铁路大时代- 第25部分

　　　　孙琦这话，显然是想大圆场，帮助舒城。

　　　　＂这可不行，菜马上就上了，可这酒不能少喝，说好的三杯，要么让吴鹏两个喝也可以。＂王霸道。

　　　　显然，王霸不想放过舒城，其实王霸心中，并不是因为舒城当上副部长而记恨，而是因为上次聚会时，被舒城坑的断片而记恨。

　　　　王霸总想着，什么时候整回舒城一顿，今晚这个机会，可谓千载难逢。

　　　　要是王霸知道舒城手中有他那晚的照片，王霸今晚也许就不会这样做了。

　　　　＂好，这三杯酒，我给舒哥喝。＂吴鹏站了起来道。

　　　　＂我也喝。＂张敏也跟着站了起来。

　　　　＂两人代喝，要喝六杯！＂王霸一愣神之后，笑着道，他没想到，舒城的两个手下，都这么豪气，自己一说，他们便站出来了。

　　　　舒城面色如常，他看了吴鹏和张敏一眼，摆摆手示意两人坐下，道：＂不就是三杯酒嘛，不过你们也知道，我酒量不太好，白的三杯肯定不行，如果你们谁能一次性闷三杯白的，我二话不说，直接喝了。再者，我们技术部成员这么长没聚会了，难得有个时间做下来谈谈心，这一上来就喝醉或者喝趴下，一点意思也没有，孙总你说对嘛？＂

　　　　孙训见话题又转到自己身上来了，他咳嗽一声，开口说道：＂舒说的不错，舒部长来晚了，惩罚是必须的，那就喝三杯啤酒吧，至于等下敬酒，各自发挥。＂

　　　　舒城要的，就是孙训这话，舒城的话，在王霸和郭涛面前，威信不大，毕竟自己才提副部长，舒城只好利用孙训来压王霸和郭涛。

　　　　宛若自己真一次性闷三杯白酒，那可是三两的杯子，差不多一斤，舒城不醉都不行。

　　　　孙训开口，王霸和郭涛对视一眼，最终选择默认，毕竟这里孙训是头，他都开口了，王霸二人也不好多说。

　　　　舒城起身，直接用牙咬开一瓶啤酒，环视一圈，道：＂这次我和我俩弟兄来迟了，原因在我，我直接透了这瓶。在喝这酒之前，我想对两位老总提个建议，咱们工地的兄弟很辛苦，能力也不错，现在我们技术部技术主管待遇的人，一个也没有，两位老总能不能向上级领导反应反应，给兄弟们涨涨待遇，咱出来混，养家糊口的，都不容易，舒城在此先谢谢两位老总了。＂

　　　　说完，舒城也不管其他，仰头便咕噜咕噜的往肚里灌酒。

　　　　整个包厢，听到舒城的话，没一个人发出声音，直到舒城喝完一瓶，擦拭嘴角的时候，第二桌上，响起了一阵掌声。

　　　　＂好样的，舒哥。＂

　　　　＂好，舒部长。＂

　　　　孙训深深地看了舒城一眼，见众人兴致这么高，他咳嗽一声，待大家安静下来，才开口说道：＂舒城说的这事，我和龚总也考虑了，这个大家放心，只要大家好好干，这个提议，我们肯定会向领导反应的

　　　　。＂

　　　　这话，也算是孙训的一个承诺了。

　　　　舒城嘴角露出一丝淡淡的微笑。

　　　　此次舒城的目的已经达到了，舒城对于自己的酒量，心中有数，还没吃菜，便透了一瓶，接下来肯定喝不了多少。

　　　　作为这次聚会的主角之一，等下被人灌酒，是在所难免的，舒城已经做好的了准备。

　　　　刚才对孙训的话，就是为了防止王霸和郭涛下面的小弟，死命的灌自己酒，舒城甚至想通过刚才这些话，让吴鹏和张敏，为自己挡酒。

第五十三章　高铁消息

　　　　不一会儿，服务员便开始上菜，在泰/州酒桌上有这样一个规矩，上四个菜才开始动筷子。

　　　　同时，第一杯酒一般分为七口，所谓七上八下。

　　　　一杯三两的酒杯，倒满白酒之后，七口全部干完。喝完这杯之后，到时候才是自行发挥。

　　　　而这七口由谁来带，也很有讲究。

　　　　一般来说，是主陪带三个，副主陪带三个，最后一个一起干了。

　　　　今晚的聚会，便有些不一样了，因为今晚所谓的主陪和副主陪都没有，孙琦和舒城才是真正的主角。

　　　　最终还是孙训建议道：“要不这样，我带一个酒，龚总也带一个，彭哥带一个，最后四个，孙琦和舒城，分别带俩，毕竟你俩今晚是主角。”

