泄夭棵鸥静恢竿盟抢创蛘蹋蛔疃嗑褪亲纷纷咚酱辉诹旌Ｄ谟谱溉Γ灰员硎久览岷现诠牧旌Ｊ怯惺匚勒叩模痪」苷飧鍪匚勒呤侵坏氐氐赖赖闹嚼匣ⅲ坏肥凳谴嬖诘摹Ｕ饩凸涣耍≈富诱庵〗⒍拥氖遣槎埂Ｂ罂宋行！Ｕ馕幌壬馊俚亟坝蠻235的原子弹核心部仵送往甚提尼安岛；他曾经是重巡洋舰‘印第安纳波利斯号‘的舰长；他刚刚摆脱了军事法庭的审判。实际上在二战中；美军损失的舰船不少；大到航空母舰；战列舰；小到鱼雷快艇。巡逻炮艇等都有；一个多世纪以来；在美国海军中还没有任何一位舰长因军舰沉没而受到军法审判；这位中校算是首开先河的第一例。麦克维中校被指控为：
（1）没有进行‘之‘字形反潜航行；从而违反了战舰在战时航行的安全条例。
（2）未能在军舰沉没时及时下达弃舰命令。
这些指控如果成立；麦克维中校的麻烦就大了。当海军把击沉‘印第安纳波利斯号‘的日本潜艇艇长桥本中佐带到华盛顿来为此案仵作证时；桥本指出；无论这艘重巡洋舰如何机动；都逃不掉被击沉的命运；因为它离日本潜艇太近了。麦克维中校的第一项罪名不成立。而第二项指控则可免于起诉。但总要找出一个为此应负责的人；因而有4名军官被起诉了。他们是菲律宾海域代理司令及其作战官；莱特港代理主任及其作战官。他们的罪名是：
〃：由于玩忽职守；未能向上级报告这艘重巡洋舰并未抵达港口。〃：
这种指责是可笑而毫无道理的。也是不公平的。事实上；海军部曾明文规定；各港口主任和区域性海军司令；不得报告和过问军舰到港的日期和具体时间。而且‘印第安纳波利斯号‘是隶属于太平洋舰队；这艘军舰的行踪他们根本无权过问；更不知道在提尼安岛卸完货的重巡洋舰会向菲律宾的莱特港驶来。从来也没有人通知过他们。这样的指控太过份了。海军上将尼米兹觉得这实在太荒唐；下令撒消了一切起诉。但为了避开新闻界的责难和不依不饶的遇难者家属；尼米兹打发麦克维中校到这个海空站来；担任这支小舰队的指挥官；暂避风头。
最令本茨中校奇怪的是；海空站的指挥官不是老资格的麦克维中校而是任令了他这个刚晋升为中校的飞行员。对于水面舰支的战斗；本茨中校倒也有自知之明；自己是一窍不通的。所谓‘隔行休贪利‘；中校指挥官决定；以后对这支小舰队还是少发言为妙；以免出洋象；放手让麦克维中校去指挥；总比自己什么都不懂要好。自己专心搞好自己的航空队就行。在这方面自己绝对可以称得上是驾轻就熟的行家里手；开玩笑！跟了科尔那么久；看都看会了。这个海空站别看舰队不怎么样；可它的空中力量却不容小视；其规模与珍珠港的海军陆战队的埃瓦机场不相上下。有一个对空警戒雷达站；一个塔台指挥中心；有3条长1500米；宽30米的水泥跑道；有一个中队6个小队共32架‘TBM复仇者式‘鱼雷攻击机：一个中队28架‘无畏式‘改进型改冲轰炸机：14架‘卡达林纳式‘水上飞机：11架‘B一17‘空中堡垒：外加35架F4U‘海盗式‘战斗机：甚至还有由3架道格拉斯C一47型运输机改装的救护机。零零总总共计120余架飞机；说起来算是有模有样的了。
本茨中校己上任3天了；该看的他都看了；该了解的也大至了解得差不多了。从表面上看；这个海空站是规范的；各项制度；条令；规定也都制定得很完善；也符合实际情况；执行得中规中矩；至少现在来看是无可挑剔的。向他交接的那位48岁的海军中校曾经也是一名飞行员；但如今己被疾病搞垮了身体；再也上不了天。看得出；管理这个海空站他还是尽心尽力了的。但无奈的是；严重的肝病使他无法再在这个岗位上呆下去；望看老中校那骨瘦如柴；佝偻着身子；提着简单的行李钻进送他离开的汽车的样子；新到的指挥官不禁为他的前任感到难过。本茨中校知道；肝癌是根本无法治愈的；留给这位中校的时间实在是不太多了；既然上帝要召他回去；那是谁也拦不住的；真是个尽职尽心的可怜的好军官啊！
