为了证实隆美尔已经吞下了这个诱饵，英国设计了另一个计划。德甘冈
指示他的绘图员画一张拉吉尔地图，表明这个地区是“硬地”，是对德国装
甲部队有利的地形。而且这张地图还得以不致在引起隆美尔怀疑的情况下到
达他的手中。史密斯少校被选中执行这个任务。自从他与黑克麦斯·法赫米
的联系暴露以来，他就被逮捕了。现在他被迫开了一辆侦察车，来到德国防
线附近的沙漠中，身上带了这张假地图。德国人看见他来了，突然间他们听
见了巨大的爆炸声，只见这辆侦察车飞向天空。他们派出了一个巡逻队，找
到了少校的尸体和一张假地图。丘吉尔后来满意地写道：“这个假情报达到
了预期的效果。当然，现在战争恰恰就是按照蒙哥马利所要求的形式进行
的。”隆美尔决定按照地图上标明的“硬地”记号作进攻的路线。
1942 年 8 月 24 日，隆美尔通知柏林，他将于 8 月 30 日至 31 日夜间发
动进攻。亚历山大在几小时之内就在开罗读到了这个电报，他通知在伦敦的
丘吉尔：“拉链”（这是事先约好的、隆美尔进攻的代号）的市价每天相同。”
9 月 1 日天刚刚亮，他给首相发了一个特急电报。电报上仅有“拉链”一词。
隆美尔的进攻开始了。但是，蒙哥马利正严阵以待。地雷工兵就在德国主力
部队猛攻的地方设置了一个新的布雷区。当德国的工兵被命令进入布雷区以
扫清道路时，英国飞机在夜空里活跃起来。第一批飞机投下了照明弹，把一
长串装甲部队照得通亮。接着来的是轰炸机，在这个地区倾泻了高爆炸弹。
黎明时刻，隆美尔连一个目标也没有达到。他曾计划乘着月光向东推进
三十英里，然后转向北方，直捣地中海。隆美尔作了这样记述：“袭击部队
被强大的和迄今为止没有预料到的地雷障碍耽误了太长的时间，整个计划的
基础是突然袭击，这个因素已经丧失了。”他应当放弃进攻吗？他收到一个
报告说，通过地雷区的道路已经扫清，这时他决定继续东进。然而一个新的
困难又出现了。隆美尔被告知，这一地段只由一个装甲师守卫着，他的情报
是不正确的。蒙哥马利秘密地用三个装甲师加强了这个地区。面对这个情况，
隆美尔命令非洲军团比原定计划提前转而向北。他已落入蒙哥马利的圈套，
因为前面就是变幻莫测的沙漠和阿拉姆·哈勒法山岭，这里的防御力量现在
已是不能攻克的了。
隆美尔继续前进不久，非洲军团开始进入流沙地区。几十辆坦克、装甲
车、半履带车、卡车在英国的假地图上标明“硬地”的地方东倒西歪地挣扎
前进。当车上的人下来想去推动车辆时，皇家空军的几个中队的战斗机飞来
轰炸和扫射他们。那一天，灾难接踵而至。答应给隆美尔发动攻势用的汽油
还没有运到。发生了什么事呢？原来隆美尔不知道“超级机密”已把他的供
应船只离港的日期和时间透露出去了，三艘油船在它们离开意大利横渡地中
海时就被英国的皇家空军和海军击沉了。夜幕降临，沙漠里成百辆被烧毁的
德国车辆到处都是。乌黑的油烟像长长的柱子注入玫瑰红的落日之中没有出
路，没有藏身之地。
9 月 3 日早晨，隆美尔来到战场，看看他还能做什么。英国是在三年前
的这一天向德国宣战的。在两小时里，他的车辆六次遭到低飞的战斗机的袭
击，有一次他几乎被一英寸长的火红的弹片击中。一群群的飞机一再进攻，
据隆美尔报告说，德国人开一炮，英国人还以十炮。9 月 4 日早晨，他下令
总撤退。在 88 毫米的反坦克炮的掩护下，他像过去经常处于优势的那样，希
