受的压力，而在这场比赛里汉密尔顿从一开始就紧追着叶枫不放，看来英国小将并不想放弃这样一个挑战叶枫、向世人重新证明自己的机会。
我们在这里希望叶枫能够顶住这样的压力！”
随着老沙在电视里的解说08年土耳其大奖赛的正赛也火如荼。正如老沙所说的那样，利用起跑便超越了队友的汉密尔顿一上来就猛追前面的叶枫，似乎将这场比赛看成了最后的一场对决一般！在他这样拼劲全力的发挥下，领跑的叶枫一时间还真没拉开与小黑之间的差距。
对此。叶枫也显得不是那么着急，虽然被逼得很紧，但还是稳稳地控制着自己的比赛节奏和既定战术。其实他在上一场比赛中有段时间被后面的阿隆索追的很是手忙脚乱还是反映出老叶在技术发挥的稳定性和心理的承受能力上与顶级的车手还是有一些差距。在比赛之后为此他还让塞纳很是教训了一顿。
所以这场比赛的准备工作叶枫从头到尾都做得很充分，即使来到这里后遭遇了一些赛车调校上的问题。叶枫也努力让自己保持平静不要着急，就如同现在被汉密尔顿追的很紧之际，他还在努力控制着自己的情绪，想要让自己的能力更进一步叶枫就必须让自己在这样的激烈对抗中不断成长。
对于后面的汉密尔顿，叶枫也明白这个对手的心思，其实他也走过和对方类似地发展轨迹。在F1亮：：。但是时间总是不会有任何的停歇。往日的天才初哥也总会成为老车手的，而人们对于老车手与菜鸟的要求和期望却是完全不可同日而言的。
有一个完美的菜鸟赛季其实是一件有利事情。在这一点上叶枫可是深有体会。完美地亮相提高一个车手地知名度，甚至可以给车手本人弄到一个数目可观的大合同，但反过来完美的亮相也同样意味着你已经将人们对你的期望拔高了许多，因此在新地赛季人们就会不仅仅满足于像一个普通的二年级生那样来要求你，所以当年的叶枫在他地第二个赛季里便承受了远比他的处子赛季要沉重地多的压力。他后来的那次严重的受伤也许有偶然的因素在内，但也跟他当时肩头背负了太多压力有关。
现在的汉密尔顿和叶枫当初的情况差不多，在万人瞩目下却有一个糟糕的开局，所以小黑的压力就可想而之了。在准确地把握了对手地心思之后叶枫反而更加放松。主动权本来就在他的手中。只要汉密尔顿敢犯丁点错误，他叶枫便一定会抓住机会迅速拉开差距……
……
现在的叶枫和汉密尔顿就是在赤裸裸地单挑，谁想要赢得这场比赛就要在包括技术水准、临场发挥、心理和赛车状态等全方位上超过对手才行。这样地场面无疑是最让车迷热血沸腾的情景，同样还是叶枫最喜欢地战斗模式。说实话。以前虽然有过交手，但叶枫还不像对阿隆索、莱科宁这些老对手一般熟悉异军突起的汉密尔顿，借此机会他也想更深入地了解这个对手。
而从目前的这辆法拉利赛车与迈凯伦赛车的对比来看。法拉利的这辆F2008无疑还保持了其一贯的风格，就是｜L先，但是想把这种拥有绝对速度的赛车真的开到很快却也不是件容易的事情，因为比赛不仅仅有直道，更多的还有弯道，所以法拉利赛车对于车手的过弯技巧以及掌控如此一辆奔放的快车方面都是极大的挑战。
而汉密尔顿驾驶的这辆银箭用专业的点的话就是更加均衡、更加细腻。这辆MP23在绝对速度和过弯性的平衡上做得更为均衡，｜L对速度不像F2008那样凌厉，但在过弯的稳给车手更加灵活的调整空间。可以说，这也是迈凯伦赛车的一贯设计风格。
其实这同时也是两种截然不同的赛车文化的比拼，来自…………英伦半岛的迈凯伦在加入了德国奔驰的元素之后无疑更加内敛和沉稳。而来自…………南欧意大利的法拉利无疑要更为激进和奔放。
而这样的风格差异其实也体现在了叶枫和汉密尔顿两人的身上。叶枫无疑是巴西车神塞纳的一脉传承。继承的自然是巴西赛车的那种奔放和激情澎湃的驾驶风格，这种风格无疑可以让叶枫在很多时候可以完成那些足以载入经典的豪情万丈的比赛，但同样有时候欠缺了一点稳定性。很容易在大开大合背后出现大起大落。
而从小出自英国赛车体系培养出的汉密尔顿无疑更加沉稳，别看汉密尔顿在去年风光无限。但仔细观察就可以发现在小黑身上有着远超他年龄的恐怖稳定性，即使他在最后时刻痛失好局，但实际上他在后半赛季的发挥也还是稳定在了一个很高的水准上。不过这样的风格也有其固有的缺陷，那就是过于追求沉稳的背后，小黑在很多关键的时刻无法爆发出像叶枫那样的激情，无法在很多关键的时刻赢下关键的比赛。
现在赛道上的两个人和两辆车无疑就是两种驾驶风格和赛车设计理念的直接对拼。不过更让人感到有趣的是，一向驾驶风格火爆、激进的叶枫现在却在追求一种稳定的发挥和娴熟地控制比赛的状态。反过来汉密尔顿却在急切地催动赛车以更为激进的态度去追赶前面强大的对手。这两个人分别都在做着自己原本并不擅长的事情。比得似乎不是谁的技艺更加精湛，而是谁在做不擅长的事情时失误更少……