　　　　孙训口中的彭哥，是实验室主任，他的年纪，在包厢内最大，现在都四十多了，资格算是最老的。

　　　　孙训和龚新亮都是总工，带一个酒是应该的，而实验室主任彭军年纪最大，他实验室主任的名头，也相当于技术部副部长职务，带一个酒也是可以的。

　　　　剩下四个，分别由孙琦和舒城带，他们才是今晚的主角，这样分配，到也可以。

　　　　孙训说完，大家也都没有意见，孙训便端起沾满白酒的酒杯，道：“好了，这第一个我先来，话不多说，首先恭喜我们的两个伙计孙琦和舒城，提升为技术部副部长，往后大家齐心协力把现场干好，我和龚总，会尽量把你们推荐给领导，给大家提高待遇，只希望你们把现场的活干好，在此我先谢过大家了。”

　　　　孙训说完，喝了一大口，两桌的人员，纷纷举杯喝下。

　　　　一杯酒分七口，在不到十五分钟的时间内，全部喝完，还没说倒酒的时候，第二桌的吴鹏等人，已经打开了两个白酒瓶，给舒城这一桌倒酒。

　　　　舒城看这模样，这样下去今晚非断片不成，王霸和郭涛，肯定不会放过自己，弄不好他的小弟也要灌自己酒。

　　　　舒城轻咳一声，在桌底下拉了孙琦衣角一下，孙琦发现舒城的动作之后，停下手中的筷子，看了舒城一眼，舒城靠近孙琦耳边，道：“你逆时钟打一圈，我顺时钟打一圈。”

　　　　刚晋升技术部副部长，肯定得先敬其他人的酒，不然到时候蜂拥而至，舒城更加遭罪。

　　　　舒城端起酒杯，道：“孙总，我和孙琦先打一圈，这一圈下来，就这一杯酒，怎么样？”

　　　　“这可不行，我们喝多少，你也得喝多少。”郭涛不愿意了，舒城刚说完，便反对道。

　　　　“郭涛，先让舒城和孙琦用这杯打完这圈吧，这两杯下去也半斤多了，可不少，你小子可别给我捣乱，等下还有活动呢，到时候舒城他们都断片了，你付钱啊？”孙训打趣道。

　　　　孙训这话表面上是坑舒城，舒城心中却很清楚，孙训这是在维护他和孙琦。孙训可谓是老油条了，对于郭涛这点小九九，他怎么可能不知道？

　　　　但作为项目总工，对于属下，也得管管，万一真喝出什么事来，孙训可是要承当责任的。

　　　　虽然上酒桌上有仇报仇，有怨报怨，可也要有一个度。

　　　　被孙训这一说，郭涛也不好意思，他总不能说舒城和孙琦喝醉了，真的是他自己付钱吧，见孙训阻止，他也就不在坚持了。

　　　　“王哥，来我先敬你一个！”舒城举杯，对左侧的王霸说道。

　　　　同时，孙琦也开始举杯敬他右侧的郭涛。

　　　　“喲，你看咱们也不是第一次喝酒了，刚才孙总也说了，你就这一杯，这样吧，你喝多少，我也喝多少，你觉得怎么样？”王霸端着酒杯建议道。

　　　　听王霸这样一说，舒城心中便明白了，王霸这样说，完全就是想看看舒城的脸皮多厚，一般人都这样说了之后，肯定会喝一大口。

　　　　而这也正是王霸所希望的，一次喝一小口，一杯平均喝完，和一次一大口，一次抿一小口，虽然最终都是一杯，但经过却完全不同。

　　　　和快酒和慢酒，醉的程度也不同。

　　　　王霸的想法是想让舒城喝快酒，极快的灌醉舒城。

　　　　孙训不是说了就这一杯酒吗？那我先让你多灌几口，先把舒城整醉。

　　　　舒城微微一笑，道：“那好，咱们随意吧，反正我这杯酒不会少，最终都会喝完。”

