结果和指挥官担心的一样，这次攻击也以失败而告终，意大利人竟然在之前的一个小时里，在树林里挖好了大量的散兵坑，他们躲在这些坑洞里，向视野里所有看到的目标投弹与射击。
二号坦克只前进了二十米，就连着挨了五六个玻璃瓶，德国人想不到意大利人在自己躲藏的树林里都敢用这东西，难不成他们想要与自己同归于尽？两辆二号坦克二话不说直接挂上了倒档，带着满身的汽油仓惶的逃出了这片树林。
第四连终于放弃了强攻的打算，乖乖的等待上级派来的支援。但是让他们没有想到的是，上面调来的竟然不是师属炮兵，而是一队斯图卡轰炸机。
“所有单位做好准备。”装甲四连的指挥官曼格尔斯上尉手持着麦克风大声吼叫着“上面给我们调来了一个中队的斯图卡！”。
在连部指挥坦克的一侧，地面引导组的士官们此时正坐在他们的无线电通讯车里，紧张的与正在赶来的斯图卡编队进行着通话。
树林外围的德军部队开始在地面展开携带的万字旗，向空中的友军表露自己的身份。其实这次战斗的目标识别并不困难，轰炸机只需要攻击树林就行了，至于逃出树林的目标，早就憋了一肚子气的第四装甲连自己就能收拾掉。
“看到了吧。”副连长柯厄尔上尉爬上了连长的指挥坦克，靠坐在炮塔后的备件箱上，把一根卷烟递给了满脸严肃表情的装甲连长。
“什么？”连长疑惑不解的接过香烟。
“他们穿的是陆军制服。”柯厄尔掏出打火机替曼格尔斯点上了烟。
“是陆军航空队，以前只是听说，没想到这么快组建完成了。”曼格尔斯猛吸了一口香烟，手指摸着下巴上的胡茬。
“红色烟雾弹！”地面引导组的一名上士转过身对着曼格尔斯大声喊道。
“红色，听到了吗？立即点燃红色烟雾弹。”曼格尔斯拿起话筒大声命令到。
“快看，他们就在顶上。”柯厄尔指着头顶喊道。
“各车组准备好，意大利人很快就会被赶出来。”曼格尔斯眯着眼抬头看了看天空，随后下达了备战命令。
话音还未落，天空中响起了斯图卡尖锐的啸叫声。装甲连长再次抬头望去，只见三架斯图卡排成一个整齐的三角形，几乎垂直着向着那片树林俯冲。
俯冲轰炸机尖啸着垂直俯冲，距离地面越来越近，目睹这一刻的德军官兵不由自主的屏住了呼吸。
斯图卡还在俯冲，似乎这些飞行员根本不准备拉起一样，就在距离地面不到三百米的高度上，机腹弹架突然展开，一枚枚重型炸弹被离心力甩离了机体，随即自动驾驶仪强行拉起机身，发动机疯狂的轰鸣着，将这些涂着灰绿色迷彩的鹫鸟重新拖拽向高空。
德国坦克手们睁大了双眼，视线紧随着那些炸弹落入翠绿的树林，过了一秒之后，几团巨大的火球向着空中升起，哪怕距离树林两三百米之外，人体都能感受到那股可怕的冲击波。
“这些意大利人完蛋了，后面两个波次使用的都是燃烧弹。”引导组的上士笑着对曼格尔斯说到。
“干的漂亮，替我向这些飞行员表示感谢。”曼格尔斯点头致意到。
“明白，长官。”上士回了个漂亮的军礼，随后利落的转过身去。
这些德国装甲兵第一次亲眼验证了重型凝固的威力，曼格尔斯当时的感觉是那些斯图卡根本就是将深渊的火狱召唤到了人间，一连串的燃烧弹在德国人面前竖起了一道高达五十米的火墙，装甲兵不得不开动坦克向后倒退，避开扑面而来的烫人高温。
很快树林里不断有意大利士兵冲出来，不少人的军服被点着了，但是无论这些可怜的战士如何在地上翻滚扑腾，都无法熄灭这种像是来自地狱的火焰。
一些意大利士兵已经吓破了胆，他们哀嚎着哭喊着，高举着双手向着德军的防线跑来，他们以为到达那里就能获得拯救，但是迎来的却是德军冷酷无情的子弹。
