较蛟黾�1个密位。八成就能打到。但是英国人古板到反常识，他竟然完全按照几十年前的数据射击，也活该打不着。
这回的炮弹仍然有些偏差，修正过头，高于了船舷。不过高雄号巨大的舰桥挡在了它的前面。如果炮弹势头够强劲，穿透只有30毫米厚装甲的舰桥，凭借某个浑人手动设定的长达半秒钟的延时，暂时未造成大的伤害。不过此时炮弹动能大减。它一下子撞过装甲薄弱的舰桥向斜向下穿透，几乎完全穿透，并落到后面海里，但是停在了侧后方的机关炮指挥所，把那里瞌睡刚醒的值班人员砸成一泡肉酱。
刚穿上衣服往指挥舰桥赶的猪口大佐，感受到了击中刹那的重大动能，摔倒在地，但是没有爆炸，以他的经验，这应该只是一发动能弹。时间漫长的如同隔了一分钟，正当大佐开始爬起，并有些庆幸的时候，剧烈的爆炸发生。将侧面4。5米测距仪和通讯室摧毁，气浪将水上飞机掀翻下海，刚刚站起的大佐又被气流推倒，撞了个头破血流。不过因为夜间战斗岗位上并非满员运作，这次爆炸造成的人员损失仍然不大。
与此同时，列车炮在巨大的后坐力作用下，向后疾驰，当然因为背靠斜坡，很快就减速并停止。当然，停在坡上另一个好处是无需列车牵引，松开刹车，它就能自己以略慢于步行的速度回去。这个过程中，第三发装填已经开始，中国人才不管什么规章，战场上哪儿那么多规矩。
褚亭长下令其余部队别闲着，赶紧在前面放火，他已经在前方布置了几十个汽油桶装进湿树枝点燃，连烟雾带蒸汽，弥漫了几百米的区域。这会儿必须赶紧补充燃料，要不然被大雨浇灭了。
根据无人机观察，他决定不改变方向射界，稍微再减低一些仰角。无人机发现，目标正在起锚，并且开始生火，但是红外侦测汽轮机没有动，看来敌人太托大，没有维持蒸汽压力，现在临时抱佛脚，这哪儿来得及。
躲在一公里外的英国人冒雨观战，等着那些完全外行的中国人倒大霉。他们现在还不能一走了之，上峰给他们的命令，如果放弃战斗，撤离前必须摧毁武器。现在他们就在等着，武器被日本人炸掉，这样就不会上军事法庭，或许还能领一枚勋章，毕竟他们开过一炮。但是日本人报复性反击迟迟没有到。真是奇了怪了。怎么他们每次揍自己时那么干净利落，轮到这伙中国人时，变得这么迟钝？难不成是刚才中国人用一个猪头搞的迷信活动在起作用？
523与整个舰队交战（）
褚亭长继续掐着表等待着，这一次17分钟完成了装填。那边敌人起了锚，但是没有动弹。虽然无人机观察，刚才那发只打到船舷上舰桥侧面，显得无足痛痒，也意味着敌人有17分钟可以逃离，但是敌舰上只有蒸汽轮机和重油锅炉，没有柴油机，卡那里一时间也跑不掉。现在他们大概急死了。另外，无人机发来消息，以它在空中观察，前方浓厚人造烟雾厚度足够。不过还得继续增加烟雾，以免炮口巨大的气流吹散部分浓烟。
褚亭长没有继续等天上雷电，事实上雷雨好像快停了，他果断下达射击命令。
高雄号上，猪口敏平大佐急的如同热锅上蚂蚁，等着动力恢复，他恨自己为了节省一点点燃油，没有维持锅炉压力，当然那时候他觉得无所谓，以为没人能奈何这样一艘巨舰，但是现在分明有重炮在轰击他，他却动弹不得。根子上算，这种轻敌缘于他从心底里瞧不起陆军，觉得陆军没什么技术含量，无论从火力、机动性、防御、通讯能力上都非常小儿科。与高科技集成的军舰不可同日而语。
