他接到福克斯的要求是在傍晚，也就是天黑之前把或许运进巴达维亚，这不是说晚上火车就走不动了，而是这年头的巴达维亚晚上的治安很不好，都是些没有开化的土著在街头游荡，一般人可没那个胆子晚上在街头晃悠。
什么？不就是流民地痞么，出动军队驱散不就好了？如果真的那么好驱散的话，荷兰人就不用花钱雇佣什么外国雇佣兵团了，这些东印度土著实在很难管理。
别说他们有钱的白人了，在那里和土著们干着差不多工作的其他亚裔哪个晚上不是紧闭房门大气都不敢出的？这里或许有机会可以比他们的母国赚到更多的钱，但是这钱也不是那么好赚的，可以说是直接把脑袋放裤腰带上的。
富兰克林下来的应付这些火车巡检士兵的时候就在火车上看过表了，就给他的时间不是很多了，毕竟福克斯在巴达维亚也没能耐把火车站买下来，那是荷兰殖民地政府的产业。
所以即便踩着点在天黑之前把这些“拖拉机”运输到巴达维亚，也是需要卸载到马车上再进行拖拽运输的。
抱歉，没有卡车，有也没有什么用，因为巴达维亚这里只有几个旁边政府驻地的加油站，是的，整个上百万人城市只有那么几个加油站，还是都在政府驻地旁边的。
前面已经说了，晚上的无业游民，流民地痞无赖都会出来在街头晃悠，没有什么人敢在外边瞎晃荡的，殖民地政府的人也不例外。
自然，加油站仅有那几个并且只设置在政府驻地附近就可以理解了：就连殖民地政府也怕这些人，即便自己占有“很大优势”。
爪哇岛现在的人口没有2000万人也有1000多万，这都是保守数字了，当初开发爪哇岛的时候抓来很多土著劳工都是没有户籍信息费，还有些直接是从苏门答腊岛偷渡过来，也不算偷渡，反正就是很多没有信息的人。
雇佣兵团5，6000人，单单爪哇岛就驻扎了近3000人，足足6个营，其中首府巴达维亚直接占了3个，其中一个是巡防营，不一定会在巴达维亚，换句话就是大多数时间只有两个营在巴达维亚。
东印度群岛人还是够多的，殖民地政府是不会让所有的部队都安安稳稳常驻在某一个地方的，那样子对他们掌控整个东印度很不利，所以有那么4个营是负责轮换的，可巴达维亚作为首府，常驻也是必须要的，所以配了两个常备营。
即便这样，很多殖民地政府的官员仍然感觉自己不太安全，索性就把所有比较值钱的东西都弄过来政府驻地附近，接受雇佣兵们的保护了。
这些比较值钱的东西包括他们投资或者很看好的一些企业，比如福克斯让富兰克林管理的一些工厂也在其中，可城市毕竟也是会一直往外围发展的。
到了后边，其实很多产业都没怎么受到雇佣兵们的保护的，因为那里离雇佣兵驻地有些远了，雇佣兵们都懒得过去。
富兰克林这次的目标正好是比较外围的一个厂房，那里正好是荷属东印度殖民政府雇佣兵们基本不会来的地方，那里在白天来说，是很安全的，可是晚上就很不一样了，天知道会发生什么。
“长官，请问检查好了吗，您看，我这急着去交货呢？”富克兰林装模作样的靠过去一只手指了指自己的腕表，一只手偷偷地塞了几张法郎过去。
现在荷兰势弱，在东印度这里做生意的什么人都有，自然也收各种各样的货币，哪怕是不怎么坚挺的货币，只要你给的多，这些人也会收的。
法郎虽然不怎么坚挺，而且最近还有些贬值，可毕竟是金本位货币，含金量还是有一些的，检查的士兵偷偷看了几眼，看见是价值还算可以的法郎，也就不计较那么多，收下后就装模作样的督促手下快一些，别耽误了人家的生意。
