全比完。
应该说叶枫这样的想法和策略没有任何问题，但是这个世界上的事情往往就是让人难以捉摸。
你不去拼命超车是你可以控制的，但你却控制不了别人拼命来超你！
此刻在叶枫身后紧追不舍的则是最近好几次被车王舒马赫在各种场合里公开夸奖的德国小伙维特尔。这位刚刚实现了登上领奖台壮举的红牛二队的小将似乎在此刻面对前面的叶枫时非常兴奋，看他那不断提速的架势，大有势要把叶枫拉下马的念头。
其实维特尔今天见了叶枫如此“眼红”，“罪魁祸首”竟然还是叶枫的铁杆支持者车王舒马赫！要不是他在和维特尔私下里聊天的时候不时地告诉德国小伙以后一定要多多向叶枫学习的话，也不会引发这位高傲的小伙子对叶枫强烈的争胜之心。
当然，维特尔现在朝叶枫发起强烈冲击也没有其他诸如给叶枫搅局、捣乱的意思，他就是单纯地想要通过一次堂堂正正地超越来向世人和车王证明一下自己的能力。
但是谁也没想到的是，德国小伙的这个单纯到极点的挑战却最终让叶枫和为数众多的支持者们“很伤心”……
……
其实在被对手追上的几圈之前叶枫就感觉到了来自身后的压力，但叶枫还是在按照自己赛前设定好的节奏来完成着比赛，这一方面是求稳的中心思想使然，另一方面对于后面的这个红牛二队的车手叶枫还真没放在心上。
不过现在既然已经被对手追上了，那叶枫也没有惊慌。这个时候叶枫的加速动作还是有节奏而富有控制的，不是像一般比赛里在遇到身后的威胁后马上全力提速。一方面叶枫考虑到赛道已经越来越湿滑要防止意外事故的发生，另一方面叶枫还想着要确保赛车各部件的安全，没有必要为了这个德国小伙而全力催动赛车。
这样的选择应该说是没有任何错误可言的，换了塞纳、舒马赫和普罗斯特来估计也是这样的选择，毕竟说到底叶枫没有和对方死磕的必要，说难听点就算被对方超过了又如何。但这也从某种程度上错失了避免后面更为严重后果发生的机会，如果叶枫能够一开始就果断提速拉大距离的话，那么维特尔的较量之心会随着两人距离的越来越大而逐渐磨灭。
谁也没想到的是维特尔追上来的如此之快、如此坚决！他现在的驾驶动作几乎已经将自己的座驾推向了极限速度。此时的维特尔心里就只剩下对叶枫完成一个漂亮而精彩的超越一个念头。
还在不疾不徐加速的叶枫很快就意识到身后的那辆红牛赛车正以超乎寻常的速度迫近，甚至让他一度生出了一种根本无法阻挡的感觉。叶枫知道在他丧失了最佳提速的契机之后，除了果断切入内道强行压制对方的话，想靠正常走线根本无法挡住对方。但这样一来，就很有可能在如此湿滑的赛道上被刹车不及的对手追尾。
想想有退赛这样的风险后，叶枫决定先放这个“疯子”过去再说，没必要和对方做这样的肉搏。所以叶枫第一时间并没有果断杀入内道，而是继续沿着外道走位正常过弯，这样无疑就算是把内道的优势让给了维特尔。
就当叶枫刚刚放弃切线之际，维特尔的赛车便已经沿着内道急速地与叶枫的赛车形成了并驾齐驱。正常情况下，红牛赛车实际上已经将对手挤到了外道，接下来就是超越！
不过让谁也想不到的事情也就在此刻发生了！维特尔的赛车刚刚抢入了内道之后，似乎是突然发现自己已经错过了刹车点，大力刹车之时已经为时已晚，维特尔的赛车很快就在弯心部位发生了转向不足。
而更要命的是现在的赛道异常的湿滑，他这么一失控不要紧，紧跟着就狠狠地撞在了刚刚在外道同样在完成过弯动作的叶枫的赛车左前侧。很快，两部严重撞击的赛车又一起滑出了赛道，在缓冲区里冲了好久才都停了下来……
