之前,所有因为自用而存在的限制,现在都没有了。
简单的说,华夏当局不再限制其他国家参与fc…31的研制工作,反到开始鼓励可能的买家参与进来。
名为共同研制,其实是一起承担研制经费,共同担负研发风险。
正是如此,在伊拉克内战停火的当年,由华夏飞机制造厂牵头的“fc…31项目国际联合研发与生产”团队成立。
首先加入进来的是巴基斯坦。
虽然印度已经自废武功,放弃了已经坚持十多年,砸了几十亿美元的su…57项目,转而开始向美国寻求引进f…35a的途径,但是谈判进行得并不是很顺利,主要是美国不愿意转让相关的技术。
简单的说,因为美国只答应整机出口,所以印度感到非常不满。
要知道,当初就是在美国答应出口f…35a的情况下,印度才改弦易辙,把忽悠了印度十几年的俄罗斯一脚踹开。
现在,su…57项目基本上搞黄了,而f…35a又没有着落。
也许,印度空军还要用su…30mki、f…16e/f与“阵风”这些三代机再战十年,才有可能进入四代机时代。
只是,没人能否认,印度随时有可能获得f…35a。
其实,美国一直就没有拒绝向印度出口f…35a,只是不愿意转让技术,即不肯让印度自行生产f…35a。
严格说来,这也不是美国的错。
f…35a本来就是国际战斗机,有多个国家参与研制,因此是否转让技术,并不是由美国单独决定。
可见,只要印度肯接受美国的条件,那么很快就能获得f…35a。
要知道,洛马公司的脉动生产线,每年能生产数百架f…35战斗机,其中至少有三分之一用来出口。
显然,只要达成协议,印度在一年之内就能获得数十架f…35a。
以南亚的局势,几十架f…35a就足够统治南亚的天空,对周边国家,特别是巴基斯坦形成压倒性优势。
也正是如此,巴基斯坦对四代机有着较为迫切的需求。
可惜的是,有印度在,巴基斯坦无论如何都不可能获得f…35a,而且巴基斯坦也未必想要f…35a。
到此,fc…31成为了巴基斯坦空军进入四代机时代的唯一希望。
第532章 横刀夺爱
其实,巴基斯坦一直在积极谋求跟华夏合作,以联合研制的方式,加入fc…31项目。
只是,前面已经提到,在最初的时候,华夏并不是很热心,或者说fc…31的研制团队对出口不是很热情。
至于说到联合研制,同样存在问题。
什么问题?
巴基斯坦能提供多少研制经费?
要知道,联合研制,必然存在技术转让,因此在讨论的时候,首先需要考虑到就是各方的出资情况。
说白了,就是根据出资情况来决定参与的程度,以及最终能得到多大限度的技术转让。
出的钱不够多,那么得到的技术就肯定不会太多。
显然,巴基斯坦拿不出多少钱来。
只不过,在巴基斯坦的友好国家中,土豪还真不少。
早在伊拉克内战爆发之前,沙特等阿盟国家就对fc…31项目表现出了浓烈兴趣,而且都希望通过巴基斯坦成为研制方。
简单的说,就是出钱来完成fc…31,在研制出来之后获得技术转让。
只是,在之前的几年里,进展并不是很顺利。
到伊拉克内战宣告结束之后,沙特等国的热情反而降低了不少。
为什么?
缺钱。
打了这么大一场战争,而且急需采购那么多的主战装备来补充损失,即便是土豪国家也没有多余的资金来搞研制。
如果fc…31是现成货,那么沙特肯定会采购几十架。
问题是,当时的fc…31依然只有两架原型机,别说形成战斗力,能够在什么时候完成基础设计都是个问题。
显然,要让沙特砸几十亿美元进来,然后等上个十年八年,肯定很不现实。
最重要的是,在这个时候杀出了一个程咬金。
不是美国答应向沙特出售f…35a,而是来自华夏的另外一种第四代战斗机,而且针对的就是出口市场。
什么战斗机?
j…30。
当时公开的代号为jf…30。
这是什么战斗机?
来自生产j…10与j…20的航空研制与生产企业,在j…20的基础上进行缩小设计的一种中型战斗机。
简单的说,其实就是j…20的单发版。
jf…30的出现,立即引起了巴基斯坦的极大兴趣。
要知道,巴基斯坦的jf…17就是跟该企业联合研制的,而且由j…10发展来的jf…20已经成功打开了国际市场。
更重要的是,该企业的j…20是华夏唯一的重型四代机。
虽然是单发版的中型机,但是源自j…20的基因,加上该企业一向良好的口碑,吸引力实在是太大了。
结果呢?
