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东海，沉没的春日丸号附近。日本潜水员借助推进设备到了巨大的倾斜船体一边。这次他们不再试图通过进入船舱，断裂的豁口进入船内部，过去两年已经尝试了很多次，还搭上了不少人命，但是从那个裂口进去，并不能直达他们想要的核材料，太多阻碍挡在前进通道上。
现在他们决定换一种玩法，直接在装载铀239的船舱边上开一个口子。这在前两年，是不敢想象的事情，因为潜水员无法携带笨重的切割设备和需要大量消耗的乙炔和燃料，但是去年，有了从意大利引进的，被称作：“猪猡”的海底推进设备，这种可能性终于出现。
通过几次物资输送，所需的切割器材。燃料、氧气，都已经堆放在船舱外部。几名潜水员开始轮流切割，每个人参与切割20分钟，然后撤回深潜器，再通过减压，返回能代号。也就是说，每个人每次来回，需要至少时减压，真正能起作用的时间，只有20分钟，但是这是佐藤荣作计算得到的，最高效率的方式。
能代号使用两舷四座吊放支架，连续送下潜水员，但是终究无法达到佐藤期待的满负荷工作。这当然是因为减压时间实在太长了。断断续续的，切割工作一直无法完成。
21世纪的钢板，毕竟不是初级的水下切割技术可以轻易切开的。尝试了一下午，只切开了一角，当然还是证明了切割本身可行。
佐藤在打捞船上急的如同热锅上的蚂蚁，他知道待在海上多一分钟，都是危险。危险，不仅仅来自于那艘不明的中国潜艇，还来自于美军。美军已经攻占了吉尔伯特群岛，马绍尔群岛，夸贾林环礁，此刻正在进攻威克岛。
858敌后机降（）
由于没有能夺取所罗门群岛，布干维尔岛已经成为了美军的潜艇部队基地，其远洋潜艇已经经常在小笠原群岛、巴士海峡以及巴林塘海峡出没，袭击日本货轮，也偶尔会在台湾附近，攻击从海峡经过的日本补给船队。
这些盯着运输船队的潜艇的航线不定，台湾海峡是日军运输最繁忙的区域，美国潜艇正越来越将注意力投向这里，当然大部分时候在垦丁以南海面出现，台南航空队的飞机经常会看到潜艇在海上游荡，有时一艘，有时候两艘。但是基隆以北则较少见。
佐藤荣作不敢掉以轻心，敌人潜艇很少见，并不等于不会出现在能代号周围。如果美国潜艇艇长恰好路过，发现这艘巨大的一动不动的船，多半会发起攻击。现在能保护这艘宝贵打捞船的，只有6艘驱逐舰和运气了，某种程度上，运气比驱逐舰更重要。
又一批视死如归的潜水员下去，试图切割开那艘船，到目前为止，下去的潜水员致残率是10％，也就是说仅仅执行一次任务，就有十分之一的人，会因为潜涵病留下终身残疾，大部分是心肺血管或者耳膜破裂。下面传来的消息，仍然只割开一半。
日本宝贵的潜水员以及氦气资源，正在慢慢消耗掉。好的一面是，敌人仍然没有将目光投放到这里。
前线的山下奉文被任命为临时的南方军指挥官，接替寺内寿一的陆军大将阿南惟几正在路上，可能需要几天才能上任。
大本营意识到了最可怕的情况。就是褚亭长的陆军，与美国海军可能采取一次联合行动，直接切断整个路上交通和海上运输线。试想褚亭长的军队攻占越南，美海军出现在南海，那样巨大的南方作战集团与本土的联系就将完全中断了。阿南惟几就是在这种情况下，被委以重任，到南方来救火。军部考虑到，阿南是一个善于决战的将领，现在不是找一个善于巧战的智将，而是有决死抵抗决心的人，这样的人与山下配合会比较好。
