1942年开展的全苏社会主义劳动竞赛，对于争取提高生产能力，降低原材料消耗是一个有力的推动。由于坚持不懈地、努力地节约钢铁，工具、燃料和电力以及采纳工人和工程技术人员的各种合理化建议，从而实现了经济核算制，降低了产品成本。
党的苏维埃的各种报刊杂志对全苏社会立义劳动竞赛进行了广泛的报导，总结和推广了先进经验。同时，对一些企事业单位和集体农庄工作中存在的不足也提出了批评。
办联情报局在自己的战报中不仅通报前线的形势，报导苏联军人在战场上和会战中取得的成绩，同时还宣传工人和集体农民在劳动生产中的英雄主义。所有这些都说明，苏联人民不管在前线、还是在后方，他们的斗争都直接决定着祖国的命运。这一点正在深深第扎根于每—个苏维埃人的意识之中。
全苏社会主义劳动竞赛所起的巨大作用，还在于它从根本上改善了直接为前线服务的那些企业的生产形势，并提高了工业生产的整个水平。
从下列数字可看出军工生产的增长情况：
武器种类 1941年 1942年
飞机（架） 15735 25436
坦克（辆） 659024446
火炮（门），口径（76毫米） 15856 33111
在重要武器的生产方面，苏联已经开始越过了德国。希特勒德国在军事技术装备方面的优势已经彻底丧失。苏联大后方在军事经济方面的这个巨大胜利是工人阶级在艰苦的1942年完成的。这一胜利为保证红军能够在斯大林格勒转入反攻创造了一个重要的先决条件。
前线和后方各项重要任务的完成在很大程度上还取决于运输干线的畅通无阻的运输。苏联铁路工人，河运工人和商船队的海员们以忘我的精神完成了祖国交给自己的这一使命。他们中很多人常常是在靠近前线的地方进行工作。在战争期间，有数十万新工人加入了运输行列。在这方面铁路运输发生的变化最大。例如，1942年，高尔基、列宁斯克、梁赞——乌拉尔铁路以及北方铁路等部门就补充进了百分之三十五至四十的新职工。这些人员的培训是在有经验的工人和工程技术人员的领导下，以个人和小组学习的形式进行的。1942年，用这样的方法培训出814万人，而计划数字是542700人。劳动后备役体系在1941—1942年中，为铁路培养了约11·6万名青年工人。
战争初期兴起的鲁宁运动仍在不断发展。运营服务人员、养路人员、通信联络以及其它各种铁路员工积极地采取各种先进的劳动方法。
象工业战线上一样，在运输方面努力节约燃料同样具有重大的意义。很多干线的火车都是采用木柴和泥煤来取暖，许多机车烧的都是低质煤，以便节省优质煤炭。1942年，修复的莫斯科近郊煤矿向铁路提供的煤炭比1940年多十二点七倍。莫斯科、图拉、加里宁以及其它车库的机车组都做出极大的努力，以掌握烧用低质煤的方法。
1942年秋天，将是为根本改变前线战局而准备力量的一个决定性阶段。铁路运输必须充分保障完成不断增长的运输定额。除了不断扩大重要铁路枢纽和线路区间的通行能力外，铁路部门的职工还努力加强纪律和提高组织能力。此外，还开展了星期日义务活动、突击月、前线旬的活动。在整个战争期间，1942年对于运输部门来说，仍然是十分艰苦的。然而，尽管条件十分恶劣，但苏维埃的铁路员工们却保证了运往前线的大批军需物资，满足了国民经济的各种重要需求。
农业生产的状况在很大程度上也影响着前线的形势和以后的战争进展。
