＋321。8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk26＋592。24～dk26＋622。24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk26＋622。24～dk26＋973。32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk27＋218。18～dk27＋536。64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk27＋536。64～dk27＋650。00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0。5m为准，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋071。25～dk28＋101。25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋228。85～dk28＋962。62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m…7m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4％的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42。5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工商哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈时时计算机实话实说上市时间会的会的哈哈程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开一二三（未完待续。）
第一八四章 中奖率太高
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水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1：1。5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0。25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2。0m，再铺设0。25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6。3。2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实。达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料。对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施。最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32％），对不符合要求的填料。采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车。自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1）分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90％来控制，且每层松铺厚度不大于30cm。压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度。每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度。从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。选哪家设计啊就是换个环境非法渡过大渡河经济更加深刻感觉肯定电话交换机哈哈哈哈分分合合急急急古古
2）摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0。6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0。5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5）检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6）路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16＋179。33～dk16＋625。53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m…9m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk16＋642。49～dk18＋291。8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m…11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk18＋291。8～dk18＋321。8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk26＋592。24～dk26＋622。24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk26＋622。24～dk26＋973。32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk27＋218。18～dk27＋536。64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk27＋536。64～dk27＋650。00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0。5m为准，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋071。25～dk28＋101。25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋228。85～dk28＋962。62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m…7m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4％的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成的
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42。5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开一二三（未完待续。）
第一八五章 一顿饭二十万
【播报】关注起点读书，获得515红包第一手消息，过年之后没抢过红包的同学们，这回可以一展身手了。
十月八号，国庆七天假刚结束，项目部来了一位副总监，居住在高铁第四项目部，分管第四、五项目部。
舒城等人肯定没有假期，马上要开工了，项目部是不可能给员工算七天假期的，只是在十月一号到三号，工资按三倍计算。
晚上，在任长虹的带领下，项目总工周扬，技术部部长舒城，一起为副总监郭仕涛接风洗尘。
李逸风因为有事，不在项目部，回泰州去了。
往后的工作中，与郭仕涛副总监接触最多的便是周扬和舒城了。
周扬是项目总工，很多方案方面的审核，都要经过郭仕涛，至于舒城这边，就关系到现场的报验了，现场施工。
和副总监打好关系，往后施工过程中遇到问题，也能更好解决。
接风洗尘安排在泰州的一家高级酒店内，八菜一汤，可谓极其奢侈。
舒城坐着任长虹一侧，只见坐在首位的郭仕涛，身材一米六左右，体型肥胖，秃顶，年纪大约在五十岁左右。
其实像副总监，年纪都不会太小，作为国内的第一条高铁，监理公司也是尽量安排经验丰富的副总监和监理过来监控现场施工。
“来，郭总监，我们四人，先代表项目部，敬你一杯！”任长虹端起酒杯，周扬和舒城也跟着举杯。
“谢谢任经理、周总和舒部长和小徐。”郭仕涛端起酒杯，微笑着谢道。
小徐是任长虹的司机。
从郭仕涛的谈吐来看。舒城觉得，这人还是蛮好相处的。但舒城却没有将高铁监理，和泽西项目部的监理相对比，因为泽西项目部的技术要求低，加上那些监理都不懂，现场也不敢乱管。
所以。在泽西项目部，监理便相当于不存在，对施工监督起不到什么作用，大部分工程项目的把控，还得依靠施工现场的相关技术人员。
“郭总监是哪个地方的人呢？”任长虹笑着问道。
由于郭仕涛刚来，众人对他一无所知。
“我江苏苏州的，还是第一次来泰州这边。”郭仕涛道。
“南方的？小舒也是南方的。”任长虹笑道。
“哦，小舒是哪的？”郭仕涛听舒城也是南方的好奇的问道。
“我江西人。”舒城应道。
“江西老表，九江我去过。还有庐山，风景真不错。”郭仕涛夸奖道。
随后，众人继续闲聊，任长虹、周扬和舒城，轮流给郭仕涛敬酒，奈何三人一杯，郭仕涛也是一杯，也就是说。郭仕涛的一小杯白酒，分三次喝。
由于是第一次见面。任长虹等人也不敢强要求，便随他。
“郭总监，我再敬你一个，往后项目部的事情，还要你多多照顾！”任长虹举起酒杯，单独道。
此时。已经不知道酒过几旬了，反正三瓶白酒已经空了，还有一瓶放在桌上没喝完，都是一斤装的。
郭仕涛摆摆手，脸蛋泛红。阻止任长虹，开口道：“任经理，今天我第一次来，我也是个直性子，但不想跟你们绕弯，便直接跟你说了！”
任长虹三人一听，看来郭仕涛要提条件了，对于这些，舒城觉得也很正常。
哪个监理不拿好处？更何况是一名副总监！
任长虹放下酒杯，望着郭仕涛，认真的说道：“没事，郭总监你有什么要求，直接提出来，我能做主的就我做主，我做不了主的会上报李总！”
“恩，你也知道，我主要分管第四、五两个项目部，但是我肯定不会下工地，往后每个项目部，还会来两名现场监理，进行现场报检。对其他的内容，我没有要求，但桩基施工，我要提一点要求！”
郭仕涛带着一丝醉意道，不知道是真醉还是假醉。
显然，在来之前，郭仕涛已经对项目部的工程，做了大体的了解！
像郭仕涛能混上副总监这职位，肯定都老泥鳅，滑的很。
任长虹早也做好了准备，其实他借着接风洗尘，就是想探探郭仕涛的底细。但是他没想到郭仕涛这么的直接，监理当中，的确存在，却很少。
“郭总监你请说。”任长虹道。
“桩基工程报验，一颗一百，付完之后，你们通知我，我安排现场监理，到施工现场去报验。当然，这只是报验的钱，至于现场监理检查不合格，不满足要求，必须整改等事情，还得根据现场监理的话来整改。”郭仕涛慢悠悠的说道。
郭仕涛的话很简单，现场的技术，施工质量合不合格，现场监理说了算，他不管这些。但是，桩基工程报检，每一颗桩基，必须给他一百，一个墩身按最少八颗桩基来算，便是八百！
在第四项目部，一共有258个墩身，桩基共2164颗，每颗一百的话，便是21。64万！
都说监理赚钱，但舒城之前没怎么在意，今天这样一算，这完全就赚翻了。更何况，这还只是第四项目部的桩基工程，还有第五项目部的桩基。
所有桩基，不出意外，一年便能完成，如此一来，郭仕涛加上他工资之类的，一年至少在五十万以上！
这和舒城从工程量上做手脚，存在很大的差距。
更重要的是，郭仕涛还不要付什么责任，因为工程的施工质量，由现场监理监督，他不必担心质量出现问题。
就这