山下奉文在当日下午，获得明石泰二郎少将的48旅团进入金边的消息，整个过程，没有与敌人遭遇，敌人提前两个小时离开了。留下了满目疮痍的皇宫。
国王领着家眷在皇宫门口，迎接了明石少将，哭着讲诉了中国军队的残暴洗劫，甚至抢走了天皇御赐的古画，他有提到了寺内寿一元帅最后时刻的视死如归。闻者无不感动涕泪。
山下决定暂不回军，那样一定是褚亭长希望看到的，他还得堵在路上给褚亭长出难题。他知道横山静雄的第8师团正在赶来，第6师团很快会在金边登陆。现在限制周有福在自己后方乱跑已经晚了，不过可以等他自己消耗掉燃料和弹药停下来。他得到的消息，金边的油库还是及时被破坏了，敌人所获不多，而敌人的弹药应该无法补充。他用一套来自于日本陆军的经验，得出敌人将无以为继的结论。按照陆军自己的统计，机械化联队每日消耗物资，是一般步兵联队的10到20倍。这样深入敌人的作战，几乎不可能持久。
周有福并没有按着山下的想法走向衰弱，他在金边以北的乌东，盯上了日军战略机场。
该机场原本属于南方军直辖，因为距离各个战场较远，只担任航空运输枢纽，并没有战斗机轰炸机部队进驻。
机场周围守备很严密，部署了大量的75毫米高射炮，甚至还有两门120毫米高射炮。仓库里储备了大量地雷和炸药，原准备运往各个战场，但是这些炸药，足够把该机场的两条跑道炸毁几遍，如果日本人洞悉褚亭长的目的，他们本应该炸掉机场，而不是死守它。但是日军指挥官对机动作战的初级形态尚不能理解，更别说垂直补给，敌后机降类型的作战了。
在周有福的部队赶到前，黎笋的游击队已经提前提供了敌人机场守备队以及周边地形的情报。机场处在平原上，一面是日军公路，三面是水网地带。日军守备机场的是25机场大队以及野战高炮75大队，总兵力有两千人。
敌人得到金边被占领的消息，第一时间开始做战斗准备，守备这里的日军指挥官倒是没把有限的炸药用在炸毁跑道上，他大概觉得自己能挺住。于是将地雷埋在公路上，又将大口径高射炮部署到正对大路一边。这些八八式75毫米高射炮，平射威力，远超周有福坦克部队的37毫米坦克炮。这大概是日军的底气。
游击队在电台里只是粗浅报告了敌人有十几门高射炮，但是侦查员对敌人兵器部署的观察，只能画在地图上，而地图很难通过电台表述告知后方。所以说的乱糟糟的。
不过这份电报到了褚亭长指挥部，奇迹发生了。所有混乱的情报，被整理的清清楚楚，事实上，周有福在距离机场15公里时，得到了褚亭长指挥部联络机扔下的攻坚地图上，敌人每一个炮位都画的很精确。这当然是419无人机的功劳。并且，通过无人机精确测绘，已经大致得出了这些炮位的射界和死角，这样褚亭长直接给周有福下达了进攻指令。要求他绕开正面，从两侧低洼地区展开进攻。
周有福对褚亭长的方案稍有一些疑虑，他跟随第5军转战华南时，吃过水网地带的亏，眼看着几辆坦克陷入水稻田无法爬出来，结果被敌人摧毁。尤其现在的情况，机场四面空旷，即使部队从三面水网稻田包抄，敌人高射炮仍然可以调转炮口对自己移动中的坦克展开打击。当然他并不知道，精确的合成孔径雷达地形探测表明，即使敌人可以随时看到坦克在周围移动，但是他们部署的高射炮全都位置偏高，存在致命的高低射界的不足问题。这一点倒是褚亭长一时无法说清楚的，但是他标注的进攻路线全在最低洼处。
周有福向军部提出了自己的看法，他认为稻田包抄，会减慢坦克速度，并且用侧面薄弱装甲对敌，是大忌。他建议要么等到晚上，进行侧面包抄，要么就在白天进行正面强攻。无论哪种方案，他都有把握拿下机场。
