两艘军舰就不是那么容易的事情了，要对付这种混合战斗群，必须要有比平时多三分之一的战机不可，而且还要在没有空中骚扰的情况下。中国人的想法是既吃掉这个诱饵，又打击联军，最不济可以俘虏联军飞行员，并把主要的目标放在了空中对抗上。由于商船航速比较低，又要引出中方的战机和舰队，更要防备中国潜艇的突袭，所以，双方的接触是在马来西亚东北部的泰国湾洋面上，而为了刺激中国人的神经，还不是紧靠海岸线航行，走的是偏向越南的航线。于是，在5月8日下午，在双方自认为最合适的时期，终于碰撞在一起。
联军派遣出来的战斗群异常庞大，由150架印尼战机（包括100架美军战斗机），50架马来西亚战机和140架泰国战机，合共340架的先进战机，其中180架是美军现役先进战机；而中方则派出了194架先进战机组成的护航战斗群，其中海航二师98架，全部是全军最先进的战机。参战的战机合计达534架，其中全球绝对一流的战机超过了370架，（实际上，联军分出了40架战机对舰攻击，因此双方真正参战的大约为490架，数量对比为190比300），中方明显的处于劣势！
中方也自知这乃冒险一搏，对手异常强大，也不敢有丝毫的松懈，如何分配兵力让指挥官们非常头疼，从实力上来看，泰国方面比较弱一些，但是也不可小觑，140架战机绝对不是一个小数目；而从他们自身来看，海航二师比较强一些，是一把尖刀，空战的最终胜负很大程度在于他们的发挥。联军的三个机群实力并不平衡，马来西亚方面不值得一提，参谋们分析他们靠拢泰国方面的可能性比较大，其一是泰国方面也比较弱，其二是马来西亚战机大多在一些北方机场起飞，（南半部机场暂时无法使用），这就使得北线的敌机数量比较多，很有可能会分出一部分攻击舰队。泰国人有足够的理由这样做，何况机群位置也比较合适，故而中方也把实力最强劲的海航二师放在北线，以期先行击溃马泰联军，然后支援南线的空一师，而该师的任务就是顶住和缠住印尼方面起飞的战斗机群，为北线的战斗胜利赢得时间。
全球的军事专家都紧盯着这场空战！
人们一致认为，如果联军没有妇人之心，能够集中兵力围攻中国空军，那么必将取得这场空战的最终胜利，击溃对手，至少可使他们几天内成建制的失去战斗力，甚至一个月内出现战机供应短缺也不是不可能的，再进一步来说，摧毁中国设在越南的航空基地也不是没有可能的，甚至……联军的失利完全出现在北线的泰马联军身上，泰国方面派出了80架美军先进战机，但是泰国人分出了40架进口型战机攻击中国军舰，原本190比98的优势，变成了150比98的相对优势，与印尼方面不同的是，泰国方面的相当一部分最先进战机是由退役飞行员驾驶的，可是他们的对手是中国最强大的加强型航空师！或许是太过激动，或许是上天注定，更或者是中国人有意为之，北线的空战比南线提前了60秒钟，而就是这60秒钟，或者说是40秒钟，战场的主动权最终落在了中国人手上。
当南线的空一师渐次抵抗乃至苦苦支撑时，海航二师那边已经出现了胜负的迹象；当南线的某方就要将优势转变为可能的胜负时，北线已经分出了胜负！北线双方从一开始的98比150，到92比120，再到80比90，继而到70比60，然后是联军的部分溃退，以至于65比40的时候，初了4架中国战机依旧在骚扰某些敌机外，其余战机迅速转向支援南线的友军，这一下子使得双方的数量对比从55比100，转变为116比100，在整个战场上，中国人首次取得了数量对比上的优势，而且在士气上开始彻底压倒联军，一阵“短兵相接”过后，双方以103比70收场，如果继续战斗下去，最终全军覆没的肯定不会是中国一方！虽然最后联军撤回去110架完好无损的战机，其中100架都是美军的现役战机，但是他们“支援不力”，使得中国人取得了空战的最终胜利却是不争的事实。