检查士兵的手下们也是心神领会，也在看似加快的速度中走马观花搜了一遍，也就全部下了车，大声地喊了一声确认无误后，领头的人潦草地在过关那一栏上写上了自己的名字和对应的时间等信息。
看着对方在通行证上写上的大名，富兰克林暗地里松了一口气，幸好没有横生枝节，虽然福克斯把这些货物交给他的时候就说了虽然这批货有不一样的用处，但是他这一趟是没有什么东西夹带的，让他放心。
虽然福克斯这么说了，但富兰克林心里总还是还是不自然，他也是经历过澳大利亚东西内战的人，当初西澳后勤物资有很大一部分是富兰克林管理下的工厂采购制造的，在里边就包含有和这差不多的东西，自然知道这些拖拉机模样的履带式车辆不是什么拖拉机，而是坦克。
富兰克林还是相信既然自己能看得出来，别人肯定也会有些人看得出来，他都做好被发现的准备了，当然，富兰克林并不会掏枪出来干掉对方，只是准备好说辞推脱一下而已，毕竟这些拖拉机还是真的是拖拉机而已，这辆火车上并没有多余的，能够组装成任何武器的配件。
至于那些武器或者说是武器配件怎么来，富兰克林就不得而知了，这不是他要想的和做的，他要做的只是以一个正规美利坚商人的身份购置一批拖拉机并把这些拖拉机拉到自己的厂房，准备第三次水稻播种的开始。
剩下的工作自然是福克斯要考虑的了，福克斯在打算教训一下东印度那些贪得无厌的人的时候就有想过怎么突破他们的封锁。
5，6000千人的雇佣兵团能把可能总人数有5，6000万人的地方管理起来，自然不可能会有多余的“常规漏洞”，像正常商品出入境这些渠道，是肯定行不通的，因为这些都是没有“常规漏洞”的。
而需要把武器运输近爪哇岛这个东印度殖民政府的核心地域，就要走非同寻常的渠道，而且是与众不同的那种。
怎么才能算是与众不同呢？非同寻常，指的是类似于走私的的路，就像当初西澳海警去歼灭苏门答腊岛上的海盗一样，海盗他们武器是怎么开的呢，自然也是非同寻常的路子来的。
他们是通过海上的小型走私，并且打劫路过的商船或者其他东西来或许资金购买武器，而这些是东印度政府想管有没什么能力去管的地方。
毕竟小型走私是小型，他们也就不过万人，想要在这岛屿众多有丛林密集的地方中寻找到海盗并加以消灭，别说是东印度政府有心没钱，就是那些雇佣兵们都不想干这破事，费心费力最后可能还没拿到什么好处。
所以最后也就只好睁一只眼闭一只眼了，只要海盗他们不敢他们的船和东西，也就放任海盗们的胡作非为了。
于是才有了西澳海警拿海盗们练手的机会，这是已经秘密照会过东印度高层的，他们也没什么好说的，西澳自己为了保护自己的东西出钱出人和海盗干架，他们不可能说什么，再说了人家背后站着大不列颠呢，这种事情当然也少只要不动自己的东西，也是要睁一只眼闭一只眼，听天由命了。
福克斯可是把西澳海警当成海军预备班子来要求的，自然东印度政府不管海警们的剿灭海盗一事，福克斯自然也是喜闻乐见。
不过呢，相对于海洋上东印度殖民政府的让步，他们在陆地上就没有那么好说话了，该收税的收税，还抽成的狠狠抽，官方抽完下边的小兵小吏也紧跟着官方的脚步狠狠抽成，到最后到福克斯手里的利润连半成都没有，这能不让人深感气愤吗？
做生意，一般也要赚一个一成左右的利润吧，低过5％也太过分了，这生意怎么还能做下去？说真的，要不是泰国路远了点，还有海盗经常出没，福克斯真没打算要在东印度投资那么多，在他看来，东印度除了石油和黄金，其他像橡胶，热带作物，粮食等等的东西，东印度有的，泰国也有，而且利润较高。