望引诱英国的装甲兵进入炮火射程。蒙哥马利停在那里一动也不动——在这
种诡计面前，过去有多少将军丧失了多少坦克——而隆美尔只好退回到他自
己的布雷区后面。
阿拉姆·哈勒法战役结束了——英国只用了一小部分的装甲部队，步兵
根本没有参加战斗。然而英国死、伤、失踪一千六百四十人，还损失了六十
八辆坦克和十八门防坦克炮。隆美尔看到他的伤亡报告，发现他损失四千八
百人，五十辆坦克和二十门大炮。在一场消耗战中他不能像英国那样很快得
到增援，这些损失是非常严重的。这注定了隆美尔夺取开罗的最后一次机会
一去不复返了。这个“沙漠之狐”遇到了更狡猾的狐狸。隆美尔感到痛苦，
而且疲惫不堪，开始丧失了信心。他知道上了当，他写道：“……英国统帅
部早已知道我们进攻的意图。”然而，隆美尔永远也没有搞清楚他们到底是
如何知道的，他是如何受骗的。他从未意识到他的“哑谜”已被突破，他在
开罗的谍报网是在英国的控制之下。至于蒙哥马利，他在几周之前就丢开了
隆美尔了。他没有整顿他的前线，也没有夺回失去的任何地盘。他认为隆美
尔已经就范。于是，他就回到他的司令部，“有条不紊地准备后来的大反攻”
去了。这次大反攻就是被称为“阿拉曼战役”。
第二节蒙哥马利收到希特勒命令
比隆美尔还快
阿拉姆·哈勒法一战以德军惨败而告终。蒙哥马利就着手拟定代号为“轻
盈”的反攻计划。这个计划同“火炬”计划（英美攻占法属北非）一起都是
旨在把轴心国驱逐出非洲，在整个地中海沿岸的南欧开辟新战场，迫使希特
勒进行防御。蒙哥马利的计划中起关键作用的还是欺骗行动。作为“轻盈”
计划的前奏，1942 年整个 9 月份和 10 月份的第一个星期，从“埃普勒”和
“小和尚”征用的无线电台，黑色密码渠道和“第一小提琴手”都在相互紧
密配合，说服隆美尔和德国最高统帅部，使他们相信，鉴于政治上和军事上
的原因，第八军不可能在 11 月中旬以前发动大反攻。实际上，蒙哥马利准备
在 10 月份的一个月之夜，即 23 日发动反攻。这次大合唱又是达德利·克拉
克上校指挥的。1942 年 9 月他奉命同伦敦监督处的约翰·比万上校去华盛顿
向美国参谋长们汇报英国的欺骗行动后，机灵的轻骑兵诺埃尔·怀尔德上校
接过了他的指挥棒。
克拉克和怀尔德的司令部设在克萨厄尔尼尔河上的一个原先开过妓院的
地方，临近著名的开罗格罗皮斯饭店。他们在这个司令部里谱写了这次大合
唱的歌曲。当时（和后来的“杰伊”计划中）的天才人物是克拉克。他精明
能干，神秘莫测，是个非正统战争和秘密工作的专家。
人们认为，他的组织——A 部队在制造根本不存在的师和军方面的能力
是令人吃惊的。至少有一次，他使艾森豪威尔相信英国在勒旺岛有两个后备
军，即第九和第十军。当意大利战役由于缺乏步兵而进行得很不顺利时，艾
森豪威尔才知道这两个军只不过是纸上谈兵，因此感到很不高兴。然而，正
是克拉克所制定的“伯特伦”计划成为登陆日的掩饰和欺骗行动的样板。
从巴格达到直布罗陀，似乎到处都有人随时准备为克拉克做事。为了实
现“伯特伦”计划，他同蒙哥马利的参谋长德甘冈密切合作。他们俩人在地
中海岸边沙地上的德甘冈的车上举行第一次制定计划的会议。在那次会议
上，德甘冈简要地介绍了蒙哥马利的计划。阿拉曼战线从地中海海岸到广漠
的、无法通行的内陆沙海，卡塔拉洼地长达四十英里。唯一可行的进攻办法