“这是他们自找的。”曼格尔斯转过脸，双眼紧盯着自己的副连长。
“是的，这是他们自找的。”柯厄尔说完抬起头望向天空，树林上空竖立着一根冲天的烟柱。
德军上尉长出了一口气，随手弹飞了手里的烟头。
抱歉晚了，不过总算赶上。
谢谢大家的支持。。
第四百三十四章 尊严（上）（）
“红色三号，找到他们了，在我们三点钟方向，往下看。”耳机里传来了第四小队长机的声音。
无线电信号受到了轻微的干扰，飞过奥斯塔尔峰之后就出现了一些莫名的静电噪音。汉斯沃尔夫冈中校向座舱一侧探了探头，寻找着部下报告中的友军踪迹。
“确实是他们，让我们上去打个招呼。”沃尔夫冈伸手抽紧了氧气面罩的绑带，左右摇摆了两下机翼，示意部下做好跟随长机改换航向和高度的准备。
第五十四联队一周前才调到奥地利，要知道当时转移一个主力飞行联队，可不是人们想象中那样容易的事情。
德国空军的飞行大队基本上都有自己专属的机场，他们可以从当地招募兵员以及获取日常的给养，平时联队里的三个大队分散驻扎，只有在作战时才会集中在一块。
主要是因为当时德国的空军基地规模都不是很大，只有少数几个基地能够供应联队级别的部队使用，因为这需要集中大量的物资储备以及地面勤务人员，同时也会给行政管理上增添额外的压力。
其实当时大部分欧洲空军都是一样，尽可能的把空军单位分散开来安置，既减轻了机场基础设施与后勤系统的负担，同时也保证了部队的正常生活与训练。
飞行队的转场可是一项很考验行政与后勤系统军官能力的工作，这可不光是安排一条安全便捷的航线那样简单的工作，地勤与行政人员将带着各大队的零件备品与技术装备提前出发，前往目的地机场做好入驻准备，同时各大队还需要联系安排中途停留休整的机场，安排好飞行员在当地的食宿。除此之外还有导航、通讯、安全等方面的问题都要提前安排妥当，比如申请转场飞行时的专用频率，安排沿线各导航台的引导工作，确认各空中管制区指挥交割地点以及挑选出一堆途中出现问题时可以选择的备降机场。
光是需要提交的报告申请和填写的表格，就足以让联队的行政军官们两眼发黑脑仁发胀了。但是一旦飞行队开始转场，整个行动就无法停止下来，所以必须在发生问题之前，提早做好万全的准备。
由于大部分地勤装备和补给物资无法空运，第五十四联队的大部队占用了整整两列货车，从温暖的法国海岸到寒冷的奥地利，几乎穿越了大半个欧洲，到达奥地利因斯布鲁克后，又花了差不多一整天的时间，调动了陆军两个汽车团，才把所有的物资和人员运到了城外的机场，整个行程超过一千两百公里，前前后后在路上耗费了差不多两周时间。
为了容纳54的一百二十六架各型飞机，空军的基地建设工兵团在这里已经忙碌了大半个月，总算赶在联队到达之前，在原本机场的周围，修筑起了三条崭新的野战跑道以及整排高大的机库，因为优先建造的是军用设施，所以直到战争爆发时，供联队人员居住的营区还没彻底完工，以至于此时有相当数量的后勤人员暂时只能居住在搭建在跑道边的帐篷里。
这还仅仅只是54这一个联队，在统帅部的作战计划里，调动了差不多半个航空队，可想而知第三帝国在这项工作中要耗费掉多少人力和物力。
奥地利的航空力量本身很薄弱，基本全都依仗德国方面的技术支援，所以在基础配套设施上没有多少差异，德国空军不需要特意再去改造，总算是节省了不少力气。
