遭遇过的新对手。
他下令部队向敌人仓库射击，既然自己攻不进去，他不想留下这些物资。很快仓库内燃油被击中，引发熊熊火焰，奔雷火车站被浓烟围绕。
419号上的无人机，大约同一时间，发现了了金边的内河港口边，已经聚集了大量船只，显然敌人正在通过湄公河运送兵力，这是一个被疏忽的情报。
最近一段时间，敌人有意无意的欺骗动作不可谓不多，显然这支部队没有直接在柬埔寨港口登陆，而是远道从西贡（胡志明市）的湄公河入海口直接运抵金边。因为突出的金瓯半岛遮挡，419的声呐无法直接探测到南中国海的船运动向，这给敌人钻了很大的空子。
现在褚亭长必须重新评估面临的情况，一方面，寺内显然中了自己计策，但是另一方面自己轻视了敌人的后备力量，显然他们通过湄公河的航线，运送来了一支数量很大的敌人。从胡志明得到情报看，很可能是第5师团。而且指挥这支部队的人，应该不是寺内寿一。
褚亭长充分考虑了敌我的优劣和消涨之势。敌人拥有一条从金表到边境的铁路，以及一支实力强大的新锐部队，但是他们应该没有远离铁路的足够机动性，因为卡车不足。也就是说，他们只能在铁路附近保持一定的机动能力。既然敌人给自己一个惊喜，那么他决定也给敌人一个惊喜。他立即联络了曼德勒的史迪威，要求进行一次空投补给。
史迪威很诧异他又要搞什么花样，这次史迪威的情报部门倒是领先于419搞清了，正在金边坐镇指挥的，是日军名将山下奉文，虽然这一情报，可能仍然是后方参谋猜测的，但是总算是瞎猫碰上死耗子了。
史迪威表示，由于缺乏远距护航，他只能在夜间行进空投，这意味着准确率很低，大部分物资可能被敌人找到。
但是褚亭长要求无论再大代价，也必须进行一次补给，主要是燃油和弹药。他将利用周有福的兵力，越过奔雷或者通向金边铁路上的任何其他节点，他要直接向金边发起一次进攻。
史迪威听到褚亭长的计划，差点没把下巴惊掉下来。这个计划确实太过大胆，出于西方军人对山下奉文的敬畏，他建议褚亭长郑重考虑这项过于冒险计划，当然话没有说死，褚亭长以往的不败战绩，同样让史迪威买账。当然，如果按照褚亭长的计划实施，他和山下这两位，都还未曾有过败绩的战术天才间，必然要有一个首尝败绩。
褚亭长倒是很有把握，他早在曼谷以北时，就已经开始研究柬埔寨地形，当然现在更有了无人机测绘的帮忙（尽管还没完成），他注意到金瓯半岛附近地形，丘陵很多，但是远比缅北平坦，有利于发挥坦克机动能力。而日军的战役能力，只能在铁路附近施展。
853偷袭金边（）
褚亭长料定日本人不能脱离铁路做太持久的机动，不管是第5或者第6师团，除非他们完全不想要重武器。山下的部队是日军王牌中的王牌，肯定不是为了守住铁路线来的，他的主力必然会寻找周有福决战。那么就可以充分发挥机动能力，让这支心高气傲的敌人看一看，什么叫做速度。当然，依靠本时代的技术，无法完成这样高难度的“敌后武装游行”，必须依靠419的侦察能力。
他将计划电告周有福。老周听了也是后背一凉。此刻他还有退路，如果按照军长的意思继续向金边前进，补给和退路都可能要断，当然军长的主力200师，以及自己202师大部，很快就会上来，但是自己这里可是一有差池就会被围住。某种程度上，步兵翻山越岭的能力，使得他们在山地能够抄近路，堵住机械化部队。这一点不得不防。
而且装甲部队，最怕的就是断了供应，这可不是能打游击战的兵种，虽然老周在密支附近消灭55师团时，也用过这种战术，但是那时候敌人处于被动，而且当时对战55和56两个师团毕竟是乙种师团，与老练狡诈的第4师团和未尝败绩的第5师团不能相提并论。