巴基斯坦立即结束了与另外一家华夏企业的谈判,不再关注fc…31,开始就联合研制与生产jf…30展开接触。
其实,jf…30本身就是按照出口开发的。
“jf”这个编号,其实就是针对巴基斯坦的出口型战斗机专用。
巴基斯坦航空联合体,即psa立即派人去了华夏,而且巴基斯坦空军也及时出面,表示对jf…30有着极为浓烈的兴趣。
接下来,巴基斯坦总理都去了华夏,亲自向华夏领导人提出,希望以jf…17的模式来发展jf…30。
什么模式?
由华夏与巴基斯坦联合研制,主要设备由华夏提供,不过以巴基斯坦的名义向国际市场推销jf…30。
这次,巴基斯坦也表现出了诚意,即答应承担三分之一的研制费用。
当然,这不算多。
只是,以巴基斯坦的国力,能够拿出几十亿美元研制战斗机,已经是极限了。
此外,华夏承担更多的研制费用,意味着今后在出口的时候,能够以技术授权的方式获得更多的回报。
也就在当年,jf…30的第一架原型机下线。
因为有了研制j…20的经验,加上有很多来自j…20的现成技术,所以jf…30的前期研制进行得非常顺利。
第一架工程机就已经达到了较高的水准。
这下,感兴趣的就不止是巴基斯坦了。
在巴基斯坦基本上与华夏就联合研制jf…30达成协议的时候,沙特、阿联酋、阿曼与科威特先后开始跟华夏接触,不但表示出了采购jf…30的意愿,还提出了以出资的方式参与联合研制的想法。
巴基斯坦没钱,这些国家有钱啊。
当然,提供研制经费,也只是为了确保能够买到jf…30,最好能获得生产许可。
此外,只有资金充足,才能确保jf…30能够顺利完成。
准确的说,其实是加快研制进度。
要知道,随着洛马公司的脉动生产线达到最大产能,f…35的产量已经突破1000架,出口规模超过了300架。
jf…30要是再拖上几年,恐怕美国就会放宽f…35a的出口限制。
到时候,说不准还会把技术转让给印度,让印度自行组装f…35a。
此外,俄罗斯的su…57项目也在加快推进,有望在这几年达到服役状态,而伊朗肯定会成为第一个进口su…57的国家。
总而言之,不管是巴基斯坦,还是沙特等阿盟国家,都急需四代战斗机。
虽然fc…31的成熟度要高一些,但是巴基斯坦的态度影响了几乎所有阿盟国家,让沙特等国都把目光转向了jf…30。
其实,这里面有一个很关键的因素。
这就是,沙特等国其实并没有单独生产,甚至是组装战斗机的能力,因此就算今后拿到了jf…30的技术授权,也必须跟巴基斯坦合作,即通过巴基斯坦来生产与组装jf…30,因此就得跟着巴基斯坦走。
此外,用于jf…30上的敏感设备,同样只有巴基斯坦能够获得。
既然得依靠巴基斯坦,自然就得尊重巴基斯坦的选择。
再说了,几十年来,巴基斯坦空军选择的都是最适用的战斗机,从来不会买一些好看不好用的战斗机。
经过一年多的谈判,华夏最终采纳了由巴基斯坦提出的建议。
组建一个由华夏企业与巴基斯坦企业为核心的联合研制生产单位,由沙特等国加入,以出资的方式成为股东,联合推进jf…30的研制与生产工作,确保这种战斗机能够在五年之内达到服役状态。
用五年时间研制一种四代机?
显然,除了华夏,恐怕还真没有哪个国家能够办到。
其实,这一点,也决定了非jf…30莫属。
为什么?
fc…31的技术状态,肯定无法在五年之内达到服役标准,只有大量采用了j…20成熟技术的jf…30才有这个可能。
第533章 横空出世
突然杀出来的jf…30,着实震惊了全世界。
要知道,美国那么厉害,也就两种四代机,而加上jf…30,华夏已经有三种了。
当然,也有人要说,f…35系列本身就是三种型号,所以严格说来,美国其实有四种四代机。
不管怎么说,jf…30确实来得很突然。
感觉上,就是先造好了,再拿出来炫耀。
别忘了,从华夏公布jf…30存在的消息,到第一架jf…30的原型机上天,也就只隔了短短几个月。
真的很突然吗?
其实,显然不是。
为什么?
早在研制j…20的时候,华夏企业就做了两手准备,即双发重型与单发中型,只是后来应空军提出的战术指标,拿去参与空军选型的是双发重型,也就是后来的j…20,另外一种被当成了技术储备。
接下来的十几年,该企业都在全力研制j…20。
要不然,华夏也不可能成为全球第二个完成了四代机研制的国家,更不可能成为全球第二个装备重型四代机的国家。
当然,j…20的研制工作还远没到结束的时候。
别忘了,就在几年前,j…20获得了海军的青睐,成为了海军舰载战斗机的主力,因此还要开发舰载版。
此外,随着各个子系统的成熟,特别是发动机,j…20的完整版也即将问世。
其实,关键就是发动机。
在进行初期项目认证的时候,该企业就认识到,限制中型机的其实就是发动机,因此中型机未必能够赢得空军选型。
为什么?