有人说商人逐利可以冒着一切不好的东西迎面而上，可这不代表商人都是傻子，这种遭遇不反抗还真当自己是小白兔了？
走私量太小，效率太慢，而且也容易被发现，虽说不至于最后能被殖民地政府的人找上门来，可毕竟也被发现了，要干些什么都碍手碍脚的，这明显行不通，所以这条很快就被福克斯给pass掉了。
既然海上走私不行，那就只有尝试空中走私和光明正大地通过正常途径进入爪哇岛这两天路可以选择了。
可空中走私除了英国海外自治领圣诞岛外，没有第二个合适的陆地基地适合做这个空中投送，显然用路基飞机也是不合适的，因为路基飞机也飞不了那么远。
上次福克斯做的新加坡飞黑德兰港乘坐的是水上飞机，带浮筒的那种，不是路基飞机，现在的路基飞机暂时还没有那么远的航程。
可水上飞机投送也不好啊，速度稍慢，被发现的几率可比路基飞机要大上不小，福克斯可不想一开始就吸引到东印度殖民地政府的注意。
那好像就只剩下光明正大进入这一条路了，可这条路也没有想象中的那么容易。
荷属东印度殖民地政府为了巩固自身在东印度的统治，是在出入境上检查地很彻底的，你入境为了什么，带了哈玩意进来，要去哪个地方，去那个地方有选好是什么交通，巴拉巴拉一大堆问题。
东印度殖民政府就这一个态度：你丫的想走私运点违禁品过来，我可能查不到，但要是你从正规渠道想弄点东西过来？
很抱歉，那是不可能的，这辈子都不可能的，我们会异常严格、细致地检查每一件出入境的事物，包括一切，当然那些蚊子，眼镜蛇什么的要来要去的话咱也挡不住不是？这里老多这种蛇虫鼠蚁了。
福克斯当时面临选择的时候是很很痛苦的，根据他的经验，这些东印度殖民政府的人明显的就是拿了钱不会办事，按道理来说，收了钱，应该要一路亮绿灯才对，可这？
收了钱不亮绿灯也就算了，后边的人还要礼物收，而且不给不行，最后还要把你的东西翻个底朝天，唔，翻个七七八八吧，他们每次都要很确定你的东西里边没有其他东西才给放行。
那些经过伪装的“拖拉机”倒是好办，只是配套的武器什么的怎么办呢？福克斯摸着地图上爪哇岛附近的海域，忽然发现了在角落那儿的西北角，也就是被西澳海警严密看守的基地。
本章完
221劈波斩浪（上）（）
说起海军舰队，大家会想起有哪些比较滑稽的事情？很多人自然地会想起蒙古国海军，没错，就是被众人戏称为“七武海”的那只蒙古国神秘舰队。
现在，在距离英属圣诞岛东北70公里的海面上，一只很是袖珍的舰队正迎着风破浪疾驰，说袖珍是因为这支舰队只有3艘船，咋一看和只有7人编制的蒙古国海军相比，呵呵，不予置评
这支袖珍舰队是由一艘模样怪怪的“航空母舰”和两艘小型的护卫船只所组成。
虽然这个配置会引人发笑，可是不要笑，就是这支看上去很是滑稽且似乎就是来搞笑的“舰队”，这可已经是福克斯自己来到这个世界近十年来唯一拿的出手的所谓“现代化海军”了。
澳大利亚是一块与欧亚大陆和美洲大陆隔绝着茫茫大海的“飞地大陆”，被称为一块大陆，确实是很给面子的说法了，毕竟在一些学者的眼中，澳大利亚不太配被称为一块大陆。
作为一块大陆来说，自然资源发面，特别是水资源还有森林资源这一块是十分的先天不足，但是矿产资源吧，差强人意咯，坐在矿车上的国家也不是白叫的。
可人，也不止人这种生物，所有生物的生存都离不开水，所以说，澳大利亚因为水资源的先天不足已经丧失了很多了，不然福克斯也不至于大费周章得搞什么海水淡化，控制工业发展带来的污染等等。