周有福复电褚亭长诉说目前部队兵力不足，燃料不足等问题，暗示他很难继续向东南挺进。其实褚亭长要的就是他兵力不足，他要是齐装满员，美国人也补给不过来，这些都是褚亭长参谋部精算过的，包括史迪威判断的80％补给品会落入敌人之手。他也按照这个夸大的下限计算过。当然话不能这么与周有福说，他只是告诉老周，他夜观天象，此战有惊无险，且必可破敌。若能进入金边，他势必首功。
老周毕竟很吃这套，他对褚亭长的信任几乎是无保留的。
于是他率部队离开奔雷向东南前进。入夜后，在预定山谷里点燃篝火，等待美军空投接济。美军按照约定赶来，由于在泰国北方建造了导航站，飞机勉强能找到这了，但是仍然有一部分没能找到目标。
找到目标的机群则降低高度，开始扔下油桶和弹药。周有福的部队四处收集，黎明时，竟然收集到了足够燃油和一部分弹药。
与此同时，山下的部队正翻山越岭紧追过来。日军夜间战斗机发现了敌人点燃篝火，判断敌人在等待空投。按照山下的想法，敌人已经是强弩之末，必然是要向回跑，他命令第二批赶到的21联队，与11联队，形成南北夹击之势，希望堵住退路，能歼灭这支冒进的敌人。他严令新锐第21联队，兼夜赶路，尽量堵住向西北退却的山口，也就是说他没有太在乎，去往金边去的通道。在他看来，飞机能提供的运力，支持一支装甲部队一个基数的燃油是不可能的，无非是混乱扔一些补给，蓄一口气，好往回跑。熟料美军当夜出动160架c47，愣是扔下了2万加仑燃油，其中三分之一被周有福部队收集到（比预计的20％多很多）。
山下毕竟是指挥过马来追击战，这使得他具备两方面心得，其一是对于山地战速度的强烈追求，山区可通行道路很少，一旦抢占，意味着敌人无路可逃。第二点，是对后勤的无奈，在后续筑路部队完成山间道路前，只能靠士兵靠着自行车的载重自持。这些想法早就了他的独到之处和局限性。
潜意识里，他不看好装甲部队在山区的作战潜力，他研究过德国人闪电战，除了在阿登森林和南斯拉夫，鲜有在山区运用坦克或者大量卡车的。参谋部总是将道路分为五级，步兵可以在没有道路的区域行军，最适合山地战，而自行车可以在平坦，偶有沟壑与河流的二级道路行驶。坦克和卡车需要的道路级别高得多，这使得他们即使能找到路，其行动也具备明显的可预测性，只可能在地图上有明显表示的公路上行军。当然，他真的没想到，202师会向截然相反的方向赶去，而且走的是地图上没有的路。
第5师团11联队在周有福部队离开后的2个小时赶到山谷，找到了大量随意丢弃的降落伞和空油桶，并且在附近发现了不少来不及带走的满油桶。地面上，发现了向西北去的履带痕迹。
由于周有福利用半履带车带走了大部分降落伞油桶，给敌人造成了假象。日军向来精于算计，很快从降落伞和油桶数量大致推算出了敌人夜里得到燃料数量。这个数字诚信报给了山下，与他判断的差不多，也就是说敌人撑死了，得到了大约1万升燃料。
他通过电台勉励部队继续完成使命。他没有在电台里直接下达命令，因为他知道敌人可能偷听，所以所谓使命，无非是21联队从金边出发时，约定要的合围。具体的进攻路线，已经由日军联络飞机直接扔到部队头上。这种方式的优点是保密，缺点是，调度上缺乏足够灵活性。