正文 第三百六十八章
··············
特尔和叶枫之间的突发的碰撞无疑让所有人都措手不在赛车刚刚停止滑行之后便已经确定自己不得不退赛，便很快从车舱里爬了出来。
这个时候他才从刚才的偏执中稍微清醒了一些，对于自己亲手造成的后果此时也不禁有些哑然。看看叶枫赛车的左前侧被撞得模样，中国人估计也得要退赛了。刚才想要拼命超车是不假，可维特尔却从未想过要在叶枫夺冠的路上当什么绊脚石，他只是对这个比自己大三岁的家伙有些不服气罢了。
叶枫现在也说不上心中是个什么情绪，更谈不上对维特尔的怒火。不是老叶没脾气，而是他的赛车还未熄火，还顾不上其他的事情。
他驾驶着赛车动了一下，虽然周围散布着大量的车体碎片而他赛车上的前定风翼还被赛车半拖在地上，但毕竟还能动。
这要是换了平时，叶枫也就不再费劲直接退赛完事，但现在只差一个积分他还不想这样放弃。所以在包括正走过来想要表示自己歉意的维特尔在内的所有人目瞪口呆的注视下，叶枫顽强地催动着这辆从外表上已经有些惨不忍睹的F2008极其艰难地驶回已经基本脱落的前定风翼的“纠缠”后，叶枫的赛车终于提起了一点速度，朝着维修区驶去。
……
叶枫的这次进站用了足足一分半钟，从其他车手的速度来看，即使现在叶枫的赛车重新修好，他也不大可能在差距如此之大地情况下冲进前八从而拿到一个积分。
但叶枫和法拉利团队还是在顽强地坚持着。谁也没有放弃。当叶枫的赛车重新从维修区出来的时候，虽然更换了前定风翼，但人们还是可以看到叶枫赛车的左前侧侧裙依旧还有破损的地方。以这样一辆赛车想要在最后一名的位置上重新闯入前八已经没有可能，但当所有人看到叶枫依旧在小雨中顽强地驰骋的时候，大家都由衷地为他送上了由衷的掌声。
……
叶枫地努力终归还是未能让他在上海夺冠地梦想实现，残破的赛车甚至只让他在赛道上多跑了不到十圈便不得不提前中止了他自己的这第四次中国站之旅。第一最终还是被此前拿到杆位的汉密尔顿摘得，算是在中国这站上改写了一下上次“惨痛”地经历。
而经过这连续两站的胜利后，小黑也将自己和叶枫的差距顽强地缩小到了9分。。枫还是未能拿到一个积分地话，汉密尔顿将完成上赛季莱科宁对他做过的事情。当然如果叶枫能够拿到1分而小黑拿到冠军，那么两人的积分就持平。在平分的情况下，由于叶枫夺得的分站赛冠军更多。叶枫则会最终拿到年度总冠军。另外，这站比赛再次拿到亚军的冰人已经彻底与总冠军无缘，他能做的就是兑现自己对队友的承诺。尽心尽力地帮助叶枫最终夺冠。
对于自己在上赛道的运气，叶枫已经没力气再去抱怨什么了，四次各种不同的失败经历无疑已经让他成为了和巴里切罗似地人物。
而这个赛季的经历对于叶枫无疑也是非常丰富和与众不同的。他经历了大半个赛季地遥遥领先，又经历了在赛季末迅速地被对手追上，更是遭遇了这只需要拿到一个积分却不可得的尴尬。
这样地经历无疑和叶枫06年夺冠时的情形完全不同。那个时候他是一路追赶着前面的两个强大的对手，甚至直到最后一站比赛结束之前叶枫都根本没去想他是否能实现逆转，当时就是一股脑去和对方死磕就是。
在实现了最终的逆转之后，叶枫也从没觉得拿一个F1的总冠军有什么难的。拼一拼不是就把车王和阿隆索都拉下马了吗？
可是在经过了去年一个赛季的蛰伏和今年这个跌宕起伏的赛季之后，叶枫才真的体会到一个车手想要拿到一个年度冠军所要付出的艰辛和难度。