我们已经提到，德国军队已经占领了苏联大片重要的经济地区，其中包括富饶的农业区。在整个战争年代中，1942秋，粮食问题也显得极为尖锐。战争给农业经济带来了很多困难，拖拉机站的数量从1940年的7069个下降到1942年4441个（几乎是百分之四十）。留在敌占区的农业设备基本上都毁坏了，后方地区的农机站和集体农庄中的大部分汽车和拖拉机被动员去支援红军。与此同时，由于工业转向军工生产，拖拉机和各种农业机械的制造停止了。战争初期，农机站从国家那里没有得到任何新的农业机器。所有这些都大大削弱了农业的技术基础。在以后的战争进程中，由于大批征召农业劳动者参加红军和海军。使得集体农庄和国营农场的劳动力进一步减少。
苏维埃社会主义农村在圾端艰苦和复杂的条件下，保障了前线，后方的粮食需要和工业原科的供应。这是在关系苏维埃国家生死存亡的最困难的时期，对集体农庄制度的稳固性进行了一次严峻的考验，然而他经受住了这一考验。当然，这个时期我们也付出了不少代价和失去了不少东西。因而，1942年的粮食收购显著减少，使国家贮备大量减少。由于这些原因，1942年的粮食支出比战前1940年减少了二分之一以上。因此，国家对粮食、其他食品以及饲料等资源建立严格的核算制度。并对这些物资的发放和优先供应军队实行了严厉的监督。
此外，战争初期，前线面临巨大困难的时候，战初在各农机站和集体农庄产生的政治工作对于加强农业经济起到了很重要的作用。它们以自己的政治和组织工作帮助动员村子里的劳动者完成了很多战时任务。
走在农业生产最前列的是妇女们。他们在生产中以及在集体农庄领导干部和机务人员当中的比重都显著增加了。
青年人在社会主义的农业生产中继续起着很大作用。农村共青团员们在开展各项巩固战时农业经济的爱国主义活动中，都发扬了首创精神。
城市也给了集体农庄以很大的支援。1942年，在收割庄稼最紧张的日子里，就有360多万城镇居民在各加盟共和国和自治共和国苏维埃委员会和边区以及州执委会的动员下，参加了农业收获工作。以城镇向集体农庄、农机站和国营农场调去了大批车辆、机务人员和抢修队，很多工厂都在生产拖拉机、联合收割机和其它农机的零备件。在严酷的考验面前，工人阶级对集体农村所给于的大力支援不仅在经济上而且在政治上都具有很大意义。当然，这种支援也不可能完全克服集体农庄所面临的巨大因难。在农业经济中，畜牧业的状况尤其复杂。由丁敌人暂时占领了大片苏联领土，以及各种饲料的短缺，使得牲畜总头数大量减少，所有这些，导致了1942年马、牛、绵羊，山羊和猪的总头数继续下降。
苏维埃国家充分满足了前线和后方的各种急需。甚至在1942年粮食和各种日用品极为短缺的情况下，军队在这方面都没有感到特别困难。前线部队们保持着超定额供应。但这时，国家对于居民们的生活需要却无力给予充分保障了。然而，只有社会主义的经济制度才能在1942年极端因苦的条件下解决这一问题。
国家实行的定额供应对于保障城镇居民和工人新村的粮食及工业品的分配起到了决定性的作用。
国民经济重要部门的工人、职员和工程技术人员在食品和其它日用品的供应条件上也享有比较好的待遇，在各企业和运输部门都建立了工人供应的机构——工人供应部。用于购买食品和工业品的国家基金都优先提供给工人供应部。国家把相当一批国营农场和一些副业生产单位转交给工人供应部，这样就使得工人供应部可以通过自己组织的农业生产、捕鱼等其它方法来获将一些额外的产品。
人民群众积极地克服战争条件下遇到的各种困难。在前线局势极端不利的情况下，苏联的工人阶级、集体农民和知识分子以坚忍不被的精神经受住了艰难困苦，解决了发展战时经济过程中的各种复杂难题。到1942年的秋天，国家已经建立起了协调的战时经济。