本茨中校是在11月29日离开‘企业号‘的。2天前；他的朋友科斯派尔上校奉令返回华盛顿海军部去了。29日那天；他同时收到了他的晋升令和调令；他由海军少校晋升为海军中校；但同时调他到这个海空站来担任指挥官。小本茨本想等科尔返回‘企业号‘后他再去上任；或者休一个假也行。但命令却很急迫；一切都要他上任后再说。军令难违哪！第二天小本茨就匆匆地离开了‘企业号‘；为他送行的朋友如考夫特；盖伊；麦克等都在；唯独少了他最好的朋友科尔；弄得他心中很不是滋味。小本茨只知道麦克是铁了心死活要退役的；原因是；他那在泛美航空公司当机长的哥哥给他谋到了一份年薪3万多美元的民航飞行员合同。3万元的年薪可不是小数；也就是说；麦克少校只要脱下军装；撕去肩章；握‘俯冲者式‘轰炸机操纵杆的手；改为握民航机的飞行方向盘；那么一年半以后；麦克先生自己就有能力购买一架格鲁曼公司生产的F4F‘野猫‘战斗机。当然前提是这一年多的时间内；少校先生得勒紧裤带；不吃不喝少消费；甚至不消费；靠阳光；水份和空气生活。才办得到；可以肯定这是不可能的。尽菅如此；这份高薪合同还是使人羡慕且咋舌不己。美国军队中士兵和军官们的待遇不薄；甚至称得上优厚。但要挣够买一架‘野猫‘的钱决非易事；这足使一名少校干上好几年甚至10多年。至于士兵们要的时间就更多了。无怪乎麦克坚决要退役；没人会跟钱过不去。这是小本茨知道的；他不知道的是；他走后不久；盖伊也晋升为中校；并被派到航空母舰‘萨拉托加号‘上担任飞行队的参谋长官。而考夫特也接到返回华盛顿到海军作战部报到的通知；他不仅带走了自己的一切私人物品；还顺便带走了科斯派尔上校的简单行李；黄林再也没能返回‘企业号‘。
小本茨原本也打算退役；他那开杂货店的母亲认识了不少的人；其中不乏阔佬。一位农药公司的老板；在得知小本茨是击落30架敌机的战斗机飞行员后；同意租赁一架大飞机给他；这架飞机是专门喷洒农药的；条仵是；小本茨喷洒的农药必须是他们公司生产的。这根本算不上什么条仵。退役后照样可以在天上飞；只不过不是与德国人或日本人在天上玩命；而是挣钱；是作生意。小本茨一度为之心动；当然；洒农药的飞机无法与战斗机相提并论；肯定是没那么过瘾的。小本想让黄林帮他拿拿主意；不料；未等到好朋友返回‘企业号‘；倒等来了一纸调令。
可以肯定的是；在这之前；本茨中校从来没听说过什么巴纳纳河海空站；官方代号是NAS。不过在1962年以后；它就叫住帕特里克空军基地了；当然规模也比现在大得多。这个海空站在迈阿密以南；面临大西洋；弗洛里达州本来就是美国南部州；首府迈阿密更是靠南；因此巴纳纳河海空站算是南方之南了。本茨中校站在防波堤上；他面前就是大西洋；在他的右边是墨西哥湾；在正前方的水天相接的某处应该是北冰洋了。这里是一片和平安详的净土；无论外面的战争打得如何翻江倒海；一点也波及不到这里。巴纳纳河海空站的官兵们常说；这里是被战争遗忘了的角落；是上帝要使这里安静的。他们根本不相信那些戴着宽边草帽的墨西哥人；会骑着他们用来放羊的马；跨过墨西哥湾来进攻海空站。唯一一次发生的‘侵略‘行为；是墨西哥的一艘渔船；这位船长太过于专注追逐鱼群了；以至于侵入美国领海8海里而混然不知。巡逻艇扣下了这艘鱼船；但你能拿墨西哥渔民怎么办呢？何况他们不是有意的！最后还是只好放走了这艘船；战利品是从船上缴获的400公斤海鱼。官兵们没有兴趣吃海鱼；结果这批鱼又被倒回了大海；只不过它们都臭了；因为从俘获它们到它们又回到大海；己过去了整整一个星期；没有什么鱼能在没有水的情况下能坚持那么久。因为此事；巡逻艇上的水兵被飞行员们嘲笑了很长一段时间；弄得他们很没面子。
