山沟皇帝- 第911部分

　　　　这年头的修铁路，是需要大量的劳动力的，而甘肃一带，根本就没有太多人，平民的数量全省加起来也就七八十万人而已。

　　　　而当地的驻军数量就是达到了二十多万了。

　　　　所以军用铁路的修筑所需要的劳动力，一部分由铁路总公司从陕西等省份雇佣一批过来，数量大约是三万多人。

　　　　不是不想要调集更多人过来，而是西北铁路运力有限，维持二十几万大军和几万雇佣已经很不容易了。

　　　　为了解决这个困难，经过协调后，铁路总公司只调三万人过来，剩下的劳动力缺口由军方解决。

　　　　怎么解决？

　　　　军方在西北有二十几万驻军呢！

　　　　战斗发起的时候，也不可能所有部队上前线的，实际上真正能够上前线和鞑靼人作战的，顶多也就几万人，剩下的人基本都是用来维护补给线的，这些维护补给线的部队，没事干也是可以帮忙修筑铁路的嘛。

　　　　也就是说，为了修筑铁路，帝国方面将会动员三万雇工，军方还会动员大量兵力直接参与修路。。

　　　　另外还有铁路总公司全从国各地抽调而来的技术人员大约两千多人，大批量的机械设备。

　　　　充足的人员，将会是军方进军西域的有力支撑！

　　　　这么多人同时施工，铁路总公司方面很乐观的估计，在冬天来临之前，一定能够把铁路修筑到哈密城下。

　　　　这么多劳动力以及本来的十多万作战部队，所需要的补给，尤其是粮食这些也是一个天文数字。

　　　　这在以往是根本无法解决的，但是有了西北铁路之后，这些却是能够得到解决了。

　　　　为了向西北地区供应粮食，中原乃是江南和湖广、东北地区，都是有大量的粮食被搬上火车，然后通过铁路网运输到郑州这个铁路枢纽，然后继续向西运输到嘉峪关。

　　　　为了放下从全国各地运输来的众多物资，当地驻军修筑了大量的物资仓库，甚至因为仓库不够，甚至很多物资都是直接露天储存。

　　　　如今的整个嘉峪关，根本就不像是一个关隘，反而像是一个巨大的工地！

　　　　六月初三，准备多时的卢愚之也是正式下令部队开拔！

　　　　前期部队乃是第一骑兵军、第二骑兵军这两大骑兵主力！

　　　　这两个骑兵军乃是大唐陆军里仅有的两个骑兵军，也是大唐陆军里最为精锐的独立野战骑兵部队。

　　　　其中的第一骑兵军，辖有三个标准的骑兵师，另外辖有第五枪骑兵团，第二骑兵军同样辖有三个标准的骑兵师，另外辖有第七胸甲骑兵团。

　　　　上述两个骑兵军，虽然从兵力上来看，也就两万五千多人而已，但是他们辖有的战马数量却是达到了六万多匹，因为这些野战骑兵部队里，轻骑兵都是单骑双马，重骑兵都是单骑三马的。