因为如果不搞好这些的话，澳大利亚脆弱的根基会疯狂地反噬自身，到时候不用什么别的自然灾害又或是敌人入侵，澳洲已经是在水深火热之中了，到时候坐拥矿车又有鸡毛用，都世界末日了，钱不就是废纸吗？
不过现在钱还的确是一个好东西，特别是澳大利亚的钱，澳镑呀，那可是可以和英镑一比一兑换的高价值货币，可惜的是，福克斯并不能随便地变出一大堆澳镑，哪怕是天际线系统也不可以。
所以钱还是得一步一个脚印慢慢去攒，10年攒下来一艘“轻型航母”和两艘驱逐舰，福克斯自问还是可以算是及格的吧。
澳大利亚是一块大陆，自己现在也没整合一整个大陆，所以澳大利亚这漫长的海岸线，也只能一步一步慢慢去攒起来了，至少福克斯认为，在西澳那一亩三分地的领海上，暂时还没有过分强劲的对手出现。
作为意大利王国皇家海军本在1917年就已经开始设计的一款已经不算现代的驱逐舰，狮级驱逐舰经历了一战结束5年内的原材料短缺和工人劳力不足的窘况，辗转之下才半卖半授权地交给西澳的船厂进行代工生产。
到了这个时候，意大利原本的安萨尔多公司才在西澳资本和工人的加入下完工4艘狮级，最后一艘“山猫”号也已经下水，正在进行最后的舾装。
而另一边的西澳也完工了四艘，其中一艘交给澳大利亚皇家海军作为友谊的礼物，不过船台上还有两艘马上就可以下水，相比之下，老牌帝国的造船大公司是有些后劲不足了。
安萨尔多原本在一战后期那段日子是很风光的一间大公司，她生产了当时意大利的所有火炮的46％，带头生产一战战争期间的近3000架飞机，1500个航空发动机，90多艘战舰，差不多20万吨的商船和超过1000万发的各型弹药。
不幸的是，虽然意大利这颗墙头草很识时务地站到了胜利者的边上，可也面临了各种战后的问题，而且这些问题都很大，安萨尔多公司也不能幸免，只好抛售各种资产，福克斯也仅仅是其中一位购买者而已。
其实这也是福克斯的一部妙棋，众所周知澳洲并无充足的造船工人和完善的造船工业体系，想要在短短十几二十年内成为一个海军大国，嗯，地区性海军大国吧，目标稍微小点，也不是单单靠砸钱就能解决的。
当然，能用钱解决的问题算不上什么大问题，砸钱确实不能马上解决问题，但在造船这种问题上，花个十几二十年时间倒是可以改变一些，话不能说满，但状态还是能改变的。
合作，不止是单购买成品，你可以附带一些其他的条件，当然了，这需要并不过分的要求以及对方的同意才可以。
福克斯当初提的要求并不过分，安萨尔多公司方面甚至非常欢迎，因为福克斯提出在出资购买相关舰船的同时，愿意额外出资解决一下安萨尔多某部分的资金和人员不足的问题，作为交换，安萨尔多方面要尽可能的帮助福克斯培训更多的熟练技工和出售相关舰船工业的生产资料。
后面虽然安萨尔多各个造船厂都发生过一些不愉快的种族性质肢体冲突，但都被安萨尔多公司内部给压了下来，没办法，福克斯越往后面送来了越来越多的亚裔面孔学徒，欧洲的白人本就有些看不起澳洲的土包子，更何况是澳洲来的土包子中的土包子，要不是福克斯后面还多追加了几次投资，他也不清楚事情会不会变得严重，毕竟墨索里尼那个***已经开始蠢蠢欲动，开始把手伸进安萨尔多的造船业里边了。
倒也不是福克斯怕墨索里尼会�
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