……
上个赛季整整一年地沉浮可以说让以前激情有余而稳定性不足的叶枫增加了不少的沉稳的特性。而且去年整个后半赛季全部以赛代练，无疑让他在各种各样的情况下的应变能力都增强了不少。
俗话说的好，成功总会属于有准备的人。这句话说地是一点都没错。想要在F1这个***里混仅仅：＋秀的车手永远都是技术、性格和控制力都最全面的那个人。
而且很多东西都一定是在平时一点一滴积累起来地，不可能总靠一时的爆发就能搞定一切，车手的基本素质地水准永远是衡量车手水平高低的最为重要的标准。所以上个赛季的积淀对于叶枫未来的赛车之路无疑有着极为重要的作用，就像春耕前的施以基肥一样，一个赛季的沉沦却让叶枫有了更加全面的技术基础和更加平和的心态。而这些无疑正好是刚刚进入F1仅仅一个年头地汉密尔顿所欠缺的。
因此，当汉密尔顿的三次极短进站都全部完成后依旧无法撼动叶枫第一地位置时，两人间的这场激战也就只能属于整场比赛都发挥地更加稳定自如的叶枫。
在全场的比赛中。叶枫的驾驶和法拉利的进站策略可以说都很四平八稳并没有太多的亮点。反倒是汉密尔顿一反常态采用了激进的驾驶风格不说，丹尼斯还巧妙的应用了三次进站的策略还一度让叶枫和法拉利在比赛中段还很难受。
所以，这场比赛可以说是叶枫驾驶着一辆激进而奔放的赛车却以一种平稳的方式赢下了比赛，这在以往叶枫的比赛中是很少可以看到的场景。也许现在大家还没有注意这一点。但是仔细体会就可以发现当一个才华横溢、性格奔放的车手学会了收放自如地掌控比赛的节奏后，到底是一件多么恐怖的事情……
……
尽管其他车队都已经竭尽全力，但他们还是未能阻止法拉利的两名车手又一次同时出现在领奖台上。虽然这一次汉密尔顿阻止了法拉利完成连续包揽前两名的壮举。但这个赛季法拉利车队所展现出的力依旧展现的淋漓尽致。
拼劲全力都未能实现逆转对手的汉密尔顿在赛后无疑有些沮丧，因为整场比赛叶枫几乎没有任何的紧张和失误的情况出现。而五场比赛四夺冠军和一个亚军的成绩也让叶枫48分将其他对手远远甩现在甚至已经有人在揣测叶枫今年到底能夺得几个分站赛冠军，到底能不能破掉由车王舒马赫保持的一个赛季豪夺12个分站赛。。对，实际上08年：纳哥站比赛的时候，叶枫的心情绝对应该是万分沉重才对。这是我的一个重大疏忽，在这里伯爵郑重向大家和在那场大灾难中遭受浩劫的同胞们道歉。
前面关于这个纰漏的文我会抽空进行修改，可以的话，大家就当书中这场摩纳哥站比赛是发生在512之前一周吧！我准备将其改为号开战，之前的比赛时间全部照此进行调整，请大家谅解。
写这一章时，我仿佛又回到了近四个月前的那场让所有中国人都悲伤的情景之中，那些让人痛彻心扉的场景又再次历历在目。
也许唯有时间可以冲淡512对所有国人心中的痛吧。但是请不要忘记了那些在劫难中罹难的同胞们，让我们用心地祈求他们一路走好。同时，让我们携手自强，努力把我们的祖国建设的更加美好！
最后，我还在这里祈祷在刚刚发生的地震中罹难的同胞们在天国一切安好！
……
叶枫现在也不知道自己到底是一个什么样的心情。自从他在法拉利的车间里获悉了那场发生在自己祖国西南的惊世灾难之后，整个人似乎都陷入到一种有些虚幻和飘渺的自闭空间之中。
看着电视上播出的一条条新闻里的画面，叶枫一方面觉得这也许是一个类似于愚人节一般的天大玩笑。那么美丽的四川、迷人的西部怎么就可能在顷刻间发生如此地劫难？
和大多数人在面对一场突如其来的灾难时的第一反应一样，直到他如同行尸走肉般地回到德国的寓所，见到也已经彻底被震惊的顾琳时，叶枫其实都无法接受他在这几个小时中看到的和听到的都是真的……
见到叶枫之后。已经近乎崩溃地顾琳一下子扑进了叶枫地怀里，再也无法控制那已经被她自己压抑了几个小时的情绪。相对与叶枫来说，本身就是四川人的顾琳对这场灾难的感受要更加敏锐和激烈，现在不管顾琳使用何种地方法已经都连续不上家中的父母、亲人，这样手足无措的感觉完全可以让一个正常地人彻底崩溃、歇斯底里。
抱着怀里的已经瘫软在地、撕心裂肺痛哭的顾琳，叶枫这才从刚才的那种空落落的不真实的有些逃避意味的气泡中猛然惊醒，他猛然才发现一场灾难实际上就和每个中国人离得如此的近，这是任何一个国人都无法逃脱、选择性忘却的绝对的痛！
这是一次举国之殇……
……
“琳儿。你先别哭。咱们这就回家！”
叶枫强忍着哽咽，抚着女孩地泪脸说道。
……
叶枫和顾琳在地震后的第三天上午便赶回了中国，由于飞机只能到达未曾受灾的相邻省份城市，所以赶回成都还需要走一段陆路。
而这个时候能够多少让两人感到些