宗师巨星- 第236部分

　　　　在坎塔拉，宗师和方正颖先是签到，然后找到了皇马车队的固定补给点，照例先是给车子做了抱养和检修，补充好了补给之后，这才手拉着手的走向了街头。

　　　　三天的时间赶了五千多公里，饶是宗师身体素质过人，也需要休息一下。毕竟这一路上基本上都是他在驾驶车辆，就连光坐车的方正颖都受不了颠簸了，更别说开车的宗师了。

　　　　两个人开着车来到了苏伊士运河边上，近距离的欣赏着这条人类工程的奇观。

　　　　超过三百米宽的河面上，来来往往的有很多大型轮船，正是因为这条运河的存在，才让印度洋和地中海之间有了联系，也让从亚洲到欧洲的航运路程缩短了8000公里以上。

　　　　不管从哪个方面来讲，苏伊士运河都是一条伟大的运河，这条河同时也是亚洲和非洲的分界线。

　　　　而明天，宗师和方正颖即将驾驶着爱车渡过这条人工河道，正式从亚洲进入到非洲地界。

　　　　ps：鞠躬感谢“简单敌人生”大大500的打赏。

第五四八章　第一次野外露营

　　　　坎塔拉是海参崴开普敦汽车拉力撒的第四个中转城市，这个城市隔着苏伊士运河与非洲隔河相望。

　　　　拉力赛的第五座中转城市位于非洲最西端的佛得角，濒临大西洋的达喀尔。要想从坎塔拉跑到达喀尔，相当于从撒哈拉大沙漠的东北角到西南角，两个城市之间的直线距离就有六千公里。

　　　　虽然中间要横穿撒哈拉大沙漠，但也不能以直线距离前进，毕竟在撒哈拉大沙漠的中部还有阿尔及利亚高原、阿哈加尔高原、艾尔高原以及提贝斯提高原这四个高原组成的中部高原。

　　　　因此就算是在大沙漠中前进，也必须要从这四个高原中间的平坦位置穿过，撒哈拉大沙漠中可没有公路让你跑，要想越过这些高原，要不你就绕着撒哈拉大沙漠走，要不你就得在沙漠的前进路途中寻找平坦的地势穿越这些高原。

　　　　如此一来，要想从坎塔拉跑到达喀尔，最保守的距离也超过了七千公里，是拉力赛截止到目前为止最长的一个赛段。

　　　　当然，相当于美国国土面积的撒哈拉大沙漠中也不是完全荒无人烟，在这片巨大的沙漠中，还是有为数不少的城市存在的，哪怕这些城市都很小，但也可以为横穿撒哈拉大沙漠的车手提供很多便利。

　　　　就好像皇马集团，就在利比亚的塔济尔布、尼日利亚的因该扎姆、马里的迪雷这三个小城中设定了固定补给点，很多其他专业车队，也都在这些小城设立了补给点。

　　　　这三个城市之间距离最近的城市，也有一千五百公里，因此穿越撒哈拉大沙漠的车手最好祈祷在路途中车子不要发生什么故障，否则那可就真倒霉了。

　　　　当然，出于对车手的保护，拉力赛期间，在撒哈拉沙漠中的十个城市中，也有组委会提供的直升飞机随时待命，一旦有车手在路途中车子抛锚或者出现其他意外事故，那么这些直升飞机就可以在最短的时间内去救助车手。

　　　　不过一旦动用直升机救援，那么你的拉力赛征途就算是彻底结束了。

　　　　第二天一大早，宗师和方正颖就从40号公路位于苏伊士运河上的公路桥越过了苏伊士运河，正式进入到非洲地界。

　　　　越过苏伊士运河，就是著名的尼罗河三角洲。这是世界上数得着的三角洲，也是世界上长绒棉的主要产地。非洲最大的城市开罗就位于这个三角洲。

　　　　不过宗师和方正颖并没有走繁盛的三角洲地带，而是过了苏伊士运河之后，就沿着40号公路向西南进发，擦着三角洲的边缘抵达了开罗，从然后转向75号公路，从开罗的南部越过了尼罗河。

