，费斯切拉、海费尔德……

这些，除了石磊之外。都是前五排的常客了。

而原本应该处于石磊那个位置的。或者说更应当替代石磊那个位置的，自然是最后一排左边的那个郁闷的银箭军团的莱科宁。幸好有头套和头盔的遮挡，否则，大家就要看到一个几乎真的要结冰地冰人KIMI了！

耳边传来二十二辆F1赛车地引擎轰鸣声，石磊从心底发出了微笑：这，就是真正的F1么？那好吧，我会完成我的任务。舒米大叔。虽然我很尊敬你，但是。这并不成为我在发车时刻就对你进行超越的障碍！来吧，我的F1！

曾几何时，那极度困扰石磊的引擎的声音，此刻早已烟消云散荡然无存了，即便是在不久之前，石磊第一次驾驶F1地战车地时候，依旧对于F1引擎发出的极度嚣张地轰鸣声感觉到有些心悸。可是，这一切都随着这第一场战争的打响，而宣告终结！

徐彻笑了，他知道，石磊再也不会惧怕那该死的轰