这一次德军在奥地利部署了四个战斗机联队，番号是3、26、53与54，全都是参加过英伦空战的主力联队，产生的王牌飞行员数量加起来能凑出一个大队来。
这些部队普遍装备的是梅赛施密特109战斗机，而且大部分已经升级到了最新的11型，这是历史上从未出现的编号，从某种角度看很像是历史上型的初级版。
据空军的内部消息，传说109的下一个版本将会换用新型的发动机，与大家看惯了的埃米莉型相比，弗雷德里克型将会有很大的改变，几乎可以看做是一个崭新的机型。
因为产量还很有限，目前德国空军只有2里希特霍芬联队装备了两个大队的190，第二联队此时留在西线，他们将从法国基地起飞向意大利西部沿海地区发起攻击，罗马首都圈就在他们的攻击范围之内。
德国空军参谋部估计波河平原区域制空权的争夺，只依靠四个联队就足够了，事后证明他们的判断大致上还算正确，只是有些高估了意大利空军战斗力的嫌疑。
在这场战争中，德国陆军航空兵部队第一次正式登上了舞台，陆军终于有了能够方便调度的近距离对地支援火力。这些飞行员依旧穿着空军式样的制服，但是肩膀上却已经换上了陆军式样的军衔。
这些航空兵已经被调入陆军编制，开始按照陆军官兵的身份领取每月的薪水，陆军方面对这个新建的兵种很重视，所以在福利上尽可能与空军等同，部分人员的工资甚至还有所提高。
不过目前这支部队只能在空军占据制空权的区域内活动，他们缺乏独立作战能力，每次出动都需要空军战斗机部队提供掩护，鉴于之前已经从空军的嘴里抢了那么大块肥肉，陆军目前只能对这个有些尴尬的情况捏着鼻子接受。
沃尔夫冈中校这次带领着一个中队的战斗机，任务就是为一支陆军航空兵中队护航，这些斯图卡是去为正在威尼斯附近激战的德军部队提供空中支援的，此时机身和机翼下挂满了各种型号的炸弹。
这些看上去已经明显超载的斯图卡飞得很慢，这是他们最为脆弱也是最容易遭受攻击的时候，沉重的载荷让它们失去了机动的能力，迟钝的就像一群吃撑了的鸭子，如果此时遭遇到意大利的战斗机部队，数量都不用太多，只需要来个三四架42，就足以把他们全部吃掉。
“绿精灵，这里是火狐四号，我们正在你们六点方向，让小伙子们把手指从机枪扳机上挪开，我们靠过来了。”沃尔夫冈把无线电调到了预定的频率上，与斯图卡中队的指挥机进行联络。
“这里是绿精灵，我们早就发现你们了，很高兴能够与你们一起飞行。”斯图卡中队指挥官的声音听上去很开心。
十六架109排成了两行，从斯图卡中队的一侧高速掠过，随后在前方做了个大幅度的转向，绕回到俯冲轰炸机中队的另一侧，降低了航速与这些斯图卡并排通行。
飞行员们各自在机舱里与近在咫尺的友军挥手打起了招呼，几个月之前他们还全都隶属于德国空军，不少人说不定还在同一个初级航校里接受训练。
“这里已经进入了意大利防空区，很可能会遭遇到意大利战斗机，你们能够及时赶到真是太好了。”斯图卡中队的指挥官明显是松了一口气。
“现在由我们负责护航，希望能够一切顺利。”沃尔夫冈举手对着对方的机舱敬了个军礼，随后摆动机翼带领着中队向上爬升，到达目标区还有一段不短的路程，109中队必须保持高度的警惕。
第二中队开始按照标准的护航程序，在斯图卡上空跳起了八字舞。
空军中校此刻并不知道，现在就在他们的前方，意大利空军的一个战斗机大队正在向着他们迎面扑来，两支曾经并肩作战的部队，即将为了各自的尊严与荣耀展开激战。