日军开始拼命靠两条腿围堵周有福，如果堵住，他们携带的新式反装甲兵将大显身手。那是一种类似巴祖卡的单兵无后坐力炮。这是一种，口径45毫米的，在一米长的发射筒内，塞进了一发80毫米长的弹药的反坦克武器。平射最远射程只有可怜的100米，可精确瞄准的距离，大约25米。简单的空心装药弹头，使得破甲能力理论上有80毫米。应该说所有的指标稀松平常，只有最后这个静破甲厚度，是这种武器唯一的优点。
于是这种武器从实验状态，就被提前量产，提供东南亚日军，主要就是为了抵挡褚亭长。
在澳大利亚，由于地形平坦以及双方交战也没什么奇兵，所以日军可以按部就班使用战防炮来对付坦克。大本营判断，只有在东南亚的广阔丛林，这种射程超近，但是破甲能力很理想的武器，才有发挥的余地。
目前21联队的每个小队，都至少有两门这种武器。对于日本士兵而言，能够在30米左右攻击敌人坦克，已经是惊世骇俗的高科技了。武器培训是没有的，这门武器上甚至没有任何准星和照门，手册上告诉士兵：越近越好。
周有福的车队，故意向西北行驶一段，用来欺骗敌人，突然转向东南进入森林。他就是要调动敌人跟着自己，等他们把腿跑断了，轻而易举甩掉。
419的无人机正通过合成孔径雷达进行地面测绘，寻找新的通道。因为日军在此前一天，曾在他们修建的公路上埋设地雷。无人机虽然很难侦察到林间的敌人行动。但是敌人在公路上长时间埋雷是看得到的，这些地段必须绕开。
新的路线通过电台发送个老周，老周也不管这些道路是英美情报，还是军长求神问卜得来的，他知道军长的本事每每仙人指路，必然无错。
第11联队与21联队，紧赶慢赶，终于在当日下午，两军先头各一个中队会师，没有等到201师的装甲部队出现。敌人好像莫名其妙消失了。
周有福的坦克在丘陵间迅速穿过，他收听到了后方给他的最新情报，据金边城内的游击队探子查明，日军新到金边港的部队，也已经乘火车离开，目前金边城内相当空虚，而寺内寿一的临时指挥部，就在金边的四臂湾大皇宫内。寺内寿一元帅本人是不是在城内，并不知道。城内大约有几千日军，包括辎重医院宪兵等等非战斗单位。
刚赶到前线的山下获悉敌人消失了，也是大为吃惊，他预计敌人还能机动不超过100公里而已，不可能绕太远。他的部队一夜跑了20公里山路，堵住了敌人可能的退路，但是敌人没有出现。空中侦察竟然也没有发现敌人去向，是不是燃料用尽，躲在哪个山沟等待褚亭长进攻？金边指挥部的寺内元帅也是大为惊讶。这么大一支部队不可能凭空消失，一定去了哪里。
一架从广西飞来的日本轰炸机，在距离金边50公里的区域公路上，看到下方一支机械化开进的队伍，队伍很长，他没看到尾部，只看到头部。飞行员算是个有头脑的家伙，他意识到，日军在这一带凑不出这么多车辆，于是降低了高度，正准备低空观察，遭到了12。7毫米机枪射击。飞机赶紧拉起来，向第1飞行师团报告，发现敌人车队。当然第1飞行师团正处于419无人机的干扰之下，所以连同前面很多的飞行员的发现敌情的报告，都没有接收到。同样受到干扰的，还有金边的指挥部。这些干扰击中在厘米波段，这是日军飞机和一般地面部队常使用的波段。日军势必只能等到飞机降落后，才能得到空中侦察的情报。敌人的早期预警时间，又被推迟了很久。
周有福再次经过铁路时，遇到了从金边出来的日军军列，军列满载着2000吨物资和10辆新上岸的坦克，这些崭新的97坦克从本土工厂运来，底盘上堆着放着备件的板条箱放，还根本还有投入过战斗或者行军。
