布置好渔网之后就开始做晚饭。菜很简单只有咸菜和竹笋，晚饭之后是年轻人打牌或者走象棋的时间，落夜的时候还要悬挂桅灯，还要有人在甲板上轮流守夜，以防止渔网被盗或被水下暗流挂断。
看着静静的海面，是那么的寂静，有时没有海风，也没有蚊子，只有一闪一闪的星星在陪伴着你，小船可没有卫星导航，只能靠简单的罗盘和满天的星斗在指引方向。
打渔也是个很危险的生计，俗话说天有不测风云，这几家子东拼西凑打造一条大点的船，也许就第一次出海就遇上台风，连人都赔了进去的。啊！呸呸！
清晨三点钟过后，大家就起来收网，发动机器打开大灯，只见大大小小的鱼类被拉上来，偶尔也看到海蛇被拉上，因为海蛇的毒性很强，为防止被咬伤，就必须当场把海蛇打死。
此时此刻拉网收获的心情是最愉快的，没有时间分选
，只有匆匆忙忙的扔进了大筐里去，忙完之后渔船得马不停蹄的赶回港口，用最快的速度最好的价格把鱼获卖掉。
早餐是在归途中完成的，炖一大锅小鱼儿，每个人随便吃海鲜，哈哈，咸菜竹笋煮鱼汤，那味道你吃一顿，一辈子都忘不了。早餐之后，除了舵手外，其他人分选鱼获、布网、洗甲板，7点钟前铁定回到港口。
小包看向几个孩子，发现小西竟然流下来哈喇子，这家伙体质改善以后，吃饭不知道节制，已经发展成了个小膀墩，听说美味就控制不住大脑反射，十多岁的孩子真是馋嘴没出息！
船长继续说：像我们这样的渔船算是比较大的，不过二十二吨，作业区就远一些，大部分主要是在三沙。这类渔船是要带冰块出海的，更大些的要装制冰机器，每次出去都要好多天才回来，我没有在那种大船上面工作过，不知道工作是什么过程。
徐二为了小包的安全，派来两艘渔政、海监船后面跟着，远处还有两艘驱逐舰也跟着，在黄岩岛附近捕鱼，不排除遇到菲方的无理取闹。这次组织的捕捞规模有点大，而且目的地是在黄岩岛附近，为的就是混淆视听，掩护四艘大船开始吹填作业。
小包是肯定不会陪着渔船住几天的，等傍晚时候，还要带孩子回到大船上去的。
小包问：是不是可以鼓励渔民自己购买渔船，几十家合伙筹钱在贷款买条大船，搞远洋捕捞？
船长苦笑一下说：那得多少钱啊？买不起的！
小包说：这样你看行不行？按照吨位，政府补贴一些，可以给个两成到四成的补贴，然后再补贴柴油，力度可以大些，补贴三成以上，这样，建设造一艘三百吨的渔船，加上渔具我粗算一下，需要三百万左右，钱是较多，可以多找些渔民合伙集资，也可以贷款购买，或者直接向渔政租船。
我们加大一些远洋岛礁建设，在岛上建设一些冷库，不能叫你们遇到大鱼群的时候，舱室又满了，只得放弃。或者直接就地销售到我们的仓库中心。有我们再转运销售或者就地加工。
我们政府再建设一些大型保姆船跟着你们出海，它就是临时的浮动的仓库中心，去时携带淡水蔬菜柴油等补给品，临回可以携带你们的冷冻鱼获。
船长激动起来，稍稍一想，问：保姆船的办法好，但他们有什么好处？
小包说：服务渔业啊！你们在海上销售刚刚打捞的鱼获，价格肯定要比码头低一些吧！供应柴油淡水蔬菜粮食之类肯定要比岸上贵一些吧！这来回有差价，肯定就是一个大家赚钱的局面。
船长想了想，说：这个办法好！一些闲人女人可以到大船上做分拣加工，也算增加了收入，就着大海卖鱼，还能分红，不错！
船上围坐的船员水手也说：包书记！这个办法要是真的能让我们赚到钱，我请你喝酒！
小包笑着说：这个办法可以商量一下嘛！你们有什么要求也可以提出来！国家和政府要加大渔业生产，还有个目的就是，南海是我们的渔场，海监船海警船会为你们全年巡航护渔的，你们可以去任何海域捕鱼，不会再发生什么扣船罚款事情了。
