凑窃谡飧黾一锏拇ψ有闵暇驼瓜衷谒腥嗣媲暗模�
现在被巴里切罗的突然进攻而显得有些狼狈的叶枫在自己快要被超车的时候所猛然激发出的匪夷所思的斗志和能力直接表现成的是对几辆慢车的让人眼花缭乱的超车！当所有人都以为在阿德莱德弯前法拉利的二号车手会和中国的菜鸟车手有一次单对单的直接对话的时候，叶枫却早已经让人瞠目结舌地将所有跟前的对手都甩到了身后。
在科技越来越发达的今天，赛车性能在一场比赛当中的重要性正变得越来越重要！以至于大多数人都认为拥有一辆顶尖的赛车才是一个车队和车手赢的比赛的第一关键的因素。而在这样的环境中，一个车手的技术水准正在比赛的重要程度慢慢呈下降的态势，甚至在某种意义上，车手正在沦落为赛车和车队进站策略之外的第三因素。也许朝着这样地趋势发展下去的话，那么F1地比赛将成为各队技师和总监们的比拼。。。。。。
但是。叶枫是谁？他是塞纳的徒弟！那塞纳又是谁？那是一个除了用自己身体的所有部分之外还用自己的灵魂来操控自己的赛车的人！塞纳在他地身前，从来都没将赛车作为自己赢的比赛的最关键因素！
1991年3。塞纳迎来了在故乡圣保罗的第一个冠军。然而，终点黑白旗挥起之后，车队工程师从无线电波另一端没有听到惯常的感谢辞，传来的是混合了极度痛苦和无比幸福的撕心裂肺的叫喊。在变速箱失灵的情况下，塞纳以常人难以想象地力量挺到了比赛最后一圈，肩膀麻木、肌肉抽筋，筋疲力尽的他站在领奖台上时连欢庆的气力都没有。
1994年的巴西站。首发地他在进站加油后被舒马赫抢去了领先，目标锁定冠军的他在所驾驶的FW16为一匹未受驯化的野马地情况下，依然向对手、向身下的坐骑、向自身的极限发起了挑战。然而，竭尽全力的臂膀在关键时刻因僵化而出错，赛车追尾出局。事后塞纳就自己的失误向车队致歉，而队友达蒙。希尔则对车神毫无保留地拼命、几乎是用血肉之躯去弥补赛车自身不足的举动流露出不解：
“我难以相信塞纳竟然能够把这部车开得这么快，我的车和他地一样构造，而我觉得这家伙实在无法驾驭！”
对于这个执拗的车神来说，躯体必须完全服从于意志。在比赛中他的每一块肌肉和骨骼都别想得到善待，他的身体就是金属制造的赛车的一个延伸部分。将塞纳归于靠天性和本能驾驶的那一类车手并不为过，在讲述赛车表现时，塞纳不会用精确的专业词汇。而会以一种电影蒙太奇的方式把每一幅画面、每一种声响和只有身在其中的人才会有的感觉细致无误地重现出来，毋庸置疑，赛道上的巴西人完全和赛车融为了一体，它们就这样自然和谐地结合在彼此之中。从某种意义上来讲。他就是赛道上的“神”。。。。。。
对于现在大多数的车迷来讲，那个亲手将自己伟大的一生画上句点的“神”已经早已淡出了人们的视野当中。因此当作为车神一脉传承的叶枫在做着十几年前车神一样的事情的时候，大多数的人都几乎惊呆了自己的眼睛。因为这是完全和目前重视车辆性能和进站策略的车迷所没有见过和超过他们想象力的驾驶风格！而在此其中那些深深地了解赛车运动本身的人则更是被叶枫此时的表现所彻底震撼！
10了！在F1的赛道上已经有10没有能再出现过这样让人激动人心的场面。10了！再也没有人能像塞纳那样是在用自己的灵魂在驾驶着一辆赛车。从某种意义上来讲，此时让大家震惊的其实并不在于比赛的激烈和精彩，而在于叶枫此时表现出的那种发乎于骨子里的硬派驾驶风格，而上一个使用这种风格的家伙曾经创造了一段让人永远都难以忘怀的传奇，不知道现在的这个家伙会怎样面对此时这个已经和当年格格不入的年代
