超全的驾驶知识- 第3部分

45500355条3项摩托车违反规定载人的90条100元1分

45600056条机动车违反规定牵引挂车的90条100元3分

45700047、48、51、57、58、59、81条机动车不按规定使用灯光的90条100元1分

460001法52条、规60条机动车发生故障或者事故，未按规定开启危险报警闪光灯的90条200元3分

460002法52条、68条1款、规60条机动车发生故障或事故，未按规定设置警告标志的90条200元3分

46000360条夜间发生故障或事故未开示廓灯和后位灯的90条200元3分

46100061条不按规定牵引故障机动车的90条100元2分

46201062条1项车门车厢未关好时行车的90条50元1分

46203062条3项驾车时拨打接听手持电话、观看电视的90条200元2分

46202062条2项在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍安全驾驶的物品的90条100元

46204062条4项下陡坡时熄火或者空档滑行90条200元3分

46205062条5项向道路上抛撒物品90条100元

46206062条6项驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品的90条100元

46207062条7项连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟90条200元2分

46208062条8项在禁鸣喇叭的区域或路段鸣喇叭的90条100元

46500065条1款载运超限物品行经铁路道口的，未按当地铁路部门指定通过的90条200元

466010法532款、规66条警车、消防车、救护车、工程救险车不按规定使用警报器的90条200元

46700067条在单位院内、居民院内未低速行驶或避让行人的90条50元

47810078条1款在高、快速路上行驶低于规定最低时速的90条200元3分

480000法43条、规80条在高、快速路上不按规定保持行车间距的90条200元2分

48100081条低能见度气象条件下在高、快速路上不按规定行驶的90条200元3分

48201082条1项在高、快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的90条200元6分

48201182条1项在高、快速路上车行道内停车的90条200元6分

48202082条2项在高、快速路上的匝道、加速车道或者减速车道上超车90条200元2分

48203082条3项在高、快速路上骑、轧车行道分界线或在路肩上行驶的90条200元3分

48204082条4项非紧急情况在高、快速路上应急车道行驶的90条200元

48204182条4项非紧急情况在高、快速路上应急车道停车的90条200元

48205082条5项在高、快速路上试车和学习驾驶机动车90条200元6分

48300183条高、快速路上行驶的货运机动车车厢内载人的90条200元3分

48300283条二轮摩托车在高、快速路行驶时载人的90条200元3分

400000超过三个月不缴纳罚款或者连续两次逾期不缴纳罚款的12分


二、单位和个人
19240192条4款运输单位车辆违反载货规定，经处罚不改的92条第4款2000元以上5000元以下

19240292条4款运输单位车辆违反载客规定，经处罚不改的92条第4款2000元以上5000元以下

19420094条2款机动车安全技术检验机构不按规定检验或出具虚假检验结果的94条第2款处检验费10倍罚款

19610196条1款伪造机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的96条第1款2000元

19610296条1款变造机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的96条第1款2000元

19610596条1款伪造、变造检验合格标志、保险标志96条第1款2000元

19700097条非法安装警报器、标志灯具的97条2000元

19810098条1款机动车所有人、管理人未按规定投保第三者责任强制保险的98条第1款最低保费2倍罚款

19905099条5项强迫驾驶人违反道路交通安全法律、法规和安全驾驶要求，造成交通事故，尚不构成犯罪的99条第1款5项2000元15日

19907099条7项故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的99条第1款7项2000元15日

19908099条8项非法拦截、扣留机动车车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的99条8项2000元15日

110003100条3款出售已达到报废标准的机动车的100条第3款没收违法所得，处销售金额等额罚款

110600106条在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或设置广告牌、管线等遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距，且拒不排除妨碍的106条2000元

三、非机动车、行人、乘车人

47203072条3项73条1项醉酒驾驶非机动车的89条50元

15100451条摩托车乘坐人员不按规定戴安全头盔89条50元

15800058条残疾人机动轮椅车、电动自行车最高时速超过十五公里的89条50元

16600066条乘车人携带易燃易爆危险品89条50元

16700167条非机动车、行人进入高速公路的89条50元

47208072条8项非下肢残疾的人驾驶残疾人机动轮椅车的89条50元

46800168条1项转弯非机动车未让直行车辆、行人的89条20元

46800268条2项遇前方路口阻塞进入路口89条20元

46800468条4项遇停止信号未停在停止线或路口以外89条20元

47010070条1款自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时，未下车推行或未走人行横道、过街设施的89条20元

47101071条1款非机动车载物违反规定的89条20元

47102071条2款自行车载人违反规定的89条20元

47200472条4项自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车突然猛拐89条20元

47200672条6项自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车扶身并行、互相追逐或曲折竞驶的89条20元

47200572条5项驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车牵引、攀扶车辆或被其他车辆牵引，双手离把或者手中持物的89条20元