　　　　当然，在经过开罗的时候，宗师和方正颖也没有忘记去位于开罗西南角的金字塔看看。既然不远万里的来到这里了，要是错过欣赏金字塔的机会，那就真的是有点说不过去了。

　　　　包括胡夫大金字塔在内的三座金字塔以及狮身人面像就在开罗城的城市边缘，离着很远就能看到那座高达147米的胡夫大金字塔。

　　　　在金字塔停留了大约二十分钟，照了很多相片之后，两个人驾车一路向西，擦过十月六日城之后，就正式进入到了茫茫的撒哈拉大沙漠中。

　　　　从坎塔拉到撒哈拉大沙漠中第一个补给城市塔济尔布，直线距离超过了一千八百公里，不过好在这一段路线都很平坦，没有什么山脉和高地，因此宗师在荒漠中把车开的飞快，以平均二百的时速飞速前进，在傍晚来临之前，终于是赶到了塔济尔布。

　　　　塔济尔布是利比亚中东部的一座小城，位于撒哈拉大沙漠腹地的一座小绿洲上，

　　　　城市占地面积不小，但人口寥寥无几，只有两千来人。

　　　　宗师和方正颖抵达这里的时候，已经是下午五点多了。找到位于北部的皇马车队固定补给点，给车做完了保养，补给了油料和补给之后，两个人又围着小城溜达了一圈。

　　　　不过这座小城实在是没有什么看头，周围全都是黄灿灿的沙漠，两个人今天一白天都在这种环境中行车，看的都快吐了。而且一阵风刮过来，一不注意就是一嘴沙子。

　　　　匆匆的照了几张照片之后，两个人就返回了补给点。

　　　　他们俩自然是第一个到达这里的赛车手，别的车手不敢说，但皇马车队还没有车手来这里补给。

　　　　其实这一路上宗师开的也算是相当快的了，出色的身体素质让他比别的车手更能持久。虽说每天晚上都要休息，但白天赶路的效率，宗师却是比其他车手高出一大截来。

　　　　再加上第一赛段因为暴风雪阻隔的缘故，宗师现在估计自己最起码还能领先其他最快的车手一天甚至到两天的距离。

　　　　休息了一晚上，宗师原地满血复活，精神抖擞的继续驾车西行。

　　　　从塔济尔布出发之后，远远的就能看到南边的提贝斯提高原。这是位于乍得和利比亚交界处的一片高原，是撒哈拉大沙漠中地形最高的高原，其中的库西山，海拔3415米，是撒哈拉大沙漠中的最高峰。

　　　　擦着提贝斯提高原的北边，绕过了几条五六百米高的小山脉，宗师继续向着两千四百公里之外的因该扎姆挺近。

　　　　相比于从坎塔拉到塔济尔布，从塔济尔布到因该扎姆之间的这一段路就不是那么好走了。中部高原的一些小山脉还是给宗师造成了不小的影响，车速不仅比昨天的车速降低了很多，再加上绕路，因此到了晚上太阳落山，宗师竟然都没有跑到因该扎姆。

　　　　事实上，历届拉力赛的车手，都无法在一白天之内跑完这一段赛程。当然，两个车手轮流着开，到半夜也是能抵达因该扎姆的。

　　　　出于安全考虑，宗师晚上是不会在沙漠中行车的，因此太阳一下山，宗师和方正颖就开始安营扎寨。这里距离因该扎姆还有五百公里左右的路程，周围都是干燥的沙漠，也不用担心有什么野兽。

　　　　就算是有野兽，宗师也不担心，宗师的车里还有一把拆开的全自动步枪呢，晚上扎好帐篷之后，这把枪就被宗师重新组装了起来，连弹药什么的也都准备的很充足。如果有哪个不长眼的敢到这里扎刺，宗师一定会让它知道花儿为什么这样红！