“陆军情报部门果然是混蛋，这里有敌人要塞竟然没画在地图上。”猪口咬牙切齿道。他紧紧盯着西面，他大致知道炮弹来袭方向就在那里，但是没有人看到火光，也是奇了，即使是夜间，船上也有值班瞭望人员，怎么可能打了两发都没发现，事实上不止是他的船，整个舰队都没看见。难道敌人是曲射？这几乎不可能啊，哪儿有曲射指哪儿打哪儿的。另外有人报告了刚才炮弹击穿的角度，显然是平射。现在，他的水上飞机掉进海里已经无法起飞，不过已经电令爱宕号准备起飞水上飞机侦察，即使下着雨，必须把敌人找出来。然后用最猛烈的炮火给他点儿教训。
第三发炮弹穿透浓烟，直飞过来。褚亭长压低了炮口，预计命中位置就在刚才命中区域下方。
炮弹击中舰桥以下船舷。直接洞穿薄弱的装甲，钻入锅炉房。由于褚亭长和库克都不掌握这艘舰的弹药库位置，所以就囫囵瞄准了桅杆下方，不过这里并非弹药库而是锅炉舱。
蜂拥在这里的水手正在试图完成指挥官备车的指令，不过这艘船烧重油，和铲煤的传统军舰不同，人多也未必能立竿见影起作用，反而使得这里乱哄哄的。
炮弹击穿锅炉砸到人群里。何必胜连长随意设定的最大延时，显然有失人道，使得一些被滚烫蒸汽烫伤的伤员以为自己还能逃离。
隔着半秒钟发生的爆炸摧毁锅炉，引燃了燃油管道，这是致命的损伤，使得这艘船丧失了一半的锅炉，几乎不可能立即启动起来。十秒钟内，高压蒸汽在部分舱室肆意弥漫，增加了混乱程度。
陶名章在远处观察，没有看到太大的爆炸火光。他向后方报告击中，但是可能没有命中要害。
褚亭长按耐不住，骂了声娘，下令水平移动炮口，这是相当出格的举动，因为这意味着他又要玩出花来。原本先瞄准，然后用烟雾遮挡视线的做法，仍然有合理性存在，现在要在完全看不见目标的情况下，移动方向，有点盲射的意思。当然因为通报前方敌舰没动，似乎仍然可以一试。
装弹还在进行，炮管已经开始移动1。5个密位。这意味着弹着点会在十公里外偏差大约45米。预计命中位置会在1号主炮下方。
15分钟内，炮弹装填完成。褚亭长下令装填班换一半的人，以维持装填效率。同时等待无人机测量。由于这门列车炮47倍长的炮管在空中看实在显眼，所以无人机可以测量炮管指向，以估算在不稳定的列车平台上的每次射击、后座、重新复位的过程中积累的误差。经过无人机观察，雷击误差存在，但是互有抵消，仍然可以击中目标。
他下令开火。
炮弹再次射向高雄号，钻进紧靠着一号炮塔的二号炮塔下方，那里有一部自动装填的扬弹机，正在搬运发射药包，因为猪口下令随时反击。
419和陶名章同时观察到，炮弹每次击穿简体后很久才发生爆炸。舒平考虑，延时过大，有击穿非装甲带在海里爆炸的风险，不过来不及提醒了。暂时他们要打的位置都有装甲防护。
延迟的连锁爆炸，将二号炮塔整个掀起，猪口大佐正在舰桥，看着它在自己眼前飞起，然后重重落下，砸到了前面的炮塔。
听闻敌舰剧烈爆炸，褚亭长舒了一口气，看起来再来几下水线下的重击，这艘重巡就可以解决。但是无人机观测到沙洲另一端，爱宕号正在进行水上飞机起飞操作，如今雨势减小，这架飞机随时可能起飞，一旦飞机到了空中，会是一个重要威胁。几十公里外的龙骧号上，也在进行紧急起飞准备，但是固定翼飞机必须考虑雨中夜降的难度，起飞的决心显然很难下。
419决定让褚亭长来做这个决定。他觉得第一艘重巡，已经是砧板上的肉，不如先放一放。于是决定对第二艘重巡展开射击。在开始射击前，他当然假惺惺的向陶名章请求目标位置。