中国人又一次取得了空战的胜利，以87架换来了对手190架的损失，其中美军现役先进战机就多达80架，可以说是取得了巨大的胜利。而就在空军取得空战胜利的同时，海面上的战斗也分出了胜负，6艘商船在击伤后被俘虏，另一艘商船被逼无奈投降，其余11艘商船要么被击沉，要么在逃跑的时候被潜艇击沉。而护航的9艘军舰，有6艘在交战中被击沉，其余的被潜艇偷袭沉没。中国不仅俘获了交战区域的联军飞行员135人，救起了全部落水的中方飞行员，还救上来80名联军海军官兵，当然更多的落水人员并没有被救起，实际上，只要对方不抢救飞行员，中国海军也乐得他们自救，虽然据说最终至少有5名联军飞行员被救回或者生死不明！
根据统计，海航二师损失了38架战机，其中26架被击落；空一师损失了49架，其中38架被击落，可以说是参战以来损失最惨重的一次。当然联军方面也不轻松，仅仅美军现役战机就损失了80架，其中被击落的就达到了56架，马来西亚损失了46架，被击落的更是惊人，竟然多达40架，印尼（仅指非美军现役战机）损失了44架，其中26架被击落，反倒是泰国方面参战的战机，只不过20架而已。对中方来说，压力不仅来自空中，海军方面也形势吃紧，既要应付空中，还要照顾海面上，关键的是有关方面胃口太大，总想着要吃掉这个诱饵，结果两艘军舰严重受损，整个舰队的作战能力严重下降，不少官兵受伤甚至牺牲！全球各国的军事专家对这场空战异常重视，同时也对这场战斗的结果表示震惊，因为中方在劣势兵力下不仅击败了强大的联军，损失竟然还不到联军的一半，更使得联军的战机损失率超过了50％，即使是美军现役战机的损失率也超过了40％！当然，最郁闷的还是马来西亚，以及背后的印度，因为她的损失率竟然超过了90％，这可是一件令人不甘心的事情！
第一五一节 继续激战（四）
当然，在一些人看来，中方取得这样的战绩，也不是不可能的，因为她拥有一个令人恐怖的航空师，一个不可思议的“空战之王”！二次进入越南的海航二师，是全世界航空专家和军事专家瞩目的中心，而也正是她，击溃了北线的泰马联军，并最终使得南线的印尼空军无功而返，在整个战役中，击落和击伤联军125架，攻击力令人恐惧！而海航二师也确实非常自豪，在友军的配合下，他们不仅击溃了泰马联军，还与友军一道击溃了另一支强大的敌军，更是把大量的美军现役战机送下了大海！自然，最引人注目的依然是两个英雄飞行团，不仅是因为这两个飞行团本身损失率最小（二个飞行团分别损失了3架战机），还因为他们歼敌最多，二团击落了24架敌机，三团更是击落了36架，合共占到了全军战绩的43％，而且他们击落敌机率最高，据说达到了恐怖的95％以上，简直是杀手飞行团！可以这么说，全军的战斗完全是在这两个飞行团的带领下展开的。