再说一下鱼获加工的事情，咱们的鱼获船上的保鲜方式一般有冰藏、冷海水保鲜、盐藏、微冻、冻结等方法是吧？以后，咱们要建设大型流动的加工船，在海上收购鱼获，直接将渔获物加工成鱼片、鱼段、罐头、鱼糜、鱼粉等，船上装备有洗鱼机、鱼片机、剖切机、去皮机、采肉机、鱼粉机等多种鱼类处理和加工机械。甚至还可以制作可即食食品。
我们的国家地域广大，内陆省份很多，要让内地人吃上海产品，渔业发展前景远大，咱们不只是要向大海要鱼获，还要在浅水区大力发展海水养殖。不只是养珍稀鱼类，还要养海带海藻。岸上的海产品加工也要多样化，要想自家做饭一样，想办法多制作一些品种休闲小食品，像什么小麻辣鱼、烤鱼片、烤鱼皮、烤鱼骨、晒干咸鱼、干虾米 光是这个加工业，将会利用多大的人力资源啊，所有渔民家庭都可以参与进来，用能力的可以办家庭小工厂，没有能力的可以到邻居家里做工，多好的发展前景啊！
船员说：谁会做啊？
小包笑着说：这个就需要指导培训了，还要统一使用调味品原料，不然，你家和他家的味道就不同，谁敢吃啊！咱们要搞个统一商标，或者搞个大点的工厂，产品质量、卫生检疫方面都要合格才行，只要打出名气，打开销路，让时尚所有人爱不释口，一边看电视一遍吃咱们的小零食，那时，就只管在家数钱吧！
小西说了句：不对啊！是爱不释手才对！船长和水手们笑了起来。
小包见天色傍晚，彩霞满天，就拿出相机给孩子们照相。小包表示歉意，说：我们要回大船上去了，孩子们耽误你们休息了！
船长升起一面小旗，很快，一艘快艇驶了过来。双儿虎子小西穿上救生衣，小包和老田王十九随后上船，返回渔政船。
这艘渔政船是一艘退役军舰，拆除炮塔和武器装置，就变成一艘渔政公务船。四千吨的排水量，比之前的两千吨的小海监船强多了，内部空间大，晚饭后，双儿去学习，虎子和小西在健身房打乒乓球，小包指导老田写关于渔民渔船渔区补贴方案的报告，小包说出自己根据后世办法的建议，叫老田觉得，小包官大了，人却更无耻了。
小包的大概计划是，渔船补贴额度是按照吨位发放的，200吨以下的小船，船上没有补贴，出不了远海，补什么补？船只没有补贴，但有近海柴油补贴，毕竟在渔业生产上有贡献不是？两百吨以上中型大型渔船，由南沙补贴基金账户补助，按照吨位不同，补贴从船价的20％到40％不等。
除了补贴在鼓励买船上，出海也要补贴，但这个额度就要和国际形势市场行情挂钩了，凡去过南沙或黄岩岛和一些特定海域的渔船，一次性最低补贴35万元，并在此基础上，按照渔船的马力进行82元/千瓦的计趟柴油补贴。监管方式是，所有新船旧船一律加装卫星定位和导航设备，你的船到了那里，按时打点定位，咱的卫星可是一直关注着你的，回来看记录领钱。
如果渔船在敏感海域出事，被外国军方抢夺驱赶、没收鱼获、毁坏渔船渔具，回来由海南特区政府照价赔偿。
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第四百六十五章 黄岩黄岩（）
老田觉得小包的做法太明显了，这是红果果地鼓励渔民到人家门口海域抢夺
老田就说是不是也和粮食补贴一样，补在鱼获上？
小包说不！这和种地不一样，这个就是个抢占地盘大事儿，把原本就属于咱们的渔场争回来，起码找个理由叫军舰介入，刷刷存在感，花些钱是值得的。老田把小包的这句话也记录下来，立刻传真到李世栋桌上。