。。。。。。
很快。当观众将注意力从“爆发”的叶枫身上重新回到一直和阿隆索纠缠不清的舒马赫身上的时候，车王同时也在用自己惊人的表现掀起了一个属于法拉利的红色风暴！当此时的领先的阿隆索展示出想要进站的意图的时候，在身后的叶枫正在绝地反击的时候，迈克尔。舒马赫也突然将一直隐忍了很久的全部力量都通过强大的F2004部爆发了出来！这时的车王仿佛也像刚才的叶枫吃了“春药”一般，将赛车的速度飙到了极致，整个马格努斯赛道上的人们只能这样傻傻地看着排在二、三位的两个家伙肆无忌惮地攀比着刷新着今天的速度纪录！
“哦！简直让人难以想像我们现在看到的这一切！几乎是在同一时刻里叶枫和舒马赫都发起了最惊心动魄的冲击！叶枫刚刚完成了一个本场赛事的最快单圈纪录，舒马赫便马上刷新了它！
哦！快看！叶枫又将舒马赫刚刚创造不久的最快单圈速度给刷新了！天啊！这真是一场让人无法想像的比赛！而更让人无法想像的是和舒马赫飙速度的居然是我们的叶枫！
现在，阿隆索已经要从维修站里出来了！我们看看他在后两名车手如此的追赶当中还能不能保持住自己微弱的领先优势！”
现在正在解说比赛的老沙几乎无法让自己的声音停止颤抖，这样几乎是毫无征兆出现局面是那样的让人热血沸腾，沸腾到几乎每一根汗毛都竖了起来！现在在赛道上，阿隆索已经准备从维修区出站，可以说西班牙人的这次进站时机和进站过程都很完美，但是当他的雷诺赛车重新出现在出站口的时候，本场比赛最激动人心的时刻终于来到！
抢在阿隆索准备进站和出站的这段时间里竞相和叶枫刷新了几圈单圈最快速度的舒马赫的红色F2004趁着阿隆。。。狠地将西班牙人超了过去！而就当紧随其后的叶枫挟着巨大的威势也想趁着阿隆索被超越瞬间的迟疑同时进行超越的时候，西班牙人超乎年龄的老练帮他弥补了这个即将发生的另一个失误！
阿隆索完美的进站没有挡住突然爆发的车王，却凭借自己高超的防守技巧硬生生地挡住了叶枫超车的线路。然后趁着叶枫不得不踩下刹车规避追尾事故的时候，阿隆索又像泥鳅一般开始了加速，加紧了自己去追赶舒马赫的步伐。。。。。。
在这样一个惊心动魄的超车之后，取得领先的迈克尔。舒马赫一下子仿佛将自己隐忍了大半场比赛的全部能力一下子摆到了所有人的面前，红色的F2004即使在雷诺赛车的追赶之下，隆索的距离！
整场比赛耐心地跟随，然后找准机会之后义无反顾地进行超越，然后再拼尽全力去拉开自己和对手的距离，以便为自己的下一次进站赢的更加优越的竞争环境和时机！车王就是这样将他自己多少年来所练就的绝顶的战术素养和高超技术毫无保留地展现在了人们的面前。而这样妙到毫颠的把握战机的能力绝对让所有看到这一幕的人叹为观止。。。。。。
又在赛道上奔驰了一段之后，取得了足够领先优势的舒马赫驾驶着自己的那辆红色F2004在42的时候完成了他的第三次，也是所有人心目中猜测的车王的最后一次进站！不过这次舒马赫进站时所用的时间再次非常短，这让所有人都怀疑他是否能利用如此少的油量来完成最后将近30圈的艰苦比赛。。。。。。
而此时的叶枫也在阿隆索很有素养的压制中奔驰了一段之后，选择了第二次进站，这也是老叶不得不为的事情，因为他的油量虽然够，但是经过了一路奔驰后轮胎已经磨损地差不多了。再使用了9。7秒的进站时间之后，叶枫朝着自己最后的28圈比赛发起了最后的冲击！目前为止表现出来使用两次进站的唯一一位车手。。。。。。