47200772条7项独轮自行车、2人以上骑行的自行车上道路上行驶的89条20元

47200972条9项自行车、三轮车加装动力装置的89条20元

47201072条10项在道路上学习驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车的89条20元

47300373条3项驾驭畜力车不按规定超车的89条20元

47300273条2项驾驭畜力车并行、驾驶人离开车辆的89条20元

47300473条4项使用未驯服牲畜驾车、随车幼畜未拴系的89条20元

47300573条5项停放车辆时未拉紧车闸，拴系牲畜的89条20元

11810018条1款须登记的非机动车未经登记上路行驶的89条20元

13800438条非机动车违反交通信号的89条20元

13900239条、40条非机动车、行人违反限制通行规定的89条20元

15100351条乘车人不按规定使用安全带的89条20元

15700157条非机动车不按规定在非机动车道内行驶或逆向行驶的89条20元

15900159条非机动车未按规定地点停放的89条20元

16000060条驾驭畜力车横过道路驾驭人未下车牵引牲畜的89条20元

16600166条乘车人向外抛洒物品或者有影响安全驾驶的89条20元

47202072条2项已满14岁不满16周岁在道路上驾驭畜力车、驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车的89条10元

47400174条1项在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的89条10元

47400274条2项在车行道内坐卧、停留、嬉闹的89条10元

47400374条3项在道路上进行追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为89条10元

47700177条1项在机动车道上拦乘机动车的89条10元

47700277条2项乘车人在机动车道上从机动车左侧上下车89条10元

47700377条3项乘车人开关车门时妨碍其他车辆和行人通行的89条10元

47700477条4项乘车人将身体任何部分伸出车外、跳车89条10元

47700577条5项乘坐二轮摩托车没有正面骑坐的89条10元

13800538条行人违反交通信号、未走人行道或者未靠边行走的89条10元

16200062条行人通过路口或横过道路，未走人行横道或过街设施的89条10元

16300063条行人跨越、倚坐道路隔离设施、扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为89条10元
注：1、违法代码为“1”字头的，代表的行为出自《中华人民共和国道路交通安全法》；2、违法代码为“4”字头的，代表的行为出自《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》；3、上述违法行为的处罚依据均为《中华人民共和国道路交通安全法》。
高速公路上开车实际上是省心的，不用频繁的换档起步，挂上最高档一直向前跑就行了，常遇到的是超车，尤其是超卡车，因卡车装货后会超出本车宽度，所以卡车司机常通过反光镜看不到很远，甚至都看不到自己车后3…5米远处，所以超车时光靠灯光有时不能给予足够的提醒，需要鸣笛。在超车或换车道前，至少50…100米就用转向灯给提示，以免后车高速过来追尾。换车道时一定一点点地贴过去，任何时候绝不要猛打方向盘，以免造成失控翻车。超完车后应回到行车道，不要长时间占用超车道，总在超车道上也是出事故的原因之一。



高速上一般较少有车祸，但是一有事就是大事。当发现远方有事故现场时，绝不要刹车就停在事故车后面，要尽可能减速靠右边贴边停，以防后车冲来继续向上撞！



高速上别侥幸停车撒尿，抓住这泡尿就200元以上。



高速路上最应小心的是爆胎，尤其前胎爆胎那是比必事故，所以要跑到150km/h以上，就得每1—2小时停下来摸摸轮胎烫手否？长时间170km/h以上那是必会爆胎！


高速公路

在高速公路上，每辆车都以非常快的速度在行驶，这时候反应的速度与时间要比平常更快，所以注意力一定要非常集中，以防备突发状况的出现。并且需要注意更多的小细节问题：

从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆；严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通；行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离；严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低；应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离（m）不小于车速（km／h）的数值。如车速80km／h时不小于80m，时速100km／h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上；不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带；不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行；超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车；高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏；进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化；驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。

于高速公路行车，必须与前车保持适当间距，以时速除以2，即可得安全的间距，例如目前的时速是100Km/h，安全间距是50米。如果前方突然发生事故，除了紧急刹车外，亦需随路况向两旁回避。下高速公路出交流道时必须减速，否则很可能失控，因为交流道的弯度都颇大。另外不要紧跟在大货车或大客车后方，因为它们后轮弹起的碎石可能打破您的挡风玻璃。

无事不要踩离合

汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。

行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。

起步时的正确操作：

起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。


两脚离合法

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。
换档时机掌握的熟练程度的自我判断：

汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。

两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一，和跟趾动作有着相同的作用。在实际驾驶中，做不做两脚离合已经无所谓了，只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。


两脚离合DOUBLECLUTCH

以前的变速箱没有同步器，各挡位间有一点转速差便无法换进挡，两脚离合是那时人人必会的技巧两脚离合的操作方法比跟趾动作稍微复杂一点。首先