　　　　说完，舒城和王霸微微碰杯之后，浅浅的舔了一口，让王霸直接傻眼了。

　　　　众人一边喝酒，一边聊天，天南地北，什么事情都聊，由于技术部没有女生，都是爷们，大部分谈的，都是风花雪月和一些笑料。

　　　　“额，孙总，听说国内的第一条高铁，要动工了？”就在这时，吴钱突然冒出一句道。

　　　　吴钱，和舒城、郭涛是同一届毕业，不过吴钱在铁路三十一局的关系很硬，他家里硬是将他从新/疆分公司掉到了泰/州，还给下了作业队长令，显然是想向副经理这方面发展。

　　　　舒城听到吴钱的话，脑海里浮现一些数据，如果舒城没有记错，国内首条以350公里/小时开通的高速铁路，应该是京津城际，他符合高铁的大系统定义。

　　　　高铁定义，它不但要求基础建设部分，又要求高速动车或高速列车部分，如果仅基础建设（土建部分）满足，而没有高速列车运行（包含车、通讯调度和旅客运营等高铁科技），不能称之为真正的高速铁路。

　　　　像秦沈客专就是这样一条线路，它仅仅是土建部分符合，比京津城际更早开通运营，但开通运营很长时间，并没有高速列车运行，来来往往都是普铁列车。

　　　　由于这个平行空间的铁路事业倒退了十年，按照自己前世，现在这个时候，高铁已经起步，即将迈入高速发展的时期。

　　　　而这个平行空间的高铁，才进入试验期，才刚刚动工。

　　　　“铁道部是有批文，像京津城际，已经开始动工了，就是不知道未来几年，这个高铁，能不能真正发展起来？”说到高铁，孙训也知道一些，点头道。

　　　　“要是能发展起来，咱们这行业，就迎来了春天。”龚新亮抬了抬鼻梁上的眼睛道，龚新亮向来很少话，不过每一句，都说在重点上，在技术部的威望不低。

　　　　被众人一提醒，舒城突然意识到，这段时间，丝毫自己对这方面的信息，了解太少了。

　　　　孙琦和舒城转了一圈之后，舒城以一杯酒，敬了两桌，第三杯，这完全就是一片混乱。

　　　　彻底进入有仇报仇的阶段，开始的时候，舒城还尽量让自己不要多喝，可喝了两杯半之后，舒城彻底迷惑了，来者不拒。

　　　　毫无疑问，舒城最终喝的烂醉，连站都站不稳，孙琦也差不多，他和舒城的酒量，都不大。

　　　　要知道，整个包间，足足有十八人，这一圈下去，他们又互敬，这下去可不得了。

　　　　这个晚上，舒城直接喝醉了，不止舒城和孙琦，酒桌上，连王霸和郭涛也喝醉了。

　　　　喝醉之后，王霸居然当场哭了起来，可把众人吓坏了。

　　　　原来王霸工作第三年，便当上了技术部长，如今都工作九年了，反而越干职位越低，让他心灰意冷，喝醉之后，忍不住大哭。

　　　　工程单位，不乏这种情况出现，你耽搁了一年，下一年就有下一批的学生顶上，一步慢，步步慢。

　　　　作为工程单位的技术员，必须绞尽脑汁，争取上游，想方设法的提升，这话一点也不假。

　　　　只有这样，死皮赖脸，你才能在工程单位真正生存下去，当然，最基本的技术，必须掌握。

　　　　舒城不知道自己是怎么回到驻地的，这一晚，舒城脑海里，都是吴轻灵的身影，占据了他的全部。

　　　　ps：国内第一条开通的高铁，是京津城际高速铁路，但第一条动工的，却不是，我直接写成了京津城际，这个大家不要纠结太多，因为在铁道部的记录上，没有真正注明，哪条高速铁路，是最先开工的，我便选了一条最新通车的高速铁路。