这个要求简直让陶名章瞠目结舌。以他的知识水平完全无法想象，这样还能击中的可能性。如果说是第一次射击是先瞄准，后修正高低，其实在合理范畴内；那么后来修正方向，击中炮塔的那次射击，也还是可以解释得通，毕竟因为目标没变，敌舰也没有动，并且它的舰体很长。但是现在师座想要的，是完全的依靠图上作业来完成更换目标的射击。尤其这艘重巡的停泊方向，与火线夹角很小，它的船舷长度无法有效增加命中率。
不过陶名章转念一想：“那些炮弹毕竟是开过光的？”
这种念头一产生，就开始信马由缰，他想：或许，满天神佛，正想着和英吉利的上帝别别苗头？毕竟天竺是佛祖的底盘。
他开始使用方向盘测量目标方位，如果不是敌人为水上飞机操作打开了部分灯光，他甚至看不到那艘船。当然这样暗淡的轮廓，仍然无法测距，他从地图上判断敌人在河中央沙洲另一端，估计距离应该在11。5公里左右。他向上级报告了方位以及他判断的距离。419比他更早计算出距离为1207。4米。陶名章无法看清敌舰距离沙洲的深远，所以判断难免失误。这500米的误差，只能让炮弹打中沙洲而非目标。
褚亭长这边根据419射表操炮。被换下来的人，要么去前面砍树焚烧，增加烟雾，要么一起祈祷，祈祷关帝显灵，给不显灵的上帝一点儿难看。
山梁后面，库克接到前方观察所通报，中国人射击每每击中，一开始不以为然，认为其实是自己瞄准的功劳，中国人不过是在高低上做一些修正。后来又听说，中国人开始移动方向射界，竟然又中了，这完全超乎了他的想象，他以为不会再有更刺激的消息传来，接下来可能会反复射击高雄号。他在列车上没留人，暂时不知道最新最疯狂的动态。
炮声响起，趴在观察位置的英国人赶紧观察高雄号，看看这次那里爆炸。但是炮弹直奔更远的一艘而去。
爱宕号与列车炮火线夹角只有15度，投影面积或者说被弹面积很小，不过战术需求是，炮弹非但要击中它，还要精确打中右侧，摧毁那架待起飞的水上飞机。果然炮弹从这一侧切入，洞穿副炮炮塔，在船舷下停在，停顿片刻爆炸，将正准备弹射的水上飞机撕成碎片。
山头上英国人赶紧向库克报告击中了，但是不是高雄号，而是更远的爱宕号。库克少校嘴张的越来越大，下巴都快掉下来了。到目前为止，这些中国外行操炮的命中率是100％，也就是说，用那些胡闹的方法祈祷过的炮弹，没有不命中的。他们竟然能在无目视条件的情况下，迅速更换目标，还击中了？他们求的这路神灵怎么这么灵验？
419告知褚亭长，测量到这门炮的初速持续降低。可能与内部火药残渣未清理，或者连续射击炮管发热膨胀有关，很快会影响到精度，褚亭长表示他没有时间清理炮膛或者等着它冷却，希望提供修正意见。当然舒平通过炮口闪光和命中时间差，统计初速，根据列表不难计算出一个笼统的趋势，预测下一发会导致的误差。舒平的另一项建议是重新设定延时，他觉得不能用射击碉堡的延时来对付军舰。因为目标的一些部位置甲薄弱，存在对穿的可能性。褚亭长立即把何连长叫过来骂了一顿，但是于事无补，英国人教授操作的时候，他没注意听。
重炮开始调低炮口准备对爱宕号水线下射击。这次装填14分钟内完成，效率较之英国标准高出3倍。
炮弹再次准确命中目标。陶名章报告，爱宕号向一侧倾斜，显然非但击穿，并导致了进水，但是那边苟延残喘的高雄号开始启动了，正在以很慢的速度在逃走。
褚亭长再次要求他提供高雄号位置，这下更神奇了，他要射击运动目标了。不过不再有人怀疑他一定能击中。毕竟军舰的长度是足够的，而且它开动的非常慢。