　　　　大唐陆军的各种装备、战术和编制一直都是持续革新的，但是步兵和炮兵部队相对来说变化不大，倒是骑兵部队经常变化。

　　　　从装备再到配属的战马，再到编制乃至战术，都是变化非常大的。

　　　　最后形成了目前比较复杂的大唐陆军骑兵部队！

　　　　大唐陆军里的骑兵部队，依旧是有着野战骑兵、师属骑兵。

　　　　其中的师属骑兵包括正规军师属骑兵团、预备役部队里的守备师骑兵营。

　　　　守备师骑兵营里不过一营三百多骑，配属单骑单马。

　　　　而步兵师里的师属骑兵团，标准是辖有八百骑，下设四个队，每队两百骑，其中主力部队里的师属骑兵团，一般配属双马，而二线部队里的就只有单马了。

　　　　师属骑兵还比较简单，基本都是清一色的轻骑兵，装备马刀、遂发手枪、遂发骑枪等装备，以侦查为主要作战任务，冲锋陷阵顶多只能算是次要任务。

　　　　而野战骑兵部队的话，其实是属于合成部队，因为他们还会辖有骑炮兵、骑兵辎重等部队，每一个骑兵师都是能够独立作战的。

　　　　一个标准的野战骑兵师，下设五团两营，包括四个骑兵团、一个辎重团、一个炮兵营。

　　　　这四个骑兵团里，通常来说都是配属三个标准的轻骑兵团，一个重骑兵团。

　　　　不过这只是简单的区分而已，因为不管是轻骑兵团还是重骑兵团，往往都是有很多种的。

　　　　轻骑兵团里骠骑兵团、还有轻骑枪团、轻火枪团。

　　　　重骑兵团里有全身板甲枪骑兵团、重型胸甲骑兵团、轻型胸甲骑兵团、轻型胸甲枪骑兵团等等。

　　　　比如说大名鼎鼎的近卫第一枪骑兵团，这是配属重型全身板甲，连战马也是会配属板甲，并且装备空心骑枪，是能够直接发起密集冲锋的重骑兵，也是大唐唯一一直配属全身重型板甲的骑兵部队。

　　　　因为骑兵的庞大负重，所以他们所乘骑的主力战马，都是清一色的句容马，句容马虽然有诸多缺点，但是优点也同样明显，高大无比、负重能力强，短距冲刺能力爆表，同时他们还会额外配属两匹阿拉伯马充当辅助用马。

　　　　但是同样的，嫡属于第一骑兵军的第五枪骑兵团，他们也是和近卫军的第一枪骑兵团名词差不多，似乎都是重型枪骑兵，但实际上他们只配属胸甲、也不使用空心骑枪，而是以马刀、遂发手枪为主要作战武器，使用的战马以阿拉伯马为主，西北马为辅，战术的话，主要事马刀冲锋为主。

　　　　至于枪骑兵团这个番号，是因为当年他们是轻型枪骑兵，后来改成胸甲骑兵后，也是继续这么叫着。

　　　　还有嫡属于第二骑兵军的第七胸甲骑兵团，这倒是个正儿八经的胸甲骑兵，不过他们的胸甲要薄一些，只有中等厚度，并且更加注重于遂发手枪的应用。

　　　　此外还有一个名声同样比较大的第三火枪骑兵团，这个独立骑兵团的作战方式就是属于龙骑兵的那种，只不过只是在马背上开枪而已，每个骑兵的枪法都是相当精准。

　　　　大唐陆军的野战骑兵部队，基本上很难找到统一标准，因为甚至具体到每个骑兵团，都会因为其历史传统以及指挥官的倾向，偏向于不同的装备和战术，而骑兵部队的高层将领，也是不制止这种行为，实际上也制止不了。

　　　　因为某种程度上来说，其实装备和编制都差不多，重骑兵部队基本都装备胸甲、马刀、遂发手枪，轻型骑兵基本也是配属马刀、骑火枪，不外乎就是喜欢喜欢用而已。

　　　　但是哪怕是没有统一标准，但是这两个骑兵军却是实打实的大唐陆军里的骑兵精华部队，六个骑兵师和，两个独立重骑兵团，基本上包括了大唐陆军里三分之一的常备野战骑兵部队。

　　　　而这一次，也将会是这一次西征的主力部队！

　　　　当两个骑兵军先行离开嘉峪关后，后续的第五军的各部队将会跟上，这个军将会配合骑兵部队作战。

　　　　至于第十四军的部队，包括应易康的第三十一步兵师在内，则是慢一步出发，而且他们也不是说追赶前线的骑兵部队，而是在后头慢悠悠的前进。

　　　　因为此战中，第十四军的主要作战任务，并不是和敌人作战，而是维护后勤补给线。

　　　　但是这只是体面的说法而已，实际上他们刚离开嘉峪关呢，也不对，应该说是前锋的部队出了嘉峪关不过五公里，然后就是停止前进了。

　　　　士兵们一个个扔下枪支，换上锄头在一票的技术人员指挥下开始修铁路了！

　　　　换句话说，应易康和毕志安等人千辛万苦跑到西北吧，最后变成了铁路施工队！

　　　　面对这种情况，第三十一步兵师师长应易康特别的无奈！

　　　　