真的好难啊！很多时候你不仅仅只是在和你的对手在比拼，同时还要和自己的运气、各种外界的突发状况来做着斗争。稍有不慎便是满盘皆输。
而这样的经历越多，叶枫就更能明白一个F1总冠军的头
个车手心目中会显得那么重要。从这个意义上来说数车手都更加幸运，毕竟他在22岁的时候便已经品尝到了很子都无法品尝过的冠军滋味。
可是那个时候的叶枫却并不懂得这个冠军的意义。甚至只是想着用那个冠军来让自己离开威廉姆斯的时候更加心安理得一些。而现在则大不相同，叶枫现在从心底里非常纯粹地渴望拿到那个冠军。非常非常渴望。
这样的心理已经和塞纳的说教或者遗憾全无关系，经过5多车手生涯的洗练，叶枫已经彻彻底底地爱上了这项运动，并且发自内心地希望通过努力达到职业生涯的顶峰……
中国站比赛之后，即使不需要法拉利车队的申诉，FIA也自然不会放过维特尔危险驾驶而导致和叶枫发生碰撞的行为的处罚。而且比赛一结束，维特尔便亲自在舒马赫的引荐下对叶枫送上了自己诚挚的歉意。
叶枫最终接受了德国小伙的道歉，并且没做什么过多的纠缠。一方面是看在车王的面子上，另一方面叶枫现在的心性已经和两年之前发生了巨大的改变，老叶现在已经不太会因为这样的事情而和其他车手发火，更不会像当年像对阿隆索挥拳一般和别人大动干戈。就连那次被很多人认作是为队友出气的追尾事故，实际上很大的原因还是当时叶枫实在无法避让……
叶枫也不知道自己在心态上到底是成熟了，还是身上的那股子锐气随着时间的推移已经消失。反正他觉得现在这样也没什么不好的，反而他相比以前更加容易将注意力专注于比赛本身。
……
又是两周的休整后，F1本赛季的收官之战终于按时在距离中国万里之外的巴西打响。不管之前是叶枫仅需一个积分便能夺冠也好，还是汉密尔顿需要如何的比赛结果才能实现逆转到了现在已经都不再重要，就是这最后的一场比赛，冠军的荣耀就会在这之后有了归属。
现在，所有人都在关注这场本赛季的最后一站比赛里到底还会发生哪些让人意想不到的事情。其实从叶枫夺冠的那个赛季开始，到现在已经有连续三个赛季在收官阶段会发生极为戏剧性的事件。在大家已经目睹了两次惊心动魄的大逆转之后，很多人都在想今年会不会还是一个戏剧性的结局。
所以，所有人的目光都对准了现在仅剩的两个还在争夺总冠军的车手身上。对于汉密尔顿来说，一方面是他在后面追赶，同时想要夺冠除了自己发挥还得看叶枫那边的结果。这无疑让他显得更加放松，甚至在接受采访中，小黑已经半开玩笑般地希望接下来的巴西站继续下雨。
而叶枫这边则显得要更加沉默一些，大多数人觉得现在中国叶身上一定承担了非常沉重的心理压力，沉默一些便是明证。不过事实却并非如此，这个时候的老叶反而要比他在上一站时要平静了许多，尤其是他再次在车神位于巴西的墓前呆了一段时间后，那种前一段时间患得患失的心态已经被他彻底丢在了脑后。
“塞老大，我现在明白你以前跟我说的一个车手成就的高低很大程度是由他的心智水平来决定的话了。
这F1的比赛不仅仅比的是技术、赛车还有运气，更重要的是在比谁的心脏更加坚强。以前我和舒马赫、阿隆索较真的时候可没想过这么多东西，就是稀里糊涂和对方死磕就是，现在想想我那会还真是有股子傻傻的幸运，就那么被我抢到了冠军，舒马赫和阿隆索也真够背的。
严格来说，我这人本身的性格其实并不坚强，甚至有些懦弱。但在和你进入了赛车这个领域，尤其是在来到法拉利车队之后我才更加开始认识自己的内心，说实话以前的我都是稀里糊涂过日子，瞎活了啊！