第五十四章　站改

　　　　接下来的一段时间，舒城把所有的精力，放在了站场改造上面。

　　　　至于k88桥梁加固，舒城也是有时间便去一趟，还有就是钢筋和模板报验的时候，舒城会带着监理去一下工地，其他时间，舒城全部放在了站改方面。

　　　　所谓的报验，就是现场干完一道工序，必须经过监理检验合格之后，才能进入下一道工序。

　　　　比如钢筋绑扎完了，要通过检验，看钢筋根数，间距，保护层等一系列问题，是否合格，不合格就要整改，直到合格且监理同意后，才可以支立模板。

　　　　站场，其实就是我们最常见的火车站，站场改造，顾名思义，就是火车站改造。

　　　　火车站为什么要进行改造呢？原因比较简单。

　　　　比如说这条铁路，建成的时候，是三十年前，三十年前，这个车站附近的人数，不到十万人，那么这个站场当时设计，可能是按二十万人来设计的，保留了一定的空间。

　　　　但是三十年过去了，这个站场的附近百姓，已经达上百万之众了，甚至更多，这个站场，已经满足不了人们的需要。

　　　　所以必须对这个站场，进行改造。

　　　　又比如说，三十年前，这个地方有好多煤矿资源，当时是考虑这些资源建的站，可三十年后，这个地方煤矿资源不多了，人数却增加了不少。

　　　　还有就是这个地方，三十年前，没发现任何的资源，可这三十年来，发现了不少矿产资源，这些资源需要运出去，铁路是一条很好的途径。

　　　　这个时候，要适应当下的环境，就必须对站场，也就是车站，进行改造。

　　　　无论如何，原因很多，道理却只有一个，就是这个站场现在不适应周围的环境。

　　　　站场改造一般都改造什么呢？

　　　　像泽西线的站场改造，就是1050改造，1050指的是长度1050米，是站场内正线上两个绝缘接头的距离，这个距离可以大约1050米，却不能小于1050米。

　　　　什么称为正线，在明白这个词之前，必须明白一个词语，股道，什么叫股道。

　　　　我们在火车站上车的时候，经常听到列车员说这样的话，某某列车停在几号站台，请旅客们从几号站台上车，这几号站台，就是几股道。

　　　　比如说1号站台，就是1股道，3号站台，就是3股道。

　　　　在泽西线，因为是单线，正线只有一条，一般都是二股道。

　　　　对于除掉正线以外的股道，我们称它们为站线。

　　　　如何区别正线和站线，像泽西线是单线，火车进站的时候，那条不转弯，不经过道岔进入旁边的股道，直接进入火车站的直股道，便是正线。

　　　　而什么又叫道岔呢？

　　　　道岔，是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备，它分为岔前、岔心和岔后。

　　　　所谓岔前岔后，就是道岔最前端和道岔的最后端，至于岔心，根据道岔号的不同，离岔前和岔后的距离，都不相同，而并非道岔中心，就是岔心。

　　　　那么，道岔的作用又是什么呢？

　　　　因为火车不可能只在一条轨道上行驶，它总得转弯，比如前方有火车驶来，它要转到另外一道轨道上去，靠的就是道岔。

　　　　说起来也许不信，火车进入哪股道，火车转弯，火车司机一点也不可能掌控，火车上根本没有方向盘！

　　　　火车驶向那边，完全由车站调度室控制，通过道岔，引导火车进入指定轨道。

　　　　泽西线如今已经建成四十多年了，根本不能满足1050这个要求，唯有将道岔向战场两侧延伸，让正线的长度，满足1050米。

　　　　由于郝村离驻地比较近，所以他想拿郝村站来作为列子，只要弄好这一个战场，其他战场，也就问题不大了。

　　　　在此之前，舒城对郝村站的图纸，仔细看了一遍，最后发现泽西站的站场改造，和其他线的站改，还有很大的不同。

　　　　第一点，在站改的图纸上，没有道岔的坐标，只有一个里程。坐标，就像我们地理上学的经度维度一样，一个经度配合一个维度，在地球上的点是固定的。

　　　　一旦有坐标，施工技术