是从北段地区进行正面攻击。而这一点隆美尔是知道的。因此，蒙哥马利要
从北面进攻，然而希望使那里的战前准备工作隐蔽地进行，而使敌人认为进
攻要从南面开始。但是，由于北面兵力的集结不可能永远掩盖住，因此他也
希望尽量缩小表面上的规模，把准备工作做得如此巧妙，以致于当一切已经
准备就绪只待攻击时，使隆美尔认为，英国根本没有准备好，在一、两个星
期之内进攻不会开始。
简单地这样说，这个问题似乎不是很大。阿拉曼周围的沙漠是一片旷野，
沙石坚硬，石头外露，灌木矮小，地形没有特别之处。总的来说，从隆美尔
的阵地上看，任何东西都清晰可见。然而，A 部队却必须把蒙哥马利的庞大
的队伍伪装起来。这支部队有一千辆坦克，一千门大炮，八十一个步兵营，
还有几千辆军车和数万吨战争物资，总共有十五万人和一万辆车要通过寸草
不生的旷野而不能被隆美尔察觉。
克拉克同他的两位伪装专家商议。一个是电影布景设计师杰弗里·巴卡
斯中校，一个是魔术师贾斯珀·马斯克莱因少校。他们在阿拉曼火车站三等
候车室里用古老的、沾着沙粒的打字机只工作了二小时就拟定了一份计划。
这份计划基本上是从文献里抄来的。他们认为，隐蔽军队的唯一办法是按照
马尔科姆在伯南森林所做的那样，把军队伪装起来，以敌人最锐利的眼睛和
望远镜都觉察不出来的速度徐徐向前移动。
在克拉克指挥情报大合唱的同时，巴卡斯在准备将要成为历史上最惊人
的魔术。他的部下从北面六千吨军用物资开始干起来。这些物资必须在离前
线五英里内伪装起来，它们大部分在阿拉曼车站地区。但是在不进行爆破和
大规模施工的情况下，如何把这些物资隐蔽起来呢？巴卡斯同另一位主要助
手，艺术家迈克尔·艾尔顿少校发现了一个已修成一年的砖石砌成的狭长壕
沟群。艾尔顿的眼睛对光线明暗的细微差别训练有素。他在一条壕沟里摆上
装满汽油的桶，然后坐飞机观察壕沟内的阴影在空中照片上是否有变化。他
拍了一些照片，检查后发现阴影形状并没有改变。大约二千吨汽油在三天夜
里运到壕沟中隐藏了起来。监听德国前线无线电通讯的英国无线电情报站，
没有发现任何迹象表明该行动已被察觉。
现在巴卡斯和艾尔顿又来解决隐藏战争物资的问题。他们的解决办法是
个杰作。三个夜间，他们运进了四千吨物资，堆在一起，用网子盖上后，像
是十吨大卡车。多余物资也堆积起来，像是士兵的宿营地。大炮也必须伪装
起来。因为，蒙哥马利打算“轻盈”计划一开始就在北方用大约一千门大炮
实行密集火力攻击。他要求集中起来的大炮不仅要伪装一次，而且要伪装两
次。第一次是在集中地点；其次在密集火力进攻的阵地上。任务异常艰巨，
因为大炮和牵引车的形状都很明显。然而，解决办法仍旧是很简单的。使牵
引车和大炮倒开可以被假的三吨卡车隐蔽起来。整整一个夜晚，三千件设备
——大炮，前车和牵引车——都进入了阵地，像是一千二百辆卡车。在沙漠
里这种汽车群是很常见的。“轻盈”计划开始的前夕，这些大炮再向前移动
到发射密集炮火的阵地。这样还要迅速安装一千二百辆模拟卡车，以便掩饰
原来的车辆已经移动这一事实了。但是，怎样才能掩饰整个装甲兵团的前进
行动呢？做伪装工作的人们又拟定了一个计划。装甲兵的胶轮车辆，如卡车
等，在发动进攻的前三个星期就非常公开地开到了进攻地点，正如巴卡斯后
来所写的，使“敌人对这种车辆的集中习以为常，当他们看到似乎不再有动
静时，他们可能放松警惕。”事实完全不出所料。德国人看到了这些新的车