李世栋不敢拖延，立刻就召开渔业工作会议，传达精神。资金问题当然不用操心，祝道绣和秘书老王自有办法。这事还得抓紧向中央汇报，这份方案就在特区区委商讨一番后，顺利推出来。
小包才刚刚到达目的地，就从广播里听到晚间新闻报告了。
关于黄岩岛的建设，还是有无数种建设方案。
黄岩岛又叫民主礁，属于中沙群岛，是这一带面积约60多万平方公里海域内，唯一露出海面的岛屿，礁盘面积约140到150平方公里，环礁面积约20平方公里，泻湖面积约130平方公里，环礁水浅，泻湖广大，是南海建岛条件最好的岛礁之一。尤其是北端有一块面积很大的浅礁，面积约12平方公里，水深05…5米，很容易就可以填出面积超过10平方公里的陆地。而且这儿不受海浪冲击，适合兴建军事基地、城镇和农庄。
小包在上报中央的方案中提出，一期填海工程以军用为主，宜结合民主礁整体开发方案进行规划。黄岩岛作为中沙海域唯一露出水面的岛礁，宜设立一座县级市，开发中沙群岛之渔业、航运、旅游、商贸等业务，管理中沙群岛约60多万平方公里海域。因此，黄岩岛一期工程选址需遵循如下原则可以修建大型机场；可以修建大型军港；尽量减少对后续城镇建设的影响。
这一百多平方公里全部填充起来，那是不可能的，填倒是能吹填起来，但没有了礁盘内部的避风港，那还有什么意义？
小包把后世总结的方案拿出来好几个，供中央选择。第一个方案是在北端填海。优点是浅礁面积大，平均水深约一米，很容易就可以填出约5平方公里的陆地；而且这部分环礁在台风走向的背面，不受台风巨浪冲击，建设条件最好。缺点是距泻湖入口太远，约19公里，需要在环礁西侧北端再开一个口门。而且这儿也是城市建设的最佳选择，机场建在这儿将对未来城镇造成重大影响，对环境的影响类似于美国在冲绳的基地——普天间机场。一期工程在此处填海，可填出面积约537平方公里的陆地，填方所需海沙约21
50万立方米。
第二个方案是在南端泻湖入口西侧填海。优点是距泻湖入口近，港口可以建在台风走向背面，远离城区，不会对城市环境造成影响。缺点是水深1米左右的浅礁比较窄，需要填一部分水深1—5米的环礁，需要的海沙多，一期造价高。一期工程在此处填海，可填出面积约592平方公里的陆地，其中平均水深约1米的环礁面积约309平方公里，水深不足5米的环礁面积约283平方公里，填出海面约3米，共需要海沙约3500万立方米。
填海建岛除了堆砌围堰需要沉箱外，主要材料就是土石方。黄岩岛泻湖广大，水浅，有大量海沙可取，填海材料就地取材。根据后世有关资料测算，在泻湖抽沙填海成本约60元/立方米；水深1米处围堰造价约千万元每公里，水深5米处围堰造价还要加倍。按此计算，方案一建岛造价约15亿元人民币，方案二建岛造价约24亿元人民币。
单从造价考虑，一期工程在北部最好，投资省、见效快。但整体考虑，北部方案对未来城市建设影响较大，对城市环境污染严重。而且前期虽然省钱，后期开发建设费用更高。
根据最终确定的方案，一期填海工程选在泻湖入口西侧，填海面积约592平方公里，其中水深平均约1米的环礁面积约309平方公里，水深约1—5米的环礁面积约283平方公里，填出海面约3米，共需要海沙约3500万立方米。靠近一期工程水深约10米的泻湖面积约12平方公里，平均向下挖深3米，疏浚至水深13米以下，可得海沙超过3600万立方米，足以满足一期填海需要。13米水深可供航母在内的所有水面战舰通行。