在这最困难的时期里，苏联人民更加紧密地团结在共产党的周围。1942年，共有136·8万人加入了党组织。共产党和政府采取了一切必要措施来加强苏联武装力量的实力。指挥员们的军事技能和政治素养的不断提高，为进一步加强军队各级首长的作用提供了先决条件。
一长制的建立对于加强军队和海军舰队中的组织纪律性、全面提高其战斗力，起到了很大的促进作用。军队的指挥状况大大改善了。党政工作以及军队党的组织和政治机关的日常活动与完成部队面临的战斗任务更紧密地结合起来了。很多的政治工作者都走上了指挥岗位。在战场上共产党员和共青团员们发挥了英勇顽强的模范作用，成为各级指挥员完成战斗任务的骨干力量。党在红军中巨大影响的一个重要标志就是共产党员的数量不断增长。1942年下半年，当斯大林格勒方向进行着残酷战斗的时候，我国军队和各舰队的党组织就吸收了640238人加入到党的队伍中来。
红军陆军和海军的各个部队都表现出高度的政治精神状态。他们经受住了考验，并在战斗中总结出经验。与此同时，在不脱产的情况下，进行战争后备力量的训练工作。在各企业、机关，集体农庄和国营农场、大学、中等技校、中学以及劳动后备体系中，也进行着军事训练。在这段时期里，军事学院和各种军事训练班共培养出26·5万多专门人才。18万伤病员痊愈归队，另外，后备役中又征召了4·2万名军官。所有这一切都大大加速了在后方纵深组建的新的兵团和部队，经过速成训练后，便投入到前线作战。
但是，历史证明，在现代化的战争中，即使是再顽强的部队，如果没有现代化技术兵器，要想战胜强大的敌人是不可能的。到伟大卫国战争第一阶段结束时，苏联的后方已经能够积蓄起足够的物质力量，来保障对德国侵略者实施沉重的打击。
从1942年下半年起，随着军事工业的不断增长，苏联红军开始装备了第一流的飞机、坦克、火炮、自动步枪和迫击炮。由于我国大后方入民的英勇劳动，我军能够组建起强大的坦克和机械化兵团。在这段时间里，航空工业以不断增长的速度生产出了现代化的飞机。其中有歼击机雅克—1、雅克—7、雅克—9、拉—5；轰炸机佩—2，强击机伊尔—2。这样就使我们能够大规模建立新的航空团，并将空军作战部队装备的战前设计的老式飞机换成高性能飞机。为了改善组织编制，建立了航空兵集团军和师。由子加强了前线航空兵并新组建统帅部预备队航空兵，从而在决定性的方向上能够迅速集中强大的航空兵力。1942年3月，远程重型轰炸航空兵改组为直接隶属于最高统帅部大本营的远程航空兵。A·E·格洛瓦诺夫将军被任命为远程航空兵司令。
1942年下半年，T—34中型坦克的产量几乎增加了一倍，而T—70轻型坦克则几乎增加了几乎四倍。苏联炮兵威力的迅速增长具有极其重大的意义。我国工业为前线提供了各种现代化的地面火炮和高射火炮以及大口径迫击炮。在粉碎斯大林格勒城下敌人坦克的冲击中，1942年下半年建立起来的反坦克歼击炮兵团发挥了很大的作用。这些部队装备了威力强大的反坦克火炮并具有很大的机动能力。这一年的秋天，由于工业战线扩大了85毫米高射炮的生产规模，苏军组建了中口径高射炮团。1942年的11月—12月间，这样的炮团组建立了100多个。1942年下半年我国的大后方建立起炮兵中心，并在这里建起统帅部预备队炮兵师、高射炮师、M—8和M—13火箭炮团。
在斯大林格勒方向准备进行战役时，前线部队新得到了75个炮兵团和迫击炮团。这样，前线共有250个炮兵团和迫击炮闭，1250个战斗车辆和火箭炮发射架，1100门高射炮。
列举的这些材料说明，到1942年秋天为止，尽管苏联暂时丧失了大片领土，但她依然建立起了协调发展的军事经济。