第一千五百八十五章　包工头应易康（）　
应易康费了这么大心思，才抢到上前线的机会，但是来之前，他是没有想到过自己到了前线后，竟然会变成一个包工头。

　　　　从工地巡视回来的应易康，看着自己从金陵城里的老裁缝里花了大价钱定制的军服沾满了灰尘，叹了口气也是顾不上往日的威仪了，直接坐了下来。

　　　　不是行军作战时他经常喜欢坐的弹药箱，而是一张太师椅，就从不远处的嘉峪关里搬过来的。

　　　　帐篷里还有二十多个人忙碌着，穿着军装的人和穿着便服的人混杂其中，不少人神情严肃的在图纸上写写画画，但是他们写的却不是什么作战方案，而是施工方案。

　　　　不时还有传令兵进进出出，但是传递的也不是作战命令，而是施工命令。

　　　　眼前的这一切让应易康感到陌生而无奈！

　　　　他堂堂帝国最年轻的陆军少将，军中最为瞩目的年代将领，跑到西北来竟然当一个包工头？

　　　　真他妈扯淡！

　　　　而他身边的参谋长，也是一副生无可恋的模样，瘫坐在旁边的椅子上。

　　　　他的参谋长也是老相识了，是比他大了几届的学长，陆军准将范飞平，只见他瘫坐了一会后，拿起来了茶杯喝了口茶，然后站起来走到了应易康面前道：“大人，这样下去不行啊，太影响士气了！”

　　　　“兄弟们千辛万苦到前线来，想的可是上阵杀敌，而不是来修路的！”范飞平叹了口气后继续道：“刚才已经有好几个人来我这里诉苦了，说想去前线和鞑靼厮杀！”

　　　　应易康自己虽然也是有诸多不满，但是对于属下的诸多抱怨想法却是感到皱眉：“下次再有人来抱怨，你让他直接来找本官，西征大战，处处都是前线，其他部队前出是去打仗，但是我们在后方修筑铁路，为友军部队提供后勤补给同样也是打仗。”

　　　　“为帝国效力，为圣天子效忠，岂能挑挑拣拣！”

　　　　应易康虽然有不满和无奈，但是他却是知道维护后勤线的重要性的。

　　　　这一次西征，重点就不是消灭多少鞑靼人，实际上消灭多少鞑靼人意义并不大，实际控制西域才是重点。

　　　　而要实际控制西域，就必须要有通畅的后勤补给线。

　　　　修铁路，是最简单，也是最容易实现的办法。

　　　　所以第十四军虽然未能上前线和鞑靼人作战，但是在后方修铁路同样也重要，甚至某种程度来说还更重要。

　　　　因为两个前出的骑兵军和第五军，某种程度上来说就是为了拦截可能出现的鞑靼骑兵，防止他们袭击铁路工地。

　　　　说白了，就是给第十四军以及三万普通工人当保镖的。

　　　　上阵杀敌和修铁路，同样重要。

　　　　所以虽然心有不甘，但是应易康还是会坚定的执行上峰的命令：修铁路！

　　　　只不过如今部队的气氛不太好，应易康还是准备做些什么，所以想了想后道：“等傍晚收工了，召集各营各团主官开个会，要让他们知道筑路任务的重要性！”