辆的集中，但是，当他们面临着南面主要进攻部队正在集结的迹象，就得出
结论，这些新的车辆只不过是前线步兵的军需品。
然而，战斗装甲车辆——七百二十辆坦克、自行火炮、装甲车、武器运
输车——也必须运到攻击地区。这给巴卡斯提出了最难解决的问题。因难也
被克服了。他们把装甲车辆停在前线后方的三个集结地段，即默里岭北段、
默里岭南段和熔化炉。之所以选择这几个地方，是因为这几个地方位于一系
列明显道路的交叉点。这些通路通向南段；略微偏西一点又有一系列的道路
通向北段。这样，隆美尔的空中侦察就可断定装甲车辆是驶向南段。而进攻
的前一天夜里，装甲车辆出动了，先向南，然后折回来驶向北段，在那里的
一个称为马尔泰罗的地段，每辆坦克都溜进“遮阳棚”下。这种“遮阳棚”
同十吨卡车的形状相似，是一个星期前为了进一步欺骗敌人而修建的。为了
掩盖装甲车辆离开默里——熔化炉地段的行动，巴卡斯的工程人员用当地人
做床用的棕榈枝编成挡板，建立起来模拟装甲部队。然后把沙漠扫干净清除
掉装甲部队北移的痕迹。到天明，默里和熔化炉地区就同前一天晚上一样：
一支庞大的装甲部队待命南进。
到了 10 月 21 日，“伯特伦”计划已布置就绪。这个计划是否已经奏效？
各种迹象表明，这个计划是成功的。因为“超级机密”和英国的无线电情报
表明隆美尔惶惶不安，但并没有任何疑心。隆美尔的参谋长弗利茨·贝耶林
将军后来对这种策略的成功做过评价。他认为蒙哥马利的成功在于，运用大
量的巧妙办法，使其绝妙地配合起来，诱使德国人相信进攻要从南段开始，
同时他却在北段准备攻击。他说，德国情报机关完完全全地上了当，最高统
帅部对进攻的时间或地点都没有得到预先警告。
德国人完全不了解蒙哥马利的意图。然而，隆美尔的意图却赤裸裸地暴
露在“超级机密”的光照之下。“超级机密”使蒙哥马利和 A 部队完全了解
隆美尔对“伯特伦”计划的反应，而且远不止此。“超级机密”现在已达到
高度娴熟的地步。隆美尔同德国最高统帅部和罗马的最高统帅部在北非铺设
电缆，阿拉曼的情况就会绝然不同。它们却没有这样做，而且意大利在和平
时期铺设的海底电话线也被拖出切断。“超级机密”使蒙哥马利获得了迄今
为止一位将军在战争中所能获得的最详尽的敌情。他和他的情报机关及作战
参谋人员对非洲军团的状况和部署，军需供应情况，隆美尔的军需船离开的
时间和日期及航线，以及这些舰只的货物清单，隆美尔的健康和心情的详细
情况都了如指掌。
因此，说到底，西线沙漠战场的决定因素是“超级机密”而不是“伯特
伦”或“轻盈”计划。尽管非洲军团已不如以往那样出类拔萃。但也足以使
蒙哥马利部队遭受严重伤亡，甚至失败。它的最大的弱点在于它同意大利之
间的军需供应联系。“超级机密”透露了英国需要知道的一切情报，把这一
切联系几乎彻底切断。丘吉尔对“超级机密”的一切问题有最后决定权。蒙
哥马利的请求得到丘吉尔的批准，发动了一次空前规模的空中和海上战役，
以摧毁隆美尔的运输船只。这次战役卓有成效：8 月份，隆美尔的百分之三
十的军需品沉入海底；9 月份，又沉没百分之三十；十月份，军需沉入海底
的数字上升到百分之四十。军队、坦克、大炮、军械、卡车、食品、医疗用
品，尤其是汽油都以不断增长的速度沉于地中海海底。不久，负责隆美尔的
军需供应的墨索里尼在一份备忘录中说，如