到1942年11月，苏德战场上总的力量对比出现了这样的局势：敌人已经丧失掉了原来的优势。希特勒德军在这里共有620万人，51680门火炮和迫击炮，5080辆坦克和强击火炮，3500架战斗飞机。此时，苏联武装力量在前线已经达到660万人，77800门炮和迫击炮，7350辆坦克和自行火炮，4544架战斗飞机。
这样，尽管条件非常不利，但在与德国法西斯侵略者作战的过程中，由于得到了大后方不断增加的支援，红军整个的技术装备和战斗力都大大增强了。这一重要的情势再加上苏军不断积累的战斗经验和高昂的士气，就使得前线形势的发展有了根本的改观。
处在前线的这种特殊条件下，斯大林格勒市和州的居民们也积极参加了打击敌人的斗争。苏联军队阻止了德国鬼子进入城市的南部地区，前沿阵地离居民区只有二至九公里，因此，在遭受破坏比其它区较小的基洛夫区，企业和机关照常在为前线服务。党和共青团组织的全部活动为着一个目标，就是动员留在这个地区的居民们支援城市的保卫者。
斯大林格勒水电站的全体人员继续履行着自己的职责。敌人从空中不断对斯大林格勒水电站进行轰炸，并从10月31日开始，每天用各种火炮和迫击炮对它进行射击。电站的建筑物被毁过半，然而，发电站依然继续供电。
从10月上半月开始，电站被迫转入夜间工作。但不久，修理坦克急需氧气，必须昼夜供电，德国鬼子发现电站开始工作，又恢复了炮击。但直到11月初，他们才摧毁电站。
对作战部队给予巨大支援的还有造船厂。这个厂的工人、工程师和技术人员冒着敌人的炮火在车间里修理坦克、拖拉机、牵引车、汽车、迫击炮和其它各种技术装备。尤其在修理伏尔加河区舰队的舰艇上，他们完成了大量工作。这些船只中有一些在进厂时已经严重破坏，以致让人觉得他们都不可能修复好。然而，它们都很快被修好并投入了战斗。各种船只都是用拖拉机从伏尔加河拖上船坞的、没有动力机械，一切修理工作都用手工进行，但所有的定货任务都按时完成了。
斯大林格勒的其它各企业也都继续坚持工作。“红军战士”居民区的面粉厂在被包围期间仍为部队加工了4200吨面粉。三号面包厂和面包坊的工作一刻也没有停顿过。“创立者”油厂还在给部队供应食油，工业劳动合作社照常生产服装。该区的义务工作者们勇跃地参加第64集团军野战医院的工作，并帮助往医院运送伤员。就是在同城市的其它地区断绝联系之后（敌人占领了伏罗希洛夫区井切断了通向伏尔加河的出口之后），基洛夫区仍在生产，继续战斗。
期大林格勒的其它地区，在叶尔曼区从城市渡口到“街垒”工厂的狭小的河岸地带（在城市这块239平方公里的土地中，约占33平方公里也还有留下的居民。在严酷的持续的战斗环境中，每一个斯大林格勒人都竭尽全力来帮助城市保卫者。
A·N·罗季姆采夫上将讲述近卫步兵第13师在斯大林格勒的作战行动时写道：“不断可以看到，在战士们附近的堑壕和加固的房子里，有身穿平民服装的人手持着步枪和铁锹。民警人员给了我们不小的帮助。他们熟悉城市，熟知每个街道房屋的地点。在很多战役中他们成了我们得利的侦察员和向导。
斯大林格勒对面的萨尔平斯基、扎伊采夫斯基，戈洛德内等小船上，10月份集中了很多从城内撤出来的居民和伤兵。这些人处境艰难。联共（布）市委员会派去了一个特种旅去援救他们，这一任务被完成了。
10月11—12日，在基洛夫区造船厂的办公大楼内召开了斯大林格勒联共（布）市委会的全体会议。各企业和组织的领导人以及部队的代表都参加了会议。几天后《斯大林格勒真理报》宣布：
“近日来，斯大林