　　　　两个帐篷就这么扎在荒漠中，帐篷的前面燃起了一堆熊熊的篝火。在塔济尔布补给的时候，除了多带了一桶柴油之外，宗师还携带了一大捆和胳膊差不多粗的木柴。

　　　　塔济尔布的工作人员很有经验，准备了很多干柴，补给的车辆几乎每辆车都会带上这么一大捆木柴，目的就是为了晚上扎营用的。

　　　　这也是开赛以来两个人第一次在野外露营。

第五四九章　方正颖要打狼……

　　　　撒哈拉大沙漠不愧是世界上最残酷的区域之一。

　　　　现在虽然才是三月份，可白天宗师和方正颖在赶路的时候，气温也曾经一度高达四十来度，至于沙层的表面温度，更是一度接近六十度。

　　　　方正颖在大中午头的时候还试图下来感受一下撒哈拉大沙漠中午的温度，结果在车外待了不到三分钟，就非常狼狈的爬上了车。

　　　　方正颖的一句话就高度概括了这里的气温这地方简直不是人呆的地方……

　　　　可到了晚上，太阳一落山，天空还挂着晚霞呢，两个人就能感到气温在急速的下降，两个人甚至能够清楚的感觉到脚底下的沙漠在尽情的向外散发热量。

　　　　这种感觉是两个人之前从来不曾经历过的，虽然之前在大华两个人也在塔克拉玛干大沙漠中跑过车，可两个人还就真的没有在沙漠的中心地带宿营过。

　　　　宗师扎营的这个地方，真的是前不着村后不着店，借助着落日的余晖，站在这里可以清楚的看到周围方圆几公里之内的情景。

　　　　什么都没有，除了被落日染成金红色的沙漠，就是天上那“四大红”之一的火烧云。

　　　　虽然荒凉，但天地间却充满了一种最原始的古朴感，在这一刻，仿佛天地之间就只剩下两个人一辆车，那种孤寂、那种荒凉、那种一望无际的金红色，甚至一度让两个人心头都不由自主的升起一个念头这莫非是在火星？

　　　　震撼来得快，去的也快，随着太阳的余晖慢慢得到消失，天地间开始被初升的月亮统治。

　　　　今天是3月15日，阴历的二月十八，不知不觉之间，开赛已经二十天了。除了在温都尔汗因为那场暴风雪的缘故白天没有跑车，宗师已经驾驶着这辆改装硬汉跑了十九个白天了。

　　　　宗师估摸着自己的速度依然是排在第一位的，可是要是按照历届拉力赛冠军的速度，开赛二十天足够那些冠军选手驰骋在第六赛段也就是达喀尔到安戈谢之间的路上了。

　　　　宗师很清楚，如果不是开赛第二天那场突如其来的暴风雪，现在自己恐怕也已经驾驶着改装硬汉驰骋在非洲中部的大草原上了。

　　　　那场突如其来的暴风雪，让宗师浪费了很多时间。这还是宗师想出了给赛车安装除雪铲，换做别的车手，最起码被这场暴风雪耽搁了七八天天。

　　　　如果要是天气正常的话，专业车手最多三天就能跑完第一赛段，第二赛段跑西线的话，最多也就是三天的时间，也就是说六天就能从海参崴跑到哈密。

　　　　可是因为这场暴风雪，即便是仅仅被暴风雪阻隔了一天的宗师，从温都尔汗跑到库尔图克也用了足足三天，然后第二赛段竟然用了五天的时间。前两个赛段宗师一共用了九天才跑完，比预定计划多出了四天。

　　　　其他车手呢？他们光是被这场暴风雪阻隔就最起码在四天以上，在加上路上根本就跑不起车来，速度上最起码又得比正常天气下慢了两天到三天的路程。而大部分专业车手在跑第二赛段的时候，又都选择的西线，结果西线禁止通行，这一来一回耽搁的时间，又是两三天天。

　　　　这么算起来，那些专业车手最起码在前两个赛段被那场暴风雪耽搁了在七八天左右。

　　　　七八天可不是一个短时间，即便是在海参崴开普敦汽车拉力赛这种超长距离的比赛中，七八天也足够一名专业车手最起码跑出去一个半赛段了。

　　　　宗师不敢说自己比那些专业车手快出一个半赛段来，但最起码半个赛段宗师估摸着还是差不多的。毕竟那些专业车手人家是两个人轮流驾驶的，人家休息的时间就比自己少得多。

　　　　算了，不想这些了，该怎么跑的怎么跑，尽量的满足媳妇儿夺冠的心愿就可以了。

　　　　“老公，这里好无聊，连个狼也没有，我还想试试亲手打一头狼呢！”方正颖的声音打断了宗师的思考。

　　　　听到方正颖这么说，宗师也乐了。

　　　　“我说丫头，你当这儿是非洲大草原啊？还狼，这里连个狼毛也没有啊！”宗师笑呵呵的打趣道。

　　　　方正颖瞅了宗师一眼，手里摩挲着那把被宗师组装起来的自动步枪，噘着嘴说道：“我看一些纪录片，那上面可是说在沙漠中也有狼群出现啊。”