第三飞行团对付马来西亚人似乎特别有心得，上次他们取得了不可思议的战绩，再次遇上这个“鱼腩”，更是如饿虎扑入羊群，杀的马来西亚人溃不成军，以至于第二飞行团抱怨说他们“也能轻松搞定”；当然第三飞行团的任务并不单单是击溃马来西亚人，在把对手压制的岌岌可危，已经取得了20架战绩后，突入泰国机群，至于损失惨重的马来西亚机群，则交由兄弟飞行团搞定。可惜的是，由于个人能力的不同，再加上对手的因素，有些飞行员仅仅击落了一架敌机，一些飞行员还被击落，更让他们感到郁闷的是，虽然他们是全军击落敌机最多的飞行团（一共36架，比二团整整多了12架），但也成为全军被击落比最大的飞行团，因为全团没有一架受伤的战机！尤其让大家气愤的是，全团的核心，上校团长孟海波竟然被联手干下去了，这可是引起大家公愤的事情！对于这些驾驶着美军现役战机的联军人士，大家可以“容忍”他们击落某人，但是“决不容许”击落人人爱戴的团长，因为团长是他们的头儿，而且是极有可能成为全师第一个因为战功升到大校的多年以来的保姆！当然事件的结果也没有丝毫悬念，他们还愣是把这三个家伙送下了大海，让他们根本就没有炫耀的机会，当是干掉身涂15颗战星的中国飞行团团长是那么容易的么！除了另一名战友黄山河之外，少校朱志也被击落，因为这些大腕们太惹眼了，总是受到对方的特殊招待，而那些退役飞行员又特别不讲理，上来就是两三个招呼一个，稍不留神，就给人偷袭了，还好大多数人躲得快，也赌对方的体力不够好，较长时间没受过专门的训练……而事实上，三团的三名飞行员全部是在北线被击落的，一旦到了南线，一些不太有把握得就利用数量优势编队自保，因为至少在自保方面，大家还是有信心的。
巨大的战绩带来巨大的荣耀，虽然现在大家都没机会摆给女朋友炫耀，但还是让新晋升的少校或者中校心里乐翻了天，如今，第三飞行团已经是校级军官的集中地了，全团16个飞行员，除了在医院里躺着的两个，其余14个人就有13个是校级军官了，而且中校就有七个，其中两个人即将要晋升到上校，更重要的是大家都相信不久的将来，很快就会出现一位大校飞行员，甚至还会更多！功绩对于第三飞行团来说，实在是太简单了，不仅人人升衔，许多人还晋升了不仅一级，个别人甚至是连续晋升，虽然说他们每次打得都是恶仗！
而全军这一次瞩目的焦点还是那个阴险的胡氏子弟，要不是因为他是战友，还是胡氏的贵少爷，大家肯定会群殴他，而他的同团战友也肯定不会为他提供保护！因为他不仅击落了两架马来西亚战机，还一举击落了对其没有“防备”的“泰国户口”的美军现役战机，其中一架是击落孟海波的那个据说是来自佛罗里达的美国人，此外，他还在南线干掉了一架美军现役战机，顺手帮助僚机击落了一架美军战机，让李文同也过了把瘾，以至于李文同感激地说，“如果有人对你不利，本人绝对不参加”！
孟海波的被击落，让第三飞行团在庆贺中有些尴尬，有些担忧或者忧虑，因为团长不仅是全团的核心，还因为敌人的不可轻视；而整个航空师在庆贺的同时，也为联军顽强的战斗力吃惊，可以说，这次空战，是他们参战以来损失最严重的一次，更让大家吃惊的是美军现役战机的优异性能，有不少飞行员都是在与美军现役战机对垒时被击落的，尤其是三团团长孟海波的被击落，成为一个危险的信号。当然，联军方面更加不轻松，不仅失去了135名飞行员，先进战机的数量从438架一下子降到了300架以下，能够立即升空作战的不到250架，而且至少有56名外籍飞行员被俘虏，其中22人是美军刚刚“退役”的军人。
联军当然不甘心就此失败，如今正是最好的发动战役的机会，虽然中方的主力犹在，可是他们拥有发动战役的主动权，中国海军的混合战斗群还在他们的打击范围之内，多艘战舰的受损使得他的航速严重下降，想要脱离打击范围至少还需要一天的时间……而对中方来说，这也是一个比较麻烦的问题，联军现在还保有很大的战斗能力，主力并没有受到严重损伤，而且比较尴尬的是己方也不是没有再战的能力，虽然编制不满员；但问题是他们是疲惫之师，绝大多数多数主力飞行员参加了上次空战……