在法拉利车队呆了这么长时间，直到上一站比赛之后我才真的发现，这比赛其实就和人生一样，不需要过多的索求，做好自己的事情就好！不必刻意地保持镇定，更不需随时都要和人刺刀见红，做那个平时的自己就行！”
正文 第三百六十九章
··············
汉密尔顿和迈凯伦车队多少有些失望的是本来应该处的英特拉格斯赛道这次却晴空万里。这对志在夺冠的叶枫来说无疑是个好消息，老天爷也似乎不想再用天气的因素来一而再，再而三地“捉弄”叶枫，在离开欧洲之后，叶枫和法拉利车队终于盼来了久违的阳光。
和去年一样，叶枫依旧是除了马萨之外最受巴西车迷欢迎的车手。现在他们中的很多人都从各种媒体上知道了叶枫在英特拉格斯赛道比赛的一个习惯：叶枫总会在自己第一场练习赛之前默默地在塞纳弯前献上一束鲜花，而且中国叶也一直对外宣称早已经离开大家十多年的车神是他的导师。排除这个家伙极易冲动的因素，叶枫对巴西特殊的好感同样为他赢得了众多巴西车迷的爱戴。当然，反对和讨厌叶枫的人，自然会将他在英特拉格斯的种种行为当成一种假惺惺的作秀。
作秀也好，真心崇拜也罢。给心中的塞老大送上了一束鲜花之后，老叶开始了自己这个赛季的最后同时也是最重要的一战。F2008在他的全力操控下，再次让所有人感受到了这辆优点与缺点都那么鲜明的赛车在干燥赛道条件下的威力！
在连续几站都遭遇挫折之后，叶枫和莱科宁又重新统治了三场练习赛。虽然在最后的第三节排位赛中冰人以一个微小的失误只排在了第三，从而把他一直压在身后的小黑给放了过去，但叶枫还是发挥的异常出色，他是最后一个完成排位赛的车手。同时也笑到了最后，0。03地优势力压汉密尔顿抢下了他职业生涯的第十九个杆位。
这样的结果无疑给企图实现逆转的汉密尔顿增加了极大的压力，事实上小黑现在可以夺冠的希望都完全是建立在叶枫继续发生严重失误的情况下。但无论是天气情况还是叶枫的发挥都没再给他这样地机会。
在杆位争夺中输给了叶枫后，汉密尔顿已经没有刚到巴西时地轻松，虽然仍旧在媒体面前保持着笑容和潇洒的做派，但在他眼神中那一偻若有若无的失望却将他出卖。汉密尔顿自己心里也很清楚，在叶枫领先的情况下也许在天气状况不佳时他还能有些想望，但在晴朗地天气下却基本没有反超对手的可能。这不是汉密尔顿没有信心。而是已经在今年的很多场比赛里都被印证了地事实……
……
2008年11月3，巴西的英特拉格斯赛道早已经座无虚席。所有人都清楚无论最终的结果是什么，他们都将见证一个新的历史性时刻的到来。当然大多数人都在替叶枫加油，希望中国叶可以连续第三年在这里为大家奉上超级精彩的比赛。
说起来叶枫还真的是和这条赛道有着不解之缘。从前年开始，他每次来到这里都能给大家送上一场决定了最后总冠军归属的比赛，而这一次无疑又是如此。而且叶枫的第一个总冠军便是在巴西站后完成逆转才得来的。大家都希望叶枫在这里能够重06赛季地那甜蜜的一幕。
在震耳欲聋的呐喊声中，叶枫地起跑非常出色，完全没有给身后的汉密尔顿任何地机会。反倒是第三的莱科宁的发车也很出色，在第一弯前的直道上甚至还一度追到了与小黑并驾齐驱的程度，只是由于他的赛车处于外道才未能完成超越，不过这也让汉密尔顿吓了一跳，同时也不由地将很大的注意力放在了紧追不舍的莱科宁身上，从这个意义上来说，冰人也在努力兑现着自己