网络出了故障，总算是传上来了。。
第四百三十五章尊严（中）（）
作者在此祝各位书友中秋节快乐。
意大利空军战斗机第三联队，是该国最早建立的战斗机部队之一，也是开战后第一个批入侵法国领空的空军单位，所以在战争中遭到了法国空军的重点打击。
第三战斗机联队当时是绝对的主力联队，拥有战斗机的数量在所有战斗机联队中位居第二，足足配备了五十架崭新的42战斗机，而且全都保养完善，处于可以随时投入作战的状态。
这里需要先介绍一下意大利空军战斗机部队的基本编制情况，每个意大利战斗机联队下属两个大队，每个大队又由三个中队构成，每个中队下属两到三个小队，看上去似乎和大部分欧洲国家没有什么不同。问题是，意大利的小队是以双机为单位的，意味着意大利飞行中队哪怕编制齐全也只有六至九架飞机，数量上整整比其他国家的同级单位缩水了一半。一个齐装满员的意大利主力联队也就是德国空军一个半大队的规模，而且通常情况下意大利空军的装备与人员一直都严重缺编。
第三战斗机联队的战备情况在意大利空军中是属于第一流的，应该说不愧为意大利空军老牌的战斗部队。
联队里的不少飞行员都参加过西班牙内战，拥有丰富的实战经验，虽然先后收录了不少前来镀金的官宦子弟，但是总体来说这个联队还是具有一定的战斗力的。
意大利空军拥有一群当时欧洲最优秀的“特技飞行员”，他们最擅长的就是在低空翻筋斗，这种动作存在一定的危险性，但是却能在姑娘面前大出风头。
42是一架在研发时就已经落伍的战斗机，在这个问题上伊塔罗巴尔博空军元帅应该承担全部责任，这位意大利航空先驱与空军的铸造者是个狂热的飞行家，年轻时酷爱特技飞行，对缠斗能力出众的双翼机型情有独钟。
意大利空军的采购不是按照飞机性能的优劣来分派的，而是参加竞争的各家全都有份利益均摊，这一点似乎和德国有点像，应该说德国就是照搬了意大利政府的政策，其实这就是政府与大军火企业相互勾结与妥协的结果。
应该庆幸德国方面总算是保留下了一些竞争模式，各巨头还知道投入资金展开技术研发，就是因为德国航空技术人员的努力，德国的航空技术一直到战败都依然排在世界的前列。但是意大利不同，那群军火巨头们全程都在划水与吃老本，就算再落伍的飞机政府依旧会照常采购，需要什么新技术就向德国人要就是了，反正希特勒为了撑面子会满足墨索里尼所有的要求。
不过现在情况已经和历史上完全不同了，德国在月初时就全面停止了对意大利的技术援助。目前意大利的军火商们已经开始头疼，因为很多武器型号的升级已经进行到了一半，要是依靠他们自己来开发，想要拿出成果不知道要等到猴年马月，要是在期限内完不成罗马交下来的任务，让墨索里尼感觉丢了面子，谁知道那个家伙会干出什么丧心病狂的事情。
42战斗机就是其中的一个受害者，原本菲亚特准备给它换上德国制造的601发动机，这样可以把这种双翼飞机的时速提高到每小时五百公里。这种双翼战斗机使用的菲亚特7438风冷发动机只有八百四十匹马力，最高飞行速度每小时四百四十公里左右，已经全面落后于欧洲一流机型，只能勉强和二三十年代研发的战斗机相抗争。
在法国战场初期，与第三战斗机联队对抗的全都是法国空军的二线部队，因为德军的辉煌胜利，法军整体产生了恐慌情绪，部队的士气普遍低落。但是就是�
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