所有的斯图尔特坦克调转过炮口，向着疾驰的火车射击。炮手很有经验，对着火车头的轮子开火，射击锅炉只能让火车停下，射击轮子，可以让它出轨，这是最有效的对付火车的办法，甚至于可以让敌人铁路瘫痪一段时间。
854进攻得手（）
火车巨大钢轮不是37毫米炮弹可以一炮摧毁的，不过架不住而十几辆坦克一起射击。而且打的还都是一侧轮子。很快火车失去平衡，向一侧侧翻，连带整列火车出轨。那些平车上携带的坦克，也崩开钢索，翻落到地上。周有福命令后面步兵带上炸药，下去一个排，挨个将翻覆坦克，从内部再炸毁一次。这些坦克装备了比斯图尔特更强大的火炮，可不能让它们轻易修好了。
步兵们接收命令，冲下半履带车，杀光少数还在抵抗的日军，冲向这些坦克，在每一辆坦克的炮塔里扔进两三颗手榴弹，并且将发动机舱炸毁。有一些士兵带着工兵炸药，则更考究些，连炮管一起炸坏。
褚亭长进入泰国南方后，几乎没在战场上遭遇过日本坦克，显然在澳洲和中国的作战，消耗了日本国内几乎所有的产能，现在寺内好不容易得到这批新式的坦克，一炮没开，全部报销了。
周有福继续前进，前面就是洞萨里河大桥。根据游击队情报，这种大桥附近有一个中队日军。他知道现在是横冲直撞的时候。他见过工兵在桥墩上布置炸药，大概得花半天时间，炸桥可没有这么容易的。不过你要是犹豫不决，敌人可能还真就加强部署了。所以现在就凭一个字——勇。
他的坦克纵队向着洞萨利大桥疾驰过来，隔着2公里，就开始遭到日军迫击炮攻击。日军的火力没有对周有福的纵队造成任何损伤，反而暴露出自己的慌乱和兵力不足。有经验的指挥官会发现，只有一门迫击炮在急促射击，打光半个基数，这门炮就听不到了。
现在轮到坦克回敬那些守桥的日本人了。
这座大桥是法国人在20年前建造，跨径很大，计算引桥部分，超过1。5公里。日本人在桥头修建了炮楼和沙袋堆砌的工事，装备了几挺机枪和掷弹筒而已。但是碉堡里的日军小队长还是用电话给上级报告了敌情
但是敌情尚未报告完毕，就被一发破墙而入37毫米炮弹贯穿，打的尸骨不存。至此，周有福部队的行踪，总算彻底暴露出来了，事实上他的部队只要跨过大桥，就算进入金边外围了，10公里外，金碧辉煌的宫殿已经可以看到。
37毫米坦克炮，可以轻易洞穿碉堡。在内部爆炸。坦克还在盘山公路上减速时，就通过火力摧毁了桥头炮楼，那些沙袋垒砌的简易工事更不在话下，坦克懒得对付它们，这些工事被半履带车的12；7毫米机枪打的七零八落。
日军企图沿着桥逃走。但是机械化速度，使得步兵很难边打边撤，50公里时速的坦克，从一公里外冲到桥上，桥上敌人刚刚逃到这座十六座桥墩的大桥的中间。坦克毫不留情地对目标展开扫射。日军被杀死大半，只有少数侥幸跳下河。
周有福纵队通过大桥时，寺内和一群参谋军官正在研究敌人逃窜部队的去向。他们在沙盘里推演敌人可能的出路。沙盘是日军自1941年7月份，从维希法国手中夺取此地后，不断测绘而得到的最精确的地理模型。日本人很自满于自己的军事测量水平。认为“几乎”没有偏差。2个小时前，一名飞行员报告了50公里外，发现敌人纵队。用飞行员的话说：队形非常整齐。
当时，寺内仍然没有太在意，他认为敌人不可能打这里，那样他们势必会因为缺油而停在路上。而且一大早出城的48旅团就在公路上，但是该旅团没有等到敌人。48旅团的离开，使得金边更加的空虚。但是如果仅仅从沙盘看，敌人所有靠近金边的道路都已经堵死了。
日本人用接近2年时间测绘的地图，似乎不如419无人机在24小时内测量