当然舒平很容易计算出提前量，而且也并不担心敌人耍诈，突然转弯，因为测量到高雄号目前只有惨兮兮4节航速，根本没有足够舵效让他进行转弯。
524运兵船靠近（）
舰桥里猪口大佐稍微安下心来，山本长官严令龙骧号上飞机出击，那怕无法降落也要起飞。很快，就会有飞机来替他保驾了，那些99式飞机带着250公斤炸弹，看到敌人就能摧毁。
他估摸敌人炮弹是从一个不太远的地方射出的，用了什么办法隐藏住了火焰。陆军方面已经回复，地图可能不精确，但是可以保证坎奇拉帕拉以北没有要塞，西孟加拉所有要塞都在加尔各答附近，所以请海军不要胡乱推卸责任。
他仔细查看了地图，虽然看陆地非他所长，他更擅长看海图，但是他还是找到了端倪，一条沿着山向岸边延伸的铁路。他向陆军核实了英国人拥有列车炮的可能，理智告诉他那门炮就躲在铁路上，只有铁路能满足两样东西，一是机动，而是射界。现在只需要一架飞机带着炸弹去看一眼，确定位置，然后就可以把它打成碎片。
高雄号甲板下经过奋力抢修，恢复了4台锅炉，不少船员为了完成这项任务，付出了严重烫伤的代价，无论如何它又可以机动了，一定速度增加，还在可以拖着伤残的舰体艰难转弯，然后赶紧逃走去，新加坡的樟宜船坞修理。
猪口用望远镜望向后面，爱宕号替它挡了一炮，这会儿正在倾斜，只有给另一侧隔舱进水，才能修正回来。太惨了。
从开火节奏上看，敌人确实只有一门炮，每一次炮击平均间隔大约15分钟，这确实不像是要塞炮的样子，基本坐实了是铁道炮，因为这段铁路没有复线，所以只有一门炮在那里。猪口心中狐疑：它应该不会再转向自己了吧？
“飞机什么时候来啊？慢死了。”
他心里焦急起来。
顿挫的响声响起，这是穿甲弹击中水下防鱼雷重甲的特殊声音。果然怕什么来什么，他不再心存侥幸，赶紧趴到地板上。果然爆炸姗姗来迟，但是绝不落空。他恼怒地捶着地板，痛恨造化弄人，一点反击的机会都不留，却感觉到船体正在向一侧倾斜。
陶名章看不清敌舰体倾斜，但是无人机能看到。舒平建议不断射击水线下，增加进水量，同时无人机观测到雷雨云向南移动，且越来越弱的趋势很明显了，远处龙骧号上飞机正在做最后起飞挂弹准备，而敌人从河口起飞的水上飞机可能先到，这意味着炮击必须提前结束。但是两艘巨舰还都在水面上，褚亭长确实心有不甘。
他希望英国人能替他抵挡一下，但是直说他们未必肯。不过他们预先部署的放空阵地，倒是就在自己侧翼2公里外。他将警卫连赵小力找来，让他们带着照明弹和引火之物到英国人阵地附近猫着，等他指令把英国人阵地暴露一下，预计可以短暂吸引日军飞机注意力。并且估计英国人也不会有事儿，因为高雄号和爱宕号都已经开始严重倾斜，即使还有主副炮可以射击，但是已经没有足够高低射界了。其余驱逐舰的100毫米加农炮没有完备射击指挥所，远距离曲射即使能够到，也没什么精度。至于飞机的威胁，那些本时代最先进的40炮足够应付。战争期间，英国人不能什么事儿也不做光等着投降。然后再让榴炮营上公路机动，想自己靠拢，等待进一步命令。
完成以上部署，他继续心安理得的指挥炮击。继续射击高雄，所谓伤其十指不如断其一指，怎么着也得保证击沉一艘才不辱没自己的名声。总得来看，这辆艘重巡还很扛揍。高雄号刚才引发了大火，但是很快又熄灭了，不是北上号那样容易对付。
2架95式水上飞机向大致方位飞来，虽然雨势减弱，但是黑灯瞎火，它们根本看不清地面情况，只有寻找敌人射击时的火光。指挥部给他们的唯一线索是顺着铁路找，但