　　　　“傻丫头，你说的沙漠中出现的狼群，那是很早之前的事情了，而且狼群也不是出现在撒哈拉大沙漠中，是出现在亚洲的约旦河流域的沙漠中，此外，在蒙州和北蒙州的戈壁滩上以及北美的某些干旱地区，也有狼群出没，不过那都是很早之前的事情了。现在随着人类活动的扩张，狼群的数量变少了，因此现在很少能够看到有狼群出现在沙漠或者戈壁中了。即便是有，也都是在亚洲和北美。咱们现在是在非洲的撒哈拉大沙漠，非洲本身的狼群数量就很少，而且大都分布在东非的埃塞俄比亚草原上，在这里，是不可能有狼群出现的。”

　　　　“那岂不是打不着狼了？”方正颖依然对打不着狼闷闷不乐。

　　　　“媳妇儿，你可别盼着咱们今天晚上遇到狼群。虽说这里不可能有狼群出现，但是不管在哪儿，都不要盼着有这种东西出现。狼群可是这天底下最危险的东西之一，我宁肯面遇见狮群，也不愿意见到狼群。”

　　　　方正颖吐了一下舌头，把枪竖着靠在了改装硬汉的车身上，走到宗师身边坐了下来，挽住了宗师的胳膊，将头靠在了宗师的肩膀上。

　　　　“我就是好奇嘛，我当然也不希望遇到那种恐怖的东西了。老公，谢谢你，这一路上让我见识到了这么多的精彩……”

　　　　宗师扭过头轻轻的亲了亲方正颖的头顶，说道：“我也同样要谢谢你呢，要不是你的坚持，我可能也不会参加拉力赛，同样我也就不会见到那么多的精彩。”

　　　　方正颖笑嘻嘻的说道：“老公，咱们不要你谢我我谢你的了，这是咱们俩共同努力得来的，而且我很喜欢我们在一起做一件事情的感觉。老公，我们继续努力，要是再得个冠军就更好了。”

　　　　宗师哈哈大笑道：“不就是冠军嘛，这有什么难的，看你老公我这次就把那座冠军奖杯给你拿过来！”

　　　　ps：鞠躬感谢“紫炎天骄”大大1000的打赏，“冰镇八度”大大100的打赏。

第五五零章　举双脚表示赞同

　　　　第二天一早，依然是一个大晴天。

　　　　事实上，要想在撒哈拉遇到个下雨天，那才是真正的稀罕事呢。

　　　　车子没什么问题，这一点宗师在扎营之后已经仔细检查过了，就是油料不太够。毕竟从塔济尔布到因该扎姆的直线距离就超过了2200公里，稍微一绕道，路程就超过了2400公里。改装硬汉就是加满了油，用经济巡航速度来跑，也跑不了这么远。更别提这一路上宗师都是用超过160的速度在疾驰，油料就更不够用的了。

　　　　幸好宗师在塔济尔布补给的时候额外多带了一桶一百升的油桶，否则宗师还就真的跑不到因该扎姆。

　　　　两个人依旧是一大早出发，用了不到三个多小时的时间跑到因该扎姆之后，把油箱补满了，继续又给那个油桶补满了柴油，加足了淡水，继续开拔。

　　　　从因该扎姆到迪雷的直线距离大约有1500公里，算上绕道，大约有1700公里左右。

　　　　宗师他们俩上午十点从因该扎姆出发的，到了晚上八点太阳落山的时候，终于是抵达了位于尼日尔河河畔的迪雷。

　　　　在这里，宗师和方正颖见到了当初在塔克拉玛干大沙漠西部见到过的叶尔羌河绿洲一样的景色，作为非洲第三大河流，尼日尔河还是给干燥的撒哈拉大沙漠西南角带来了一大片绿洲，

　　　　事实上，即便是尼日尔河在马里境内已经延伸到了撒哈拉大沙漠的腹地，可有这条河流存在，这里就不再是荒凉的沙漠，而是生