褚亭长的复电只让他照自己的方案行动，并且特意指示，包抄时，不要因为畏惧敌人火炮，而远离它们，要严格按照指定路线。老周觉得军座隔着一百公里，靠着美国人航拍照片以及越南人的侦察报告，未必能掌握全局，尤其要求靠近敌人炮位，实在是匪夷所思。但是他对军长的信任毕竟到了盲从的地步。历史经验告诉他，军长的命令，理解的要执行，不理解的也要执行，因为最终他总是对的，他是有满天神仙护佑的。
于是他在十公里外，下令分兵两路，将所剩的二十几辆坦克分为两队，从两翼包抄，严令按照划定路线走，不许远离敌人。
坦克与半履带车对敌人机场展开攻击。
守备日军注意到敌人放弃正面强攻，改为两翼包抄，这当然不是问题，所有这些高射炮全都具备360方向射界，谅敌人跑不出手心。
但是可怕的事情发生了，炮兵可以清楚看到目标，但是…1。5度的下射界，竟然不够，就差了那么一点点，敌人从鼻子底下过去了。
炮位上士兵开始七手八脚推动高射炮，但是这些重武器，哪儿是那么容易移动的。而此时，战车上的机枪可以够到敌人炮位。
一时间，敌人进退失据，驻守机场的日军指挥官，这才接到上峰指令，要求他立即摧毁机场，但是已然来不及了。坦克的行动速度太快，指挥官在机场塔台里，眼看着坦克群在两侧稻田里快速移动，然后借助两侧的建筑和飞机掩护，向自己这里杀过来。他只听说，隆美尔在北非用高射炮，痛揍对手装甲部队，但是自己遇见的敌人装甲部队，为什么这么多鬼名堂？
斯图尔特坦克冲进机场，机枪使用燃烧弹对付那些仍然在拼命调转炮口的高射炮炮位，只要击中弹药，就会引发连锁爆炸，将炮位炸上天。
二十分钟内，敌人的部署全部被周有福的坦克推平，他立即得到了褚军部要求情理机场跑道的命令，于是赶紧将机场被炸毁的敌人大炮和运输机推走，好在他有十几吨的坦克，必要时可以当推土机用。然后将一些弹坑用烂泥填平，暂时只能这样了。
二十余架p38战斗机飞临机场上空，为控制这一带制空权，但是敌人轻巧的战斗机并没有出现。在褚亭长设计的垂直降落计划中，并不需要完整的制空权，但是他需要一定的时间窗口来降下运输机，将他的补给品和鸿翔部队，以及一座野战医院送下去。另外，还要将周有福部队的重伤员带回来。既然山下奉文用自行车打出了一场闪击战，被奉为日本的机动战之神，那么褚亭长今天就要给他上一课，让他知道知道，自行车并不是真正的潮流。他的运输机群正在飞来，此时正处在金边指挥部被摧毁的混乱期，敌人所有机场上的战斗机都无法得到有效的拦截指令。
8598吋巨炮（）
金边的南方军指挥部被端，确实造成了敌人的巨大混乱，至少依赖电话线的指挥陷入瘫痪，因为南方军向四面延伸的电话线，大多通过金边，而空中的无线电通讯，419是有办法干扰的。这是褚亭长敢于实施这次计划的底气。他让周有福，把金边的敌人通讯设备全部炸掉，关键地方挖地三尺，挖断所有电话线。
由于金边为四水交汇之地，所有电话线都必须沿着铁桥钢架布设，所以要找到它们并不困难。周有福又是极有经验之人，他在抢劫皇宫之余，早于褚亭长的电话提醒，将几座桥梁附近的电话线挖断了。
202师制造的指挥和通讯上的混乱，导致占据优势的日本陆航飞机迟迟无法起飞。第1第5飞行师团完全无法得到情报来制定计划，于是白白错失了最初的，消灭敌人运输机群的时机。
英国设立在泰国北方的雷达，最先注意到日军军机起飞效率和方向错乱的问题，这让一直犹豫不觉得史迪威开始相信，褚亭长的敌后降落计划是可行的。