中型机的动力系统,无非就两种选择,一是单发大推,二是双发中推。
虽然从安全性与可靠性等方面看,后者明显要好一些,而且被广泛采用,ef2000、“阵风”与f/a…18,以及俄罗斯的mig…29都是典型的双发中推中型机,但是从长期装备与使用的效益来看,前者才是最优选择,最典型的就是f…16与f…35,而这两种战斗机都是其所在时代的绝对主力。
要知道,f…16的产量,比同时代的所有双发中推中型机的总产量都要多。
至于f…35系列,更有一统天下的气势。
单发大推更吃香,关键就是装备使用的效费比。
很简单,单发大推的话,发动机就能跟重型战斗机的通用,因此在生产采购,维护保养等方面有着先天优势。
f…16与f…35能够成为世界战斗机,全都是利用了这个优势,即f…16使用的是f…15的发动机,而f…35的发动机也是从f…22a的发动机演变而来,因此能够把决定价格的规模效应发挥到极限。
要知道,在研制先机战斗机中,难度最大的就是发动机。
研制一种第四代发动机,至少需要投入几十亿美元,甚至上百亿美元的经费。
如果产量就那么几百台,平均分摊下来,只是研制经费就高得吓人。
要是把产量提高到几千,甚至上万台,那么平均分摊的研制经费就会低很多,从而大幅度降低采购成本。
拿f…16使用的f…100与f…110来说,其产量都有数万台。
用在f/a…18上的f…404发动机,直接低了一个数量级。
可以说,即便是美国,这个掌握了最先进发动机制造技术的国家,也很难同时开发两种推力的发动机。
要不然,美国当局也不会强迫海军接受一种安全系数并不高的单发战斗机。
美国都没有办法同时搞两种发动机,华夏呢?
显然,这个问题更加突出。
其实,这也正是fc…31的致命缺陷。
要知道,fc…31是典型的双发中推中型战斗机,而华夏军方其实并没有规划中等推力的第四代发动机。
在很长一段时间内,华夏空军的重点工程其实是为j…20配套研制的ws…15。
这是一种与f…119相当的第四代大推力发动机,也是j…20最重要的子系统,同时是研制难度最高的子系统。
因为研制难度实在是太大,研制进度一拖再拖,所以前期服役的j…20,采用的是从俄罗斯引进的al…31f,以及与其相当的ws…10b,这些j…20也被称为初期型号,只是勉强具备了作战能力。
要等到ws…15问世,j…20才能获得完备的作战能力。
严格说,配备了ws…15的j…20,才是空军真正想要的四代重型机。
只是研制ws…15,就让华夏感到了巨大的压力,占据了大部分的科研资源,哪还有能力去研制一种第四代中推发动机?
结果就是,fc…31的原型机使用的是俄罗斯的rd…93发动机。
即便今后为了出口,短期内能够提供的也只有与rd…93相当的ws…13。
至于传说中的第四代中推发动机,其实一直就在传说当中,恐怕再过十年,也未必能够装到fc…31上。
显然,使用rd…93与ws…13的fc…31,最多也就跟初期型的j…20相当。
其实,受到此存限制,fc…31还比不上初期型的j…20。
那么,华夏为什么没有直接推出jf…30呢?
很简单,在之前的几年里,重点是j…20。
为了保证j…20能够及时装备部队形成战斗力,其他的都得让路。
那么,华夏为什么急于推出fc…31呢?
同样简单,即fc…31本身就是空军选型中的失败型号,而且受中型机限制,一直不被军方看好。
或者说,fc…31本身就是备胎。
在美国开始大力推销f…35a的时候,华夏需要一种“国际战斗机”,不说能够拿下多少国家的订单,只是让那些希望获得第四代战斗机的国家知道,能够从华夏采购到自己想要的战斗机,其实就足够了。
说白了,fc…31项目的主要价值,其实就是在为“华夏制造”打广告。
当然,也是备胎。
简单的说,如果jf…30出了问题,那就强行推广fc…31,先占领一部分市场,打响华夏战斗机的名号。
此外,还得考虑军火贸易,特别是尖端军火贸易的政治与外交价值。
总而言之,fc…31的出现,在很长一段时间内,让华夏成为了美国之外,唯一能够对外输出第四代战斗机的国家。
从历史的角度来看,fc…31等于让华夏迈进了战斗机供货国的第一梯队。
在这个梯队里面,只有美国与华夏。
虽然在第二梯队里面有很多国家,俄罗斯、法国、英国,甚至包括韩国,但是这些国家因为无法输出第四代战斗机,已经被美国与华夏抛到了身后,而且今后也未必能够挤入第一梯队。
第534章 市场定位
jf…30能够在这个时候面世,而且一出来就是达到了较高状态的
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