促使本茨中校到巴纳纳河海空站来除了军令外；还有一个非常私人的原因。这个海室空站距迈阿密只有60公里；而从迈阿密乘坐火车到卡拉维拉尔舰载飞行员训练基地只需4个小时。当然到彭萨科姆镇上的‘月光酒吧‘也只需要相同的时间。也就是说；休一天假当天就可以打来回；这肯定是很方便的。达拉莎己经在那个小镇上等了自己5年了。再叫一个年青姑娘这么等下去；自己还算是男人吗？
本茨中校在海空站也还是有熟习的人的；上任第一天他就遇到了查克。泰勒上尉；上尉是黄林和本茨中校在卡拉维拉尔舰载飞行员训练基地的同期学友；与盖伊一个大队；是鱼雷机攻击大队的飞行学员；能在这个海空站相逢；双方都很高兴。甫一见面；泰勒上尉就大肆埋怨上帝极不公平；瞧瞧吧！本茨己是中校；是自己的顶头上司；科尔己是上校；说不定马上就会晋升成将军。而盖伊很可能也是中校了。。。。。。。。而自己呢？自打毕业后被分配到这里；6年了！连日本飞机的毛也没有见到过一根；除了巡逻还是巡逻；飞机上的机枪都快生锈了；至今还是一个鱼雷攻击机队的小队长而巳；混到现在才是上尉。这差距也太大了点；这不是上帝偏心眼又是什么？本茨中校只好连声安慰他；并表示了对他能一枪未放地渡过整个战争期；不用与德国人和日本人拼命；虽说晋升慢了一点；但其安全系数太大的不公正处境而深表同情。
尽菅表面上看来；这个叫巴纳纳河的海空站一切都还不错；但作为最高指挥官的本茨中校心中实在没底。舰队自不必说了；凭那几条破军舰；不管麦克维中校本事再大；想来也干不出什么大名堂来。倒是航空队得多花心血才行。否则丢的就是自己的脸了。本茨中校根本不知道这些飞行员们本领到底有多高；反正都没有打过仗。千万别看挡案上记着；某某飞行时间300小时；某某560小时；某某780小时。。。。。。。。。查克。泰勒上尉甚至高达1020小时；但本茨中校心中清楚；没上过战场；没经过血与火的考验；飞行时间再长也是只莱鸟。他决定要亲自考察一下这批菜鸟级飞行员的空中本事；那就从熟习的人开始吧！他安排了泰勒上尉的第19鱼雷攻击机小分队进行一实摸拟训练。他将不露声色的对这个小分队发起攻击；看看他们的警觉性和反击能力如何。本茨中校没有料到；他的这一安排却酿成了美国海军史上最离奇的事故。
第一百四十五章 离奇的事故 （2）
更新时间2008…10…10 21：34：24 字数：5979
1945年12月5日；对于绝大多数美国人来说是充满希望和快乐的一天；战争己经结束；没必要再替还在军队中服役的亲朋好友耽心了。和平己来临；这个圣诞节可以不再在战争的阴影下过了；这肯定是使人欢欣鼓午的。但没有战争并不意味着可以不再死人。一些青年小伙子注定了不会在战争中丢命；但却会在和平的日子里丧生。
这天天气比较冷；因为从北冰洋南下的一股寒流高峰刚刚过去。气温下降了摄氏15度左右。但天空却是睛朗的；没有明亮的阳光；但能见度却很好。海风阵阵；风速大约在每小时30海里。总之；天气状况很适合飞行；但对于己进入冬季的弗洛里达州南部的迈阿密来说；它是明显不正常的。
下午1时30分；本茨中校驾驶着一架F4U‘海盗式‘战斗机从第2跑道升空了。这种海军陆战队航空队使用的第二代主力战机与舰载F6F‘泼妇式‘战斗机略有点不同；着陆轮大了一圈；机头与驾驶舱之间没有下视角。除这些之外倒没有什么大的差别。作为一个王牌飞行员；飞这种战斗机是没什么困难的；其操作性能几乎完全一样。其实F4U‘海盗式‘的原型机就是作为舰载机而设计的；其优点甚多。