在第一、第三的舒马赫和叶枫都不约而同地42圈选择进站之后，阿隆索也在46圈选择了自己的第三次进站，出站之后他依。：：舒马赫，同时也没让叶枫超过自己。三辆赛车也维持着刚才的次序，只不过明眼人都能看到，阿隆索和舒马赫之间的差距正在越来越大。。。。。。
正文 第一百九十四章 中国叶！出击！（七）
··············
实话，现在正在紧紧追赶对手、但又目视自己和对方越大的阿隆索真的很郁闷。本来事情不该变成现在这种糟糕的局面的。他今天的发挥不能说不好，他和车队在每次进站的时机上选择的也不能说不恰当。但这却并不能保证这位西班牙人将自己第一的位置保持下去！
而这全都是因为那个可怕的、狡滑的和有些幸运的迈克尔。舒马赫的存在，正是此人突然之间爆发出的令人发指的强大势力，让阿隆索和雷诺车队反而变成了自己比赛策略的受害者，正是这位车神先生才将西班牙人想要替本土作战的雷诺车队在父老乡亲面前光荣夺冠的梦想暂时变成了泡影。。。。。。
不过，和十年前初出茅庐的迈克尔。舒马赫对待当时的车神塞纳一样，阿隆索同样对此时的车王缺乏足够的敬畏之心。对方的强大并不会让西班牙人有任何的敬仰和胆怯，甚至西班牙天才在某种程度上对这位车王还存在一丝一般会在年轻的天才身上带有的藐视。
而且，虽然此时的雷诺赛车和F2004之间还有一定的实但是从电台里阿隆索知道自己还有超越对方的机会！因为布里亚托利告诉他，迈克尔。舒马赫刚才为了保住领先位置而在他的第三次进站中继续采用了轻载油战术。而具雷诺车队的策略小组推算，车王先生的油量并不能保证其跑到终点。因此对方必然会选择第四次进站。而那个时候则是阿隆索扳回劣势地最后机会，因此布里亚托利要求西班牙车手必须要挺过这段重载油车速较慢的艰难时期。一定要在舒马赫再次进站之前跟住对方。。。。。。
所以，现在阿隆索同样也是拼尽全力让赛车快速奔驰着，以便来保留着自己最后反超地机会。不过，和刚才的叶枫只顾前方的追逐而忽视了自己的后方类似，忙着追赶舒马赫的阿隆索并没有意识到他的屁股正在受到一个同样疯狂的家伙地威胁。。。。。。
“费尔南多！注意你的身后！注意你的身后！哦！上帝啊！赶紧挡住那个中国小子！千万别让他超过你！守住你的线路，利用这几个连续弯角将他的车速压制下来！”
刚刚和自己分析完战术的布里亚托利的声音毫无征兆地在阿隆索的耳机里响起，同时也给西班牙人带来了一个非常不好的消息。当阿隆索完全将身后地那个被自己一度甩开的中国菜鸟忽略的时候。车队同事却告诉他对方已经再次逼了上来。而更让阿隆索郁闷的是，对方地车速显然要比他此时的重载油的赛车的车速更快！这就意味着如果他仅仅盯着前面地舒马赫而不采取牺牲某些最佳线路的防守措施的话，叶枫便会趁机用自己的更快的车速一举实现超越！而这显然是阿隆索和雷诺车队都不能接受的一个结果。。。。。。
“Fuck！”阿隆索在懊恼地咒骂了：u一个弯角前开始对叶枫地超车行为进行了最猛烈的压制。当然为了封死叶枫的超车线路，阿隆索也付出了更多的车速作为代价，而这样一来跑在第一位的舒马赫则成为了蚌相争的最大赢家。
。。。。。。
“操！”此时像阿隆索一般用某种动作的词汇抒发自己心情的还有在后面紧紧追赶前面两位对手的叶枫，当然这个家伙用的是汉语。说实话叶枫现在还真的没有想到会在F1的赛道上碰见像以前的郑晓这样讨厌的家伙！让老叶无法理解的是这个阿隆索不去追前面的舒马赫，死死压制着自己干什么？难道雷诺和法拉利是一家的？不过这也和老叶不知道现在阿隆索的艰难处境有关，他怎么会明白现在阿隆索的车速根本没办法和叶枫此时状态正佳的FW…26对抗。要不然人家也不是傻子，怎么会放弃追赶的机会而对叶枫实行封杀。。。。。。