一期填海工程可兴建一座跑道长度为3200米的大型机场，跑道宽60米，滑行道宽25米，间隔54米，机场达到4e级。在机场西部泻湖内修建一座大型军港，港池2000x1000平方米。
中央的这个决定和小包的预期意见一致，这也是开发本地点最佳选择。
小包是到了目标地点，可那四个庞大的机械怪兽就不能很快到达了，他们由六艘拖船，其中两艘大型补给舰拖着，一路慢吞吞的向南进发。引得沿途舰船议论纷纷。途径金门海峡外侧时，就有湾岛海军向总统府报告，就惹得小蒋有些紧张，打电话问小包是怎么回事。
小包说为了咱们的计划，不快点不行啊！菲猴子觊觎那里不是一天两天了，你要不放心，把渔船调一些过来，再派两艘军舰来护渔，咱们玩个两岸联合护渔大场面怎么样？
小蒋有些小激动，问你真的要做精卫鸟？
小包说不是鸟！是神兽，嘎嘎嘎！你就瞧好吧！
十九号，经过统一组织，来自海南全岛和部分广东沿海的六百多艘200吨以上渔船，云集在黄岩岛以东以南洋面，开始统一的捕捞作业。这些渔船分布在方圆几百平方公里的洋面上，用各种渔具下水，场面很壮观。光是桅杆顶端的飘扬的五星红旗，就叫小包感慨
万分。
央视、广东电视台和海南卫视等多家媒体单位的摄像机在不停地拍摄这一恢弘场面。但是，小包说了，你们搞一些影像资料存着可以，但不能在电视台上浮播放，这样的场面，不适合刺激对方的神经。来自南海舰队和海警广东、海南海上支队的船只十余艘海监船、渔政船，在外围靠近海域边界线游弋。内侧的礁盘附近，有两艘军舰下锚驻营了。
二十号晚上，入夜时分，来自北方的四头怪兽终于抵达作业现场，刚下锚稳定船只，小包就立刻乘小船爬到最大的太仓号北运575补给舰上。历史上，这几年我国海军在南海的存在是最强大时期，如水银泻地，那是角角落落都到达过，一些暗礁也有军人驻守。他们的条件艰苦，甚至涨潮了，站在半人深的海水里值班放哨。落潮了，又在高脚钢板房里接受太阳蒸烤。
后来，由于政府的策略不当，收缩在那片海域的力量，致使已经捏到手心里的资源散失，给伺机抢夺的猴子们可趁之机，立刻把清澈的水面搅得一片混乱。
小包到来之后，海防战士们的条件改善很多，四次舰船大输出，光是运输舰，补给舰海救船，医院船、航行补给舰船、维修供应舰船、防险救生船、试验船、通信船、训练船、侦察船等等，就搞了一两百艘，都是万吨以上，甚至三万吨级的。这些船被隐藏在多处基地里，由军委指示，每隔月余开出来一艘军舰，四十天的开出来一艘运输舰，就跟下饺子一样，一年里就只搞十几艘出来。还神秘的说，这是某某造船厂的新成果。
小包知道，现在存货还有很多，就不明白还有什么顾忌，你两条船一起开出来，还有谁拿弯棍打你的吊？他不知道的是，这是海军学校的毕业生问题，海军学校一再扩招，能能上岗的操作人员现在还不足以满足需要啊！
不过这已经很好了！南沙中沙西沙三块海域，时时保持有两到三艘作战舰（艇）和两到三艘辅助船担任值班任务，以保持较强海上处理情况的机动性。作战舰（艇）一般是护卫舰或驱逐舰加一艘猎潜艇组成编队；辅助船主要是补给船、维修舰和拖船组成。
护卫舰在三沙的行动由南海舰队直接指挥，猎潜艇和辅助船由当地前指指挥。再加上渔政船和海监船和渔船，南海比以前就热闹多了。
现在，连太仓号也沦落到拖轮的地步，这可是辉煌一时的主力舰啊！对于这一�
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