飞机升空后；本茨中校没有浪费时间。他驾机穿透云雾直接爬上7000米的高空。在这个高度上是晴空万里；白色的；絮状的云块在机身下翻腾；且一望无际。这种云海的壮观是在任何高山峰尖看不到的。天兰色的天幕上；一轮火红的艳阳高照；但坐在驾驶舱内的中校却感不到一丝燥热；只是感到有点刺眼。按本茨中校的安排；查克。泰勒率领的鱼雷攻击机群将在云层下面约3000米的空中展开队形；而这些鱼雷机飞行员并不知道他们的长官将会‘偷袭‘他们。
这是一次特定的循环搜索飞行；按长官的要求；第19鱼雷机分队的5架‘TBM复仇者‘鱼雷攻击机将首先在3000米的高度上向东飞行120海里；然后向正北飞行60海里；最后才折向西南方飞返基地。飞行员们都认为这又是一次简单的飞行训练。在整个巴纳纳河海空站的飞行大队中；几年如一日的经常进行这种训练；因为这里的绝大多数飞行员没有参加过任何一次真正的空战；战斗经验严重不足。当然；不得不承认这种飞行训练是老一套了。实际上；这个飞行分队里的每一个飞行员；都有不下于300到500以上小时的飞行时间。谁也不用怀疑他们不会使用飞行罗盘。
在这5架飞机中；其中4架是满员的；每架飞机上乘员为3人；一名驾驶员；一名报务员；一名机尾射手。而队长查克。泰勒上尉的飞机上只有2人；因为他的报务员休假未归；泰勒决定由他自己兼任报务员；其实这是条例上允许的；报务员往往也会兼任驾驶员。因为在战斗中；谁也不敢保证这两人中没有一个会阵亡或受伤；一当这种情况出现；则另外一人就要承担起两人的工作。只有尾炮射手无法兼任；因为他是背向着飞机前进方向的；只有超人或神话中的妖怪才会在背上长双眼晴；可以一面向后开炮一面向前驾驶飞机。因而这个分队的5架‘TBM复仇者式‘鱼雷攻击机的实际飞行员人数为14人而不是15人。
今天本茨中校的呼号是‘偷猎者‘；中校给自己定的任务是窥视这个分队的巡逻飞行。但事先并没有通知泰勒上尉的14人小分队；这种作法可以考验一下这些飞行员在巡逻飞行中的戒备状态和警觉性。总的目标是：看能否冲散他们的队形；并尽可能多地向他们‘开火‘；从而将这些鱼雷机摄入射击照象机中；以证明本来可以将他们中的一架；几架；或全部击落的。
下午1时50分；泰勒小队的5架鱼雷攻击机轰隆隆地驶过1号跑道；飞上了明亮的天空。本茨中校的战斗机己在空中等候他们了。这队鱼雷机的第一个目标；是一艘在很久以前失事而沉入海水中的货船。这艘货船的位置是位于巴哈马群岛的贝美尼亚岛旁边；本茨中校的F4U远比鱼雷机队飞得高；透过云缝；中校看见他的部下排成紧凑的‘二；三‘队形；这是5机编队的标淮阵形；这样可以使尾炮的旋转炮塔相互掩护；形成密集的立体火力网；进攻者多半讨不了好。‘TBM复仇者式‘鱼雷攻击机应该是美国海军中现役的最大单引擎螺旋桨飞机；它的旋风式发动机高达1600马力；翼展几乎是15米左右；巡航航速为每小时500公里；能外挂2000磅的鱼雷或炸弹；满载航程超过1500公里；机翼上有4挺12。7毫米前置式速射机枪；机尾炮塔可作上下左右的180度旋转；内装20毫米机炮一门；双联12。7毫米机枪两挺；其自卫火力还算强大。本茨中校看见泰勒上尉的分队对失事货船进行了两轮摸拟攻击；表演是中规中矩的。谈不上精彩；但却没什么差错。本茨中校摇了摇头；这种看似规范的攻击他总感到缺了点什么？。。。。。。啊！对了！没有战场上那种你死我活的搏杀气氛和亡命情神；缺乏这种杀气；训练再认真也只是作秀；是表演。
但不管怎么样；在第19鱼雷机分队向东飞行的大部份时间内；本茨中校都悄悄地紧跟着他们。下午3时45分左右；小机队开始转向向北飞去。在队形变换的一瞬间；本茨中校的‘海盗式‘战斗机象一支利箭一样从6000米的高空猛地插进了这个分