虽然在实兑，他的101师502团已经实施过一次类似的行动，但是那只是一次规模不大的行动，而且用的是伞降和滑翔机，并没有后续的行动。而这次，褚亭长变本加厉，要求实施一次不间断的，连续的空中支援。规模大到，要在24小时内，运送下2500名士兵和900吨物资。要知道，在褚亭长打通滇缅公路前，通过驼峰空运向云南的空运，一年也只不过运输了1万吨物资而已。
史迪威可以清楚感觉到，自己不再是褚亭长的直接上级，而是扮演了，替他打打下手，干干保障后勤的这么一个角色。褚亭长越来越旺盛的需求，大部分时候都超越他的想象力，但是客观的说，并没有超越他的能力范围。褚亭长似乎对美国人在这一带能做到的极限，偷偷做过分析，所以每次他提出的要求，虽然很严苛，但是恰好是美国运输能力可以做到的。比如，他在进攻之初，就限定了周有福突击部队的规模，这显然是考虑了铁路运输仍然没有恢复的问题，然后他就在敌后夺取了重要机场，要求实施这次行动，并同时拿出了清单，清单内容十分详细，不仅仅是重武器，对细小如水壶、担架之类的军需品的要求，精确到个位数。
褚亭长告诉史迪威，他正在策划的，是一次在金边周围歼灭山下奉文集团的战役。他等待着自缅甸一路延伸至此的铁路，抢修通车的时间节点，将他的5个师及时部署到正面，在这个节点到来前，利用周有福一支团级规模的队伍在敌后搞他一个天翻地覆。现在时机到了，他又要利用占领机场，补充周有福，让他从偏师升级为正军。
这几乎是逼迫史迪威动用手上所有资源来支持他。而史迪威此时，正在策划，利用新一军进攻苏门答腊，从而夺取新加坡。现在，这个计划只能暂停下来。
第一批c47飞机，在昼间飞越没有制空权的空域，开始向目标进发。他们没有遭遇日本战斗机的阻挠。他们将要去的机场是日军战略机场，有完备跑道，且还不止一条，这样按照褚亭长的计算可以在降落的过程中同时起飞飞机。
现在山下奉文将面临巨大的麻烦，他如果以为周有福的进攻力量会越来越弱，而无需理会，那么他将眼看着202师的这支特遣队得到补充而变得更强，如果他决心回军夺取机场，那么正面褚亭长的3到4个师将压过来，最终他仍然将面对敌人的两面夹击。
第一批c47降落并卸下物资时，褚亭长的正面部队也发起了进攻，进攻投入了大量的坦克和炮火，铁路运输恢复后，他可以迅速得到大量的军需来支持一场正面进攻。
面对滴水不漏的防御，褚亭长必须在炮火上完全压制住敌人。日军最怕的是射程超远的长脚汤姆榴弹炮。这种155毫米重炮可以敲开日军在东南亚新建的所有永备工事，但是这次，褚亭长带来的不仅仅是155重炮，还有4门203毫米的巨炮。这些炮的射程不如155炮，但是威力远超长脚汤姆。
不过，m115重炮，从火车站卸载到前沿部署都非常困难，以至于进攻发起时，还没有到位。但是这个时间上的空档期，足够让空中的无人机观察敌人的防御，提前，为它们寻找有价值的地堡和集群目标。
无人机观察到，独立混成第24旅团，正利用森林地形在积极调动，该部队完全轻装，骑着自行车行进，似乎并不构成太大威胁。当然他们可能的集结区，正在8吋炮射程内，可惜炮弹输送车还没到只能先盯着他们，暂不理会。
这支部队带来了日军的新式武器，一种单兵反坦克的无后坐力炮，发射一种超口径的，空心装药反坦克弹头。这种武器无论射程还是精度，全都一无是处，唯一的优势在于大约80毫米的静破甲厚度。日军在澳洲初次使