　　　　当天傍晚后，各营营长和各团团长齐聚师指挥部营帐内，应易康亲自主持会议，论述了筑路任务的重要性，并且说这不仅仅是修路，而是一次作战任务。

　　　　就和其他的作战一样！

　　　　如果说筑路不重要的话，那么以往的时候行军作战，为了赶时间或者运输重型装备，抢修桥梁、道路也不重要了？

　　　　不！

　　　　他们都一样重要！

　　　　只有快速的修好铁路，才能够运输更多的补给上前线，这样西征部队才能够顺利的一路西进，而且没前进一步，就能够为帝国占领一步的土地！

　　　　当铁路修到了哈密，修到了吐鲁番，那么帝国的领土就将会扩张到了哈密、吐鲁番！

　　　　筑路，同样是作战任务，圆满完成同样是有功劳的，不用担心没有功劳。

　　　　这么一番会议过后，才算是初步稳定了主要将领的军心。

　　　　第三十一步兵师如此，第十四军的其他两支部队也是好不到那里去，尤其是第十四步兵师，他们可是常备主力师，何曾干过筑路这种苦力活。

　　　　你让他们修路，他们更愿意以一敌十和敌人干一场！

　　　　听说第十四师的董钱坤找到了戴杨鸿中将去说，无果后，还特地去找了卢愚之上将，但是被卢愚之上将给赶了回来。

　　　　最后只能是老老实实的修路了！

　　　　直接动用一个野战军修路，这在大唐陆军的战史上是绝无仅有的，在大唐帝国的交通建设史上也是没有发生过的，但是在西域地区因为其特殊性，却是出现呢了这么诡异的一幕。

　　　　相对比下面的将领有所怨气，第十四军军长戴杨鸿中将却是淡然的很。

　　　　到了他这个层次，已经是脱离了普通将领的低趣味了，他考虑的不是战斗的直接得失，他考虑的是整个战局。

　　　　所以他也是最支持卢愚之上将的做法的，甚至修路任务，都还是他主动请缨的。

　　　　这能不打仗，直接修路一路修到哈密去，然后运上去几百门火炮轰他娘的。

　　　　这种事在戴杨鸿看来，简直就是送上门来的军功，不要白不要。

　　　　至于第五军和两个骑兵军，就让他们在野外吹西北风去吧！

　　　　还想要在野外找到鞑靼人然后交战，这根本不可能的事。

　　　　人家鞑靼人根本就不会出来，说不准到了哈密后，那些鞑靼人自己就跑了，到时候自己的第十四军就能够不费吹灰之力接受哈密城，这么好的事平常时候可遇不上。

　　　　戴杨鸿的想法和应易康等人不一样，不过想法不同也没关系，大唐帝国陆军里最为讲究的服从命令。

　　　　不仅仅是普通士兵和中低级军官，就算是高级将领也得服从命令。

　　　　卢愚之下令让第十四军修路，第十四军就得修路，戴杨鸿不遵从命令，立马就会被送上军事法庭，应易康不服从命令，同样也会被送上军事法庭。

　　　　所以，尽管有这样或那样的想法，但是第十四军上下还是投入到了修路上来。

　　　　第十四军的将士们自然不是什么专门的铁路工人，修路的时候也不能做一些技术性的工作，只能干最普通的土方工程，而技术性的工作，比如说铺设铁轨什么，那都是铁路总公司自己的工程队来施工的。

　　　　但是，第十四军的将士们，一个个都是壮汉！

　　　　随便拉出来一个，那都是有好几块腹肌的猛男，加上部队里平日里也是会训练挖掘修筑各类防御工事，挖掘战壕、修筑胸墙等等那都是最基本的。

　　　　因此这些猛男们挥舞起锄头、铲子干土方工程来，那真是又快又好，让铁路总公司的那些头头脑脑们看了都是流口水！

　　　　这些可都是最优良的青壮劳动力啊，干起活来一个顶的上两个普通劳动力了。

　　　　更关键的是，还不要工钱！

　　　　因为这修的是军用铁路，铁路的修筑费用都是帝国直接拨款，铁路总公司还是属于那种拿钱修路的，军方自己修路，自然也不可能再给什么工钱了。

　　　　只是也只能看着流口水了。

　　　　军方的这些猛男可不是自己能够想的，就算是不要工钱，但是就军方的伙食和薪资水准，他们可养不起！

　　　　他们去过军营里的野战餐厅，那伙食是真的好啊，看的他们都羡慕。

　　　　后来还厚着脸皮找到了卢愚之，请军方这边支援部分食材，以补充普通工人的伙食。

　　　　军方为了让铁路总公司的工程队更加卖力修铁路，也是没计较这些小事，直接就是批准了，反正对于军方来说，早一天修好铁路，就能多占据一份的战略主动权。

　　　　应易康闷头带着部队修路，一口气修了十多天后，整个人都是从往日意气风发的年轻将领，变成了一个包工头。

　　　　上工地视察的时候，都不是和之前那样穿着军礼服，拿着佩刀，带着手套了。

　　　　而是穿着普通军服，还带着安全帽，手里拿着的也不是佩刀，而是施工图