可这真的给叶枫带来了很大的麻烦，而原本叶枫可是想将自己的成绩进一步提高的！被对手这么硬生生的将车速压了下来，叶枫不但在对方的身上找不到任何超车的机会。而且还只能眼睁睁地看着前头的舒马赫一步步拉大与后面对手的距离。这可真是快要把叶枫给急坏了！可是前面的那个家伙现在又是那样的难缠，比以前的郑晓阻挡的时候更加的难缠，叶枫在几次寻求超越未果后，便超塞纳抱怨了起来：
“塞老大！这***难道不是犯规吗？哪里有这么无赖的战术？真是气人！从现在开始。我讨厌西班牙人！”
“行了吧！小子！在那里鬼叫有个毛用？专心开你的车吧！这点状况就大惊小怪的，这就是比赛！明白吗？”听了叶枫的抱怨，车神爱理不理地朝老叶说道，言下之意自然是让这个家伙专心投入比赛。
“对了！塞老大，如果你遇到这种情况你会怎么办呢？就是这种对手很讨厌的阻挡你的情况！”叶枫被车神不冷不热地骂了一番，还是不死心，他想从车神那里找一些对付前面那个家伙的诀窍。
“我？呵呵！”塞纳似乎被叶枫的这个问题问的来了兴趣。他先是笑了笑然后才朝叶枫继续说道，“如果是我的话，我会尽力找寻超车的机会！不过如果前面那个家伙把我惹毛了的话，我会将油门踩到底，直接将对方撞出赛道！大家一起over！就像当年我在日本撞普罗斯特那个家伙一样！小子，难道你想向我学习吗？”
老叶直接被车神问的无语了！他心说你塞纳当时可是车神，你撞了日后会被拥传为另类地佳话的。而他如果今天把那个阿隆索撞了。那他叶枫可就是大傻逼了！有谁会在有可能登上领奖台地情况下冒着被FIA处罚的风险选择和对手：ver？而且这还是他老叶的处子秀！想到此刻，叶枫终于又将情绪平稳了下来。继续着自己和对手的纠缠。。。。。。
。。。。。。
赛道上的阿隆索和叶枫在各自咒骂着自己难缠的
而现场和电视机前正在观看这场比赛的观众却并不知心里在想些什么。相反，叶枫和阿隆索你争我夺地激烈竞争场面的出现则正是大多数人都希望看到的！事实上，这场比赛开赛之前除了舒马赫这个永远的主题之外，本场比赛各大媒体在宣传的时候就是以阿隆索和叶枫这两个年龄相仿的未来对手之间的较量作为噱头的！
一个是01年才转成正式的F1车手地三年级新秀，一个是第一次出战F1比赛便获得头排发车位的中国新星。这两个人的对决在这个被舒马赫一手遮天的时代里自然要比诸如莱科宁、巴里切罗这样地“老人”来的更加新鲜和生动一些。因此当本站排位赛的成绩刚刚出炉的时候各大媒体都不约而同地选择了这两个家伙作为重点宣传地对象。而在中国更是有好事的媒体像当初恶心地宣传斯塔德迈尔是姚明“终生的对手”那样来宣传阿隆索是叶枫的“终生的敌人”！而当这一幕被媒体渲染的很多次的场景终于出现在大家面前地时候，每个人都还是觉得很激动。虽然环境变成了稍微有些无趣的二、三名的争夺。
而此时由于阿隆索的车速问题，也导致两人的这次争夺从一开始就变得格外激烈和具有持续性，这也使得法国的电视转播在舒马赫不断拉开与身后两人差距之后，便将电视画面更多地指向了两个年轻人之间的较量上！因此叶枫和阿隆索就这样阴差阳错地成为了目前马格努斯赛道的焦点，每个人都想知道这两个人里到底谁更出色。。。。。。
“现在，比赛真的太激烈了！在赛前我们大家有谁会想到叶枫可以在第一场比赛里就和对手有如此激动人心较量？不过现