就在5月7日上午8时左右，联军对海军分舰队发动了新一轮打击，而中国空军被迫参战，第九次东南亚大空战爆发，两次大战间隔的时间不到一天，实际上不到14个小时。其实这已经是中方能够做到的最好的了，为了尽量推迟对方的新一轮攻击，上次空战的时间，中方特意选在了下午18时左右，使得会战失利的联军不能立即发动第二次攻击，并在这14小时内，整个舰队迅速向东北方向移动，尤其是让飞行员获得了较多的时间以恢复体力。为了最大限度的保护自己，当天晚上，大批中国飞行员已经被潜艇带离战区，这些人很有可能被作为第三轮保卫战的主力，即使来不及参战，“也不能让他们受到意外伤害”，至于联军的飞行员，“运力紧张”，就只能继续呆在危机重重的舰艇上了。果然，早晨七时左右，联军就已经发现了中国舰队的确切位置，大批战机蜂拥而来，这让中方指挥官们胆颤心惊，即使对方全部是战斗机，两个航空师也不敢怠慢，不得不披挂上阵，因为在战场上没有万一，真要是这支舰队被消灭了，那可是风头正劲的中国人吃不消的，为了135名联军飞行员而搭上整个舰队，似乎有些得不偿失！先是联军派出了120架战机骚扰攻击，这部分战机是印尼和马来西亚南部地区起飞的，其中印尼方面派出了96架，在联军来说，如果中方不予理睬或者派出的战机比较少，那么他们就会遂行攻击作战，而如果比较多，那就仅仅是进行接触而已。而中方也认为联军不会仅仅发动一次攻击，空战的随意性比较大，尤其是战役的主动方，有选择战与不战的主动权，为此，需藏了两个主力飞行团，派遣了其余的11个飞行团合共100架战机进行拦截，全力护航，在指挥官们看来，从印尼和马来西亚起飞的战机不会很多，只要不是三国联军一齐出动，那么这100架战机还是完全能够应付的。联军第一波攻击的目的，也正是为了引出中方战机，为友军即将发动的攻击减轻压力，自然不会和如此众多的对手纠缠，尤其是在中国的舰队上空，但是大量的战机盘旋不走，拖延时间，直到燃料使用的差不多了，才呼啸着返航！而就在他们返航的同时，大批的泰国战机和马来西亚战机（北部地区起飞）升空，目标直指暴露了行踪的中国舰队，紧接着，驻越南的其余5个飞行团合共50架战机也紧急升空，实施接替护航任务！
空战是在上午10时30分左右展开，马来西亚出动了两个中队24架战机，泰国人出动了100架战机，其中一半为美军现役战机，会合了马来西亚战机后，向中国舰队方向扑来，与此同时，200多架美军战机从停泊在菲律宾外海上的航母战斗群上起飞，活动范围很大，吸引了中方的精力和大量兵力，多支空军部队紧急升空，而直到空战发生之后，这些战机才先后收回。当然，驻越空军也早就做好了应对方案，认定泰国人会成为这次空战的主力，并决定再给泰国人一次教训（把五个攻击力最强的飞行团放在了最后）。
这是一场兵力悬殊的较量，联军的战机性能并不比中方的差，尤其是那些从泰国起飞的战机，这一点儿中方飞行员非常清楚，更清楚如今这些飞行员大多是美国的退役飞行员，而这些飞行员的体力可能会有所下降，但是个个经验丰富，一点儿也不好对付。当然他们也都是经验非常丰富的优秀飞行员，历经多次血战，驾驶的战机也都非常优秀，“这是一场公平而真实的对决”！虽然中方仅仅派出了50架战斗机，可是还要分出一些来保护舰队，至少不能让敌人随心所欲的攻击，这可是他们此行的主要目的。相对而言，马来西亚空军的战斗力最弱，或许这些据说是印度最先进的世界一流战机让印度飞行员驾驶，效果会更好一些，但是他们么，可就不好说了，根本就没有被中国同行放在眼里！
空战是在一片广阔而又狭小、整体